নিজেই করুন এবং গাড়ি রেডিওর সংযোগ করুন

সঙ্গীত প্রেমিকার জন্য গাড়ীতে সংগীত একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ, এটি ছাড়া তিনি কখনই রাস্তায় পড়বেন না। তবে আপনার পছন্দের শিল্পীদের গান রেকর্ডিংয়ের পাশাপাশি প্লেব্যাকের মানের যত্ন নেওয়া দরকার। অবশ্যই, একটি পুরানো গাড়িতে কম শব্দ নিরোধক কারণে, একটি এমপ্লিফায়ার ইনস্টল না করে এটি অর্জন করা প্রায় অসম্ভব, তবে এটি আমাদের ইতিমধ্যে আগে আলোচনা.

এখন আসুন একটি গাড়ি রেডিও সংযোগের জন্য বিভিন্ন অপশনটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক। যদি সঠিকভাবে সংযুক্ত না হয়, তবে তা এলোমেলোভাবে বন্ধ হয়ে যাবে, বন্ধ করার পরেও ব্যাটারি শক্তি ড্রেইন করবে ইত্যাদি etc.

গাড়ি রেডিওর আকার এবং প্রকারগুলি

সংযোগ পদ্ধতিগুলি বিবেচনা করে এগিয়ে যাওয়ার আগে ডিভাইসের ধরণের সম্পর্কে কিছুটা। গাড়ী স্টেরিও দুটি বিভাগ আছে:

• প্রতিষ্ঠিত. এই ক্ষেত্রে, রেডিও টেপ রেকর্ডারের অ-মানক মাত্রা থাকবে। যদি আপনাকে প্রধান ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করতে হয় তবে আপনাকে মূলটি কিনতে হবে তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এর ব্যয় বেশি হয়। দ্বিতীয় বিকল্পটি হ'ল চাইনিজ অ্যানালগ কিনে, তবে মূলত শব্দটির গুণমানটি খারাপ হবে। এই জাতীয় মডেলটি সংযোগ স্থাপন করা কঠিন হবে না, কারণ সমস্ত সংযোগকারী এবং মাত্রা স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিং এবং গাড়ীর কনসোলের জায়গার সাথে মিলে যায়;
• সর্বজনীন। এই জাতীয় গাড়ি রেডিওর নির্দিষ্ট মাত্রা রয়েছে (ডকুমেন্টেশনে তারা সংক্ষিপ্তসার ডিআইএন দ্বারা নির্দেশিত হয়)। সংযোগটি প্রায়শই স্ট্যান্ডার্ড - আইএসও চিপের মাধ্যমে। যদি গাড়ির ওয়্যারিংয়ে কোনও মানহীন সংযোগ ব্যবহার করা হয়, তবে আপনার গাড়ী প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দেশিত ডায়াগ্রামটি সাবধানতার সাথে পড়তে হবে (তারের বা তাদের রঙের বিভিন্ন নম্বর থাকতে পারে)।

খেলোয়াড়দের পরামিতি সম্পর্কে বিশদ একটি পৃথক পর্যালোচনা আলোচিত.

আপনার যা ইনস্টল করা দরকার

বাদ্যযন্ত্রগুলির সক্ষম সংযোগের জন্য, কেবল আকারে একটি মডেল চয়ন করা নয়, প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি প্রস্তুত করাও গুরুত্বপূর্ণ। এর জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:

• যোগাযোগের পরিষ্কারের জন্য স্টেশনারী বা নির্মাণ ছুরি (তাদের ধারালো ব্লেড রয়েছে);
• তারের উপর চিপস পাকান করার জন্য প্লাসগুলি প্রয়োজন;
• স্ক্রু ড্রাইভার (ক্লিপগুলির ধরণের উপর নির্ভর করে);
• অন্তরক টেপ (গাড়ির ওয়্যারিংয়ের মাউন্ট এবং ইনসুলেটিং চিপগুলি না থাকলে প্রয়োজন);
• পৃথকভাবে একটি শব্দ (শাব্দ) তার কেনা ভাল, যেহেতু কিটে একটি নিম্ন মানের এনালগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে;
• উপযুক্ত খাঁজকাটাগুলির সাথে যদি কোনও মানক সংযোগকারী না থাকে তবে তারগুলির সংযোগ নির্ধারণের জন্য আপনার একটি মাল্টিমিটারের প্রয়োজন হবে।

প্রস্তুতকারক প্রতিটি রেডিও টেপ রেকর্ডারের জন্য বিশদ ইনস্টলেশন ডায়াগ্রাম সরবরাহ করে।

গাড়ী রেডিও সংযোগ: সংযোগ ডায়াগ্রাম

গাড়ির প্লেয়ারটি বিভিন্ন উপায়ে গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত হতে পারে। যদিও তারা একে অপরের থেকে পৃথক, মূল বিন্যাস একই থাকে remains টেপ রেকর্ডারটিতে কীভাবে শক্তি সরবরাহ করা হয় তা কেবল তাদের আলাদা করে তোলে। কার রেডিও সংযোগ করার সময়, প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ, যা গাড়ির প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে ইঙ্গিত করা হয়।

ডিভাইসটি নিম্নলিখিত স্কিম অনুযায়ী চালিত হয়:

• বেশিরভাগ হেড ইউনিট মডেলগুলিতে, ধনাত্মক তারে দুটি পৃথক কোর থাকে যা পৃথক টার্মিনালের সাথে যুক্ত থাকে: একটি হলুদ এবং অন্যটি লাল। প্রথমটির প্রয়োজন হয় যাতে টেপ রেকর্ডারটি বন্ধ করা অবস্থায় সেটিংসটি যাতে হারিয়ে না যায়। দ্বিতীয়টি আপনাকে প্লেয়ারটির কাজের প্রয়োজন না হলে বন্ধ করতে দেয়;
• বিয়োগটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একটি কালো কেবল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এটি গাড়ির শরীরের উপর স্ক্রু করা হয়।

এখানে কয়েকটি হেড ইউনিট মাউন্টিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

ইগনিশন লক সহ তারের ডায়াগ্রাম

সবচেয়ে নিরাপদ সংযোগ প্রকল্পটি ইগনিশন সুইচে পরিচিতিগুলির মাধ্যমে পাওয়ার সরবরাহ করা। ড্রাইভার যদি দুর্ঘটনাক্রমে প্লেয়ারটি বন্ধ করতে ভুলে যায় তবে অডিও সিস্টেমটি ব্যাটারিটি ছাড়বে না। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই পদ্ধতির সুবিধাটি এর মূল অসুবিধা - ইগনিশন নিষ্ক্রিয় থাকলে সঙ্গীত শোনা যায় না।

এই ক্ষেত্রে, সংগীত বাজানোর জন্য, আপনাকে ইঞ্জিনটি শুরু করতে হবে যাতে জেনারেটরের ব্যাটারি চার্জ করে, বা ব্যাটারি লাগানোর জন্য প্রস্তুত হতে পারে। ইগনিশন সুইচের জন্য ইনস্টলেশন বিকল্পটি নিম্নরূপ।

হলুদ কেবলটি গাড়ির অন-বোর্ড বিদ্যুৎ সরবরাহের ইতিবাচক টার্মিনালে বসে। লালটি লকটির পরিচিতিগুলি দ্বারা খোলা হয়, এবং বিয়োগ - দেহে বসে থাকে (স্থল)। যোগাযোগ গ্রুপটি চালু করার পরেই রেডিও চালু করা সম্ভব হবে।

