উত্তপ্ত গ্র্যাব ইনস্টল করা
সন্তুষ্ট
- একটি মোটরসাইকেলে উত্তপ্ত গ্রিপ লাগানো
- উত্তপ্ত হ্যান্ডলগুলি ইনস্টল করা হচ্ছে - আসুন শুরু করা যাক
- 01 - সমাবেশের নির্দেশাবলী পড়ুন এবং বিস্তারিত জানুন
- 02 - উত্তপ্ত গ্রিপ, সুইচ এবং পরীক্ষা কেবল সংযুক্ত করুন
- 03 - আসন সরান
- 04 - নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- 05 - ট্যাংক স্ক্রু আলগা
- 06 - ট্যাঙ্ক এবং পার্শ্ব কভার সরান
- 07 - ফুয়েল কক থেকে এক্সটেনশন খুলে ফেলুন
- 08 - পাইপ অপসারণ
- 09 - একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে হ্যান্ডেলটি তুলুন এবং ...
- 10 - সাবান জল বা ব্রেক ক্লিনার দিয়ে হ্যান্ডেলবার থেকে এটি সরান।
- 11 - এক্সিলারেটর খুলে ফেলুন এবং স্টিয়ারিং হুইল হাব সরিয়ে দিন।
- 12 - ঘূর্ণমান গ্যাস হাতা সামঞ্জস্য
- 13 - স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে ডিগ্রীজ করুন এবং পরিষ্কার করুন
- 14 - আঠালো উত্তপ্ত হাতল
- 15 - যখন স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানো হয়, তখন তারগুলি চিমটি করা উচিত নয়৷
- 16 - হ্যান্ডেলবার বা ফ্রেমের সাথে ডেরাইলিউর সংযুক্ত করুন
- 17 - ব্যাটারির সাথে তারের সংযোগ করুন
- 18 - রিলে মাউন্ট করার জন্য একটি উপযুক্ত জায়গা খুঁজুন
- 19 - সংযোগের জন্য উত্তাপযুক্ত তারের লগ ব্যবহার করুন।
- 20 - প্লাস বন্ধ করুন, উদাহরণস্বরূপ। স্টার্টার রিলে যোগাযোগের পরে
- 21 - তারপর ট্যাঙ্ক সংযুক্ত করা যেতে পারে
এই মেকানিক গাইড আপনার জন্য Louis-Moto.fr এ আনা হয়েছে।
উত্তপ্ত গ্রিপস মোটরসাইকেল সিজনকে কয়েক সপ্তাহ বাড়িয়ে দেয়। এটা শুধু সান্ত্বনার বিষয় নয়, সড়ক নিরাপত্তার বিষয়ও।
একটি মোটরসাইকেলে উত্তপ্ত গ্রিপ লাগানো
বাইরে তাপমাত্রা কমে যাওয়ার সাথে সাথে প্রতিটি যাত্রায় আপনার আঙ্গুলগুলি ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার অনুভূতিটি একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। আপনি একটি উষ্ণ সোয়েটার দিয়ে আপনার শরীরের উপরের অংশকে রক্ষা করতে পারেন, আপনার পা লম্বা আন্ডারওয়্যার দিয়ে, আপনার পা মোটা মোজা দিয়ে, কিন্তু যে হাতগুলি মোটরসাইকেলে সবচেয়ে দ্রুত ঠান্ডা হয়। রেফ্রিজারেটর ড্রাইভাররা আর প্রতিক্রিয়াশীল নয় এবং নিরাপদে ট্র্যাফিকের সাথে মিশে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট চটপটে নয়। মোটা গ্লাভস পরা দুর্ভাগ্যবশত একটি আদর্শ সমাধানও নয়, কারণ তারা ডিস্কের সঠিক নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয় না... রাস্তা নিরাপত্তার জন্য একটি বাস্তব ব্রেক। এইভাবে, উত্তপ্ত গ্রিপগুলি একটি ব্যবহারিক এবং সস্তা সমাধান যদি আপনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মরসুম শুরু করতে চান এবং এটিকে শরত্কালে প্রসারিত করতে চান... মোটরসাইকেল উত্সাহীরা বিশেষ করে শীতকালে তাদের প্রশংসা করেন। আপনি যদি সেই উষ্ণতার সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করতে চান, বাতাস থেকে আপনার হাত রক্ষা করার জন্য হাতা বা হ্যান্ড গার্ড দিয়ে আপনার পোশাকটি সম্পূর্ণ করুন।
