U0156 তথ্য কেন্দ্র A এর সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন

U0156 তথ্য কেন্দ্র A এর সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন

OBD-II DTC ডেটশীট

কল সেন্টারের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক কমিউনিকেশন সিস্টেম ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড যা যানবাহনের অধিকাংশ মেক এবং মডেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

এই কোডের মানে হল যে তথ্য কেন্দ্র "A" (IC-A) এবং গাড়ির অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ মডিউলগুলি একে অপরের সাথে যোগাযোগ করছে না। যোগাযোগের জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত সার্কিট্রি কন্ট্রোলার এরিয়া বাস কমিউনিকেশন বা কেবল CAN বাস নামে পরিচিত।

এই CAN বাস ছাড়া, কন্ট্রোল মডিউল যোগাযোগ করতে পারে না এবং আপনার স্ক্যান টুলটি কোন সার্কিটের সাথে জড়িত তার উপর নির্ভর করে যানবাহন থেকে তথ্য নাও পেতে পারে।

IC-A সাধারণত ড্যাশবোর্ডের পিছনে, সাধারণত গাড়ির কেন্দ্রে অবস্থিত। এটি বিভিন্ন সেন্সর থেকে ইনপুট গ্রহণ করে, যার মধ্যে কিছু সরাসরি এটির সাথে সংযুক্ত এবং কিছু কিছু বাস যোগাযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে পাঠানো হয়। এই ইনপুটগুলি মডিউলকে সহজে দেখার জন্য কেন্দ্রীয়ভাবে তথ্য প্রদর্শন করতে দেয়।

নির্মাতা, যোগাযোগ ব্যবস্থার ধরণ, তারের সংখ্যা এবং যোগাযোগ ব্যবস্থার তারের রঙের উপর নির্ভর করে সমস্যা সমাধানের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।

কোডের তীব্রতা এবং লক্ষণ

এই ক্ষেত্রে তীব্রতা সবসময় গুরুতর কারণ আইসি-এ থেকে উদ্ভূত নিরাপত্তা সমস্যাগুলি চালকের দৃষ্টিভঙ্গিতে বাধা দিতে সক্ষম।

U0156 ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• তথ্য কেন্দ্র A কোন তথ্য / ফাঁকা পর্দা

কারণে

সাধারণত এই কোডটি ইনস্টল করার কারণ হল:

• CAN + বাস সার্কিটে খুলুন
• CAN বাসে খুলুন - বৈদ্যুতিক সার্কিট
• যেকোন CAN বাস সার্কিটে শর্ট সার্কিট
• যে কোন CAN বাস সার্কিটে শর্ট টু গ্রাউন্ড
• HUD মডিউলে কোন শক্তি বা স্থল নেই
• কদাচিৎ - নিয়ন্ত্রণ মডিউল ত্রুটিপূর্ণ

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট সর্বদা আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পরীক্ষা করা। আপনার সমস্যাটি একটি পরিচিত নির্মাতা-রিক্সড ফিক্সের সাথে একটি পরিচিত সমস্যা হতে পারে এবং সমস্যা সমাধানের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

প্রথমে, অন্যান্য DTC গুলি সন্ধান করুন। যদি এর মধ্যে কোনটি বাস যোগাযোগ বা ব্যাটারি / ইগনিশন সম্পর্কিত হয়, তবে প্রথমে তাদের নির্ণয় করুন। কোন বড় কোড পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে নির্ণয় ও প্রত্যাখ্যান করার আগে আপনি U0156 কোড নির্ণয় করলে ভুল রোগ নির্ণয় হয় বলে জানা যায়।

যদি আপনার স্ক্যান টুলটি সমস্যা কোডগুলি অ্যাক্সেস করতে পারে এবং অন্য মডিউলগুলি থেকে আপনি একমাত্র কোডটি পাচ্ছেন তা হল U0156, IC-A অ্যাক্সেস করার চেষ্টা করুন। আপনি যদি IC-A থেকে কোডগুলি অ্যাক্সেস করতে পারেন তবে কোড U0156 হয় বিরতিহীন বা মেমরি কোড। আপনি যদি IC-A অ্যাক্সেস করতে না পারেন, তাহলে কোড U0156 যে অন্যান্য মডিউল সেট সক্রিয় আছে এবং সমস্যাটি ইতিমধ্যেই বিদ্যমান।

সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতা হল IC-A এর শক্তি বা স্থল হারানো।

এই গাড়িতে IC-A মডিউল সরবরাহকারী সমস্ত ফিউজ পরীক্ষা করুন। আইসি-এ-এর জন্য সমস্ত ঘাঁটি পরীক্ষা করুন। যানবাহনে গ্রাউন্ড অ্যাঙ্করেজ পয়েন্টগুলি সনাক্ত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এই সংযোগগুলি পরিষ্কার এবং সুরক্ষিত। যদি প্রয়োজন হয়, সেগুলি সরান, একটি ছোট তারের ব্রিস্টল ব্রাশ এবং বেকিং সোডা / জলের দ্রবণ নিন এবং সংযোগকারী এবং সংযোগস্থল উভয়ই পরিষ্কার করুন।

