ভারী ট্যাংক ধ্বংসকারী Sturer Emil 12,8 সেমি PaK 40 L / 61 হেনশেল স্ব-চালিত বন্দুক VK-3001 (Н) এ স্টুরার এমিল জার্মান প্যানজারওয়াফের এই শক্তিশালী স্ব-চালিত বন্দুকের ইতিহাস 1941 সালে আবার শুরু হয়েছিল, আরও সঠিকভাবে 25 মে, 1941 সালে, যখন বার্গহফ শহরের একটি সভায় এটি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, একটি পরীক্ষা হিসাবে, দুটি 105-মিমি এবং 128-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক "ব্রিটিশ ভারী ট্যাঙ্ক" এর সাথে লড়াই করার জন্য, যা জার্মানরা অপারেশন সিলোয়ের সময় দেখা করার পরিকল্পনা করেছিল - ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জে পরিকল্পিত অবতরণের সময়। কিন্তু, কুয়াশাচ্ছন্ন অ্যালবিয়নের আক্রমণের এই পরিকল্পনাগুলি পরিত্যক্ত করা হয়েছিল এবং প্রকল্পটি সংক্ষিপ্তভাবে বন্ধ করা হয়েছিল। যাইহোক, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের এই পরীক্ষামূলক স্ব-চালিত অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকটি ভুলে যায়নি। যখন অপারেশন বারবারোসা (ইউএসএসআর-এর উপর আক্রমণ) 22 জুন, 1941 শুরু হয়েছিল, তখন পর্যন্ত অজেয় জার্মান সৈন্যরা সোভিয়েত টি-34 এবং কেভি ট্যাঙ্কগুলির সাথে দেখা করেছিল। যদি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রাশিয়ান টি -34 মাঝারি ট্যাঙ্কগুলি এখনও শোকের সাথে অর্ধেক লড়াই করতে সক্ষম হয়, তবে কেবল লুফটওয়াফে ফ্ল্যাক -18 88-মিমি সোভিয়েত কেভি ভারী ট্যাঙ্কগুলির বিরুদ্ধে বিরোধিতা করা যেতে পারে। সোভিয়েত মাঝারি এবং ভারী ট্যাঙ্ক প্রতিরোধ করতে সক্ষম একটি অস্ত্রের জন্য একটি জরুরি প্রয়োজন ছিল। তারা 105-মিমি এবং 128-মিমি স্ব-চালিত বন্দুকের কথা মনে রেখেছে। 1941 সালের মাঝামাঝি সময়ে, হেনশেল উন্ড সোন এবং রাইনমেটাল এজিকে 105-মিমি এবং 128-মিমি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকের জন্য একটি স্ব-চালিত গাড়ি (সেলবসফারহলাফেট) তৈরি করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। Pz.Kpfw.IV ausf.D চ্যাসিস দ্রুত 105 মিমি বন্দুকের জন্য অভিযোজিত হয়েছিল এবং 105 মিমি ডিকার ম্যাক্স স্ব-চালিত বন্দুকের জন্ম হয়েছিল। কিন্তু 128-মিমি K-44 বন্দুকের জন্য, যার ওজন 7 (সাত!) টন, Pz.Kpfw.IV চ্যাসিস উপযুক্ত ছিল না - এটি কেবল তার ওজন সহ্য করতে পারেনি। আমাকে হেনশেল পরীক্ষামূলক ট্যাঙ্ক VK-3001 (H) এর চ্যাসিস ব্যবহার করতে হয়েছিল - একটি ট্যাঙ্ক যা Pz.Kpfw.IV এর জন্য না হলে রাইকের প্রধান ট্যাঙ্ক হয়ে উঠতে পারে। তবে এই চেসিসের সাথেও একটি সমস্যা ছিল - হুলের ওজন একটি 128-মিমি বন্দুক সহ্য করতে পারে, তবে তখন ক্রুদের জন্য কোনও জায়গা ছিল না। এটি করার জন্য, বিদ্যমান 2 টি চ্যাসিগুলির মধ্যে 