"লাদা কালিনা" ওয়াগন টিউনিং - আপনি যদি এটি নিজে করেন তবে কী সন্ধান করবেন

কারও কারও কাছে মনে হতে পারে যে স্টেশন ওয়াগন কালিনা গভীর টিউনিংয়ের জন্য খুব ভাল প্রার্থী নয়। সর্বোপরি, এই গাড়ির উদ্দেশ্য হল একটি অবসরে শহরের যাত্রা, এবং রাস্তার দৌড়ে অংশগ্রহণ নয়। তবুও, অনেক উত্সাহী আছেন যারা তাদের স্টেশন ওয়াগনের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সন্তুষ্ট নন। এবং তারা তাদের tweaking শুরু. তারা এটা কিভাবে দেখা যাক.

মোটর টিউনিং "কালিনা"

আট-ভালভ কালিনা ইঞ্জিনের কাজের পরিমাণ হল 1600 সেমি³। এটি দিয়ে, তিনি নিয়মিত নির্দেশাবলীতে বর্ণিত শক্তি প্রদান করেন। তবে তিনি স্পষ্টতই পরিমার্জন ছাড়া প্রতি মিনিটে 5 হাজারের বেশি বিপ্লব ত্বরান্বিত করতে চান না। এটি যা নিয়ে গঠিত তা এখানে:

মেশিনটি একটি সরাসরি-প্রবাহ নিষ্কাশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। স্ট্রেইট-থ্রু নিষ্কাশন ইঞ্জিনকে আরও অবাধে "শ্বাস নিতে" অনুমতি দেয়। এটি বিপ্লবের সংখ্যা 10-15% বৃদ্ধি করে।

চিপ টিউনিং চলছে। এই পদ্ধতিটি আপনাকে মোটরের গতির বৈশিষ্ট্যগুলি 8-10% বৃদ্ধি করতে, এর থ্রোটল প্রতিক্রিয়া বাড়াতে এবং অন্যান্য পরামিতিগুলিকে উন্নত করতে দেয় (যা ড্রাইভার দ্বারা নির্বাচিত ফার্মওয়্যারের উপর নির্ভর করে)।

জিরো রেজিস্ট্যান্স ফিল্টার স্থাপন করা হচ্ছে। জিরো রেজিস্ট্যান্স ফিল্টারের উদ্দেশ্য হল মোটরে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণ বাড়ানো। ফলস্বরূপ, চেম্বারে পোড়ানো মিশ্রণের পরিমাণ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। এই জাতীয় ফিল্টারের দাম 2 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়।

শূন্য-প্রতিরোধী ফিল্টার ইনস্টল করা কালিনা ইঞ্জিনকে আরও অবাধে শ্বাস নিতে দেয়

ইনলেট রিসিভার ইনস্টল করা আছে। ইঞ্জিন যখন উচ্চ গতিতে পৌঁছায় তখন ইনটেক স্ট্রোকের দহন চেম্বারে ভ্যাকুয়াম কমাতে ইনটেক রিসিভার ইনস্টল করা হয়। ডিভাইসটির দাম 7 হাজার রুবেল থেকে। একটি রিসিভার ইনস্টল করা কালিনা ইঞ্জিনের শক্তি 10% বৃদ্ধি করতে পারে। এবং চরম টিউনিং প্রেমীরা তাদের গাড়িতে উচ্চ-ভলিউম স্পোর্টস রিসিভার রাখে। তাদের ইনস্টল করার জন্য, তাদের থ্রটলটি 53 মিমি বোর করতে হবে। স্পোর্টস রিসিভারের ইনস্টলেশন সর্বদা গাড়ির "স্পোর্টস" ফার্মওয়্যারের সাথে মিলিত হয়। যদি এটি বিদ্যমান না থাকে তবে আপনি মোটরের স্থিতিশীল অপারেশন সম্পর্কে ভুলে যেতে পারেন।

