ইউক্রেনীয় centaurs

নামকরণ অনুষ্ঠানের সময় অভিজ্ঞ অ্যাসল্ট বোট DShK-01 প্রকল্প 58503 "Kientavr-LK"।

পুনরুত্থিত উইজস্কো-মোর্স্কি সিলি উক্রাজিনা এবং ধীরে ধীরে আধুনিকীকৃত উইজস্কোও-মর্স্কি সিলি ইউক্রাজিনা শীঘ্রই দুটি নতুন যুদ্ধজাহাজ গ্রহণ করবে। "জাহাজ" সম্ভবত 54-টন জাহাজের জন্য একটি অতিরঞ্জিত শব্দ, কিন্তু ক্রিমিয়ার সংযুক্তির ফলে ক্ষয়ক্ষতির কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, এবং এর আগে বছরের পর বছর কম অর্থায়নের কারণে, আমাদের পূর্ব প্রতিবেশীর নৌবাহিনী ধীরে ধীরে তার সম্ভাবনাকে শক্তিশালী করে পুনরুজ্জীবিত করা হচ্ছে , যা কিয়েভ প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ধারাবাহিকভাবে 2021 সাল পর্যন্ত অস্ত্র ও সামরিক সরঞ্জাম উন্নয়নের রাষ্ট্রীয় কর্মসূচির কাঠামোর মধ্যে বাস্তবায়ন করছে।

14 সেপ্টেম্বর, কিয়েভে একটি পরীক্ষামূলক অ্যাসল্ট বোট DShK-01 চালু করা হয়েছিল। এটি বেসরকারী যৌথ-স্টক কোম্পানি PJSC "PrAT "ফার্জ প্ল্যান্ট অন Rybalsky" দ্বারা নির্মিত হচ্ছে, 2017 সাল পর্যন্ত PJSC "PJSC "প্ল্যান্ট লেনিনস্কায়া কুজন্যা" নামে পরিচিত। এই ইভেন্টের গুরুত্ব ইউক্রেনের জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা কাউন্সিলের সচিব ওলেক্সান্ডার তুর্চিনভ, প্রতিরক্ষা মন্ত্রী জেনারেল স্টেপান পোল্টোরাক এবং ইউক্রেনীয় নৌবাহিনীর কমান্ডারের অনুষ্ঠানে উপস্থিতি দ্বারা প্রমাণিত হয়। ইগর ভোরনচেঙ্কো, সেইসাথে পোল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের প্রতিরক্ষা অ্যাটাশে সহ বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলির সামরিক প্রতিনিধিরা, কম. ম্যাকিয়েজ নালেঞ্চ। চার দিন পরে, যমজ DShK-02 একই প্ল্যান্টে শান্তভাবে চালু করা হয়েছিল।

প্রকল্প ইউনিট 58181 "কিয়েন্টাভার" (পোলিশ সেন্টাউর) প্রধান ডিজাইনার সের্গেই ক্রিভকার নেতৃত্বে মিকোলোভের জাহাজ নির্মাণ শিল্পের গবেষণা ও নকশা কেন্দ্র (এনপিসিএস) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। প্রকল্প 58155 "Gyurza-M" এর সিরিয়াল ছোট আর্টিলারি সাঁজোয়া বোট নির্মাণ ও পরিচালনার সময় অর্জিত অভিজ্ঞতা ব্যবহার করা হয়েছিল (দেখুন V&T 4/2015)। ডব্লিউএমএসইউ এবং স্পেশাল অপারেশন সার্ভিসের জন্য এই ধরনের ইউনিট তৈরির উদ্যোগ আইপিসিকে থেকে আসে এবং দ্রুত প্রতিরক্ষা বিভাগ দ্বারা গ্রহণ করা হয়। ব্ল্যাক এবং আজভ সাগরের অঞ্চলে রাশিয়ান হুমকির প্রতি ক্লায়েন্টদের একটি অপ্রতিসম প্রতিক্রিয়া তৈরি করা উচিত এবং - একসাথে Gyurza-M - ডিজাইনের সরলতা এবং ছোট মাত্রার কারণে, এবং তাই উচ্চ কৌশলগত গতিশীলতার কারণে, দ্রুত গতিতে অনুমতি দেওয়া উচিত। প্রায় যেকোনো অঞ্চলে নৌবাহিনীকে শক্তিশালী করা।