যদি কোন মেরামত করা হয়, মেমরি থেকে DTCs সাফ করুন এবং দেখুন U0156 ফিরে আসে বা আপনি IC-A মডিউলের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। যদি কোন কোড ফিরে না আসে বা যোগাযোগ পুনরুদ্ধার করা হয়, সমস্যাটি সম্ভবত একটি ফিউজ / সংযোগ সমস্যা।

যদি কোডটি ফিরে আসে, আপনার গাড়ির CAN বাস সংযোগগুলি সন্ধান করুন, বিশেষ করে IC-A সংযোগকারী, যা সাধারণত ড্যাশবোর্ডের পিছনে অবস্থিত। আইসি-এ মডিউলে সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে নেতিবাচক ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। একবার সনাক্ত হয়ে গেলে, সংযোগকারী এবং তারের দৃশ্যমানভাবে পরিদর্শন করুন। স্ক্র্যাচ, scuffs, উন্মুক্ত তারের, বার্ন চিহ্ন, বা গলিত প্লাস্টিকের জন্য দেখুন।

সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সংযোগকারীদের ভিতরে টার্মিনাল (ধাতব অংশ) সাবধানে পরিদর্শন করুন। দেখুন তারা পুড়ে গেছে কিনা বা সবুজ রঙ আছে যা জারা নির্দেশ করে। আপনার যদি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করার প্রয়োজন হয় তবে একটি বৈদ্যুতিক যোগাযোগ ক্লিনার এবং একটি প্লাস্টিকের ব্রিস্টল ব্রাশ ব্যবহার করুন। টার্মিনাল স্পর্শ যেখানে শুকনো এবং ডাইলেক্ট্রিক সিলিকন গ্রীস প্রয়োগ করার অনুমতি দিন।

সংযোগকারীগুলিকে IC-A-তে পুনরায় সংযোগ করার আগে, এই কয়েকটি ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন৷ আপনার একটি ডিজিটাল ভোল্ট/ওহমিটার (DVOM) অ্যাক্সেসের প্রয়োজন হবে। নিশ্চিত করুন যে IC-A এর শক্তি এবং স্থল আছে। ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম অ্যাক্সেস করুন এবং IC-A-এ প্রধান শক্তি এবং স্থল সরবরাহ কোথায় প্রবেশ করে তা নির্ধারণ করুন। IC-A এখনও অক্ষম থাকা চালিয়ে যাওয়ার আগে ব্যাটারি সংযোগ করুন৷ আপনার ভোল্টমিটারের লাল সীসাকে IC-A সংযোগকারীতে অন্তর্ভুক্ত প্রতিটি B+ (ব্যাটারি ভোল্টেজ) পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত করুন এবং আপনার ভোল্টমিটারের কালো সীসাকে একটি ভাল মাটিতে সংযুক্ত করুন (যদি নিশ্চিত না হন, ব্যাটারি নেগেটিভ সবসময় কাজ করে)। আপনি ব্যাটারি ভোল্টেজ রিডিং দেখতে হবে. আপনি একটি ভাল কারণ আছে নিশ্চিত করুন. ভোল্টমিটারের লাল সীসাকে ব্যাটারি পজিটিভ (B+) এবং কালো সীসা প্রতিটি গ্রাউন্ড সার্কিটে সংযুক্ত করুন। আবার, আপনি প্রতিবার সংযোগ করার সময় ব্যাটারি ভোল্টেজ দেখতে পাবেন। যদি না হয়, পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সার্কিট মেরামত করুন।

তারপর দুটি যোগাযোগ সার্কিট পরীক্ষা করুন। CAN B+ (বা MSCAN + সার্কিট) এবং CAN B- (বা MSCAN - সার্কিট) সনাক্ত করুন। ভোল্টমিটারের কালো তারটি একটি ভাল মাটিতে সংযুক্ত করে, লাল তারটিকে CAN B+ এর সাথে সংযুক্ত করুন। চাবি চালু এবং ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে, আপনি সামান্য ওঠানামা সহ প্রায় 0.5 ভোল্টের ভোল্টেজ দেখতে পাবেন। তারপরে CAN B সার্কিটের সাথে একটি ভোল্টমিটারের লাল সীসা সংযুক্ত করুন। আপনার সামান্য ওঠানামা সহ প্রায় 4.4 ভোল্ট দেখতে হবে।

যদি সমস্ত পরীক্ষা পাস হয় এবং যোগাযোগ এখনও সম্ভব না হয়, অথবা আপনি DTC U0156 রিসেট করতে অক্ষম হন, তবে একমাত্র কাজটি হল একজন প্রশিক্ষিত স্বয়ংচালিত ডায়াগনস্টিশিয়ানের সাহায্য নেওয়া, কারণ এটি একটি IC-A ব্যর্থতা নির্দেশ করবে। . গাড়িটিকে সঠিকভাবে ইনস্টল করার জন্য এই আইসি-এগুলির বেশিরভাগই অবশ্যই প্রোগ্রাম করা বা ক্যালিব্রেট করা উচিত।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

কোড u0156 এর সাথে আরও সাহায্যের প্রয়োজন?

আপনার যদি এখনও DTC U0156 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।