প্রতিস্থাপিত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট। দহন চেম্বারগুলিতে আরও জ্বালানী মিশ্রণ সরবরাহ করার জন্য, কালিনায় একটি বিশেষ ক্যামশ্যাফ্ট ইনস্টল করা হয়েছে, যার ক্যামগুলির আকার কিছুটা আলাদা এবং ভালভগুলিকে স্বাভাবিকের চেয়ে কিছুটা উঁচু করতে সক্ষম। এই পরিমাপটি মোটরের শক্তি 25% বৃদ্ধি করে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে এর ট্র্যাকশন বাড়ায়। তবে একটি বিয়োগও রয়েছে: জ্বালানী খরচও গুরুতরভাবে বৃদ্ধি পায়।

ভালভ প্রক্রিয়াকরণ। লাইটওয়েট টি-ভালভগুলি সিলিন্ডারের মাথায় ইনস্টল করা হয় এবং সেই অনুযায়ী ভালভের আসনগুলি বিরক্ত হয়। এই অপারেশনের দাম 12 হাজার রুবেল (8-ভালভ ইঞ্জিনের জন্য) এবং 32 হাজার রুবেল (16-ভালভ ইঞ্জিনের জন্য) পৌঁছেছে।

সিলিন্ডার বিরক্তিকর। লক্ষ্য হল ইঞ্জিন স্থানচ্যুতিকে 1.7 লিটারে বাড়ানো। শুধুমাত্র একটি যোগ্যতাসম্পন্ন টার্নার দ্বারা বাহিত করা. এই জাতীয় পরিষেবার দাম 12 হাজার রুবেল থেকে। বিরক্তিকর হওয়ার পরে, 8-ভালভ ইঞ্জিনের শক্তি 132 এইচপিতে বেড়ে যায়। s, এবং একটি 16-ভালভ - 170 লিটার পর্যন্ত। সঙ্গে.

বিরক্তিকর সিলিন্ডার হেড "কালিনা" আপনাকে ইঞ্জিনের ক্ষমতা 8% বৃদ্ধি করতে দেয়

টারবাইন ইঞ্জিন. এটি করার জন্য, কালিনায় একটি টার্বোচার্জার ইনস্টল করা আছে। গ্যারেটের কম্প্রেসারগুলি মোটর চালকদের মধ্যে উচ্চ সম্মানের মধ্যে রয়েছে। তবে এই আনন্দটি সস্তা নয়, এই জাতীয় টারবাইনের দাম 60 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়।

টিউনিং চ্যাসিস এবং ব্রেক

চ্যাসিস "কালিনা" ডিজাইনের পর্যায়ে একটি বড় সংশোধন করেছে। তাই এটি খুব কমই গভীর টিউনিংয়ের শিকার হয়। মূলত, ড্রাইভাররা এই ব্যবস্থাগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ:

• SS20 ব্র্যান্ডের অতিরিক্ত ফাস্টেনার এবং সমর্থনকারী "স্পোর্টস" বিয়ারিংগুলি সামনের সাসপেনশনের স্টিয়ারিং র‌্যাকে ইনস্টল করা আছে;
• স্ট্যান্ডার্ড ফ্রন্ট স্ট্রটগুলি আরও নির্ভরযোগ্য দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। প্রায়শই, প্লাজা কোম্পানির র্যাকগুলি ইনস্টল করা হয়;
• একটি কম পিচ সঙ্গে স্প্রিংস সাসপেনশন ইনস্টল করা হয়. এটি আপনাকে গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা বাড়াতে দেয়;
• স্ট্যান্ডার্ড ব্রেক ডিস্ক "কালিনা" স্পোর্টস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যার ব্যাস বড়। সাধারণত ড্রাইভাররা এলজিআর বা ব্রেম্বো থেকে চাকা রাখে। আক্রমণাত্মক শৈলীতে নিরাপদ যাত্রা নিশ্চিত করার জন্য তাদের মধ্যে যথেষ্ট বেশি রয়েছে;
  

