ভারী অল-টেরেন চ্যাসিস 10×10 পিসি। ২

এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশেরও বেশি সময় ধরে, ওশকোশ মার্কিন সামরিক বাহিনীকে মাত্র কয়েক হাজার 10x10 ট্রাক সরবরাহ করেছে, যা সারা বিশ্বের ব্যবহারকারীদের জন্য অন্য সমস্ত নির্মাতাদের চেয়ে বহুগুণ বেশি। ফটোতে, এলভিআরএস পরিবারের যানবাহনটি এলসিএসি ল্যান্ডিং হোভারক্রাফ্টের কার্গো ডেক ছেড়ে যাচ্ছে।

নিবন্ধের দ্বিতীয় অংশে, আমরা 10 × 10 ড্রাইভ সিস্টেমে পশ্চিমা ভারী অল-টেরেন মাল্টি-অ্যাক্সেল চ্যাসিসের পর্যালোচনা চালিয়ে যাচ্ছি। এবার আমরা আমেরিকান কোম্পানি ওশকোশ ডিফেন্সের ডিজাইনের কথা বলব, যেমন PLS, LVSR এবং MMRS সিরিজের মডেলগুলি।

আমেরিকান কর্পোরেশন ওশকোশের সামরিক বিভাগ - ওশকোশ প্রতিরক্ষা - মাল্টি-অ্যাক্সেল অফ-রোড ট্রাকের নকশা এবং নির্মাণে শিল্পে সর্বাধিক অভিজ্ঞতা রয়েছে। এটা ঠিক যে তিনি সমস্ত প্রতিযোগীদের সম্মিলিত চেয়ে বহুগুণ বেশি বিতরণ করেছেন। কয়েক দশক ধরে, কোম্পানিটি তার বৃহত্তম প্রাপক, মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীকে সেগুলি সরবরাহ করে আসছে, যারা শত শত এমনকি হাজার হাজার টুকরা ব্যবহার করে শুধুমাত্র বিশেষ সরঞ্জাম হিসাবে নয়, বরং বিস্তৃতভাবে বোঝা যায় লজিস্টিক সহায়তার জন্য প্রচলিত সরঞ্জাম হিসাবেও।

পিএলএস

1993 সালে, ওশকোশ ডিফেন্স প্রথম পিএলএস (প্যালেটাইজড লোড সিস্টেম) যানবাহনগুলি মার্কিন সেনাবাহিনীতে স্থানান্তর করা শুরু করে। PLS হল মিলিটারি লজিস্টিক নেটওয়ার্কের মধ্যে একটি ডেলিভারি সিস্টেম, যার মধ্যে একটি ইন্টিগ্রেটেড লোডিং এবং আনলোডিং সিস্টেম, একটি ট্রেলার এবং সোয়াপ কার্গো বডি রয়েছে। যানটি একটি 5-অ্যাক্সেল 10×10 HEMTT (হেভি এক্সপেন্ডেড মোবিলিটি ট্যাকটিকাল ট্রাক) স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে।

