ডিভাইস এবং গাড়ির টায়ারের ধরণ
সন্তুষ্ট
গাড়ির চাকাটির অন্যতম মৌলিক উপাদান হ'ল টায়ার। এটি রিমে ইনস্টল করা হয়েছে এবং রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে গাড়ির স্থিতিশীল যোগাযোগ নিশ্চিত করে। গাড়ির চলাচলের সময়, টায়ারগুলি রাস্তার অসমতার কারণে সৃষ্ট কম্পন এবং কম্পনগুলি শোষণ করে, যা যাত্রীদের আরাম এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে। অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে একটি জটিল রাসায়নিক সংমিশ্রণ এবং নির্দিষ্ট শারীরিক বৈশিষ্ট্য সহ বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে টায়ার তৈরি করা যেতে পারে। টায়ারগুলি একটি পদযাত্রা প্যাটার্নও বৈশিষ্ট্যযুক্ত করতে পারে যা ঘর্ষণটির বিভিন্ন সহগের সাথে পৃষ্ঠতলগুলিতে নির্ভরযোগ্য ট্র্যাকশন সরবরাহ করে। টায়ারের নকশা, তাদের অপারেশনের নিয়ম এবং অকাল পরিধানের কারণগুলি সম্পর্কে জেনে আপনি সাধারণভাবে টায়ারের দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারেন।
বাস ফাংশন
গাড়ির টায়ারের প্রধান ফাংশনগুলির মধ্যে রয়েছে:
- অসম রাস্তার পৃষ্ঠতল থেকে স্যাঁতসেঁতে চাকা কম্পন;
- রাস্তা দিয়ে চাকাগুলির অবিচ্ছিন্ন খপ্পর নিশ্চিত করা;
- জ্বালানী খরচ এবং শব্দ স্তর হ্রাস;
- কঠিন রাস্তাঘাটে গাড়ির প্রবেশযোগ্যতা নিশ্চিত করা।
গাড়ির টায়ার ডিভাইস
টায়ারের নকশাটি বেশ জটিল এবং অনেকগুলি উপাদান নিয়ে গঠিত: কর্ড, ট্রেড, বেল্ট, কাঁধের অঞ্চল, সাইডওয়াল এবং জপমালা। আসুন তাদের সম্পর্কে আরও বিশদে কথা বলি।
কাণ্ড
টায়ারের ভিত্তি হ'ল কর্ডের কয়েকটি স্তর সমন্বিত একটি শব। কর্ড টেক্সটাইল, পলিমার বা ধাতব থ্রেড দিয়ে তৈরি ফ্যাব্রিকের একটি রাবারযুক্ত স্তর।
কর্ডটি টায়ারের পুরো অঞ্চল জুড়ে প্রসারিত হয়, অর্থাৎ। রেডিয়ালি রেডিয়াল এবং পক্ষপাত টায়ার আছে। সবচেয়ে বিস্তৃত র্যাডিয়াল টায়ার, কারণ এটি দীর্ঘতম পরিষেবা জীবনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এতে থাকা ফ্রেমটি আরও স্থিতিস্থাপক হয়, যার ফলে তাপ উত্পাদন এবং রোলিং প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস পায়।
বায়াস টায়ারের বেশ কয়েকটি ক্রস-প্লাই কর্ডের একটি শব রয়েছে। এই টায়ারগুলি সস্তা এবং একটি শক্তিশালী পাশওয়ালা রয়েছে।
পদধ্বনি
রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে সরাসরি যোগাযোগের টায়ারের বাইরের অংশটিকে "পদযাত্রা" বলা হয়। এর মূল উদ্দেশ্যটি হ'ল চাকাটির রাস্তায় আঠালোতা নিশ্চিত করা এবং এটি ক্ষতি থেকে রক্ষা করা। পদক্ষেপ শব্দ এবং কম্পনের স্তরকে প্রভাবিত করে, এবং টায়ার পরিধানের ডিগ্রিও নির্ধারণ করে।
কাঠামোগতভাবে, পদক্ষেপটি একটি ত্রাণ প্যাটার্ন সহ একটি বিশাল রাবার স্তর। খাঁজকাটা, খাঁজকাটা এবং খাড়া আকারে চলার প্যাটার্নটি নির্দিষ্ট রাস্তার পরিস্থিতিতে টায়ারের সঞ্চালনের দক্ষতা নির্ধারণ করে।