  যারা আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং স্টাইল পছন্দ করেন তাদের জন্য ব্রেম্বো ডিস্ক সেরা।
• গিয়ারবক্সে নিয়মিত সিঙ্ক্রোনাইজারগুলিকে শক্তিশালী স্পোর্টস দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়। এটি বাক্সের নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায় এবং এর পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে;
• একটি নতুন ক্লাচ ইনস্টল করা হয়। কার্বন, সিরামিক বা কেভলার ডিস্ক সহ ইউনিটগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। তাদের পরিধান প্রতিরোধের ক্ষমতা অনেক বেশি, এবং এই জাতীয় ক্লাচ পুরোপুরি একটি "পাম্পড" ইঞ্জিন থেকে বিশাল লোড সহ্য করে।

"কালিনা" এর চেহারা নিয়ে কাজ করুন

টিউনিং চেহারা এছাড়াও বিভিন্ন পর্যায়ে বিভক্ত করা যেতে পারে.

চাকা প্রতিস্থাপন. প্রায় সমস্ত গাড়িচালক কালিনা থেকে স্ট্যান্ডার্ড স্টিলের চাকাগুলি সরিয়ে ফেলে এবং কাস্টের সাথে প্রতিস্থাপন করে। তারা অনেক বেশি সুন্দর। কিন্তু একই সময়ে, তারা কার্যত মেরামতের জন্য উপযুক্ত নয়। একটি শক্তিশালী আঘাতের পরে, এই জাতীয় ডিস্কটি ফাটল ধরে এবং এটি কেবল এটি ফেলে দেওয়ার জন্যই রয়ে যায়। আরেকটি সূক্ষ্মতা ডিস্কগুলির সাথে সংযুক্ত: বিশেষজ্ঞরা কালিনায় 14 ইঞ্চির বেশি ব্যাস সহ ডিস্কগুলি ইনস্টল করার পরামর্শ দেন না। অত্যধিক বড় ডিস্ক গাড়ির অ্যারোডাইনামিকসকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করে এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাস করে।

অ্যালয় হুইলগুলি দেখতে সুন্দর, তবে তাদের রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা শূন্য হয়ে যায়

বডি কিট ইনস্টল করা হচ্ছে। এখানে এই শব্দের অর্থ একটি বিশেষ টিউনিং স্টুডিওতে কেনা বাম্পার, আর্চ এবং সিলগুলির একটি সেট। প্রায়শই, ইএল-টিউনিং কোম্পানির কিটগুলি কালিনায় রাখা হয়, যার দুটি সুবিধা রয়েছে: একটি বিস্তৃত পরিসর এবং সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য।

স্পয়লার এবং ছাদের রেল স্থাপন। স্পয়লারগুলি ড্রাইভার দ্বারা কেনা বা স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে। এই অংশগুলি প্লাস্টিক, কার্বন ফাইবার, পলিউরেথেন ফোম এবং অন্যান্য উপকরণ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। একই সময়ে, স্টেশন ওয়াগন বডির এরোডাইনামিকসে স্পয়লারের প্রভাব ন্যূনতম। তারা শুধুমাত্র চেহারা উন্নত করার জন্য প্রয়োজন। ছাদের রেলগুলি হল একটি প্লাস্টিকের শেলের ধাতব স্ট্রিপ, গাড়ির ছাদে স্থির। এগুলি নিজেকে তৈরি করার দরকার নেই, কারণ যে কোনও অটো যন্ত্রাংশের দোকানে এই অংশগুলির বিস্তৃত পরিসর রয়েছে।

"কালিনা" এর স্পয়লারটি একটি বিশেষভাবে আলংকারিক ফাংশন সম্পাদন করে, এরোডাইনামিকসের উপর সামান্য প্রভাব ফেলে

আয়না প্রতিস্থাপন। সবাই কালিনার নিয়মিত আয়না পছন্দ করে না। অতএব, ড্রাইভাররা প্রায়ই অনুদান থেকে আয়নাতে তাদের পরিবর্তন করে। দ্বিতীয় বিকল্পটিও সাধারণ - বিশেষ ওভারলেগুলির ইনস্টলেশন যা নিয়মিত আয়নার চেহারা সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করে। ক্রোম স্টিল এবং প্লাস্টিক উভয় ক্ষেত্রেই পাওয়া যায়। একটি টিউনিং স্টুডিওতে বিক্রি হয়। খরচ 700 রুবেল থেকে হয়।

