তিনটি বোকা ভুল যা আপনাকে গ্রীষ্মে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই ছেড়ে দিতে পারে

গড় গাড়ির মালিক সাধারণত গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার থাকার কথা তখনই মনে রাখেন যখন এটি সত্যিই বাইরে গরম হয়। AvtoVzglyad পোর্টাল অনুসারে এই জাতীয় পদ্ধতিটি অপ্রীতিকর বিস্ময়ে পরিপূর্ণ, যেমন সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে এয়ার কন্ডিশনার ভেঙে যাওয়া।

তার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সম্পর্কিত গাড়ির মালিকের প্রথম ভুল হল এটি গরম হলেই এটি চালু করা। প্রকৃতপক্ষে, ডিভাইসের আয়ু বাড়ানোর জন্য, এটি অবশ্যই বছরের যে কোনও সময় মাসে অন্তত একবার চালু করতে হবে, এমনকি হিমশীতল শীতেও। সত্য যে তৈলাক্তকরণ ছাড়া, সংকোচকারী উপাদান ব্যর্থ হয়। রাবার-প্লাস্টিকের অংশগুলি শুকিয়ে যায় এবং তাদের নিবিড়তা হারায়।

এবং লুব্রিকেন্টটি রেফ্রিজারেন্ট প্রবাহের সাথে পুরো সিস্টেম জুড়ে বিতরণ করা হয়। অতএব, এয়ার কন্ডিশনারে সমস্ত কিছুর জন্য, যেমন তারা বলে, "মলম" এর জন্য, এটি কমপক্ষে কয়েক মিনিটের জন্য নিয়মিত চালু করা উচিত - এমনকি আপনি একেবারে গরম না হলেও।

গাড়ির মালিকরা তাদের গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটির সাথে যোগাযোগ করার সময় দ্বিতীয় যে ভুলটি করে তা হল সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্টের উপস্থিতির উপর নিয়ন্ত্রণের অভাব।

যে কোনও গ্যাসের মতো, এটি অবশ্যম্ভাবীভাবে ধীরে ধীরে বায়ুমণ্ডলে পালিয়ে যায় - কেবল কারণ মানবজাতি এখনও পুরোপুরি হারমেটিক সিস্টেম এবং জলাধার তৈরি করতে শিখেনি। গড়পড়তা আইন অনুসারে, "কোন্ডেয়া" এর পাইপলাইনগুলি থেকে গ্যাসটি প্রায় সম্পূর্ণভাবে পালিয়ে গেছে তা ঠিক তখনই পরিষ্কার হয়ে যায় যখন গাড়ির অভ্যন্তরটি শীতল করা জরুরি। যাতে এই জাতীয় উপদ্রব একটি অপ্রত্যাশিত আশ্চর্য হয়ে না যায়, গাড়ির মালিকের অলস হওয়া উচিত নয় এবং সময়ে সময়ে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্টের উপস্থিতি নিরীক্ষণ করা উচিত।

এটি করার জন্য, হুডটি খুলুন এবং দেখার জন্য উপলব্ধ "কোন্ডেয়া" টিউবগুলির একটিতে সন্ধান করুন, একটি "পিফোল" বিশেষভাবে এই উদ্দেশ্যে সরবরাহ করা হয়েছে - একটি স্বচ্ছ লেন্স যার মাধ্যমে আপনি দেখতে পারেন: সেখানে কি তরল (সংকুচিত গ্যাস) পাইপে আছে নাকি সেখানে নেই। এইভাবে, আপনি সময়মতো জানতে পারবেন যে এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি শুরু করার সময় এসেছে।

আপনার গাড়িতে "রেফ্রিজারেটর" এর সাথে সম্পর্কের তৃতীয় ভুলটিও কেবল তখনই সংশোধন করা হয় যখন হুড উঠে যায়। আমরা এয়ার কন্ডিশনার কুলিং রেডিয়েটর (কন্ডেন্সার) এর পরিচ্ছন্নতা পর্যবেক্ষণের বিষয়ে কথা বলছি।

এটি সাধারণত ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটারের সামনে দাঁড়িয়ে থাকে। সমস্যা হল যে ধ্বংসাবশেষ এবং রাস্তার ধুলো এই রেডিয়েটরগুলির মধ্যের ফাঁকে এর মধুচক্র এবং স্টাফগুলিকে আটকে রাখে, তাপ স্থানান্তরকে ব্যাপকভাবে ব্যাহত করে এবং উভয়ের কার্যকারিতা হ্রাস করে। যদি এই "আবর্জনা ব্যবসা" শুরু করা হয়, তবে "এয়ার কনডো" কেবিনের বাতাসকে ঠান্ডা করা বন্ধ করবে। অতএব, প্রথমত, আপনাকে পর্যায়ক্রমে রেডিয়েটারগুলির মধ্যে ধ্বংসাবশেষের উপস্থিতি / অনুপস্থিতি নিরীক্ষণ করা উচিত।

দেখেছেন যে তিনি সবেমাত্র সেখানে উপস্থিত হতে শুরু করেছেন এবং এখনও শক্তভাবে কম্প্যাক্ট করার সময় পাননি, আপনি একটি পাতলা প্লাস্টিক বা কাঠের শাসক (বা বেধে উপযুক্ত অন্য একটি লাঠি) দিয়ে গ্রেটিংগুলির মধ্যে ফাঁক থেকে সাবধানে ময়লা বের করতে পারেন।

ঠিক আছে, যখন আমরা দেখতে পাই যে, তারা যেমন বলে, সেখানে সবকিছু খুব অবহেলিত, একটি বিশেষ পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে পেশাদাররা উভয় রেডিয়েটারকে দক্ষতার সাথে ভেঙে দেয়, তাদের ময়লা থেকে "অনুভূত" থেকে মুক্ত করে এবং সঠিকভাবে সবকিছু ইনস্টল করে। স্থান