সরাসরি ব্যাটারির সাথে সংযোগ ডায়াগ্রাম

পরবর্তী পদ্ধতিটি বেশিরভাগ গাড়ির উত্সাহীরা ব্যবহার করেন। এটি রেডিওকে শক্তিশালী করার সহজতম উপায়। এই সংস্করণে, ধনাত্মক টার্মিনালটি লাল এবং হলুদ তারের সাথে সংযুক্ত এবং কালোটি যানটির মাটির সাথে সংযুক্ত।

এই পদ্ধতির সুবিধা হ'ল এমনকি যখন ইগনিশন বন্ধ থাকে এবং ইঞ্জিনটি কাজ না করে তখনও সংগীত বাজানো যায়। তবে একই সময়ে, স্যুইচড অফ রেডিও টেপ রেকর্ডারটি এখনও ব্যাটারিটি স্রাব করবে। যদি গাড়ি প্রায়শই গাড়ি চালায় না, তবে এই পদ্ধতিটি ব্যবহার না করা ভাল is আপনাকে নিয়মিত ব্যাটারি রিচার্জ করতে হবে।

ইগনিশন সুইচের পরিবর্তে একটি বোতাম ব্যবহার করে সংযোগ পদ্ধতি

পরবর্তী ইনস্টলেশন পদ্ধতিটি একটি বোতাম বা টগল স্যুইচ দিয়ে ইতিবাচক যোগাযোগ ভেঙে। সার্কিটটি তালিকার একেবারে শুরুতে উল্লিখিতটির সাথে সমান, তবে ইগনিশন পরিবর্তে, লাল তারটি বোতামের পরিচিতিগুলির দ্বারা খোলা হয়।

এই পদ্ধতিটি সঙ্গীত প্রেমীদের পক্ষে সবচেয়ে কার্যকর যারা খুব কমই গাড়ি চালান। নিষ্ক্রিয় বোতামটি রেডিও টেপ রেকর্ডারটিকে ব্যাটারি স্রাব করতে দেয় না, তবে যদি ইচ্ছা হয় তবে গাড়িটি ইগনিশন নিষ্ক্রিয় করলেও ড্রাইভার সঙ্গীত শুনতে পারে।

সংকেত দ্বারা সংযোগ পদ্ধতি

আপনি রেডিওকে নিরাপদে সংযুক্ত করতে অন্য যে উপায়টি ব্যবহার করতে পারেন তা হ'ল অ্যালার্ম সিস্টেমের মাধ্যমে। এই পদ্ধতির সাহায্যে ডিভাইসটি ব্যাটারিও স্রাব করে না। প্লেয়ারটিকে নিষ্ক্রিয় করার নীতি - অ্যালার্মটি সক্রিয় থাকাকালীন রেডিও টেপ রেকর্ডারটি কাজ করে না।

এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে কঠিন এবং যদি বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলির সংযোগ স্থাপনের কোনও অভিজ্ঞতা না থাকে তবে অটো বৈদ্যুতিনবিদের কাছে সহায়তা চাইতে আরও ভাল। এছাড়াও, কিছু গাড়ির ওয়্যারিং ইন্টারনেটে প্রদর্শিত রঙিন স্কিম থেকে পৃথক হতে পারে।

একটি স্ট্যান্ডার্ড সংযোজকের সাথে একটি রেডিও সংযুক্ত করা

প্রায় প্রতিটি উচ্চ-মানের গাড়ি রেডিও স্ট্যান্ডার্ড সংযোগকারীগুলিতে সজ্জিত যা হেড ইউনিটটিকে গাড়ির অন-বোর্ড সিস্টেমে সংযোগ করা সহজ করে তোলে। অনেকগুলি মডেল প্লাগ ও প্লে নীতি অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, অর্থাৎ ব্যবহারকারী যাতে ডিভাইসটি সংযোগ করতে সর্বনিম্ন সময় ব্যয় করে।

তবে এই ক্ষেত্রেও কিছু স্নিগ্ধতা রয়েছে। এবং এগুলি সম্পর্কিত ছিল যে আগে কী ধরণের রেডিও ইনস্টল হয়েছিল।

মেশিনে একটি সংযোগকারী রয়েছে

যদি নতুন বেসরকারী মডেল সংযোগকারীটির একই পিনআউট (তারের রঙ এবং তাদের প্রত্যেকের উদ্দেশ্য একই হয়) সাথে কোনও অ্যানালগে পরিবর্তিত হয় তবে কোনও নতুন রেডিও টেপ রেকর্ডার সংযোগ স্থাপনে কোনও সমস্যা হবে না। যদি গাড়ীতে একটি মানহীন গাড়ী রেডিও ইনস্টল করা থাকে তবে তার সংযোগকারীরা এবং নতুন ডিভাইসটি মেলে না এমন সম্ভাবনা রয়েছে।

এই ক্ষেত্রে, আপনাকে হয় রেডিও টেপ রেকর্ডারের সাথে আসা এনালগের সাথে স্ট্যান্ডার্ড সংযোগকারীটি প্রতিস্থাপন করতে হবে বা ডিভাইস প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসারে প্রতিটি তারের সরাসরি রেডিও টেপ রেকর্ডারের সাথে সংযুক্ত করতে হবে।

মেশিনে কোনও সংযোগকারী নেই

কিছু ক্ষেত্রে, গাড়ি কেনার পরে (প্রায়শই এটি দ্বিতীয় বাজারে কোনও চুক্তি সম্পাদন করার সময় এবং পুরাতন গাড়িগুলির সাথে ঘটে থাকে), এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে অতীত মোটর চালক গাড়িতে গানের ভক্ত নন। অথবা অটোমেকার কোনও রেডিও টেপ রেকর্ডার ইনস্টল করার সম্ভাবনা সরবরাহ করে না (এটি আধুনিক গাড়িগুলির মধ্যে অত্যন্ত বিরল)।

এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় হ'ল সংযোগকারীটিকে রেডিও থেকে গাড়ির তারের সাথে সংযুক্ত করা। এটির জন্য, মোচড় না করে ব্যবহার করা আরও কার্যকর, তবে সোল্ডারিং যাতে প্লেয়ারের অপারেশন চলাকালীন তারগুলি জারণবদ্ধ না হয়। মূল জিনিসটি রেডিও টেপ রেকর্ডারের সাথে আসা ডায়াগ্রামে উল্লিখিত পিনআউট অনুসারে তারগুলি সংযুক্ত করা।

সংযোগকারী ছাড়াই একটি রেডিও সংযোগ করা

প্রায়শই, চাইনিজ বাজেটের গাড়ি রেডিওগুলি সংযুক্তকারীগুলির সাথে বিক্রি হয় না। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই জাতীয় পণ্যগুলি শুধুমাত্র সান্দ্র তারের সাথে বিক্রি হয়। এই জাতীয় সরঞ্জাম সংযোগের জন্য কিছু গাইডলাইন এখানে রয়েছে।

মেশিনে একটি মানক সংযোগকারী রয়েছে

গাড়িতে যদি ইতিমধ্যে একটি আধুনিক রেডিও ব্যবহৃত হয়, তবে বিদ্যমান সংযোজকটি ব্যবহার করা ভাল। তারের অখণ্ডতা লঙ্ঘন না করার জন্য, কোনও যোগাযোগ চিপ ছাড়াই রেডিও কেনার সময়, খালি সংযোগকারী কেনা ভাল, ডিভাইসের ডায়াগ্রামের সাথে তারে তারগুলি সংযুক্ত করা এবং সংযোগকারীদের একসাথে সংযুক্ত করা ভাল।