দরজার হাতল প্রতিস্থাপন। কালিনার নিয়মিত হ্যান্ডেলগুলি প্লাস্টিকের, এবং তাদের সুন্দর বলা কঠিন। ড্রাইভাররা আরও উপস্থাপনযোগ্য হ্যান্ডেলগুলির জন্য এগুলি পরিবর্তন করে, দরজার মধ্যে গভীরভাবে আটকানো। প্রায়শই এগুলি শরীরের রঙের সাথে মেলে আঁকা হয়। তবে এগুলিও ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত, যার একটি সেটের দাম 3 হাজার রুবেল থেকে।

অভ্যন্তরীণ টিউন

গাড়ির মালিকরাও কালিনা সেলুনে অনেক পরিবর্তন আনেন।

গৃহসজ্জার সামগ্রী প্রতিস্থাপন. কালিনায় স্ট্যান্ডার্ড ইন্টেরিয়র ট্রিম হল প্লাস্টিকের ট্যাব এবং লেদারেটের সংমিশ্রণ। অনেক টিউনিং উত্সাহী ট্যাবগুলি সরিয়ে ফেলে এবং লেদারেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। সান্ত্বনার connoisseurs এছাড়াও leatherette পরিত্রাণ পেতে, velor বা কার্পেট সঙ্গে এটি প্রতিস্থাপন. এই উপকরণগুলি অভ্যন্তরকে রূপান্তরিত করতে পারে, তবে তাদের টেকসই বলা যায় না। সজ্জার জন্য, আসল চামড়াও ব্যবহার করা হয়। কিন্তু এই বিকল্পটি শুধুমাত্র খুব ধনী ড্রাইভারদের জন্য উপলব্ধ, তাই এটি অত্যন্ত বিরল।

আসন প্রতিস্থাপন। যখন একটি গাড়ী গভীরভাবে সুর করা হয়, তখন এটি স্পোর্টস সিটগুলির সাথে স্টক সিট প্রতিস্থাপন না করে খুব কমই যায়৷ তারা আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং শৈলী যে জন্য গাড়ী প্রস্তুত করা হয় আরো উপযুক্ত. উচ্চ হেডরেস্ট এবং পিছনে সমর্থন সহ কালিনা-স্পোর্ট শারীরবৃত্তীয় আসনগুলির প্রচুর চাহিদা রয়েছে। এই জাতীয় একটি আসনের দাম 7 হাজার রুবেল থেকে।

টিউনিং উত্সাহীরা প্রায়ই আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং সুবিধার জন্য কালিনায় খেলার আসন রাখে।

ড্যাশবোর্ড এবং স্টিয়ারিং হুইল ট্রিম। ড্যাশবোর্ডকে ব্যক্তিগতকৃত করতে, কালিনার মালিকরা সাধারণত ভিনাইল মোড়ানো ব্যবহার করেন। কার্বনের নিচে আঁকা ছবির বিশেষ চাহিদা রয়েছে। ড্যাশবোর্ডে, এটি খুব আড়ম্বরপূর্ণ দেখায়। তবে একটি বিয়োগও রয়েছে - 5 বছর পরে, এমনকি সর্বোচ্চ মানের ভিনাইল ফিল্মও ব্যবহার অযোগ্য হয়ে যায়। স্টিয়ারিং বিনুনি হিসাবে, আপনি এটি যে কোনও বিশেষ দোকানে কিনতে পারেন। braids পরিসীমা এখন খুব বিস্তৃত.