PLS দুটি প্রধান কনফিগারেশনে পাওয়া যায় - M1074 এবং M1075। M1074-এ একটি হাইড্রোলিক হুকলিফ্ট লোডিং সিস্টেম রয়েছে যা ন্যাটো স্ট্যান্ডার্ড লোডিং প্ল্যাটফর্মগুলিকে সমর্থন করে, PLS এবং HEMTT-LHS-এর মধ্যে সম্পূর্ণভাবে বিনিময়যোগ্য, যুক্তরাজ্য, জার্মান এবং ফরাসি সামরিক বাহিনীর তুলনামূলক সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। সিস্টেমটি সামনের সারিতে কাজ করা উন্নত আর্টিলারি সাপোর্ট ইউনিটগুলিকে সমর্থন করার উদ্দেশ্যে বা এটির সাথে সরাসরি যোগাযোগের জন্য (155-মিমি হাউইটজার আরম্যাট M109, M270 MLRS ফিল্ড মিসাইল সিস্টেম)। M1075 M1076 ট্রেলারের সাথে ব্যবহার করা হয় এবং এতে লোডিং ক্রেন নেই। উভয় ধরণের কৌশলগতভাবে উচ্চ মোবাইল যানবাহন প্রাথমিকভাবে দীর্ঘ দূরত্বে বিভিন্ন পণ্যসম্ভার পরিবহন, অপারেশনাল, কৌশলগত এবং কৌশলগত স্তরে বিতরণ এবং অন্যান্য কাজের উদ্দেশ্যে তৈরি। PLS স্ট্যান্ডার্ড লোডিং ডকগুলির অনেকগুলি রূপ ব্যবহার করে৷ স্ট্যান্ডার্ড, পাশ ছাড়া, গোলাবারুদ প্যালেট পরিবহন করতে ব্যবহৃত হয়। মেশিনগুলি ইউনিফাইড কন্টেইনার, কন্টেইনার, ট্যাঙ্ক কন্টেইনার এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জাম সহ মডিউলগুলিও গ্রহণ করতে পারে। সম্পূর্ণ মডুলার সমাধানের জন্য তাদের সবগুলি অত্যন্ত দ্রুত প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, তথাকথিত PLS ইঞ্জিনিয়ারিং মিশন মডিউলগুলির মধ্যে রয়েছে: M4 - বিটুমেন ডিস্ট্রিবিউশন মডিউল, M5 - মোবাইল কংক্রিট মিক্সার মডিউল, M6 - ডাম্প ট্রাক। তারা সম্পূরক হয়, জ্বালানী মডিউল সহ, একটি ফিল্ড ফুয়েল ডিসপেনসার বা একটি জল সরবরাহকারী সহ।

ভারী-শুল্ক গাড়ির নিজেই 16 কেজি বহন ক্ষমতা রয়েছে। প্যালেট বা পাত্রের পরিবহনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি ট্রেলার, যা একটি যানবাহন থেকে হুক ডিভাইসের মাধ্যমে পরিবহন করা হয়, একই ওজনের লোডও নিতে পারে। ড্রাইভার ক্যাব ছাড়াই লোডিং ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে - এটি ডিভাইস অপারেশনের সম্পূর্ণ চক্র সহ সমস্ত ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য - যানবাহন থেকে প্ল্যাটফর্ম / কন্টেইনার স্থাপন এবং সরানো এবং মাটিতে প্ল্যাটফর্ম এবং কন্টেইনারগুলি সরানো। একটি গাড়ী লোড এবং আনলোড করতে প্রায় 500 সেকেন্ড সময় লাগে এবং একটি ট্রেলার সহ একটি সম্পূর্ণ সেট দুই মিনিটের বেশি সময় নেয়৷

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, কেবিনটি দ্বিগুণ, সংক্ষিপ্ত, এক দিনের জন্য, দৃঢ়ভাবে সামনের দিকে ঠেলে এবং নত করা হয়। আপনি এটিতে বাহ্যিক মডুলার আর্মার ইনস্টল করতে পারেন। এটির ছাদে একটি জরুরী হ্যাচ রয়েছে যার সাথে কিমি পর্যন্ত একটি টার্নটেবল রয়েছে।

পিএলএস সিস্টেমের যানবাহনগুলি একটি ডেট্রয়েট ডিজেল 8V92TA ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যার সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট 368 kW/500 কিমি। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, স্থায়ী অল-অ্যাক্সেল ড্রাইভ, সেন্ট্রাল টায়ার ইনফ্লেশন এবং তাদের উপর একটি একক টায়ারের সাথে মিলিত, এটি নিশ্চিত করে যে সম্পূর্ণরূপে লোড হওয়া সত্ত্বেও এটি প্রায় যেকোনো ভূখণ্ডকে মোকাবেলা করতে পারে এবং ট্র্যাক করা যানবাহনগুলির সাথে চলতে পারে, যার জন্য পিএলএসকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। . C-17 Globemaster III এবং C-5 Galaxy এয়ারক্রাফ্ট ব্যবহার করে যানবাহনগুলিকে দীর্ঘ দূরত্বে নিয়ে যাওয়া যায়।

