ভারী ট্যাঙ্ক Mk V এবং Mk V * (একটি তারা সহ)
ভারী ট্যাঙ্ক Mk V এবং Mk V * (একটি তারা সহ)
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য ছিল কমান্ডারের কুপোলা এবং পিছনের অংশে বিশেষ ভাঁজ প্লেট, যার সাহায্যে শর্তসাপেক্ষ সংকেত প্রেরণ করা সম্ভব ছিল (প্লেটগুলির বেশ কয়েকটি অবস্থান ছিল, যার প্রতিটিতে নির্দিষ্ট তথ্য বহন করে)। এর আগে, যুদ্ধক্ষেত্রে ট্যাঙ্ক ক্রুরা বহির্বিশ্ব থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন ছিল। তাদের কেবল যোগাযোগের মাধ্যমই ছিল না, তবে ভিজ্যুয়াল ওভারভিউ সংকীর্ণ দেখার স্লট দ্বারা সীমাবদ্ধ ছিল। চলমান ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন উচ্চ শব্দের কারণে ভয়েস মেসেজিংও অসম্ভব ছিল। প্রথম ট্যাঙ্কগুলিতে, ক্রুরা প্রায়ই পিছনের দিকে জরুরী বার্তা পৌঁছে দেওয়ার জন্য বাহক পায়রার সাহায্য নিতেন। আর্টিলারি ট্যাঙ্কের প্রধান অস্ত্রে দুটি 57-মিমি কামান রয়েছে, এছাড়াও, চারটি হটকিস মেশিনগান ইনস্টল করা হয়েছিল। বর্মের পুরুত্ব 6 থেকে 12 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। যুদ্ধবিগ্রহ সমাপ্ত হওয়ার সময়, বার্মিংহাম প্ল্যান্টে প্রায় 400 Mk V ট্যাঙ্ক তৈরি করা হয়েছিল। যানবাহনগুলি বিভিন্ন পরিবর্তনে উত্পাদিত হয়েছিল। এইভাবে, Mk V * ট্যাঙ্কটির একটি 1,83 মিটার লম্বা একটি হুল ছিল, যা খাদ অতিক্রম করার ক্ষমতা বাড়িয়েছিল এবং এর ভিতরে 25 জন লোকের সৈন্য রাখা বা উল্লেখযোগ্য পরিমাণে মালামাল পরিবহন করা সম্ভব হয়েছিল। এমকে ভি** কামান এবং মেশিনগান উভয় সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল।
ইউরোপে আমেরিকান সৈন্যদের আগমনের পরে, ট্যাঙ্কগুলি মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীর প্রথম ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং এইভাবে প্রথম আমেরিকান ট্যাঙ্ক হয়ে ওঠে। যাইহোক, ফরাসি এফটি 17গুলিও এই ব্যাটালিয়নের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল।যুদ্ধের পরে, এমকে ভি ট্যাঙ্কগুলি পরিষেবাতে থেকে যায়, এবং তাদের ভিত্তিতে ব্রিজলেয়ার এবং স্যাপার ট্যাঙ্কগুলি তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু 1918 সালে তাদের উত্পাদন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। বেশ কয়েকটি এমকে ভি ট্যাঙ্ক কানাডিয়ান সেনাবাহিনীতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যেখানে তারা 1930 এর দশকের শুরু পর্যন্ত পরিষেবাতে ছিল। 1918 সালের মাঝামাঝি থেকে, এমকে ভি ট্যাঙ্কগুলি ফ্রান্সে ব্রিটিশ সৈন্যদের মধ্যে প্রবেশ করতে শুরু করে, তবে তারা তাদের উপর রাখা আশাকে ন্যায্যতা দেয়নি (1919 সালের জন্য ট্যাঙ্কের ব্যাপক ব্যবহারের সাথে একটি আক্রমণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল) - যুদ্ধ শেষ হয়েছিল। যুদ্ধবিরতি চুক্তিতে পৌঁছানোর সাথে সম্পর্কিত, ট্যাঙ্কগুলির উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে বিকশিত পরিবর্তনগুলি (বিআরইএম, অ্যাডভান্সড সাপোর্ট ভেহিকল) অঙ্কনগুলিতে রয়ে গেছে। ট্যাঙ্কগুলির বিকাশে, একটি আপেক্ষিক স্থবিরতা শুরু হয়েছিল, যা 1939 সালে সমগ্র বিশ্ব "ব্লিটজক্রেগ" কী তা শিখার পরে ভেঙে যাবে।
1935 হিগল হ্যান্ডবুক থেকেএকই উৎস থেকে কর্মক্ষমতা চার্ট এবং চিত্রণ.