সমস্ত নতুন গাড়ি রেডিওতে (এমনকি বাজেটের সংস্করণেও) একটি পিনআউট ডায়াগ্রাম বা নির্দিষ্ট তারের অ্যাপয়েন্টমেন্ট রয়েছে। এটি রেডিও ক্যাসেটে আঠালো করা যেতে পারে বা নির্দেশিকা ম্যানুয়াল হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। মূল জিনিস হ'ল প্রতিটি তারের সাবধানে সংশ্লিষ্ট সংযোজকের সাথে সংযোগ স্থাপন করা।

মেশিনে কোনও সংযোগকারী নেই

এমনকি এই পরিস্থিতিতে, আপনি অটো ইলেকট্রিশিয়ানের পড়াশোনা না করে দক্ষতার সাথে গাড়ির অন-বোর্ড সিস্টেমে হেড ইউনিটকে দক্ষতার সাথে সংযুক্ত করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে দুটি সংযোজক ("পুরুষ" এবং "মহিলা") কিনে নিতে হবে, প্রতিটিটির তারগুলি যথাযথভাবে রেডিওতে, গাড়ির তারের সাথে এবং স্পিকারের সাথে সংযুক্ত করতে হবে। এই পদ্ধতিটি মৃত মোচড়ানো বা সরাসরি সোল্ডারিংয়ের চেয়ে বেশি ব্যবহারিক, কারণ আপনার যদি ডিভাইসটি প্রতিস্থাপন করতে হয় তবে কেবল চিপগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে এবং একটি নতুন টেপ রেকর্ডার সংযোগ করার জন্য এটি যথেষ্ট।

যদি সোল্ডারিং বা মোচড় ব্যবহার করা হয় (সবচেয়ে সহজ বিকল্প), তবে তারের সংযোগ রয়েছে এমন জায়গায়, তাপ সঙ্কুচিত কাম্ব্রিক ব্যবহার করা প্রয়োজন। এটি একটি ফাঁকা ইলাস্টিক টিউব। একটি অংশ এটি থেকে কাটা যা খালি তারের আকারের চেয়ে বেশি। এই টুকরোটি তারের উপর স্থাপন করা হয়, তারের সাথে সংযুক্ত থাকে, ক্যামব্রিকটি ইনসুলেশনের জায়গায় ধাক্কা দেওয়া হয় এবং আগুনের সাহায্যে এটি উত্তপ্ত হয়। উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে, এই উপাদানটি বৈদ্যুতিক টেপের মতো শক্তভাবে জংশনটি সঙ্কুচিত করে, বিকৃত করে।

এখানে একটি টেবিল যা নির্দিষ্ট তারের উদ্দেশ্য নির্দেশ করে (বেশিরভাগ গাড়ি রেডিওর জন্য):

রঙ:	উদ্দেশ্য:	এটি কোথায় সংযুক্ত:
Желтый	ধনাত্মক তার (+; বিএটি)	ফিউজের মাধ্যমে ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে বসে। আপনি একটি পৃথক কেবল প্রসারিত করতে পারেন।
লাল	ইতিবাচক নিয়ন্ত্রণ তার (দুদক)	এটি ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত, তবে ইগনিশন সুইচের মাধ্যমে।
কালো	Gণাত্মক তার (-; জিএনডি)	স্টোরেজ ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালে বসে।
সাদা / স্ট্রাইপযুক্ত	ধনাত্মক / নেতিবাচক তার (এফএল; ফ্রন্ট লেফ্ট)	সামনের বাম স্পিকার।
ধূসর / স্ট্রাইপযুক্ত	ধনাত্মক / নেতিবাচক তার (এফআর; ফ্রন্টরাইট)	সামনের ডান স্পিকারের কাছে।
সবুজ / স্ট্রাইপযুক্ত	ধনাত্মক / নেতিবাচক তার (আরএল; রিয়ারলফ্ট)	বাম দিকে রিয়ার স্পিকার।
বেগুনি / স্ট্রাইপযুক্ত	ধনাত্মক / নেতিবাচক তার (আরআর; রিয়ার রাইট)	ডানদিকে রিয়ার স্পিকার।

গাড়ী রেডিওতে পিনআউটের সাথে মেলে না এমন সিগন্যাল তার ব্যবহার করতে পারে। কোনটি কোথায় যায় তা নির্ধারণ করা সহজ। এই জন্য, একটি পৃথক তারের নেওয়া হয় এবং রেডিও থেকে সংকেত আউটপুট সংযুক্ত। পরিবর্তে, উভয় প্রান্তটি তারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এটি কানের দ্বারা নির্ধারিত হয় কোন বিশেষ স্পিকারের জন্য কোন যুগল দায়ী। তারগুলি আবার বিভ্রান্ত না করার জন্য, তাদের অবশ্যই চিহ্নিত করা উচিত।

এরপরে, তারগুলির মেরুতা নির্ধারিত হয়। এর জন্য একটি প্রচলিত আঙুলের ধরণের ব্যাটারি প্রয়োজন। এটি প্রতিটি জোড়া তারে প্রয়োগ করা হয়। যদি ব্যাটারি এবং একটি নির্দিষ্ট তারে ধনাত্মক মিল থাকে তবে স্পিকারের বিচ্ছুরকটি বাইরের দিকে পালস করে দেবে। যখন প্লাস এবং বিয়োগটি পাওয়া যায়, সেগুলিও চিহ্নিত করা দরকার।

গাড়িটি আলাদা ব্যাটারি ব্যবহার করে গাড়ী রেডিও সংযোগ করতে একই পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, রেডিও টেপ রেকর্ডারটির পরিচালনার সময় কোন স্পিকারগুলি ব্যবহার করা হবে তাও আমলে নেওয়া দরকার into এগুলি স্ট্যান্ডার্ড স্পিকার কিনা তা নির্বিশেষে, আপনার এবং রেডিও টেপ রেকর্ডার ম্যাচটিতে প্রতিরোধের শক্তি এবং কিনা তা আপনার পরীক্ষা করা উচিত।

স্পিকার সংযোগ

আপনি যদি স্পিকারগুলিকে টেপ রেকর্ডারের সাথে ভুলভাবে সংযুক্ত করেন, এটি সাউন্ড এফেক্টগুলির গুণমানকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করবে, যা রিয়েল গাড়ি অডিও গুরুদের দ্বারা প্রচুর মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে। প্রায়শই, একটি ত্রুটি একটি শব্দ-পুনরুত্পাদনকারী ডিভাইস বা নিজেই প্লেয়ারের বিচ্ছেদের দিকে পরিচালিত করে।

নতুন স্পিকারগুলির সাথে সেটটিতে কীভাবে তাদেরকে সঠিকভাবে সংযুক্ত করা যায় সে সম্পর্কে নির্দেশাবলীও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আপনি কিটের সাথে আসা তারগুলি ব্যবহার করবেন না, বরং আরও বৃহত্তর বিভাগের শাব্দিক অ্যানালগ কিনুন। এগুলি বহিরাগত হস্তক্ষেপ থেকে সুরক্ষিত, যা শব্দকে আরও পরিষ্কার করবে।

প্রতিটি স্পিকারের আলাদা পিন আকার থাকে। প্রশস্ত একটি প্লাস, সংকীর্ণ একটি বিয়োগ। শাব্দ রেখাটি দীর্ঘ হওয়া উচিত নয় - এটি সংগীতের বিশুদ্ধতা এবং জোরে নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

