পার্কিং ব্রেক পরিচালনার ডিভাইস এবং নীতি

পার্কিং ব্রেক (যা হ্যান্ডব্রেক হিসাবে পরিচিত, বা দৈনন্দিন জীবনে "হ্যান্ডব্রেক" নামে পরিচিত) গাড়ির ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণের একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ। গাড়ি চালানোর সময় ড্রাইভার প্রধান ব্যবহৃত ব্রেকিং সিস্টেমের বিপরীতে পার্কিং ব্রেক সিস্টেমটি প্রাথমিকভাবে যানটিকে slালু উপরিভাগে রাখার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং মূল ব্রেক সিস্টেম ব্যর্থ হলে জরুরি অবস্থা ব্রেকিং সিস্টেম হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে। নিবন্ধ থেকে আমরা ডিভাইস এবং পার্কিং ব্রেক কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে শিখি।

হ্যান্ড ব্রেক এর ক্রিয়াকলাপ এবং উদ্দেশ্য

পার্কিং ব্রেক (বা হ্যান্ডব্রেক) এর মূল উদ্দেশ্যটি দীর্ঘমেয়াদী পার্কিংয়ের সময় গাড়িটি রাখা। জরুরি বা জরুরী ব্রেকিংয়ের সময় মূল ব্রেকিং সিস্টেমটির ব্যর্থতার ক্ষেত্রেও এটি ব্যবহৃত হয়। পরবর্তী ক্ষেত্রে, হ্যান্ডব্রেকটি ব্রেকিং ডিভাইস হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

স্পোর্টস কারগুলিতে তীক্ষ্ণ বাঁক তৈরির সময় হ্যান্ডব্রেকটিও ব্যবহৃত হয়।

পার্কিং ব্রেকটিতে একটি ব্রেক অ্যাকিউয়েটর (সাধারণত যান্ত্রিক) এবং ব্রেক থাকে consists

পার্কিং ব্রেক টাইপ

ড্রাইভের ধরণ দ্বারা হ্যান্ডব্রেকটি ভাগ করা হয়েছে:

• যান্ত্রিক;
• জলবাহী;
• ইলেক্ট্রোমেকানিকাল পার্কিং ব্রেক (ইপিবি)।

নকশা এবং নির্ভরযোগ্যতার সরলতার কারণে প্রথম বিকল্পটি সবচেয়ে সাধারণ। পার্কিং ব্রেক সক্রিয় করতে, কেবল হ্যান্ডেলটি আপনার দিকে টানুন। আঁটসাঁট তারগুলি চাকাগুলি অবরুদ্ধ করবে এবং গতি কমিয়ে দেবে। গাড়ি ব্রেক করবে। জলবাহী হ্যান্ডব্রেক ঘন ঘন ব্যবহার করা হয়।

পার্কিং ব্রেক নিযুক্ত করার পদ্ধতি অনুসারে এখানে রয়েছে:

• প্যাডাল (পা);
• একটি লিভার সহ

প্যাডেল চালিত হ্যান্ডব্রেক স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ সহ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। এই জাতীয় ব্যবস্থার হ্যান্ডব্রেক প্যাডেলটি ক্লাচ প্যাডেলের জায়গায় অবস্থিত।

ব্রেকগুলিতে নিম্নলিখিত ধরণের পার্কিং ব্রেক ড্রাইভ রয়েছে:

• ড্রাম
• ক্যাম;
• স্ক্রু;
• কেন্দ্রীয় বা সংক্রমণ

ড্রাম ব্রেকগুলি একটি লিভার ব্যবহার করে যা কেবলটি যখন টানা হয় তখন ব্রেক প্যাডগুলিতে কাজ করে। পরেরটি ড্রামের বিপরীতে চাপানো হয়, এবং ব্রেকিং ঘটে।

যখন কেন্দ্রীয় পার্কিং ব্রেকটি সক্রিয় করা হয়, তখন এটি চাকাগুলি যে লক করে তা নয়, তবে প্রোপেলার শ্যাফ্ট।

বৈদ্যুতিন হ্যান্ডব্রেক ড্রাইভও রয়েছে, যেখানে ডিস্ক ব্রেক প্রক্রিয়া বৈদ্যুতিন মোটরের সাথে যোগাযোগ করে।

পার্কিং ব্রেক ডিভাইস

পার্কিং ব্রেকের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ব্রেকটি কার্যকর করে এমন একটি প্রক্রিয়া (প্যাডেল বা লিভার);
• তারগুলি, যার মধ্যে প্রতিটি প্রধান ব্রেকিং সিস্টেমে কাজ করে, যার ফলে ব্রেক হয়।

হ্যান্ডব্রেকের ব্রেক ড্রাইভের ডিজাইনে এক থেকে তিনটি কেবল ব্যবহৃত হয়। থ্রি-ওয়্যার স্কিমটি সর্বাধিক জনপ্রিয়। এটি দুটি রিয়ার কেবল এবং একটি সামনের তারের অন্তর্ভুক্ত। পূর্ববর্তী ব্রেকগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, পরে লিভারের সাথে সংযুক্ত থাকে।