এগুলি ব্যবহার করার জন্য, আপনার 12 V অন-বোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই এবং একটি ব্যাটারি সহ একটি গাড়ি দরকার। এটি খুব ছোট হওয়া উচিত নয়, কারণ উত্তপ্ত knobs বর্তমান ব্যবহার করে (সুইচ অবস্থান এবং 50 W পর্যন্ত সংস্করণ উপর নির্ভর করে)। সুতরাং, ব্যাটারির ক্ষমতা কমপক্ষে 6 Ah হতে হবে। জেনারেটরকেও পর্যাপ্ত পরিমাণে ব্যাটারি চার্জ করতে হবে। আপনি যদি মূলত ট্রাফিক জ্যামে এমন একটি শহরে থাকেন যেখানে ঘন ঘন স্টপ এবং রিস্টার্টের প্রয়োজন হয়, শুধুমাত্র ছোট ট্রিপ নেয়, এবং স্টার্টার ঘন ঘন ব্যবহার করে, আপনি গরম হ্যান্ডেলের কারণে জেনারেটরকে ওভারলোড করতে পারেন এবং আপনাকে একটু কাজ করতে হতে পারে। অতএব, সময়ে সময়ে ব্যাটারি চার্জ করুন। চার্জার। এই কারণেই ছোট দুই চাকার যানবাহনে উত্তপ্ত লতাপাতার ব্যবহার শুধুমাত্র নির্দিষ্ট অবস্থার মধ্যেই সম্ভব। দুর্ভাগ্যবশত, জাহাজে থাকা 6V সিস্টেম বা ব্যাটারিবিহীন চৌম্বকীয় ইগনিশন সিস্টেমগুলি সেগুলি ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী নয়।
নোট : নিজেকে উত্তপ্ত গ্রিপগুলি একত্রিত করার জন্য, আপনার গাড়ির তারের চিত্রগুলির প্রাথমিক জ্ঞান এবং বাড়ির কাজের কিছু অভিজ্ঞতা থাকতে হবে (বিশেষত রিলে মাউন্ট করার ক্ষেত্রে)। শুধুমাত্র নিম্ন শক্তির উত্তপ্ত হ্যান্ডেলগুলি রিলেগুলিকে অপ্রয়োজনীয় করে তোলে। যাইহোক, বেশিরভাগ মডেলের জন্য, সুইচ নিষ্ক্রিয় করা এবং স্টিয়ারিং লক করা এবং অনিচ্ছাকৃত বিদ্যুৎ খরচ রোধ করার জন্য একটি রিলে প্রয়োজন (যা সরাসরি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকলে ঝুঁকি)।
উত্তপ্ত গ্রিপগুলি হ্যান্ডেলবারের সাথে এবং বিশেষত থ্রোটল বুশিংয়ের সাথে নিরাপদে সংযুক্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করতে একটি দুই-অংশ তাপ-প্রতিরোধী আঠালো ব্যবহার করুন। শুরু করার আগে, তারের সংযোগের জন্য আঠালো, রিলে, উপযুক্ত এবং নিরোধক তারের লগ, একটি ব্রেক ক্লিনার এবং একটি ভাল ক্রাইমিং টুল পান। বিকল্পভাবে, একটি প্লাস্টিকের হাতুড়ি, সকেট রেঞ্চের একটি সেট, একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার এবং প্রয়োজনে রিলে সংযোগের জন্য একটি ড্রিল এবং তারের প্রয়োজন হতে পারে।
উত্তপ্ত হ্যান্ডলগুলি ইনস্টল করা হচ্ছে - আসুন শুরু করা যাক
01 - সমাবেশের নির্দেশাবলী পড়ুন এবং বিস্তারিত জানুন
উত্তপ্ত গ্রিপ অ্যাসেম্বলি নির্দেশাবলী পড়ুন এবং কাজ করার আগে উপাদানগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করুন।