সংযোগ পয়েন্টগুলিতে, আপনি মোচড় ব্যবহার করা উচিত নয়, তবে এটির জন্য টার্মিনালগুলি কেনা ভাল। ক্লাসিক সংযোগটি পিছনে দুটি স্পিকার, তবে বেশিরভাগ রেডিও টেপ রেকর্ডারগুলির সামনে স্পিকারগুলির জন্য সংযোগকারী রয়েছে, যা সামনের দরজার কার্ডগুলিতে ইনস্টল করা যেতে পারে। মানক স্পিকারগুলির পরিবর্তে, আপনি এই সংযোগকারীগুলিতে ট্রান্সমিটার বা টুইটকারীকে সংযুক্ত করতে পারেন। এগুলি উইন্ডশীল্ডের কাছাকাছি কোণে ড্যাশবোর্ডের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে। এটি সমস্ত ড্রাইভারের বাদ্যযন্ত্র পছন্দগুলিতে নির্ভর করে।

একটি সক্রিয় অ্যান্টেনা ইনস্টল করা

গাড়ি রেডিওগুলির সিংহভাগের একটি রেডিও ফাংশন রয়েছে। কিটে অন্তর্ভুক্ত স্ট্যান্ডার্ড অ্যান্টেনা আপনাকে সর্বদা রেডিও স্টেশন থেকে দুর্বল সংকেত তুলতে দেয় না। এই জন্য, একটি সক্রিয় অ্যান্টেনা ক্রয় করা হয়।

গাড়ির আনুষাঙ্গিক বাজারে, শক্তি এবং আকারের দিক থেকে অনেকগুলি পৃথক পরিবর্তন রয়েছে। যদি কোনও অভ্যন্তর মডেল হিসাবে কেনা হয় তবে এটি উইন্ডশীল্ড বা পিছনের উইন্ডোর উপরে স্থাপন করা যেতে পারে।

যতটা সম্ভব অ্যান্টেনার কাছাকাছি গাড়ির শরীরে শূন্য (কালো) তারের সংশোধন করা হয়েছে। পাওয়ার ক্যাবল (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি লাল থাকে) আইএসও চিপের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

সিগন্যাল তারটি রেডিওতেই অ্যান্টেনা সংযোজকের সাথে সংযুক্ত। আধুনিক অ্যান্টেনার সিগন্যাল তারের জন্য একটি প্লাগ নেই, তবে এগুলি যে কোনও রেডিও স্টোরে অবাধে বিক্রি করা হয়।

অ্যান্টেনার ধরণের এবং সেগুলি কীভাবে সংযুক্ত করা যায় সে সম্পর্কে আরও জানুন এখানে পড়ুন.

কার রেডিও ইনস্টল এবং সংযোগের জন্য ডিআইওয়াই ভিডিও নির্দেশাবলী

উদাহরণস্বরূপ, ভিডিওটি দেখুন যা দেখায় যে কীভাবে গাড়ির রেকর্ডারটিকে যানবাহনের অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সঠিকভাবে সংযুক্ত করতে হয়। পর্যালোচনাটি আরও দেখায় যে স্পিকারগুলি কীভাবে সংযুক্ত রয়েছে:

রেডিওর সঠিক সংযোগ

সংযোগটি পরীক্ষা করা হচ্ছে

ভাববেন না: যেহেতু গাড়ি রেডিওটি কেবলমাত্র 12 ভোল্টেজ ব্যবহার করে, তাই যদি আপনি কোনওভাবে এটি ভুলভাবে সংযুক্ত করেন তবে ভয়ানক কিছুই ঘটবে না। আসলে, প্রযুক্তির একটি মারাত্মক লঙ্ঘনের গুরুতর পরিণতি হতে পারে।

দুর্ভাগ্যক্রমে, কিছু গাড়িচালক ডিভাইসটিকে সঠিকভাবে সংযুক্ত করার ব্যর্থ চেষ্টার পরে কেবল নির্দেশগুলি সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করে এবং ফলস্বরূপ, রেডিও টেপ রেকর্ডারটি হয় সম্পূর্ণরূপে জ্বলে যায়, বা গাড়ীতে একটি শর্ট সার্কিট ঘটে।

আমরা কিছুক্ষণ পরে ডিভাইসের ভুল সংযোগের লক্ষণ এবং পরিণতি সম্পর্কে কথা বলব। এখন আসুন এই পদ্ধতির কয়েকটি জটিলতা সম্পর্কে একটু ফোকাস করা যাক।

গাড়ীতে একটি 2 ডিআইএন রেডিও ইনস্টল করা এবং সংযুক্ত করা হচ্ছে

যেমন আমরা ইতিমধ্যে মনোযোগ দিয়েছি, ডিআইএন হ'ল ডিভাইসের মাত্রার পরামিতি। একটি ছোট গাড়ী রেডিও একটি বৃহত ফ্রেমে ফিট করা সহজ। এটি করার জন্য অবশ্যই আপনার একটি স্টাব ইনস্টল করতে হবে। তবে বিপরীতে হিসাবে, এখানে আপনাকে কিছুটা টিঙ্ক করতে হবে। এটি সমস্ত গাড়ির কেন্দ্র কনসোলের বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে।

যদি আসনটি কিছু আধুনিকীকরণের সুযোগ দেয় (বড় ডিভাইসটি সংযুক্ত করার জন্য উদ্বোধনটি বাড়িয়ে তোলে), তবে আপনাকে বর্ধিত আকারের সাথে রেডিও টেপ রেকর্ডারের জন্য সিটটি সাবধানে কাটাতে হবে। অন্যথায়, সরঞ্জাম ইনস্টলেশন একটি ক্লাসিক রেডিও টেপ রেকর্ডার ইনস্টলেশন প্রায় অনুরূপ।

যদি গাড়িতে ইতিমধ্যে কোনও অনুরূপ গাড়ি রেডিও ব্যবহৃত হয়, তবে এটি করা খুব সহজ। 1DIN বৈকল্পিকের মতো, এই রেডিওটি একটি ধাতব শ্যাফ্ট ব্যবহার করে কেন্দ্রের কনসোলে স্থির করা হয়েছে। ফিক্সিংয়ের পদ্ধতি পৃথক হতে পারে। এগুলি ভাঁজ করা পাপড়ি হতে পারে, সাধারণত ল্যাচস বা স্ক্রু থাকতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, টার্নটেবল নিজেই বসন্ত-বোঝা ল্যাচগুলি ধরে থাকে।

কিছু গাড়িতে সেন্টার কনসোলে 1DIN রেডিও টেপ রেকর্ডার স্থাপনের জন্য একটি মডিউল ইনস্টল করা হয়, যার অধীনে ছোট ছোট জিনিসের জন্য পকেট থাকে pocket এই ক্ষেত্রে, মডিউলটি ভেঙে ফেলা যায় এবং এই জায়গায় একটি বড় রেডিও টেপ রেকর্ডার ইনস্টল করা যেতে পারে। সত্য, এই জাতীয় একটি মানহীন ইনস্টলেশন সহ, আপনাকে উপাদানগুলির মাত্রাগুলির মধ্যে তাত্পর্যটি কীভাবে আড়াল করবেন সে সম্পর্কে ভাবতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে উপযুক্ত আলংকারিক ফ্রেম চয়ন করতে হবে।

লাডা গ্রান্ট লিফটব্যাকে একটি রেডিও টেপ রেকর্ডার স্থাপন এবং সংযোগ

লাডা গ্রান্টা লিফটব্যাকের জন্য, ডিফল্টটি হ'ল 1 ডিআইএন (180x50 মিমি) এর সাধারণ আকারের একটি গাড়ি রেডিও। এই জাতীয় মাত্রা সহ সমস্ত গাড়ি রেডিওগুলির জন্য, ইনস্টলেশনটির জন্য সর্বনিম্ন সময় প্রয়োজন হবে। অন্যথায়, কেন্দ্রের কনসোলে কিছু পরিবর্তন করা দরকার, কারণ এই জাতীয় ডিভাইসের উচ্চতা দ্বিগুণ হয়ে থাকে।