ঊর্মিভঙ্গ
পদযাত্রা এবং শবের মধ্যে অবস্থিত কর্ডের প্লিজগুলিকে "ব্রেকার" বলা হয়। এই দুটি উপাদানের মধ্যে সম্পর্কের উন্নতি করা, পাশাপাশি বাহ্যিক শক্তির প্রভাবের অধীনে চলার প্রতিরোধ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
কাঁধের অঞ্চল
ট্রেডমিল এবং সাইডওয়ালের মধ্যে চলার অংশটিকে কাঁধের অঞ্চল বলা হয়। এটি টায়ারের পার্শ্বীয় কঠোরতা বৃদ্ধি করে, পদক্ষেপের সাথে শবের সংশ্লেষণকে উন্নত করে এবং ট্রেডমিল দ্বারা সংক্রমণিত কিছু পার্শ্বীয় বোঝা গ্রহণ করে।
পার্শ্ব
সাইডওয়াল - একটি রাবার স্তর যা শবের পাশের দেয়ালগুলিতে চলার ধারাবাহিকতা। এটি ফ্রেমটি আর্দ্রতা এবং যান্ত্রিক ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করে। এটিতে টায়ার চিহ্ন প্রয়োগ করা হয়।
বোর্ড
সাইডওয়ালটি একটি ফ্ল্যাঞ্জের সাথে শেষ হয় যা চাকা রিমের উপর দৃ its়তা এবং সিলিংয়ের জন্য কাজ করে। পুঁতির কেন্দ্রস্থলে ইস্পাত রাবারযুক্ত তার দিয়ে তৈরি একটি অপ্রয়োজনীয় চাকা রয়েছে, যা শক্তি এবং অনড়তা দেয়।
টায়ারের ধরণ
টায়ার বিভিন্ন পরামিতি অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে।
মৌসুমী ফ্যাক্টর
মৌসুমী ফ্যাক্টর অনুযায়ী গ্রীষ্ম, শীত এবং সমস্ত মৌসুমের টায়ার আলাদা করা হয়। একটি টায়ারের মৌসুমতা ট্র্যাড প্যাটার্ন দ্বারা নির্ধারিত হয়। গ্রীষ্মকালীন টায়ারে কোনও মাইক্রো-প্যাটার্ন নেই, তবে জলের প্রবাহের জন্য উচ্চারিত খাঁজ রয়েছে। এটি ডাম্বের উপর সর্বাধিক খপ্পর নিশ্চিত করে।
শীতকালীন টায়ারগুলি গ্রীষ্মের রাস্তাগুলি সরু ট্র্যাড গ্রুভগুলি দ্বারা পৃথক করা যায়, যা রাবারের তার স্থিতিস্থাপকতা হারাতে না দেয় এবং গাড়ীটিকে এমনকি একটি বরফ রাস্তায় ভাল রাখতে দেয়।
তথাকথিত "অল-মরসুমের টায়ারগুলি" রয়েছে, যার উপকারিতা এবং নীতিগুলি নিম্নরূপে বলা যেতে পারে: তারা গরম এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় উভয়ই সমানভাবে ভাল পারফর্ম করে, তবে তাদের পারফরম্যান্সের খুব গড় বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
অভ্যন্তরীণ ভলিউম সিলিং পদ্ধতি
এই সূচকটি "টিউব" এবং "টিউবলেস" টায়ারের মধ্যে পার্থক্য করে। টিউবলেস টায়ার টায়ার যা কেবল একটি টায়ার থাকে। তাদের মধ্যে, পরবর্তীকালের ডিভাইসের কারণে দৃ tight়তা অর্জিত হয়।
রাস্তার টায়ার বন্ধ
এই শ্রেণীর টায়ারগুলি ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। রাবারটি একটি উচ্চ প্রোফাইল এবং গভীর ট্র্যাড গ্রুভ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। কাদামাটি এবং কাঁচা জায়গাগুলি, খাড়া andালু এবং অন্যান্য রাস্তা বন্ধ-শর্তে গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত। তবে এই রাবারে সমতল রাস্তায় পর্যাপ্ত গতি বিকাশ করা সম্ভব হবে না। সাধারণ পরিস্থিতিতে, এই টায়ারটি "রাস্তাটি ভালভাবে ধরে না", ফলস্বরূপ যার ফলে রাস্তার সুরক্ষা হ্রাস পেয়েছে এবং পদাতিকতা দ্রুত শেষ হয়ে যায়।