02 - উত্তপ্ত গ্রিপ, সুইচ এবং পরীক্ষা কেবল সংযুক্ত করুন
অপ্রয়োজনীয় কাজ এড়ানোর জন্য, উত্তপ্ত গ্রিপস, সুইচ এবং ব্যাটারি কেবলকে পরীক্ষা হিসাবে সংযুক্ত করুন এবং তারপর 12V গাড়ির ব্যাটারিতে সিস্টেম পরীক্ষা করুন।
03 - আসন সরান
নিরাপদে যান তুলুন। আপনার যদি একটি সাইডস্ট্যান্ড থাকে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ হয়ে যায়, তাহলে মোটরসাইকেলটি দুর্ঘটনাক্রমে উল্টে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য এটি একটি স্ট্র্যাপ দিয়ে সুরক্ষিত করা ভাল। আসনটি বাড়ান বা সরান (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি সীট লক দিয়ে বন্ধ থাকে, আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল দেখুন), তারপর ব্যাটারিটি সনাক্ত করুন। যদি তাই হয়, আপনি এখনও সাইড কভার বা ব্যাটারি বগি অপসারণ করতে হবে। বিরল উপলক্ষে, ব্যাটারিটি ডামির নীচে, হাঁসের লেজে বা ফ্রেমের একটি পৃথক পাত্রেও থাকতে পারে।
04 - নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
তারের পুন reconসংযোগের সময় অনিচ্ছাকৃত শর্ট সার্কিটের ঝুঁকি এড়াতে ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। নেতিবাচক তারের অপসারণের সময় টার্মিনাল বাদাম না হারাতে সতর্ক থাকুন।
05 - ট্যাংক স্ক্রু আলগা
তারপর জলাধার সরান। এটি করার জন্য, প্রথমে চেক করুন যে ট্যাঙ্কটি ফ্রেম বা অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে কোথায় সংযুক্ত রয়েছে।
06 - ট্যাঙ্ক এবং পার্শ্ব কভার সরান
মোটরসাইকেল মডেলে আমরা আপনাকে একটি উদাহরণ (সুজুকি জিএসএফ )০০) দেখিয়ে দিচ্ছি, সাইড কভার, উদাহরণস্বরূপ, প্লাগ সংযোগকারী ব্যবহার করে ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত; এগুলি প্রথমে আলগা করা উচিত এবং তারপরে খালি করা উচিত।
07 - ফুয়েল কক থেকে এক্সটেনশন খুলে ফেলুন
এছাড়াও জ্বালানী ভালভ অ্যাডজাস্টার এক্সটেনশনটি খুলুন যাতে এটি ফ্রেম থেকে ঝুলে না যায়।
08 - পাইপ অপসারণ
যদি আপনার ভ্যাকুয়াম চালিত জ্বালানী ভালভ থাকে, তাহলে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অপসারণের পর জ্বালানি যাতে বেরিয়ে না যায় সেজন্য "PRI" অবস্থানের পরিবর্তে এটিকে "অন" অবস্থানে পরিণত করুন। যদি আপনার একটি জ্বালানী মোরগ থাকে যা ভ্যাকুয়াম নিয়ন্ত্রিত হয় না, তাহলে এটি বন্ধ অবস্থানে চালু করুন।
আপনি এখন পাইপ অপসারণ করতে পারেন; দস্যু মডেলের জন্য, এটি একটি degassing এবং একটি ভ্যাকুয়াম লাইন, সেইসাথে কার্বুরেটর একটি জ্বালানি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।
09 - একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে হ্যান্ডেলটি তুলুন এবং ...
