U0103 গিয়ার শিফট কন্ট্রোল মডিউল (GSC) এর সাথে যোগাযোগ হারিয়ে গেছে
OBD2 ত্রুটি কোড

U0103 গিয়ার শিফট কন্ট্রোল মডিউল (GSC) এর সাথে যোগাযোগ হারিয়ে গেছে

U0103 গিয়ার শিফট কন্ট্রোল মডিউল (GSC) এর সাথে যোগাযোগ হারিয়ে গেছে

OBD-II DTC ডেটশীট

গিয়ার শিফট কন্ট্রোল মডিউল (জিএসসি) এর সাথে যোগাযোগ হারিয়ে গেছে

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক কমিউনিকেশন ডিটিসি যা শেভ্রোলেট, ক্যাডিল্যাক, ফোর্ড, জিএমসি, মাজদা এবং নিসান সহ সীমাবদ্ধ নয় এমন বেশিরভাগ যানবাহন এবং মডেলের জন্য প্রযোজ্য। এই কোড মানে গিয়ার শিফট কন্ট্রোল (GSC) মডিউল এবং গাড়ির অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ মডিউল একে অপরের সাথে যোগাযোগ করছে না।

যোগাযোগের জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত সার্কিট্রি কন্ট্রোলার এরিয়া বাস কমিউনিকেশন বা কেবল CAN বাস নামে পরিচিত। এই CAN বাস ছাড়া, কন্ট্রোল মডিউল যোগাযোগ করতে পারে না এবং আপনার স্ক্যান টুলটি কোন সার্কিটের সাথে জড়িত তার উপর নির্ভর করে যানবাহন থেকে তথ্য নাও পেতে পারে।

এই যোগাযোগের স্কিম ছাড়া, GSC জানে না যে ড্রাইভার কোন গিয়ার / অবস্থান নির্বাচন করতে চায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ডিফল্ট শেষ অবস্থান; অন্যথায়, ডিফল্ট নিরপেক্ষ হবে।

নির্মাতা, যোগাযোগ ব্যবস্থার ধরণ, তারের সংখ্যা এবং যোগাযোগ ব্যবস্থার তারের রঙের উপর নির্ভর করে সমস্যা সমাধানের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।

উপসর্গ

U0103 ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

  • ত্রুটি সূচক লাইট (MIL) চালু
  • গাড়ি সুইচ করে না
  • যানবাহন এক গিয়ারে থাকে (সাধারণত নিরপেক্ষ; ফরোয়ার্ড গিয়ার নেই)

কারণে

সাধারণত এই কোডটি ইনস্টল করার কারণ হল:

  • CAN + বাস সার্কিটে খুলুন
  • CAN বাসে খুলুন - বৈদ্যুতিক সার্কিট
  • যেকোন CAN বাস সার্কিটে শর্ট সার্কিট
  • যে কোন CAN বাস সার্কিটে শর্ট টু গ্রাউন্ড
  • কদাচিৎ - নিয়ন্ত্রণ মডিউল ত্রুটিপূর্ণ

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট সর্বদা আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পরীক্ষা করা। আপনার সমস্যাটি একটি পরিচিত নির্মাতা-রিক্সড ফিক্সের সাথে একটি পরিচিত সমস্যা হতে পারে এবং সমস্যা সমাধানের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

প্রথমে, অন্যান্য DTC গুলি সন্ধান করুন। যদি এর মধ্যে কোনটি বাস যোগাযোগ বা ব্যাটারি / ইগনিশন সম্পর্কিত হয়, তবে প্রথমে তাদের নির্ণয় করুন। কোন বড় কোড পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে নির্ণয় ও প্রত্যাখ্যান করার আগে আপনি U0103 কোড নির্ণয় করলে ভুল রোগ নির্ণয় হয় বলে জানা যায়।

যদি আপনার স্ক্যান টুলটি সমস্যা কোডগুলি অ্যাক্সেস করতে পারে এবং আপনি অন্য মডিউল থেকে একমাত্র কোডটি পাচ্ছেন তা হল U0103, GSC মডিউলের সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করুন। আপনি যদি GSC মডিউল থেকে কোডগুলি অ্যাক্সেস করতে পারেন, তাহলে কোড U0103 হয় বিরতিহীন বা একটি মেমরি কোড। যদি GSC মডিউলের সাথে যোগাযোগ করা না যায়, তাহলে অন্যান্য মডিউল দ্বারা সেট করা কোড U0103 সক্রিয় এবং সমস্যাটি ইতিমধ্যেই বিদ্যমান।

সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতা হল শক্তি বা স্থল হারানো।

এই গাড়িতে জিএসসি মডিউল সরবরাহকারী সমস্ত ফিউজ পরীক্ষা করুন। জিএসসি মডিউলের জন্য সমস্ত ভিত্তি পরীক্ষা করুন। গাড়ির উপর স্থল নোঙ্গর পয়েন্টগুলি সনাক্ত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এই সংযোগগুলি পরিষ্কার এবং নিরাপদ। যদি প্রয়োজন হয়, সেগুলি সরান, একটি ছোট তারের ব্রিসল ব্রাশ এবং বেকিং সোডা / পানির দ্রবণ নিন এবং সংযোগকারী এবং সংযোগকারী স্থান উভয়ই পরিষ্কার করুন।

যদি কোন মেরামত করা হয়ে থাকে, তাহলে সকল মডিউল থেকে DTC গুলি সাফ করুন যা কোডটি মেমরিতে সেট করে এবং দেখুন U0103 ফিরে আসে বা আপনি GSC মডিউলের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। যদি কোন কোড ফিরে না আসে বা জিএসসির সাথে যোগাযোগ পুনরুদ্ধার করা হয়, সমস্যাটি সম্ভবত একটি ফিউজ / সংযোগ সমস্যা।

যদি কোডটি ফিরে আসে, আপনার নির্দিষ্ট গাড়িতে CAN বাস সংযোগগুলি সন্ধান করুন, বিশেষ করে GSC মডিউল সংযোগকারী। জিএসসি মডিউলে সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে নেতিবাচক ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। একবার সনাক্ত হয়ে গেলে, সংযোগকারী এবং তারের দৃশ্যমানভাবে পরিদর্শন করুন। স্ক্র্যাচ, scuffs, উন্মুক্ত তারের, বার্ন চিহ্ন, বা গলিত প্লাস্টিকের জন্য দেখুন। সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সংযোগকারীদের ভিতরে টার্মিনাল (ধাতব অংশ) সাবধানে পরিদর্শন করুন। দেখুন তারা পুড়ে গেছে কিনা বা সবুজ রঙ আছে যা জারা নির্দেশ করে। আপনার যদি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করার প্রয়োজন হয় তবে একটি বৈদ্যুতিক যোগাযোগ ক্লিনার এবং একটি প্লাস্টিকের ব্রিস্টল ব্রাশ ব্যবহার করুন। টার্মিনাল স্পর্শ যেখানে শুকনো এবং ডাইলেক্ট্রিক সিলিকন গ্রীস প্রয়োগ করার অনুমতি দিন।

সংযোগকারীগুলিকে GSC মডিউলের সাথে সংযুক্ত করার আগে এই কয়েকটি ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন৷ আপনার একটি ডিজিটাল ভোল্ট/ওহমিটার (DVOM) অ্যাক্সেসের প্রয়োজন হবে। GSC মডিউলে আপনার শক্তি এবং স্থল আছে তা নিশ্চিত করুন। ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম অ্যাক্সেস করুন এবং GSC মডিউলে প্রধান শক্তি এবং ভিত্তিগুলি কোথায় প্রবেশ করবে তা নির্ধারণ করুন। GSC মডিউলটি এখনও অক্ষম থাকা চালিয়ে যাওয়ার আগে ব্যাটারিটি সংযুক্ত করুন৷ GSC মডিউল সংযোগকারীতে প্লাগ করা প্রতিটি B+ (ব্যাটারি ভোল্টেজ) পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে আপনার ভোল্টমিটারের লাল সীসা সংযুক্ত করুন এবং আপনার ভোল্টমিটারের কালো সীসাকে একটি ভাল মাটিতে সংযুক্ত করুন (যদি নিশ্চিত না হন, ব্যাটারি নেগেটিভ সবসময় কাজ করে)। আপনি ব্যাটারি ভোল্টেজ রিডিং দেখতে হবে. আপনি একটি ভাল কারণ আছে নিশ্চিত করুন. ভোল্টমিটারের লাল সীসাকে ব্যাটারি পজিটিভ (B+) এবং কালো সীসা প্রতিটি গ্রাউন্ড সার্কিটে সংযুক্ত করুন। আবার, আপনি প্রতিবার সংযোগ করার সময় ব্যাটারি ভোল্টেজ দেখতে পাবেন। যদি না হয়, পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সার্কিট মেরামত করুন।