বেশিরভাগ মডেলগুলিতে, কারখানার জোতা হেড ইউনিটের সিগন্যাল এবং পাওয়ার কেবলগুলির সাথে গাড়ির তারের সাথে সংযোগ স্থাপন করা যথাসম্ভব সহজ করে তোলে। নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে একটি স্ট্যান্ডার্ড রেডিও স্থাপন করা হয়:

• কভার পকেটটি তার প্রান্তে হুক করা হয়;
• সামনের ফ্রেমটি ধরে থাকা বাতাগুলি আলাদা করা হয়;
• তারের সাথে সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন;
• গ্লোভ ডিপার্টমেন্টের কেসটি পিছনে ভাঁজ করা হয়। এই উপাদানটির পিছনের প্রাচীরের শীর্ষে ভ্রমণ স্টপ রয়েছে। তাদের ড্যাশবোর্ড থেকে আনহুক করা প্রয়োজন;
• সাবধানতার সাথে কভারটি আপনার দিকে টানছেন, আপনাকে এটি প্যানেল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে;
• তারের জোতা রেডিওতে টানতে সহজতর করার জন্য (প্যানেলের পিছনে চিপগুলি সংযোগ স্থাপন করা অসুবিধাজনক), সামনের যাত্রীর পাশ থেকে মেঝে coveringাকা বাড়ানো প্রয়োজন;
• বেনডেবল ক্ল্যাম্পগুলির সাথে একটি স্ট্যান্ডার্ড অ্যাসেম্বলি শ্যাফ্ট ইনস্টল করা হচ্ছে যা নতুন রেডিও টেপ রেকর্ডার ধারণ করবে।

এরপরে, স্পিকারগুলি সংযুক্ত রয়েছে। লাডা গ্রান্টস লিফটব্যাকের একটি স্ট্যান্ডার্ড অ্যাকাস্টিক ওয়্যারিং রয়েছে। এটি দরজার কার্ডগুলির পিছনে অবস্থিত। ট্রিম সরানো 16 ইঞ্চি স্পিকারের গর্তগুলি প্রকাশ করে। যদি তারা সেখানে না থাকে বা সেগুলি একটি ছোট ব্যাসের হয় তবে তাদের বৃদ্ধি করা যেতে পারে।

ডোর কার্ডে নিজেই, গর্তটি অবশ্যই স্পিকার শঙ্কুর ব্যাসের সাথে মেলে। একটি ছোট ব্যাস সহ কলামগুলি ইনস্টল করা আরও অনেক কঠিন। এই কারণে, নতুন স্পিকারগুলির মাত্রা সম্পর্কে সতর্কতা অবলম্বন করুন। মাউন্টিং প্লেট এবং আলংকারিক জালটি দরজা কার্ড থেকে যতটা সম্ভব কম হওয়া উচিত যাতে এটি গ্লাভের বগিটি খোলার ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপ না করে। রিয়ার স্পিকারগুলি বিভিন্ন আকারে আসে।

সর্বজনীন আইএসও সংযোজকের মাধ্যমে রেডিওটি মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি আন্তর্জাতিক হিসাবে বিবেচিত হয়, তাই এটি বেশিরভাগ গাড়ির রেডিও মডেলের সাথে ফিট করে। নতুন হেড ইউনিট যদি অন্য কোনও সংযোজক ব্যবহার করে তবে একটি বিশেষ আইএসও অ্যাডাপ্টার অবশ্যই কিনতে হবে।

আপনার নিজের হাতে স্টিলথ সাবউফারটির জন্য কেস তৈরি করা

এই ধরণের সাবউফারটির বিশেষত্ব হল এটি খুব কম স্থান নেয়। যদি সাধারণ সাবসের একটি খোলা আকার থাকে (যাত্রী আসনের মধ্যে, পিছনের তাকের মধ্যে বা ট্রাঙ্কের মাঝখানে স্থাপন করা হয়), তবে এটি পুরোপুরি লুকানো রয়েছে এবং প্রথম নজরে এটি সাধারণ কলামের মতো মনে হয়।

স্টিলথ সাবউফার ইনস্টল করার আগে, এটির জন্য একটি জায়গা প্রস্তুত করা প্রয়োজন, পর্যাপ্ত সময় (ফাইবারগ্লাসের প্রতিটি স্তরের পলিমারাইজেশন কয়েক ঘন্টা সময় নেয়) এবং উপকরণগুলি। এটির প্রয়োজন হবে:

• ফাইবারগ্লাস (টি 13)। এই উপাদানটি বোটের দেহের টেকসই উপাদান তৈরিতে ব্যবহৃত হয় বা অটো টিউনিংয়ে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়;
• ইপোক্সি আঠালো 1-3 কিলোগ্রাম;
• যে ভিত্তিতে স্পিকার স্থির করা হবে তা হ'ল প্লাইউড, চিপবোর্ড, এমডিএফ বা ওএসবি। স্ল্যাবটির বেধ 0.8 সেন্টিমিটারের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়;
• মাস্কিং টেপ টেপের আকার - 50 মিমি (রোল দৈর্ঘ্য - 50 মি।) মার্জিনের সাথে নেওয়া ভাল - 2 রোলস;
• কার্পেট - উপাদান যা দিয়ে কাণ্ডটি শীট করা হয়;
• কাঠামোর পৃষ্ঠের কার্পেট ঠিক করার জন্য আঠালো (তরল নখ);
• কাঠের পণ্যগুলির জন্য সংশ্লেষ - প্রাইমার বা শুকানোর তেল (যাতে পাতলা পাতলা কাঠ কাণ্ড থেকে আর্দ্রতা শোষণ না করে);
• কাঠ পণ্য জন্য পুট্টি। কার্পেট আটকে দেওয়ার আগে পৃষ্ঠের অনিয়ম দূর করতে এটি ব্যবহার করতে হবে;
• কাঠামোগত অংশগুলি কাটার জন্য জিগস, পাশাপাশি কলামের গর্ত।

 এই ক্ষেত্রে সর্বাধিক কঠিন বিষয়টি হল বাস স্পিকারকে মাউন্ট করার জন্য একটি জায়গা তৈরি করা। প্রথমত, এটি মনে রাখতে হবে যে গহ্বরটি ছোট হওয়া উচিত নয়। অন্যথায়, বিচ্ছুর কম্পনগুলি বাক্সের অভ্যন্তরে বাতাসের প্রতিরোধের সাথে সংঘর্ষ করবে এবং ড্রাইভার অডিও রচনাটি পুরোপুরি উপভোগ করতে সক্ষম হবে না।

এটি লক্ষ করা উচিত যে প্রস্তুতকারক প্রতিটি স্পিকার ব্যাসের জন্য তার নিজস্ব গহ্বরের পরিমাণের প্রস্তাব দেয়। জটিল কাঠামোর আয়তন গণনা করা সহজ করার জন্য, কিছু বিশেষজ্ঞ শর্তাধীনভাবে এটিকে সহজ জ্যামিতিক আকারগুলিতে বিভক্ত করেন। এর জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, আপনি জটিল সূত্রগুলি ব্যবহার করতে পারবেন না, তবে কেবল পরিচিত সূত্রগুলি থেকে ফলাফলগুলি যুক্ত করুন, উদাহরণস্বরূপ, একটি সমান্তরাল, একটি ত্রিভুজাকার প্রিজম ইত্যাদির পরিমাণ etc.