স্টিয়ারিং হুইল থেকে আসল গ্রিপগুলি অপসারণ করতে, আপনি একটু সাবান জল ব্যবহার করুন যা আপনি গ্রিপের নীচে স্প্রে করেন। তারপরে পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে হ্যান্ডেলবার বা থ্রোটল বুশিং থেকে কিছুটা তুলে নিন, তারপর সমাধান ছড়িয়ে দিতে হ্যান্ডেলবারের চারপাশে স্ক্রু ড্রাইভারটি একবার ঘুরিয়ে নিন। তারপরে হ্যান্ডলগুলি খুব সহজেই সরানো হয়।
10 - সাবান জল বা ব্রেক ক্লিনার দিয়ে হ্যান্ডেলবার থেকে এটি সরান।
আপনি অসংবেদনশীল রাবার প্যাড সহ একটি ব্রেক ক্লিনার ব্যবহার করতে পারেন। যাইহোক, যদি আপনার গ্রিপগুলি ফেনা বা সেলুলার ফোম দিয়ে তৈরি হয় তবে এই পণ্যটি ব্যবহার করবেন না, কারণ ব্রেক ক্লিনার ফেনা দ্রবীভূত করতে পারে। যদি হ্যান্ডেলগুলি ফ্রেমে আঠালো থাকে, তাহলে একটি কারুকাজের ছুরি দিয়ে আঠালো এলাকাটি কেটে শুরু করুন। তারপর থ্রোটল বুশিং পর্যবেক্ষণ করুন। উত্তপ্ত গ্রিপগুলি মসৃণ থ্রোটল বুশিংগুলিতে আরও সহজে ফিট করে। যদি হ্যান্ডেলটি মসৃণভাবে স্লাইড হয় তবে হ্যান্ডেলবার বুশিংটি সরানোর দরকার নেই।
11 - এক্সিলারেটর খুলে ফেলুন এবং স্টিয়ারিং হুইল হাব সরিয়ে দিন।
নতুন হ্যান্ডেলটিকে ধাক্কা না দিয়ে নিরাপদে রাখতে কনট্যুর্ড বা ওভারসাইজ হাতা পরিষ্কার করতে একটি করাত, ফাইল এবং এমেরি পেপার ব্যবহার করুন। এটি করার জন্য, স্টিয়ারিং হুইল থেকে থ্রোটল বুশিং অপসারণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। দাঁড়িপাল্লা খুলে দিন যাতে থ্রোটল তারগুলি ঝুলে থাকে। এই ধাপটি সহজ করার জন্য, তারের অ্যাডজাস্টারকে একটু বেশি করে টুইস্ট করুন যাতে আরও বেশি খেলা তৈরি হয়। প্রাক্তনটি বেশ কয়েকটি হাতুড়ি আঘাত সহ্য করতে পারে, যখন পরেরটি সাবধান হওয়া দরকার। এই ক্ষেত্রে, একটি হাতুড়ি দিয়ে একটি নতুন হ্যান্ডেল না advisোকানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। কোন অবস্থাতেই স্টিয়ারিং হুইলকে আঘাত করবেন না: যদি ডায়াল কেসটিও প্লাস্টিকের তৈরি হয় এবং স্টিয়ারিং হুইলের সাথে একটি ছোট পিনের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে এটি সামান্য লোডের নিচেও ভেঙে যেতে পারে (এই ক্ষেত্রে, ডায়ালগুলি আর সংযুক্ত থাকে না স্টিয়ারিং হুইল পর্যন্ত।)
12 - ঘূর্ণমান গ্যাস হাতা সামঞ্জস্য
সুজুকি এক্সিলারেটর স্লিভে প্রান্ত উপস্থিত। নতুন উত্তপ্ত হ্যান্ডলগুলি ইনস্টল করার জন্য, এই প্রান্তগুলি অবশ্যই কাটতে হবে এবং অবশিষ্টাংশগুলি অবশ্যই কেটে ফেলতে হবে। হাতাটির ব্যাস এমেরি পেপার দিয়ে কিছুটা কমিয়ে আনা উচিত যাতে নতুন হ্যান্ডেলটি শক্তি প্রয়োগ না করে ইনস্টল করা যায়। প্রয়োজনে থ্রোটল বুশিংকেও নতুন করে ডিজাইন করতে হবে।
