জ্বালানী খরচ সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে ইউএজেড প্যাট্রিয়ট
সন্তুষ্ট
প্রতিটি চালকের জন্য, একটি গাড়ি নির্বাচন করার সময়, ইঞ্জিন, ড্রাইভের ধরন এবং গিয়ারবক্স ছাড়াও, জ্বালানী অর্থনীতি যথেষ্ট গুরুত্বপূর্ণ। ইউএজেড যানবাহনগুলি গুণাবলীর সম্পূর্ণ সেট দিয়ে তৈরি করা হয়, তবে, সিরিজের সমস্ত মডেল জ্বালানী অর্থনীতি দ্বারা আলাদা করা হয় না। উদাহরণস্বরূপ, আরইউএজেড প্যাট্রিয়টের জ্বালানী খরচ, এটি পেট্রল বা ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হোক না কেন, উচ্চ হার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে।
এটি একটি উচ্চ-মূল্যের গাড়ির খ্যাতি উপভোগ করে এবং এটি প্রস্তুতকারকের অন্যান্য পণ্য থেকে আলাদা। সম্ভাব্য ব্যবহারকারী এবং নবগঠিত মালিকরাও উদ্বিগ্ন যে সঠিক সূচক নির্ধারণ করা খুবই কঠিন। ইউএজেড প্যাট্রিয়টের প্রকৃত জ্বালানী খরচ এবং সমস্যাটি মোকাবেলা করার উপায়গুলি নির্ধারণ করা কেন কঠিন তা খুঁজে বের করার পরামর্শ দেওয়া হবে।
| ইঞ্জিন | খরচ (ট্র্যাক) | খরচ (শহর) | খরচ (মিশ্র চক্র) |
| 2.7i (পেট্রোল) | 10.4 এল / 100 কিমি | 14 এল / 100 কিমি | 13.2 এল / 100 কিমি |
| 2.3d (ডিসেল) | 10.4 লি / 100 কিমি | 12 এল / 100 কিমি | 11 এল / 100 কিমি |
প্রযুক্তিগত দিক
সমস্যাটির বিশদ বিবেচনার আগে, ইউএজেড প্যাট্রিয়টের কী জ্বালানী খরচ রয়েছে তা গণনা করা অসম্ভব করে তোলে এমন প্রধান কারণগুলি উল্লেখ করা মূল্যবান:
- ঘাড় পর্যন্ত ট্যাঙ্কগুলি পূরণ করা প্রায় অসম্ভব;
- যাত্রা শুরুর পরে জেট পাম্প অপারেশন শুরু হয়;
- একটি ইউএজেড প্যাট্রিয়ট গাড়ির ট্যাঙ্কে পেট্রোলের স্তরের অ-রৈখিক পরিমাপ;
- ক্যালিব্রেটেড কম্পিউটার প্রেস্টিজ প্যাট্রিয়ট।
উভয় ট্যাংক ভরাট অসুবিধা
ইউএজেড প্যাট্রিয়টের আসল জ্বালানী খরচ নির্ধারণে অসুবিধাগুলি এমনকি প্রথম রিফুয়েলিংয়ের সময়ও উপস্থিত হয়। ব্র্যান্ডটি দুটি ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত যা কেবল কানায় কানায় পূর্ণ করা যায় না। তরল সরবরাহে প্রধান ভূমিকা ডান, প্রধান, ধারক দ্বারা অভিনয় করা হয় যেখানে জ্বালানী পাম্প অবস্থিত। মাধ্যমিক, যথাক্রমে, বাম জলাধার। জ্বালানী ব্যবহার করার সারমর্ম হল যে পাম্পটি প্রথমে অক্জিলিয়ারী ট্যাঙ্ক থেকে তরল আঁকে এবং শুধুমাত্র তারপর এটি প্রধান থেকে ব্যবহার করে।
ডান ট্যাঙ্কটি পূরণ করার সময়, 50% চিহ্নে পৌঁছানোর পরে, পদার্থটি অন্য ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হতে শুরু করে। বাম ট্যাঙ্কের অর্ধেক পূরণ করার সময় একই জিনিস আবার ঘটে। অতএব, সম্পূর্ণরূপে ভরা ট্যাঙ্কগুলির সাথে চূড়ান্ত ফলাফল পাওয়া খুব কঠিন, যদিও এটি মোটামুটি দীর্ঘ সময়ের পরে সম্ভব।
পাম্প এবং সেন্সর বৈশিষ্ট্য
জ্বালানী পাম্পের অপারেশনের সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলিও ইউএজেড প্যাট্রিয়টের প্রকৃত জ্বালানী খরচ নির্ধারণে হস্তক্ষেপ করে। এটি বাম ট্যাঙ্ক থেকে ডানদিকে জ্বালানী পাম্প করা শুরু করে যত তাড়াতাড়ি চালক রিফুয়েলিং করার পরে যাত্রা শুরু করে। এই মুহুর্তে, মূল ট্যাঙ্কটি প্রায় শেষ পর্যন্ত ভরাট হয়, তবে, চলাচলের প্রথম স্টপে, তরলটি আগের অবস্থানে ফিরে আসে এবং খালি ডান ট্যাঙ্কটি পূরণ করে।
কখনও কখনও সংখ্যা মিথ্যা
ট্যাঙ্কের বিভিন্ন অংশে অসম পরিবর্তনের কারণে দেশপ্রেমিক কীভাবে জ্বালানী খায় তা নির্ধারণ করা বরং কঠিন। কারণ এসইউভি জ্বালানি প্রয়োগে ব্যবহৃত ট্যাঙ্কগুলি প্রথমে বেশ কয়েকটি VAZ গাড়ির জন্য তৈরি করা হয়েছিল। তারা অন্যদের থেকে আলাদা যে তাদের প্রস্থ ধীরে ধীরে উপরে থেকে নীচের দিকে সঙ্কুচিত হয়। এই জন্য, ট্যাঙ্কের উপর থেকে প্রথমে পেট্রল ব্যবহার করলে কিছুক্ষণ পরের চেয়ে বেশি তরল সমান হয়। অতএব, সেন্সরটি প্রথমে কার্যক্ষমতার দ্রুত হ্রাস দেখায় এবং তারপরে অনেক ধীরগতির দেখায়।