এরপরে, আমরা সাবউফারটি ইনস্টল করার জন্য জায়গাটি বেছে নিই। এটি করার সময় এখানে বিবেচনা করার জন্য প্রধান কারণগুলি:

1. কাঠামোর ট্রাঙ্কের পরিমাণের সর্বনিম্ন পরিমাণ নেওয়া উচিত;
2. একবার তৈরি হয়ে গেলে বাক্সটি কারখানার ফিটিংয়ের সমান হওয়া উচিত - নান্দনিকতার জন্য;
3. সাবউফারটিকে সাধারণ ক্রিয়াকলাপগুলিতে হস্তক্ষেপ করা উচিত নয় (একটি অতিরিক্ত চাকা নেওয়া বা একটি সরঞ্জাম বাক্স সন্ধান করুন);
4. অনেক লোক বিশ্বাস করে যে উপের আদর্শ জায়গাটি একটি অতিরিক্ত চাকা কুলুঙ্গি। আসলে, এটি ক্ষেত্রে নয়, কারণ ইনস্টলেশন বা ব্যবহারের সময়, কোনও ব্যয়বহুল স্পিকার ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।

এরপরে, আমরা সাবউফারটির জন্য ঘেরটি তৈরি করি। প্রথমত, ফাইবারগ্লাস প্রাচীরের জন্য ভিত্তি তৈরি করা হয়। এর জন্য মাস্কিং টেপ দরকার। তার সাহায্যে, কাঙ্ক্ষিত আকৃতি তৈরি করা হয়, যার উপরে ফাইবারগ্লাস পরে প্রয়োগ করা হবে। উপায় দ্বারা, এই উপাদানটি রোলগুলিতে বিক্রি হয়, এর প্রস্থটি 0.9 থেকে 1.0 মিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

কাগজটি ইপোক্সিটি শোষণ করতে বাধা দিতে, এটি অবশ্যই প্যারাফিন বা অন্য কোনও অনুরূপ উপাদান (স্টেরিন বা parquet পোলিশ) দিয়ে আবৃত করা উচিত। ইপোক্সি রজন মিশ্রিত হয় (প্রস্তুতকারকটি ধারকটির নির্দেশাবলীতে এটি নির্দেশ করে)। রজন প্রথম স্তর কাগজ বেস প্রয়োগ করা হয়। এটি শুকানো প্রয়োজন। তারপরে এটিতে আরও একটি স্তর প্রয়োগ করা হবে এবং তারপরে ফাইবারগ্লাসের প্রথম স্তরটি প্রয়োগ করা হবে।

ফাইবারগ্লাস কুলুঙ্গি আকারে কাটা হয়, কিন্তু একটি সামান্য মার্জিন সঙ্গে, যা পলিমারাইজেশন পরে কাটা হবে। ফাইবারগ্লাস একটি মোটা ব্রাশ এবং বেলন দিয়ে পাড়া উচিত। এটি আবশ্যক যে উপাদানটি পুরো রজন দিয়ে পরিপূর্ণ হয় sat অন্যথায়, ধ্রুব কম্পনের ফলে সমাপ্ত কেসটি delaminate হবে।

সাবউফার ক্যাবিনেটের গহ্বরকে শক্তিশালী করার জন্য, ফাইবারগ্লাসের 3-5 স্তর প্রয়োগ করা প্রয়োজন, যার প্রতিটিটি রজন এবং পলিমারাইজড দ্বারা গর্ভে জড়িত। একটি সামান্য কৌশল: ইপোক্সি রজন দিয়ে কাজ করা সুবিধাজনক করার জন্য, এবং তার বাষ্পে শ্বাস না নেওয়ার জন্য, প্রথম স্তরটি শক্ত হওয়ার পরে, কাঠামোটি ট্রাঙ্ক থেকে সরানো যেতে পারে। তারপরে হলের তৈরির কাজটি কাঠামোর বাইরের দিকে স্তর প্রয়োগ করে পরিচালিত হয়। গুরুত্বপূর্ণ: প্রতিটি স্তরের পলিমারাইজেশন দ্রুত প্রক্রিয়া নয়, সুতরাং সাবউফার ঘেরের ভিত্তি তৈরি করতে এক দিনের বেশি সময় লাগে।

এর পরে, আমরা বাইরের কভারটি তৈরি করতে এগিয়ে যাই। কভারটি অবশ্যই ঘেরের বাইরের অংশটি পুরোপুরি coverেকে রাখতে হবে। স্পিকারের জন্য একটি পডিয়াম তৈরি করা হয়। এটি দুটি কাঠের রিং: তাদের অভ্যন্তরের ব্যাস অবশ্যই কলামের ব্যাসের সাথে মেলে। কভার গর্তটির ব্যাস অবশ্যই কলামের ব্যাসের চেয়ে কম হওয়া উচিত। Idাকনাটি তৈরি করার পরে, এর পৃষ্ঠটি কাঠের পণ্যগুলির জন্য পুটি দিয়ে সমতল করা হয়।

স্প্যাটুলার পরে অসমতা দূর করার জন্য, শুকনো পৃষ্ঠটি স্যান্ডপেপার দিয়ে বেলে যায়। গাছটিকে আর্দ্রতা শোষণ থেকে রোধ করতে, যার ফলে এটি পরবর্তীকালে উত্থিত হবে, এটি অবশ্যই একটি প্রাইমারের সাথে চিকিত্সা করা উচিত। কাজ শেষ হওয়ার পরে, পডিয়ামটি idাকনাটিতে আঠালো হয়ে যায়।

এরপরে, carাকনাটি কার্পেট দিয়ে আটকানো হয়েছে। এটি করার জন্য, ক্যানভাসটি অভ্যন্তরের কার্লকে বিবেচনা করে কাটা হয়। আঠালো প্রয়োগ আঠালো সঙ্গে প্যাকেজ উপর নির্দেশাবলী অনুযায়ী বাহিত হয়। কার্পেটে ক্রিজগুলি প্রতিরোধ করতে, উপাদানটি কেন্দ্র থেকে প্রান্তে সোজা করতে হবে। সর্বাধিক স্থিরকরণের জন্য, উপাদানটি দৃly়ভাবে চাপতে হবে।

শেষ পদক্ষেপটি স্পিকারটি ইনস্টল করা এবং কাঠামো ঠিক করা। প্রথমে কাঠামোর ফাইবারগ্লাস অংশে একটি গর্ত তৈরি করা হয় যার মধ্য দিয়ে একটি তারের থ্রেড করা হবে। স্পিকার সংযুক্ত, এবং তারপরে বাক্সে স্ক্রুযুক্ত। বাক্সটি নিজেই স্ব-টেপিং স্ক্রুগুলির সাথে একটি কুলুঙ্গিতে স্থির করা হয়েছে।

গাড়ির রেডিও JVC কেডি-এক্স 155 এর জন্য ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল

জেভিসি কেডি-এক্স 155 হ'ল 1 ডিআইএন সাইজের গাড়ি রেডিও। এতে রয়েছে:

• এমপি 3, ডাব্লুএমএ, এএসি ফাইল প্লেয়ার;
• অন্তর্নির্মিত এম্প্লিফায়ার (রেটেড পাওয়ার 4 * 22; পিক পাওয়ার 4 * 50 ডাব্লু);
• অডিও ইকুয়ালাইজার (12 প্রিসেট);
• আইফোন / আইপড সমর্থন;
• একরঙা প্রদর্শন;
• উজ্জ্বলতা এবং ব্যাকলাইট রঙের স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়;
• স্টিয়ারিং জোস্টস্টিক সংযোগ সমর্থন করে;
• রেডিও স্টেশনগুলির জন্য স্বয়ংক্রিয় অনুসন্ধান;
• ফোন বেজে উঠলে প্লেব্যাক থামান;
• ইউএসবি ইনপুট (সামনের প্যানেলে);
• AUX অডিও ইনপুট (সামনের প্যানেলে);
• প্রিঅ্যাম্প আউট (রিয়ার) প্রিঅ্যাম্প (সাবউফার);
• আইএসও টাইপ সংযোগ;
• আরডিএস, আরডিএস / ইওন, আরডিএস / পিটিওয়াই সমর্থন করে;
• স্টেরিও / মনো মোডের মধ্যে স্যুইচিং;
• দীর্ঘ পরিসীমা টিউনার;
• এফএম (18) এবং এএম (6) প্রিসেটগুলি;
• সামঞ্জস্যযোগ্য স্বন;
• 24-বিট ড্যাক;
• ID3 সমর্থন;
• সুর ​​ক্ষতিপূরণ;
• স্পিকার (রিয়ার) এবং সাবউওফারের মধ্যে স্যুইচ করার জন্য একটি প্রাক-আউট জ্যাক রয়েছে।