আপনি যদি আপনার পুরানো গ্রিপগুলি স্টকে রাখতে চান, একটি নতুন কিনুন এবং উত্তপ্ত গ্রিপটি ফিট করার জন্য এটিকে আবার ডিজাইন করুন।
13 - স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে ডিগ্রীজ করুন এবং পরিষ্কার করুন
গ্রিপগুলিকে আঠালো করতে, ব্রেক ক্লিনার দিয়ে হ্যান্ডেলবার এবং থ্রোটল বুশিংকে ডিগ্রিজ করুন এবং পরিষ্কার করুন।
14 - আঠালো উত্তপ্ত হাতল
তারপরে প্যাকেজের নির্দেশাবলী অনুসারে আঠালোটি নাড়ুন। পরবর্তী ধাপটি দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে, কারণ দুই-অংশের আঠালো দ্রুত শুকিয়ে যায়। খপ্পরে কিছু আঠা লাগান, তারপরে বাম গ্রিপটি স্লাইড করুন যাতে তারের প্রস্থানটি মুখোমুখি হয়, তারপরে থ্রোটল বুশিংয়ের সাথে এই পদক্ষেপটি পুনরাবৃত্তি করুন। স্পষ্টতই, নতুন হ্যান্ডেলটি ফিট হলে আপনি আগেই চেক করেছেন।
নোট : সবসময় ডায়াল কেসের জন্য যথেষ্ট বড় খাঁজ রেখে দিন যাতে থ্রোটল গ্রিপ সহজেই ঘুরে যায় এবং পরে আটকে না যায়। একবার আঠা শুকিয়ে গেলে, হ্যান্ডলগুলিকে ক্ষতি না করে সামঞ্জস্য করা বা বিচ্ছিন্ন করা সাধারণত অসম্ভব।
15 - যখন স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানো হয়, তখন তারগুলি চিমটি করা উচিত নয়৷
রুট কেবল ফ্রেমের দিকের কাঁটাচামচ পোস্টের মধ্যে হ্যান্ডলগুলি থেকে চলে যাতে সর্বোচ্চ স্টিয়ারিং ডিফ্লেকশনের ক্ষেত্রে তারা কখনই ত্বরণ বা জ্যামিংয়ে হস্তক্ষেপ না করে।
16 - হ্যান্ডেলবার বা ফ্রেমের সাথে ডেরাইলিউর সংযুক্ত করুন
গাড়ির উপর নির্ভর করে, সুইচটি মাউন্ট করুন যাতে এটি সহজেই স্টিয়ারিং হুইলে ক্লিপ দিয়ে বা ড্যাশবোর্ডে বা সামনের ফেয়ারিংয়ের আঠালো টেপ দিয়ে চালানো যায়। এছাড়াও ফ্রেমটিতে কেবলটি চালান এবং নিশ্চিত করুন (স্টিয়ারিং কলামের স্তরে) যে স্টিয়ারিংয়ের সময় এটি কখনই লক হয় না।
17 - ব্যাটারির সাথে তারের সংযোগ করুন
আপনি এখন ব্যাটারি জোতা হ্যান্ডেল তারের এবং সুইচ ব্লকের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন। এই পদক্ষেপের সুবিধার্থে, সাইতো তার উত্তপ্ত কলমগুলিকে ছোট ছোট পতাকা দিয়ে পরিষ্কার মার্কিংয়ের জন্য সজ্জিত করেছে।
ব্যাটারিতে ফ্রেম বরাবর জোতা রুট করুন। হ্যান্ডেলবারে সমস্ত তারগুলি সুরক্ষিত করুন এবং পর্যাপ্ত তারের বন্ধন সহ ফ্রেম করুন।
তারপরে আপনি কম শক্তি উত্তপ্ত গ্রিপগুলিকে সরাসরি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালে সংযুক্ত করতে পারেন (উত্তপ্ত গ্রিপ অ্যাসেম্বলি নির্দেশাবলী দেখুন)। যাইহোক, যদি আপনি গ্রিপ হিটিং সুইচ বন্ধ না করেন, তাহলে রাইড শেষ হওয়ার পর আপনি বৈদ্যুতিক কারেন্ট হারিয়ে ফেলতে পারেন। স্টিয়ারিং লক এই ধরনের সংযোগের বৈদ্যুতিক সার্কিটকে ব্যাহত করে না।