ভারি ট্যাংকযদিও ভারী ট্যাঙ্কের বিকাশ ইংল্যান্ডে শুরু হয়েছিল, তবে, এই দেশে, দৃশ্যত, তারা অবশেষে ভারী ট্যাঙ্ক গ্রহণ করা ছেড়ে দেয়। নিরস্ত্রীকরণ সম্মেলনে ইংল্যান্ডের পক্ষ থেকে ভারী ট্যাঙ্ককে আক্রমণাত্মক অস্ত্র ঘোষণা করার এবং সেগুলি নিষিদ্ধ করার প্রস্তাব এসেছিল। স্পষ্টতই, ভারী ট্যাঙ্ক তৈরির উচ্চ ব্যয়ের কারণে, ভিকার্স কোম্পানি তাদের নতুন ডিজাইনের জন্য, এমনকি বিদেশী বাজারে রপ্তানির জন্যও যায় না। নতুন 16-টন মাঝারি ট্যাঙ্কটিকে পর্যাপ্ত শক্তিশালী যুদ্ধ যান হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা আধুনিক যান্ত্রিক গঠনের মেরুদণ্ড হয়ে উঠতে সক্ষম।
টিটিসি ট্যাঙ্ক এমকে ভি
টিটিসি ট্যাঙ্ক এমকে ভি বিশ্বযুদ্ধের যুগের ভারী ট্যাঙ্কগুলি খাদের মধ্য দিয়ে উচ্চ ফ্লোটেশনের প্রয়োজনীয়তা, উল্লম্ব বাধাগুলির উপর আরোহণের ক্ষমতা এবং তাদের নিজস্ব ওজনের ধ্বংসাত্মক প্রভাবকে প্রতিফলিত করে। এই দাবিগুলি ছিল পশ্চিম ফ্রন্টের অবস্থানগত প্রকৃতির ফলাফল, যেখানে গর্ত এবং দুর্গ রয়েছে। সাঁজোয়া মেশিনগান (প্রথম ট্যাঙ্ক ইউনিটকে "হেভি মেশিনগান কর্পসের ভারী প্লাটুন" বলা হত) দিয়ে "চন্দ্রের ল্যান্ডস্কেপ" কাটিয়ে ওঠার মাধ্যমে শুরু করে, তারা শীঘ্রই অভিযোজিত ভারী ট্যাঙ্কগুলির স্পন্সনে এক বা একাধিক বন্দুক ইনস্টল করার দিকে অগ্রসর হয়েছিল। এই উদ্দেশ্য।
ধীরে ধীরে, ট্যাঙ্ক কমান্ডারের জন্য একটি বৃত্তাকার দৃশ্যের প্রয়োজনীয়তা উপস্থিত হয়। এগুলি প্রথমে ট্যাঙ্কের ছাদের উপরে ছোট সশস্ত্র স্থির বুরুজের আকারে চালানো শুরু হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, অষ্টম ট্যাঙ্কে, যেখানে এই জাতীয় বুরুজে 4টিরও বেশি মেশিনগান ছিল। অবশেষে, 1925 সালে, প্রাক্তন ফর্মগুলি অবশেষে পরিত্যাগ করা হয়েছিল, এবং বৃত্তাকার ঘূর্ণন সহ বুরুজে মাউন্ট করা অস্ত্র সহ মাঝারি ট্যাঙ্কগুলির অভিজ্ঞতা অনুসারে ভিকারস ভারী ট্যাঙ্ক তৈরি করা হয়েছিল।
যদি I-VIII ব্র্যান্ডের পুরানো ভারী ট্যাঙ্কগুলি যান্ত্রিকভাবে যুদ্ধের অবস্থানগত প্রকৃতিকে প্রতিফলিত করে, তবে ভিকারস ভারী ট্যাঙ্কের নকশা, নৌ যুদ্ধজাহাজের স্মরণ করিয়ে দেয়, আধুনিক "ভূমি সাঁজোয়া বহরের বিকাশের একটি স্পষ্ট ধারণা দেয়" ” এই ট্যাঙ্কটি সাঁজোয়া অংশগুলির একটি ভয়ঙ্কর জিনিস, প্রয়োজনীয়তা এবং যুদ্ধের মান (যার মধ্যে, ছোট চটপটে এবং সস্তা হালকা ট্যাঙ্কের তুলনায়, এটিও বিতর্কিত, যেমনটি নৌবাহিনীর ডেস্ট্রয়ার, সাবমেরিন এবং সীপ্লেনের তুলনায় যুদ্ধজাহাজের ক্ষেত্রে।
TTX ট্যাঙ্ক Mk V * (একটি তারা সহ)
TTX ট্যাঙ্ক Mk V * (একটি তারা সহ)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mk V ট্যাঙ্কটি ছিল সর্বশেষ ভর-উত্পাদিত ট্যাঙ্ক যা বৈশিষ্ট্যযুক্ত তির্যক আউটলাইন বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং একটি উন্নত গিয়ারবক্স ব্যবহার করা প্রথম। এই উদ্ভাবনের জন্য ধন্যবাদ, পাওয়ার প্ল্যান্টটি এখন আগের মতো দুইজন নয়, একজন ক্রু সদস্য দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। ট্যাঙ্কে একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা রিকার্ডো ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল, যা শুধুমাত্র উচ্চ শক্তি (112 কিলোওয়াট, 150 এইচপি) তৈরি করেনি, তবে এটি বেশ নির্ভরযোগ্যও ছিল।