টায়ারের চালনার ধরণ pattern
চলন প্যাটার্ন অনুসারে, অসমमित, প্রতিসম এবং নির্দেশিক নিদর্শনগুলির সাথে টায়ারগুলি পৃথক করা হয়।
প্রতিসম নিদর্শন সর্বাধিক সাধারণ। এ জাতীয় পদক্ষেপের সাথে টায়ারের প্যারামিটারগুলি সর্বাধিক ভারসাম্যযুক্ত এবং শুকনো রাস্তায় অপারেশন করার জন্য টায়রটি নিজেই আরও মানিয়ে যায়।
দিকনির্দেশক প্যাটার্নযুক্ত টায়ারের সর্বাধিক পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা টায়ারকে জলজ প্রতিরোধী করে তোলে।
একটি অসামান্য প্যাটার্নযুক্ত টায়ারগুলি একটি টায়ারে ডাবল ফাংশন বুঝতে পারে: শুকনো রাস্তায় পরিচালনা করা এবং ভেজা রাস্তায় নির্ভরযোগ্য কড়া।
লো প্রোফাইল টায়ার
এই শ্রেণীর টায়ারগুলি উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। তারা দ্রুত ত্বরণ এবং আরও কম ব্রেকিং দূরত্ব সরবরাহ করে। তবে, অন্যদিকে, এই টায়ারগুলি সহজেই চালায় না এবং গাড়ি চালানোর সময় শোরগোল পড়ে।
ছবি
স্লাইক টায়ারগুলি অন্য শ্রেণীর টায়ার যা আলাদা আলাদা হিসাবে চিহ্নিত করা যায়। কীভাবে অন্যান্য টায়ার থেকে স্লিকস আলাদা হয়? পরম মসৃণতা! চলার কোনও খাঁজ বা খাঁজ নেই। স্লিকস কেবল শুকনো রাস্তায় ভাল পারফর্ম করে। এগুলি মূলত মোটরস্পোর্টে ব্যবহৃত হয়।
গাড়ির টায়ার পরা
গাড়ির চলাচলের সময়, টায়ারটি ধ্রুবক পরিধানের সাপেক্ষে। টায়ার পরিধান ব্রেকিং দূরত্বের দৈর্ঘ্য সহ এর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে। ট্র্যাড পরিধানের প্রতিটি অতিরিক্ত মিলিমিটার ব্রেকিং দূরত্ব 10-15% বৃদ্ধি করে।
গুরুত্বপূর্ণ! শীতের টায়ারের জন্য অনুমতিযোগ্য পদক্ষেপের গভীরতা 4 মিমি এবং গ্রীষ্মের টায়ারের জন্য 1,6 মিমি।
টায়ার পরিধান এবং তাদের কারণগুলির প্রকারগুলি
স্পষ্টতার জন্য, টায়ার পরিধানের ধরণ এবং কারণগুলি একটি টেবিলের আকারে উপস্থাপন করা হয়।
| টায়ার পরা ধরণের | কারণ |
|---|---|
| টায়ারের মাঝখানে ট্র্যাড পোশাক | ভুল টায়ার চাপ |
| টায়ারের সাইডওয়ালটিতে ফাটল এবং বাল্জগুলি | টায়ার মারার কার্ব বা গর্ত |
| টায়ারের প্রান্ত বরাবর চলুন | অপর্যাপ্ত টায়ার চাপ |
| ফ্ল্যাট পরার দাগ | ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য: হার্ড ব্রেকিং, স্কিডিং বা ত্বরণ |
| একতরফা পরা | ভুল অ্যালাইনমেন্টের ধস |
আপনি টায়ার পরিধান স্তরের পরিধানের স্তর সূচকটি ব্যবহার করে চাক্ষুষরূপে চেক করতে পারেন, এটি একটি ট্র্যাড অঞ্চল যা আকার এবং আকারের সাথে এর বেস থেকে পৃথক।
একটি টায়ার পরিধান সূচক হতে পারে:
- ক্লাসিক - 1,6 মিমি উচ্চতা সহ একটি পৃথক পদক্ষেপ ব্লক আকারে, টায়ারের অনুদৈর্ঘ্য খাঁজে অবস্থিত;
- ডিজিটাল - পদক্ষেপে এমবসড সংখ্যা আকারে, একটি নির্দিষ্ট পদক্ষেপ গভীরতার সাথে সম্পর্কিত;
- বৈদ্যুতিন - টায়ার চাপ নিরীক্ষণ সিস্টেমের অন্যতম কাজ functions