18 - রিলে মাউন্ট করার জন্য একটি উপযুক্ত জায়গা খুঁজুন
আপনি যদি আপনার কলম ভুলে যান, উদাহরণস্বরূপ। রাতে, তাদের অবস্থানের উপর নির্ভর করে, তারা অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং ব্যাটারি পুরোপুরি ডিসচার্জ হয়ে যেতে পারে, যা পুনরায় চালু হতে বাধা দেয়। এই ধরনের অসুবিধা এড়াতে, আমরা একটি রিলে মাধ্যমে তাদের সংযোগ করার সুপারিশ। রিলে ইনস্টল করার আগে, প্রথমে ব্যাটারির কাছাকাছি একটি উপযুক্ত অবস্থান খুঁজুন। দস্যুতে, আমরা ডানার নিচে একটি ছোট গর্ত ড্রিল করেছিলাম যাতে এটি জায়গায় রাখা যায়।
19 - সংযোগের জন্য উত্তাপযুক্ত তারের লগ ব্যবহার করুন।
তারপরে রিলেটির টার্মিনাল 86 ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনালে, টার্মিনাল 30 ব্যাটারির পজেটিভ টার্মিনালে, ফিউজ ,োকানো, টার্মিনাল 87 কে উত্তপ্ত গ্রিপের পজিটিভ লাল ক্যাবলে (কন্ট্রোল ইউনিটে পাওয়ার ক্যাবল) সংযুক্ত করুন। স্টিয়ারিং লক ইগনিশন করার পরে সুইচিং) এবং টার্মিনাল 85 পজিটিভ। আপনি এটি আপনার নিকটতম ভোক্তার কাছে ব্যবহার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ। একটি শব্দ সংকেত (যা খুব কমই ব্যবহৃত হয়) অথবা একটি স্টার্টার রিলে (যা দস্যু আমাদের অনুমতি দেয়)।
যোগাযোগের পরে সর্বোচ্চ খুঁজে পেতে, একটি পাইলট বাতি ব্যবহার করুন; একবার উপযুক্ত তারের উপর ইনস্টল করা হলে, আপনি স্টিয়ারিং লকটিকে "অন" অবস্থানে নিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি জ্বলে ওঠে এবং যখন আপনি এটি নিষ্ক্রিয় করেন তখন এটি চলে যায়।
20 - প্লাস বন্ধ করুন, উদাহরণস্বরূপ। স্টার্টার রিলে যোগাযোগের পরে
রিলে সংযোগ করার পর, আবার বৈদ্যুতিক সংযোগ পরীক্ষা করুন। সব সংযোগ সঠিক? তারপরে আপনি ব্যাটারিটি প্লাগ ইন করতে পারেন, ইগনিশন চালু করতে পারেন এবং আপনার উত্তপ্ত গ্রিপগুলি চেষ্টা করে দেখতে পারেন। সূচকটি কি হালকা হয়, আপনি কি গরম করার মোড এবং অন্যান্য সমস্ত ফাংশন নির্বাচন করতে পারেন?
21 - তারপর ট্যাঙ্ক সংযুক্ত করা যেতে পারে
তারপর আপনি জলাধার ইনস্টল করতে পারেন। প্রি-চেক করুন যে থ্রোটল গ্রিপ সঠিকভাবে কাজ করছে (যদি অপসারণ করা হয়), তারপর পরীক্ষা করুন যে পাইপগুলি কঙ্কিত নয় এবং সমস্ত টার্মিনাল সঠিকভাবে অবস্থিত। জলাধার ধারণের জন্য দায়ী তৃতীয় পক্ষের সহায়তা নেওয়া যুক্তিযুক্ত হতে পারে; এটি পেইন্টটি আঁচড়াবে না বা ট্যাঙ্কটি ছাড়বে না।
একবার স্যাডল হয়ে গেলে এবং আপনি নিশ্চিত করেছেন যে আপনার বাইকটি প্রতিটি বিশদে চড়ার জন্য প্রস্তুত, আপনি আপনার প্রথম চেষ্টা করতে পারেন এবং বুঝতে পারেন যে আপনার সারা শরীর জুড়ে উত্তপ্ত গ্রিপ থেকে উষ্ণতা অনুভব করা কতটা আনন্দদায়ক। সুস্বাদু আরাম!