এই গাড়ী রেডিও উচ্চ-মানের শব্দ প্রেরণ করে (নিজেই রেকর্ডিংয়ের মানের উপর নির্ভর করে), তবে দীর্ঘ পরিমাণে উচ্চ পরিমাণে ব্যবহারের ফলে এটি খুব গরম হয়ে যায়, এবং ঘ্রাণও দেখা দিতে পারে।

অপারেটিং নির্দেশাবলীটি ব্যবহার করতে, আপনি অনুসন্ধান ইঞ্জিনে জেভিসি কেডি-এক্স 155 রেডিওর নাম লিখতে পারেন। ইন্টারনেটে এমন অনেকগুলি সংস্থান রয়েছে যা মূল বইটি হারিয়ে গেলে বিশদ তথ্য সরবরাহ করে।

টানা ছাড়া প্যানেল থেকে হেড ইউনিট কীভাবে সরিয়ে ফেলা যায়

সাধারণত, একটি স্ট্যান্ডার্ড গাড়ী রেডিওটি ভেঙে দেওয়ার জন্য বিশেষ কী-চালকদের দরকার হয়। ডিভাইসটি মেরামত, আধুনিকায়ন বা প্রতিস্থাপনের কারণে এ জাতীয় কাজের প্রয়োজন হতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই, কোনও গাড়িচালকের কাছে সেগুলি না থাকতে পারে যদি তিনি পেশাদার ইনস্টলেশন / গাড়ী রেডিওগুলি প্রতিস্থাপনে নিযুক্ত না হন। ডিভাইস চুরির সম্ভাবনা হ্রাস করার জন্য এগুলি প্রাথমিকভাবে প্রয়োজন।

প্রথমে, আসুন কীভাবে ডিভাইসটি কেন্দ্রের কনসোলের কুলুঙ্গিতে মাউন্ট করা হয় তা নির্ধারণ করুন। কিছু (বেশিরভাগ বাজেটের মডেল) রেডিওর পাশের অংশে বা চারটি ল্যাচ (উপরে, নীচে এবং পাশে) ক্লিপগুলির সাথে বেঁধে দেওয়া হয়। খনিতে মাউন্টিং মডিউলটি নিজেই লঘুপাতকারী স্ক্রুগুলি এবং রেডিও টেপ রেকর্ডারের সাথে বন্ধনী যুক্ত করা যেতে পারে - স্ক্রুগুলির সাথে। এছাড়াও স্ন্যাপ অন মাউন্ট ফ্রেম আছে। এই ইনস্টলেশন পদ্ধতির জন্য, আপনাকে একটি র‌্যাপকো অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করতে হবে, যা প্যানেলে সংযুক্ত।

কীটি আপনাকে ল্যাচগুলি রেডিও কেসিং সরানোর জন্য অনুমতি দেয় তা হ'ল একটি ধাতব বার। এটি এর জন্য সরবরাহিত গর্তগুলিতে isোকানো হয় (ডিভাইসের সম্মুখভাগে অবস্থিত)। স্ট্যান্ডার্ড টার্নটেবলের ক্ষেত্রে, ডিভাইস কেসটি বন্ধনীগুলিতে স্ক্রু দিয়ে বেঁধে রাখা হয়েছে। এটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে প্যানেলের টেপ রেকর্ডারের জন্য কুলুঙ্গির নিকটে অবস্থিত আলংকারিক ওভারলেগুলি সাবধানে মুছে ফেলতে হবে।

যদি একটি টানা উপলব্ধ থাকে, পদ্ধতিটি নিম্নলিখিত অনুক্রমে সঞ্চালিত হয়। প্রথমত, প্লেয়ার প্যানেল সরানো হয়। এর পরে, প্লাস্টিকের কভারটি ভেঙে ফেলা হয় (ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার বা একটি প্লাস্টিকের স্পটুলা দিয়ে স্ন্যাপ করা)। মাউন্টিং ফ্রেম এবং রেডিও হাউজিংয়ের মধ্যে একটি কী সন্নিবেশ করা হয়েছে এবং ল্যাচ লকটি আবার ভাঁজ করা হয়। দ্বিতীয় কীটি অন্যদিকে একই পদ্ধতি। তারপরে টার্নটেবল আপনার দিকে টানাই যথেষ্ট, এবং এটি খনি থেকে প্রস্থান করা উচিত।

নির্মূলকরণ অবশ্যই যত্ন সহকারে করা উচিত, বিশেষত যদি আপনি না জানেন যে তারের কতগুলি উপলব্ধ। রেডিওটিকে আপনার দিকে তীব্রভাবে টানলে তারের ক্ষতি হতে পারে বা এর কয়েকটি কেটে যেতে পারে। বড় ডিভাইসগুলি চারটি ল্যাচ সহ স্থির করা হয়। এগুলি ভেঙে ফেলার জন্য, ইউ-আকারের পুলারগুলিকে রেডিওর সামনের অংশে সংশ্লিষ্ট গর্তে byুকিয়ে ব্যবহার করুন।

চাবি ছাড়াই হেড ইউনিটটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনি এগুলি নিজে তৈরি করতে পারেন বা অসম্পূর্ণ উপায়গুলি (তারের টুকরো, একটি হেয়ারপিন, একটি বুনন সুই, একটি কেরানি ছুরি ইত্যাদি) ব্যবহার করতে পারেন। এই বা সেই "সরঞ্জাম" ব্যবহার করার আগে, ক্লিপগুলি অনুগ্রহ করে রেডিও টেপ রেকর্ডার অপসারণের দক্ষতার মূল্যায়ন করা প্রয়োজন necessary

স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইসের প্রতিটি মডেলের ল্যাচগুলির নিজস্ব আকার এবং অবস্থান রয়েছে। সুতরাং, ডিভাইসের আলংকারিক স্ট্রিপ বা প্যানেলটিকে ক্ষতিগ্রস্থ না করার জন্য তারা কোথায় রয়েছে তা আগে খুঁজে বের করা ভাল। উদাহরণস্বরূপ, প্রিয়োরার স্ট্যান্ডার্ড হেড ইউনিটে, ল্যাচগুলি ২ য় এবং ৩ য় স্তরের স্যুইচিং বোতামগুলির পাশাপাশি 2 তম এবং 3 তম রেডিও স্টেশনগুলির স্তরে রয়েছে।

স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইসগুলির ইনস্টলেশন ও ফিক্সিংয়ের পার্থক্য থাকা সত্ত্বেও তাদের কিছু মিল রয়েছে। সাধারণত ফিক্সিং বল্ট বন্ধনী বন্ধ করা হয়। এই উপাদানটি একটি প্লাস্টিকের কভার দিয়ে বন্ধ রয়েছে। রেডিওটি ভেঙে দেওয়ার আগে, প্রতিরক্ষামূলক কভারটি সরিয়ে নেওয়া এবং বেঁধে দেওয়া স্ক্রুগুলি আনস্ক্রু করা প্রয়োজন।