পিএলএস বসনিয়া, কসোভো, আফগানিস্তান এবং ইরাকে পরিচালিত হয়েছে। তার বিকল্পগুলি হল:

• M1120 HEMTT LHS – M977 8×8 হুক লোডিং সিস্টেম সহ PLS এ ব্যবহৃত ট্রাক। তিনি 2002 সালে মার্কিন সেনাবাহিনীতে তালিকাভুক্ত হন। এই সিস্টেমটি PLS এর মতো একই পরিবহন প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে এবং M1076 ট্রেলারের সাথে মিলিত হতে পারে;
• PLS A1 হল আসল অফ-রোড ট্রাকের সর্বশেষ গভীরভাবে আপগ্রেড করা সংস্করণ। দৃশ্যত, এগুলি প্রায় অভিন্ন, তবে এই সংস্করণে একটি সামান্য বড় সাঁজোয়া ক্যাব এবং একটি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন রয়েছে - একটি টার্বোচার্জড ক্যাটারপিলার C15 ACERT, 441,6 kW / 600 hp এর সর্বাধিক শক্তি বিকাশ করে। মার্কিন সেনাবাহিনী পরিবর্তিত M1074A1 এবং M1075A1 এর একটি বড় ব্যাচের অর্ডার দিয়েছে।

ওশকোশ ডিফেন্স A1 M1075A1 প্যালেটাইজড লোড সিস্টেম (PLS), তার পূর্বসূরির মতো, গোলাবারুদ এবং অন্যান্য সরবরাহ বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সামনের লাইন সহ সমস্ত জলবায়ু এবং ভূখণ্ডের পরিস্থিতিতে কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য উন্নত ক্ষমতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই ব্যবস্থার সাথে, পিএলএস লজিস্টিক সরবরাহ এবং বিতরণ ব্যবস্থার মেরুদণ্ড গঠন করে, লোডিং, পরিবহন এবং আনলোডিং, প্ল্যাটফর্ম এবং কন্টেইনার সহ যা ISO মান মেনে চলে উচ্চ দক্ষতা এবং উত্পাদনশীলতা নিশ্চিত করে। PLS-এ সম্ভাব্য চ্যাসিস অ্যাপ্লিকেশনগুলির প্রোফাইল অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সম্প্রসারিত করা যেতে পারে: রাস্তা নির্মাণ এবং মেরামতের জন্য সমর্থন, জরুরী উদ্ধার এবং অগ্নিনির্বাপক কাজ, ইত্যাদি। বিল্ডিং উপাদান. পরবর্তী ক্ষেত্রে, আমরা ইএমএম (মিশন ইঞ্জিনিয়ারিং মডিউল) এর সাথে একীকরণের কথা বলছি, যার মধ্যে রয়েছে: একটি কংক্রিট মিক্সার, একটি ফিল্ড ফুয়েল ডিস্ট্রিবিউটর, একটি ওয়াটার ডিস্ট্রিবিউটর, একটি বিটুমেন ডিস্ট্রিবিউশন মডিউল বা একটি ডাম্প ট্রাক। গাড়ির EMM অন্য যে কোনো পাত্রের মতোই কাজ করে, কিন্তু গাড়ির বৈদ্যুতিক, বায়ুসংক্রান্ত এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। ক্যাব থেকে, অপারেটর একটি লোডিং বা আনলোডিং চক্র এক মিনিটেরও কম সময়ে এবং ট্রাক এবং ট্রেলারগুলি পাঁচ মিনিটেরও কম সময়ে সম্পন্ন করতে পারে, কর্মীদের কাজের চাপ কমিয়ে এবং কর্মীদের ঝুঁকি হ্রাস করে মিশনের দক্ষতা এবং অপারেশনাল নিরাপত্তার উন্নতি করে৷