কম্পিউটারের ভুল রুট অপারেশন
প্রায়শই, কম্পিউটার ক্রমাঙ্কনের অভাবের কারণে ইঞ্জিনটি পেট্রোল বা ডিজেলে চলে তা নির্বিশেষে ইউএজেড প্যাট্রিয়ট পেট্রোলের ব্যবহার নির্ধারণ করা প্রায় অসম্ভব। তার কাজের সারমর্ম হল যে কে-লাইনের সাহায্যে, তিনি গাড়ির ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট থেকে হিসাব করেন যে সময়ে অগ্রভাগগুলি খোলে এবং এটি পেট্রল ব্যবহারের সময়কালে স্থানান্তর করে। সূচক নির্ধারণের প্রধান বাধা হল প্রতিটি গাড়িতে ইনজেক্টরের কর্মক্ষমতা ভিন্ন।
ক্রমাঙ্কনের আগে, ডিভাইসটি প্রতি ঘন্টায় 2,2 লিটারের একটি সূচক দেখায় এবং প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরেই হ্রাস পায়।
গড় জ্বালানি খরচ
আজ অবধি, বিশেষজ্ঞরা গড় সূচক নির্ধারণ করেছেন যা প্রতি 100 কিলোমিটারে UAZ প্যাট্রিয়টের ব্যবহার বর্ণনা করে। এগুলি লাইনআপের প্রতিটি গাড়ির সাথে মানানসই বলে মনে হচ্ছে, তবে প্রতিটি SUV-এর বিভিন্ন বিবরণ এবং বৈশিষ্ট্যগুলির ক্ষেত্রে সত্যিই আলাদা। গণনার সাধারণ ফলাফলগুলি নিম্নরূপ উপস্থাপন করা যেতে পারে: গ্রীষ্মে ইউএজেড প্যাট্রিয়টের জন্য পেট্রল ব্যবহার:
- হাইওয়েতে, 90 কিমি / বছর গতিতে - 10,4 লি / ঘন্টা;
- ট্র্যাফিক জ্যামের সময় শহরে - 15,5 লি / ঘন্টা;
- শীতকালে পেট্রল খরচ - ট্র্যাফিক জ্যামের সময় শহরে - 19 লি / ঘন্টা।
এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে নির্দিষ্ট গড় UAZ জ্বালানী খরচ শুধুমাত্র সেই যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যাদের মাইলেজ 10 হাজার কিলোমিটার। সিরিজের যেকোনো অফ-রোড যানবাহনে প্রযোজ্য নিদর্শনগুলি নোট করা সম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, এটা অনস্বীকার্য যে শীতকালে প্যাট্রিয়টের গ্যাসোলিন খরচ গ্রীষ্মের তুলনায় অনেক কম। দীর্ঘ ডাউনটাইমের সময়, উদাহরণস্বরূপ, ট্র্যাফিক জ্যামে, পদার্থের বর্ধিত ব্যবহার লক্ষ্য করা যায়।
মূল্য হ্রাস
পরিবহনের কম দক্ষতার প্রধান কারণগুলি অধ্যয়ন করে এবং ইউএজেড প্যাট্রিয়ট কীভাবে জ্বালানী খরচ করে তা নির্ধারণ করে, এই সিদ্ধান্তে পৌঁছানো যেতে পারে যে চালকদের জন্য অতিরিক্ত জ্বালানী সাশ্রয় পদ্ধতি একটি সাধারণ প্রয়োজন। তারা এটিকে শূন্যে কমাতে সাহায্য করে না, তবে ব্যবহারকারীর "পকেটের লোড" উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
জ্বালানী খরচ সংরক্ষণের জন্য প্রধান নিয়ম
- একটি টায়ার চাপ বজায় রাখুন যা প্রস্তাবিত মান পূরণ করে;
- শুধুমাত্র উচ্চ মানের তেল ব্যবহার করুন যা সংক্রমণে ঢেলে দেওয়া হয়;
- একটি প্যাট্রিয়ট গাড়ি কেনার পরে, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট রিফ্ল্যাশ করুন;
- ব্রেক সিলিন্ডার শুকানো বা স্প্রিংস এর মরিচা প্রতিরোধ;
- পর্যায়ক্রমে বায়ু ফিল্টার এবং জ্বালানী পাম্প পরিষ্কার করুন;
- ইঞ্জিন গরম করার উপযুক্ত স্তর প্রদান করুন।
বুদ্ধিমান
ফলস্বরূপ, ইউএজেড প্যাট্রিয়টের জন্য জ্বালানী খরচের হার উচ্চ-মূল্যের মডেলগুলির সূচকগুলিকে বোঝায়, তবে এটি সমালোচনামূলক নয়। এই অবস্থার কারণ জানা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটি জেনে, ড্রাইভার ওভাররানকে নিরপেক্ষ করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত নিয়ম অনুসরণ করতে পারে। কিন্তু প্রধান নিয়ম যা কোন স্বয়ংচালিত সমস্যার সমাধান করে তা হল সঠিক যত্ন এবং সমস্ত প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলির সাথে সম্মতি।