প্রযুক্তিগত প্রকল্প 58181 2015 সালের শেষের দিকে সম্পন্ন হয়েছিল, এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এবং লেনিন ফোর্জের মধ্যে 24 মে, 2016-এ স্বাক্ষরিত একটি চুক্তির অধীনে কয়েকটি নৌকার অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। সেই সময়ে, DPKK প্ল্যান্টের কাছে নৌকাগুলির প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন হস্তান্তর করেছিল, যা ইতিমধ্যেই প্রকল্প 58155 এর ইউনিট তৈরি করেছিল। এদিকে, অজানা কারণে, প্ল্যান্টটি DPKK-এর সাথে আরও সহযোগিতা প্রত্যাখ্যান করে এবং স্বাধীনভাবে কাজের নথিপত্র প্রস্তুত করে, এই পরিবর্তন. ফলস্বরূপ, প্রকল্প নম্বরটি 58503 এ পরিবর্তিত হয়েছিল এবং প্রতীকটি "কিয়েন্টাভার-এলকে" ("লেনিনের স্মিথি" থেকে) পরিবর্তন করা হয়েছিল। নির্মাণ নম্বর 01032 এবং 01033 সহ নৌকাটি 28 ডিসেম্বর, 2016 তারিখে স্থাপন করা হয়েছিল। এটি আকর্ষণীয় যে পুরানো প্রকল্প নম্বর সহ স্মারক ফলক (তথাকথিত "সম্ভাব্য বোর্ড") উভয় কাঠামোতে ইনস্টল করা আছে।

অপ্রতিসম প্রতিক্রিয়া

Kientawra ধারণাটি সুইডিশ এবং রাশিয়ান সমাধানগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে - Stridsbåt 90 এবং 03160 Raptor ডিজাইন, এবং একইভাবে প্রোটোটাইপগুলির মতো, এটি উপকূলীয় এলাকায় বিশেষ বাহিনী গোষ্ঠীর দ্রুত স্থানান্তর, পুনরুদ্ধার, মাইন স্থাপন এবং জনশক্তির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইউক্রেনীয় নৌকা অবশ্য তাদের থেকে বড় (টেবিল দেখুন), তাই এটি আরও সৈন্য বহন করতে পারে এবং ভারী অস্ত্র বহন করতে পারে। একই সময়ে, হুলের প্রায় একই অগভীর খসড়া বজায় রাখা সম্ভব হয়েছিল, যা নদীতে এবং উপকূলে ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করে। ডাব্লুএমএসইউ এবং এসএসও-এর উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে রয়েছে আজভ সাগরে ক্লায়েন্টদের ব্যবহার এবং ক্রিমিয়ান অঞ্চলে কৃষ্ণ সাগরের অংশ।

কর্তনকারীর নির্মাণটি স্টিলের তৈরি, স্ট্রিডসবাট এবং র‍্যাপ্টরের বিপরীতে, যা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো দিয়ে তৈরি। ইউনিটের বিন্যাসটি উপরে উল্লিখিত সমাধানগুলির অনুলিপি করে: ধনুকটিতে একটি নিচু র‌্যাম্প রয়েছে যা হলের ভিতরের দিকে নিয়ে যায়, তারপরে একটি ক্রু কেবিন এবং চালচলনের জন্য একটি ঘর রয়েছে, তাদের নীচে একটি বসার ঘর রয়েছে, তাদের পিছনে রয়েছে একটি কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট যা 32 জন অপারেটর পর্যন্ত মিটমাট করতে পারে (তাদের একটি ধনুক র‌্যাম্প অ্যাক্সেস করার ক্ষমতা রয়েছে যা তীরে বা অগভীর জলে নিরাপদ অ্যাক্সেস সরবরাহ করে), এবং হুলের শেষ অংশটি একটি জিম দখল করে। যুদ্ধ এবং বায়ুবাহিত কম্পার্টমেন্টগুলি, সেইসাথে ইঞ্জিনের বগিগুলি, 8 মিমি পুরু ইস্পাত বর্ম দ্বারা সুরক্ষিত, যা ছোট অস্ত্রের টুকরো এবং মর্টার গ্রেনেড এবং আর্টিলারি শেলগুলির টুকরো থেকে রক্ষা করে। স্টার্নে একটি স্পায়ার সহ একটি নোঙ্গর রয়েছে, যা উপকূল বা অগভীর জল থেকে প্রস্থান করার সুবিধা দেয়।

পাওয়ার প্ল্যান্টে দুটি ক্যাটারপিলার ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে যার মোট আউটপুট 2800 kW/3808 hp যা বিপরীত থ্রাস্টার সহ দুটি হ্যামিল্টন জেট ইঞ্জিন চালায়। এটি স্ক্রু প্রত্যাখ্যান করার জন্য ধন্যবাদ ছিল (যা Gyurzach-M এ) যে ইউনিটগুলির একটি ছোট নিমজ্জন বজায় রাখা সম্ভব হয়েছিল। উপরে উল্লিখিত প্রপেলারগুলিও এই সাধারণ ইউনিটগুলির তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ নির্মাণের একটি কারণ ছিল, যেহেতু এটি মূলত রোলস-রয়েস কামেওয়া পণ্যগুলি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, 54,5 টন স্থানচ্যুতি সহ নৌকাগুলি 50 নট পর্যন্ত গতিতে পৌঁছানো উচিত, তবে 35-40 নটগুলির মান বেশি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।