এখানে আরেকটি সূক্ষ্মতা। রেডিওটি বন্ধ করার আগে, গাড়িটিকে ডি-এনার্জাইজ করা প্রয়োজন - ব্যাটারি থেকে টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। কিন্তু কিছু গাড়িতে, রেডিওটি গাড়ির অন-বোর্ড সিস্টেম থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে প্রস্তুতকারক একটি সুরক্ষা পিন কোড ব্যবহার করেন। গাড়ির মালিক যদি এই কোডটি জানেন না, তবে আপনাকে ডিভাইসটি সংযোগ বিযুক্ত না করে প্রয়োজনীয় কাজ চালিয়ে নেওয়া দরকার (পুনরায় সংযোগ করার সময় সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার 10 মিনিটের পরে, রেডিও টেপ রেকর্ডারটির একটি পিন কোড প্রবেশ করার প্রয়োজন হতে পারে)।

কোডটি অজানা থাকলে, আপনার এটি অনুমান করার চেষ্টা করা উচিত নয়, কারণ তৃতীয় প্রয়াসের পরে ডিভাইসটি পুরোপুরি অবরুদ্ধ হয়ে যাবে, এবং এটি এখনও ডিলারশিপে নেওয়া দরকার। সময় বাঁচানোর জন্য এখনই এটি করা ভাল।

সম্ভাব্য সমস্যা এবং কীভাবে তাদের সমাধান করবেন

স্বাভাবিকভাবেই, যদি কোনও নতুন রেডিও টেপ রেকর্ডার ইনস্টল করার সময় কিছু ভুল হয়ে থাকে তবে এটি ডিভাইসটির ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে এবং কিছু ক্ষেত্রে এমনকি এটি অক্ষমও করবে। একটি নতুন গাড়ি রেডিও ইনস্টল করার পরে এবং সেগুলি কীভাবে ঠিক করা যায় তার কয়েকটি সাধারণ সমস্যা এখানে রয়েছে:

সমস্যা:	কিভাবে ঠিক করবো:
রেডিও কাজ করে না	তারগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন
ডিভাইস থেকে ধোঁয়া এবং জ্বলন্ত তারের গন্ধ ছিল	তারগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন
রেডিও টেপ রেকর্ডারটি চালু হয়েছে (পর্দা প্রজ্বলিত হয়েছে), তবে সংগীত শোনা যাচ্ছে না	সিগন্যাল তারের সংযোগ পরীক্ষা করুন (স্পিকারগুলিতে) বা তাদের বিরতি দূর করুন
ডিভাইসটি কাজ করে তবে এটি কনফিগার করা যায় না	স্পিকারগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন
সেটিংস প্রতিবার বিপথগামী হয়	দুদকের তারের সঠিক সংযোগটি পরীক্ষা করুন
স্পিকাররা বস ভালভাবে প্রজনন করে না	সিগন্যাল তারের সংযোগ পরীক্ষা করুন (মেরু মিল নয়)
ডিভাইসটির স্বতঃস্ফূর্ত শাটডাউন	সংযোগগুলির শক্তি, গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে ভোল্টেজের সম্মতি পরীক্ষা করুন
মিউজিক প্লেব্যাক চলাকালীন শোনা যায় (যদি রেকর্ডিং নিজেই পরিষ্কার হয়)	সিগন্যাল তারগুলি, তাদের পরিচিতিগুলি বা নেটওয়ার্কে ভোল্টেজের চিঠিপত্রের অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন
দ্রুত ব্যাটারি স্রাব	+ এবং দুদকের তারের সঠিক সংযোগটি পরীক্ষা করুন
ফিউজ ক্রমাগত প্রবাহিত	ডিভাইস ওভারলোড, শর্ট সার্কিট বা ভুল ফিউজ রেটিং

বেশিরভাগ সমস্যাগুলি এতটা সমালোচনামূলক নয় এবং এটিকে ডিভাইসের আরও যত্নশীল সংযোগের মাধ্যমে সহজেই সমাধান করা যায়। তবে শর্ট সার্কিটের ঘটনায়, রেডিও টেপ রেকর্ডারটি কেবল ব্যর্থ হতে পারে না, তবে গাড়িতেও আগুন ধরে যেতে পারে। এই কারণগুলির জন্য, খেলোয়াড়ের সংযোগ, বিশেষত যদি এই বিষয়ে কোনও অভিজ্ঞতা না থাকে তবে অবশ্যই অত্যন্ত যত্ন সহকারে যোগাযোগ করা উচিত।

গাড়িতে তারের আলো জ্বালানোর জন্য, 100A এর একটি বর্তমান যথেষ্ট, এবং ব্যাটারি 600 এ পর্যন্ত সরবরাহ করতে সক্ষম (কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং কারেন্ট)। একই জেনারেটরের জন্য যায়। অতিরিক্ত উত্তাপ থেকে গলানোর জন্য বা প্লাস্টিকের অংশগুলিকে জ্বলানোর জন্য লোডযুক্ত ওয়্যারিংয়ের জন্য কয়েক সেকেন্ড যথেষ্ট।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

কীভাবে কোনও রেডিও টেপ রেকর্ডারকে সংযুক্ত করবেন যাতে ব্যাটারি রোপণ করা যায় না। ব্যাটারির সাথে গাড়ি রেডিওকে সরাসরি সংযুক্ত করার সময়, এটি ক্রমাগত স্ট্যান্ডবাই মোডে থাকবে এবং এটির দীর্ঘ সময় অলস সময় দেওয়ার পরে, ডিভাইসটি ব্যাটারিটি নষ্ট করে দেবে, বিশেষত যদি এটি হয় আর সতেজ নেই এই ধরনের বান্ডেলে, লাল কেবলটি ইতিবাচক টার্মিনালে বসে থাকে, হলুদটি ধনাত্মক টার্মিনালে বসে কেবল কেবল ফিউজের মাধ্যমে এবং কালো তারেরটি শরীরে বসে (বিয়োগ)। যাতে ব্যাটারির জীবন নষ্ট না হয়, আপনি অতিরিক্তভাবে একটি বোতামে ইতিবাচক তারগুলি রাখতে পারেন যা সার্কিটটি ভেঙে দেয়। আরেকটি উপায় হ'ল রেডিওর লাল তারে ইগনিশন স্যুইচের পাওয়ার ক্যাবলের সাথে সংযুক্ত করা। হলুদ তারটি এখনও ফিউজের মাধ্যমে সরাসরি ব্যাটারিতে বসে, যাতে যখন ইগনিশন বন্ধ হয়, তখন হেড ইউনিটের সেটিংসটি হারিয়ে যায় না।

আপনি যদি ভুলভাবে রেডিও টেপ রেকর্ডারটি সংযুক্ত করেন তবে কী হয়। যদি রেডিও টেপ রেকর্ডারটি "অন্ধভাবে" বা "পোকে" পদ্ধতিতে সংযুক্ত থাকে, তবে যোগাযোগের চিপগুলি কেবলমাত্র সংযুক্ত থাকে, যদি তারা আকারে উপযুক্ত হয়, তবে, কোনও অমিলের কারণে শর্ট সার্কিট তৈরির ঝুঁকি রয়েছে পিনআউট মধ্যে। সর্বোত্তম ক্ষেত্রে, ফিউজ অবিচ্ছিন্নভাবে প্রবাহিত হবে বা ব্যাটারিটি আরও স্রাব হবে। রেডিও এবং স্পিকারগুলির পিনআউট অনুসরণ করতে ব্যর্থতা স্পিকারগুলির দ্রুত ব্যর্থতায় ভরা।