অতিরিক্ত অভ্যন্তর আলো. আলোকসজ্জার জন্য, বিভিন্ন LED স্ট্রিপ ব্যবহার করা হয় যা গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই জাতীয় একটি টেপের দাম 400 রুবেল থেকে। প্রায়শই, গাড়ির মেঝেতে অতিরিক্ত আলো ইনস্টল করা হয়। এর উদ্দেশ্যটি কেবল নান্দনিক নয়, ব্যবহারিকও: ড্রাইভার যদি কেবিনের মেঝেতে কিছু ছোট জিনিস ফেলে দেয় তবে এটি খুঁজে পাওয়া কঠিন হবে না। ড্রাইভাররাও একই ডায়োড টেপ ব্যবহার করে কেবিনের ভিতরের দরজার হাতলগুলিকে আলোকিত করে। এটি টিউনিংয়ের একটি অপেক্ষাকৃত নতুন দিক, যা দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন করছে।

সেলুন "কালিনা" এর দরজার হাতলগুলিকে আলোকিত করা মাত্র কয়েক বছর আগে শুরু হয়েছিল

হেডলাইট

কালিনার স্ট্যান্ডার্ড হেডলাইটগুলি BOSCH থেকে অপটিক্স দিয়ে সজ্জিত, এবং তারা ভাল কাজ করে। যারা এখনও আলোর ব্যবস্থায় কিছু পরিবর্তন করতে চান তারা যা করেন তা এখানে রয়েছে:

• হেডলাইটে অপটিক্স প্রতিস্থাপন। "নেটিভ" অপটিক্স প্রতিস্থাপন করতে, সাদা জেনন আলোকসজ্জা সহ অপটিক্যাল কিটগুলি ইনস্টল করা হয়, যা প্রায় সমস্ত খুচরা যন্ত্রাংশের দোকানে অবাধে বিক্রি হয়। তবে এই জাতীয় কিট ইনস্টল করার সময়, ড্রাইভারকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে: তিনি নিজের বিপদ এবং ঝুঁকিতে এটি করেন। এই হেডলাইটগুলি একটি খুব শক্তিশালী আলোকিত ফ্লাক্স তৈরি করে যা আগত ড্রাইভারদের চমকে দিতে পারে। এবং ট্রাফিক পুলিশ সত্যিই এটি পছন্দ করে না। এই কারণেই অনেক গাড়ির মালিক বিশেষ স্প্রে দিয়ে ব্যাকলাইটকে কিছুটা ম্লান করে দেন;
  

  কালিনার হেডলাইটে জেনন আলোকসজ্জা উজ্জ্বলভাবে জ্বলছে, তবে ট্র্যাফিক পুলিশ থেকে প্রশ্ন উত্থাপন করেছে
• হেডলাইট প্রতিস্থাপন। এটি একটি আরো মৌলিক বিকল্প। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি নতুন বডি কিট ইনস্টল করা হলে হেডলাইটগুলি পরিবর্তন করা হয়, যার সাথে নিয়মিত হেডলাইটগুলি ভালভাবে ফিট হয় না। আজ বিক্রয়ের জন্য আপনি LED এবং জেনন উভয় আকারের হেডলাইটগুলি খুঁজে পেতে পারেন৷ তাই যেকোনো চালক নিজের জন্য উপযুক্ত বিকল্প বেছে নিতে পারবেন।

ট্রাঙ্ক এবং দরজা

কালিনার দরজা এবং ট্রাঙ্কেও উন্নতি করার কিছু আছে।

ট্রাঙ্ক আলো. কালিনায় লাগেজ বগির নিয়মিত আলো কখনোই উজ্জ্বল ছিল না। ড্রাইভাররা এই সমস্যাটির সমাধান করে স্ট্যান্ডার্ড বাল্বগুলিকে আরও শক্তিশালী দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, অথবা লাগেজ র‌্যাকে LED লাইটিং স্থাপন করে।