6টি প্রায় দুই গুণ লম্বা করা হয়েছিল, রাস্তার চাকার সংখ্যা 4 টি রোলার দ্বারা বাড়ানো হয়েছিল, স্ব-চালিত বন্দুকটি 45 মিমি সামনের বর্ম সহ একটি খোলা কেবিন পেয়েছিল। পরীক্ষামূলক ভারী জার্মান ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী "স্টুরার এমিল" পরবর্তীতে, সামনের দিকে, "স্টুরার এমিল" (একগুঁয়ে এমিল) নামটি তাকে ঘন ঘন ভাঙ্গনের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। 2টি ডিকার ম্যাক্স স্ব-চালিত বন্দুকের সাথে, একটি প্রোটোটাইপ 521 Pz.Jag.Abt (স্ব-চালিত ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী ব্যাটালিয়ন) অংশ হিসাবে পূর্ব ফ্রন্টে পাঠানো হয়েছিল, প্যানজারজেগার 1 হালকা স্ব-চালিত বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। জার্মান ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ার "স্টুরার এমিল" সাইড ভিউ প্রধান অস্ত্র হল 128 মিমি PaK 40 L/61 কামান, যা 1939 সালে 128 mm FlaK 40 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। 1941 সালের মাঝামাঝি ইউএসএসআর। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তোলা ছবি SAU "Stuerer Emil" প্রোটোটাইপগুলি ভাল ফলাফল দেখিয়েছিল, তবে প্রকল্পটি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, কারণ টাইগার ট্যাঙ্কের উত্পাদন অগ্রাধিকার হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। যাইহোক, তবুও তারা হেনশেল ভিকে-3001 ভারী ট্যাঙ্ক প্রোটোটাইপের চ্যাসিসে স্ব-চালিত বন্দুকের দুটি ইউনিট তৈরি করেছিল (যা টাইগার ট্যাঙ্কের বিকাশের পরে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল) এবং একটি রাইনমেটাল 12,8 সেমি কেএল / 61 বন্দুক (12,8 সেমি) দিয়ে সজ্জিত হয়েছিল। ফ্ল্যাক 40)। স্ব-চালিত বন্দুকটি প্রতিটি দিকে 7 ° ঘুরতে পারে, উল্লম্ব সমতলের লক্ষ্য কোণগুলি -15 ° থেকে + 10 ° পর্যন্ত। ACS "Sturer Emil" এর পিছনের এবং সামনের অনুমান পিছন দেখা সামনের দিক সম্প্রসারিত করতে ক্লিক করুন বন্দুকের জন্য গোলাবারুদ ছিল 18টি গুলি। চেসিসটি বাতিল করা VK-3001 থেকে রয়ে গেছে, তবে হুলটি লম্বা করা হয়েছিল এবং বিশাল কামানটি মিটমাট করার জন্য একটি অতিরিক্ত চাকা যুক্ত করা হয়েছিল, যা ইঞ্জিনের সামনে একটি প্লিন্থে স্থাপন করা হয়েছিল। জার্মান ভারী ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী "স্টুরার এমিল" এর শীর্ষ দৃশ্য একটি টাওয়ারের পরিবর্তে একটি খোলা শীর্ষ সহ একটি বড় কেবিন তৈরি করা হয়েছিল। 