উবার: বাইক এবং ইলেকট্রিক স্কুটারে ফোকাস করুন

আগের চেয়ে আরও বেশি গতিশীলতা অফার প্রসারিত করার জন্য, উবার ইলেকট্রিক টু-হুইলারগুলিতে ফোকাস করতে চায়। গ্রুপের বসের জন্য, এই কৌশলটি দীর্ঘমেয়াদী জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ভিটিসিতে বড় পরিবর্তন আসছে... সোমবার, ২৭শে আগস্ট প্রকাশিত ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, উবারের সিইও দারা খোসরোশাহী বলেছেন, তিনি গাড়ির চেয়ে বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং সাইকেলের দিকে মনোযোগ দিতে চান৷ গাড়ির ব্যবহার কম এবং কম উপযোগী শহরগুলির রূপান্তর অনুমান করার জন্য একটি কৌশলগত পরিবর্তন৷

দারা খোসরোশাহী, যিনি আগস্ট 2017 সালে উবারের দায়িত্ব নেন, বিশ্বাস করেন যে এই সফ্টওয়্যার সমাধানগুলি এখন শহুরে এলাকায় ছোট ভ্রমণের জন্য আরও উপযুক্ত। " ভিড়ের সময়ে, দশটি ব্লকের জন্য একজন লোক পরিবহনের জন্য এক টন ধাতু ব্যবহার করা অকার্যকর। "তিনি নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেছেন।

একটি বিবৃতি যা উবারের সাম্প্রতিক ইক্যুইটি বিনিয়োগের প্রতিধ্বনি করে। এপ্রিল মাসে স্ব-পরিষেবা বাইক কোম্পানি জাম্প অধিগ্রহণ করার পর, বিখ্যাত ভিটিসি সম্প্রতি লাইমে বিনিয়োগ করেছে। ইলেকট্রিক স্কুটার স্টার্টআপ Lime ইতিমধ্যেই আমেরিকার বেশ কয়েকটি শহরে উপস্থিত রয়েছে এবং প্যারিসে জুন মাসে চালু হয়েছে৷

যাইহোক, এই নতুন পরিবহণের পদ্ধতিগুলি গ্রুপের লাভজনক লক্ষ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে কিনা তা দেখতে হবে, যা 2019 সালে একটি আইপিও রাখার পরিকল্পনা করছে৷

« স্বল্প মেয়াদে, আর্থিকভাবে, এটি আমাদের জন্য একটি জয় নাও হতে পারে, কিন্তু কৌশলগতভাবে এবং দীর্ঘমেয়াদী, আমরা বিশ্বাস করি যে আমরা ঠিক এটিই করতে চাই "সে ন্যায্যতা দেয়।

একটি সাক্ষাত্কারে, Uber বস স্বীকার করেছেন যে গ্রুপটি VTC রাইডের তুলনায় বাইক রাইড থেকে কম অর্থ উপার্জন করেছে। যাইহোক, তিনি বিশ্বাস করেন যে অ্যাপ্লিকেশনটির আরও নিয়মিত ব্যবহারের মাধ্যমে এই ক্ষতি পূরণ করা যেতে পারে।

« দীর্ঘমেয়াদে, চালকরা দীর্ঘ, আরও লাভজনক যাত্রা এবং কম যানজটপূর্ণ রাস্তাগুলির একটি বড় অংশ থেকে উপকৃত হবেন। তিনি আরও যোগ করেন।