ড্রাইভাররা প্রায়ই LED স্ট্রিপ দিয়ে লাগেজ র্যাক আলোকিত করে।

অডিও সিস্টেম ইনস্টলেশন। সঙ্গীত প্রেমীরা প্রায়শই আরও সঠিক খাদ প্রজননের জন্য ট্রাঙ্কে স্পিকার এবং একটি বড় সাবউফার রাখে। কিন্তু এই ধরনের সিস্টেম ইনস্টল করার পরে, ট্রাঙ্কে আর কিছুই ফিট হবে না। তাই এই টিউনিং বিকল্পটি শুধুমাত্র বাস্তব সঙ্গীত প্রেমীদের জন্য উপযুক্ত। অনেকে গাড়ির ছাদে লাগেজ বক্স বসিয়ে ট্রাঙ্কে জায়গার অভাব পূরণ করার চেষ্টা করেন। কিন্তু এটা একটা বড় ভুল। অতিরিক্ত লাগেজ স্থান প্রদর্শিত হয়, কিন্তু গাড়ি টিউন করার সমস্ত প্রচেষ্টা বৃথা। বক্সিং আক্ষরিক অর্থে গাড়িটিকে মাটিতে "চাপে" দেয়। একটি অপটিক্যাল বিভ্রম আছে, এবং মনে হচ্ছে গাড়িটি অনেক কম হয়ে গেছে।

দরজা কার্ড প্রতিস্থাপন. নিয়মিত দরজা ক্ল্যাডিং প্যানেলগুলি আরও উপস্থাপনযোগ্য এবং সুন্দর দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। দরজায় শক্তিশালী স্পিকার ইনস্টল করা হলে ডোর কার্ডগুলিও পরিবর্তন করা হয়। এই ক্ষেত্রে, প্যানেলগুলিকে অতিরিক্ত গর্ত কেটে গুরুত্ব সহকারে পরিবর্তন করতে হবে। সে যাই হোক, আজ দরজার কার্ডের অভাব নেই। দোকানে আপনি প্রতিটি স্বাদ, রঙ এবং ওয়ালেটের জন্য একটি সেট কিনতে পারেন।

স্পিকার ইনস্টল করতে, দরজা কার্ড পরিবর্তন করতে হবে, বা গুরুতরভাবে পরিবর্তন করতে হবে

ভিডিও: ব্যাকলাইট "লাদা কালিনা"

ফটো গ্যালারি: সুর করা স্টেশন ওয়াগন "লাদা কালিনা"

সাদা একটি স্পয়লার, বডি কিট এবং অ্যালয় হুইল সহ "কালিনা"কে ছোট করে

এই "কালিনা" ক্রস রেল এবং আড়ম্বরপূর্ণ ক্রোম sills আছে

"কালিনা" এর মালিক তার স্টেশন ওয়াগনের হেডলাইটে মজার "চোখের দোররা" ইনস্টল করেছেন

এই "কালিনা" তে প্লাস্টিকের স্পয়লারের সংমিশ্রণে একটি সস্তা প্লাস্টিকের বডি কিট রয়েছে

এই স্টেশন ওয়াগনের মালিক আরও স্টাইলিশ ব্যাকলিট লাইট ইনস্টল করে কালিনার নিয়মিত হেডলাইটগুলি থেকে মুক্তি পেয়েছেন

"আমি একটি রোবট" সিরিজের বডি কিটগুলি "কালিনা" এর মালিকদের কাছে খুব জনপ্রিয়

এই স্টেশন ওয়াগনে কালো এবং সাদা রং জৈবভাবে একত্রিত হয়।

এই "কালিনা" তে উজ্জ্বল জেনন হেডলাইটগুলি আকর্ষণীয়

এই স্টেশন ওয়াগনের লাল প্লাস্টিকের বডি কিট সাদা অ্যালয় চাকার সাথে ভাল যায়।

এই "কালিনা" এর মালিক শুধুমাত্র চাকা এবং টেললাইটগুলি প্রতিস্থাপন করেছেন

সুতরাং, আপনি কালিনা স্টেশন ওয়াগন সহ প্রায় যেকোনো যাত্রীবাহী গাড়িতে সুর দিতে পারেন। কিন্তু একজন গাড়ির মালিক তার গাড়ি টিউন করছেন তার অবশ্যই অনুপাতের একটি উচ্চারিত অনুভূতি থাকতে হবে। এটি ছাড়া, তিনি তার গাড়িকে হাসির স্টকে পরিণত করার ঝুঁকি নেন।