128-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক দিয়ে সজ্জিত এই ভারী স্ব-চালিত বন্দুকটি 1942 সালে সামরিক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দুটি নির্মিত জার্মান ভারী স্ব-চালিত স্থাপনা (ব্যক্তিগত নাম "ম্যাক্স" এবং "মরিৎজ" সহ) ইস্টার্ন ফ্রন্টে ভারী সোভিয়েত ট্যাঙ্ক KV-1 এবং KV-2 এর ধ্বংসকারী হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। জার্মান স্ব-চালিত বন্দুক "স্টুবর্ন এমিল" এর ডকুমেন্টারি শট একটি প্রোটোটাইপ (২য় প্যানজার ডিভিশন থেকে) যুদ্ধে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং দ্বিতীয়টি রেড আর্মি দ্বারা বন্দী হয়েছিল 1943 সালের শীতকালে এবং 1943 এবং 1944 সালে জনসাধারণের প্রদর্শনে রাখা বন্দী অস্ত্রের অংশ ছিল। জার্মান ভারী ট্যাংক ধ্বংসকারী "স্টুরার এমিল" এর বৈশিষ্ট্য অনুসারে, গাড়িটি অস্পষ্ট হয়ে উঠল - একদিকে, এর 128-মিমি বন্দুকটি যে কোনও সোভিয়েত ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে ছিদ্র করতে পারে (মোট, পরিষেবা চলাকালীন, স্ব-চালিত বন্দুকের ক্রুরা 31টি সোভিয়েত ট্যাঙ্ক ধ্বংস করেছিল। অন্যান্য উত্স থেকে 22), অন্যদিকে, চ্যাসিটি খুব বেশি লোড ছিল, এটি ইঞ্জিন মেরামতের একটি বিশাল সমস্যা ছিল, যেহেতু এটি সরাসরি বন্দুকের নীচে ছিল, গাড়িটি খুব ধীর ছিল, বন্দুকটির খুব সীমিত বাঁক কোণ ছিল, গোলাবারুদ লোড ছিল মাত্র 18 রাউন্ড। ভারী জার্মান ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী "স্টুরার এমিল" এর ডকুমেন্টারি ছবি যুক্তিসঙ্গত কারণে, গাড়িটি উৎপাদনে যায়নি। মেরামতের জটিলতার কারণেই 1942-43 সালের শীতকালে স্ট্যালিনগ্রাদের কাছে অভিযানের সময় গাড়িটি পরিত্যক্ত হয়েছিল; এই স্ব-চালিত বন্দুকটি সোভিয়েত সৈন্যরা খুঁজে পেয়েছিল এবং এখন BTT-এর কুবিঙ্কা গবেষণা ইনস্টিটিউটে প্রদর্শন করা হয়েছে। ভারী জার্মান ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারের ডকুমেন্টারি শট "স্টুরার এমিল" Sturer-Emil  ক্রু, মানুষ 5 যুদ্ধ ওজন, টন 35 দৈর্ঘ্য, মিটার 9,7 প্রস্থ, মিটার 3,16 উচ্চতা, মিটার 2,7 ক্লিয়ারেন্স, মিটার 0,45 অস্ত্রশস্ত্রসমুহ বন্দুক, মিমি KW-40 ক্যালিবার 128 মেশিনগান, মিমি 1 x MG-34 কামানের গুলি 18 বুক শরীরের কপাল, মিমি 50 কপাল কাটা, মিমি 50 মামলার দিক, মিমি 30 হুইলহাউস সাইড, মিমি 30 ইঞ্জিন, এইচপি মেবাচ এইচএল 116, 300 পাওয়ার রিজার্ভ, কিমি 160 সর্বোচ্চ গতি, কিমি/ঘন্টা 20 উত্স: জি.এল. খলিয়াভস্কি "দ্য কমপ্লিট এনসাইক্লোপিডিয়া অফ ওয়ার্ল্ড ট্যাঙ্ক 1915 - 2000"; চেম্বারলেন, পিটার এবং হিলারি এল ডয়েল। Thomas L. Jentz (টেকনিক্যাল এডিটর)। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জার্মান ট্যাঙ্কের এনসাইক্লোপিডিয়া: জার্মান ব্যাটল ট্যাঙ্ক, সাঁজোয়া গাড়ি, স্ব-চালিত বন্দুক এবং আধা-ট্র্যাকড যানবাহনের একটি সম্পূর্ণ চিত্রিত ডিরেক্টরি, 1933-1945; টমাস এল জেন্টজ। রোমেলস ফানিস [প্যানজার ট্র্যাক্টস]।