তারগুলি পার্শ্বযুক্ত ব্রেকের উপাদানগুলির সাথে সামঞ্জস্যযোগ্য লগগুলির মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। কেবলগুলির শেষে, সেখানে সামঞ্জস্যী বাদাম রয়েছে যা আপনাকে ড্রাইভের দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করতে দেয় change ব্রেক থেকে অপসারণ বা প্রক্রিয়াটির মূল অবস্থানে ফিরে আসার কারণটি সামনের তারে, ইক্যুয়ালাইজার বা সরাসরি ব্রেক প্রক্রিয়াতে সরাসরি রিটার্ন বসন্তের কারণে ঘটে।

পার্কিং ব্রেক কীভাবে কাজ করে

লিচটি ক্লিক না হওয়া অবধি লিভারটিকে উল্লম্ব অবস্থানে নিয়ে যাওয়া সক্রিয় করা হয়। ফলস্বরূপ, ড্রামের বিপরীতে পিছনের চাকা ব্রেক প্যাডগুলি চাপলে যে কেবলগুলি প্রসারিত হয়। পিছনের চাকাগুলি লক হয়ে গেছে এবং ব্রেকিং ঘটে।

হ্যান্ডব্রেক থেকে গাড়িটি সরাতে আপনাকে অবশ্যই লকিং বোতামটি ধরে রাখতে হবে এবং লিভারটিকে তার মূল অবস্থানে নীচে নামাতে হবে।

ডিস্ক ব্রেক মধ্যে পার্কিং ব্রেক

ডিস্ক ব্রেক সহ গাড়িগুলির ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত ধরণের পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করা হয়:

• স্ক্রু;
• ক্যাম;
• ড্রাম

স্ক্রুটি একটি পিস্টন সহ ডিস্ক ব্রেকগুলিতে ব্যবহৃত হয়। পরেরটি এতে স্ক্রুযুক্ত একটি স্ক্রু দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। তারের সাথে অন্য দিকে লিভার সংযুক্ত হওয়ার কারণে স্ক্রুটি ঘুরছে। থ্রেডযুক্ত পিস্টনটি ডিস্কের বিপরীতে ব্রেক প্যাডগুলি ভিতরে নিয়ে যায়।

ক্যাম ব্যবস্থায় পিস্টনকে চালিত চালিত চালক দ্বারা চালিত করা হয়। পরেরটি কঠোরভাবে একটি তারের সাথে লিভারের সাথে সংযুক্ত থাকে। পিস্টনের সাথে পুশারের চলাচল ঘটে যখন ক্যামটি ঘোরে।

ড্রাম ব্রেকগুলি মাল্টি-পিস্টন ডিস্ক ব্রেকগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

হ্যান্ডব্রেক অপারেশন

উপসংহারে, আমরা পার্কিং ব্রেক ব্যবহারের জন্য কয়েকটি টিপস দেব।

গাড়ি চালানোর আগে সর্বদা পার্কিং ব্রেকের অবস্থান পরীক্ষা করুন। হ্যান্ডব্রেকের উপর চড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না, এটি ব্রেক প্যাড এবং ডিস্কগুলি পরিধান এবং অতিরিক্ত গরম করতে পারে lead

শীতে হ্যান্ডব্রেকে গাড়ি রাখা কি সম্ভব? এটিও সুপারিশ করা হয় না। শীতকালে, তুষার সহ কাদামাটি চাকার সাথে লেগে থাকে এবং প্রচণ্ড তুষারপাতে, এমনকি একটি সংক্ষিপ্ত স্টপ প্যাডগুলির সাথে ব্রেক ডিস্কগুলি হিমিয়ে ফেলতে পারে। যানবাহন চলাচল অসম্ভব হয়ে উঠবে, এবং শক্তির ব্যবহার গুরুতর ক্ষতি হতে পারে।

"পার্কিং" মোড থাকা সত্ত্বেও একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ যানবাহনগুলিতে হ্যান্ডব্রেকটিও ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রথমত, এটি পার্কিং ব্যবস্থার পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে দেবে। এবং দ্বিতীয়ত, এটি গাড়িটিকে একটি আবদ্ধ জায়গায় গাড়িটির আকস্মিক রোলব্যাক থেকে রক্ষা করবে, যার ফলে প্রতিবেশী গাড়ির সাথে সংঘর্ষের আকারে অনাকাঙ্ক্ষিত পরিণতি হতে পারে।

উপসংহার

পার্কিং ব্রেক একটি গাড়ির ডিজাইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর সেবাযোগ্যতা যানবাহন পরিচালনার সুরক্ষা বাড়ায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করে। সুতরাং, এই প্রক্রিয়াটি নিয়মিত নির্ণয় এবং বজায় রাখা প্রয়োজন necessary

প্রশ্ন এবং উত্তর:

গাড়ির ব্রেক কি? এটি গাড়ির মডেল এবং তার শ্রেণীর উপর নির্ভর করে। ব্রেকিং সিস্টেম যান্ত্রিক, জলবাহী, বায়ুসংক্রান্ত, বৈদ্যুতিক এবং মিলিত হতে পারে।

ব্রেক প্যাডেল কি করে? ব্রেক প্যাডেল ব্রেক বুস্টার ড্রাইভের সাথে সংযুক্ত। সিস্টেমের ধরণের উপর নির্ভর করে, এটি একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, একটি জলবাহী ড্রাইভ বা একটি এয়ার ড্রাইভ হতে পারে।

ব্রেক কি ধরনের আছে? ব্রেকিং সিস্টেমের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে, এটি প্রধান ব্রেক, সহায়ক (ইঞ্জিন ব্রেক ব্যবহার করা হয়) বা পার্কিংয়ের কাজ সম্পাদন করতে পারে।