তারপর দুটি যোগাযোগ সার্কিট পরীক্ষা করুন। CAN C+ (বা HSCAN+) এবং CAN C- (বা HSCAN - সার্কিট) সনাক্ত করুন। ভোল্টমিটারের কালো তারটি একটি ভাল মাটিতে সংযুক্ত করে, লাল তারটিকে CAN C+ এর সাথে সংযুক্ত করুন। চাবি চালু এবং ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে, আপনি সামান্য ওঠানামা সহ প্রায় 2.6 ভোল্ট দেখতে পাবেন। তারপর ভোল্টমিটারের লাল তারটি CAN C- সার্কিটের সাথে সংযুক্ত করুন। আপনার সামান্য ওঠানামা সহ প্রায় 2.4 ভোল্ট দেখতে হবে।

যদি সমস্ত পরীক্ষা পাস হয় এবং যোগাযোগ এখনও সম্ভব না হয়, অথবা আপনি DTC U0103 ক্লিয়ার করতে অক্ষম হন, তবে একমাত্র কাজটি করা যেতে পারে তা হল একজন প্রশিক্ষিত স্বয়ংচালিত ডায়াগনস্টিশিয়ানের সাহায্য নেওয়া, কারণ এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ GSC মডিউল নির্দেশ করবে। সঠিকভাবে ইনস্টল করার জন্য এই GSC মডিউলগুলির বেশিরভাগই গাড়ির জন্য প্রোগ্রাম বা ক্যালিব্রেট করা আবশ্যক।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

  • সমস্যা কোড P1734 এবং U0103হ্যালো. অনুগ্রহ করে আমার VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 মডেল বছরে আমাকে সাহায্য করুন। গিয়ার সিলেক্টর PRNDS লাইট গিয়ার ইন্ডিকেটরে ফ্ল্যাশিং কি দিয়ে সম্পূর্ণ বন্ধ। ইঞ্জিন সতর্কীকরণ আলোও আসে। যখন আমি ইগনিশন বন্ধ করি তখন চাবি আটকে যায়, আমাকে কীটি সরানোর জন্য ব্যাটারি টার্মিনালটি সরিয়ে ফেলতে হবে। দয়া করে উপদেশ দাও…. 
  • DTC U0103, কি চেক করবেন?আমার বন্ধুর একটি Volvo XC90 আছে যেটি গত সপ্তাহে এই কোডটি দেওয়া শুরু করেছে। সাধারণ বর্ণনাটি হল "শিফট মডিউলের সাথে যোগাযোগের ক্ষতি", যা আমাকে বিশ্বাস করে যে এটি একটি খারাপ সেন্সর বা একটি খারাপ সংযোগ, কারণ গাড়িটি 2005 (আমি মনে করি)। চেষ্টা করার সময় কোথা থেকে শুরু করবেন... 

কোড u0103 এর সাথে আরও সাহায্যের প্রয়োজন?

আপনার যদি এখনও DTC U0103 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।

2 টি মন্তব্য

  • পল

    পাভেল, আমারও একই সমস্যা আছে Skoda Octavia a5 2011 dsg 7 sah গিয়ার পরিবর্তন করে না, চাবিটি তখনই বের করা যায় যখন আপনি স্ট্যাম্প খুলে ফেলবেন, এটি শুরু হয়, স্টার্টার ধরতে কিছু সময় লাগে না এবং তাই আপনি ইগনিশন কী চালু করুন এবং কিছুই না

  • আলী

    نقل الحركة لايعمل بصورة صحيحة يبقة ع نمرة واحدة ولا يتم التغير الئ النمر البقية وضحور كود U0103 ارجو الرد

একটি মন্তব্য জুড়ুন