পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি - এটা কি

2012 সালে, "উৎপাদন এবং ব্যবহার বর্জ্যের উপর" আইনটি আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ায় কার্যকর হয়েছিল। এর বিধান অনুসারে, যে কোনও বর্জ্য অবশ্যই যথাযথভাবে নিষ্পত্তি করা উচিত যাতে পরিবেশের পাশাপাশি রাশিয়ানদের স্বাস্থ্যের উপর নেতিবাচক প্রভাব না পড়ে।

নথিটি ফি এর সঠিক শব্দ প্রদান করে:

• ইউটিলাইজেশন ফি (ইউএস, স্যালভেজ ফি) হল এককালীন পেমেন্ট যা পরিবেশের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য রাষ্ট্রের অনুকূলে করা হয়। এই তহবিলগুলি যানবাহন এবং উপজাত - ব্যবহৃত জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্ট, ব্যাটারি, টায়ার, প্রযুক্তিগত তরল ইত্যাদি সহ বর্জ্য প্রক্রিয়াকরণের সাথে জড়িত বিশেষ সংস্থাগুলির খরচগুলিকে কভার করে।

এটা স্পষ্ট যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শুল্ক একেবারে ন্যায্য, যেহেতু পরিবেশের শোচনীয় অবস্থা নিয়ে কেউ সন্দেহ করে না। কিন্তু প্রতিটি গাড়ির মালিকের প্রাসঙ্গিক প্রশ্ন রয়েছে: কত টাকা দিতে হবে, কোথায় দিতে হবে এবং কাদের এটা করা উচিত।

কে নিষ্পত্তি ফি প্রদান করে?

2012 সালে কার্যকরী এই আইনের প্রবর্তনের ফলে যানবাহনের দাম কিছুটা বৃদ্ধি পায়, বিশেষ করে বিদেশ থেকে আমদানি করা যানবাহনের দাম। এখানে যাদের অর্থ প্রদান করতে হবে তাদের একটি তালিকা রয়েছে:

• যানবাহন নির্মাতারা - উভয় দেশীয় এবং বিদেশী;
• যারা বিদেশ থেকে নতুন বা ব্যবহৃত যানবাহন আমদানি করেন;
• ব্যক্তিরা একটি ব্যবহৃত গাড়ি কিনছেন যার জন্য ফি আগে দেওয়া হয়নি।

অর্থাৎ, উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি কোনও অফিসিয়াল ডিলারের (রাশিয়ান বা বিদেশী) সেলুনে আসেন এবং একটি নতুন গাড়ি কিনে থাকেন, তবে আপনাকে কিছু দিতে হবে না, যেহেতু সবকিছু ইতিমধ্যেই পরিশোধ করা হয়েছে এবং এর পরিমাণ স্ক্র্যাপ ফি গাড়ী খরচ অন্তর্ভুক্ত করা হয়. আপনি যদি গাড়ির নিলামের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে জার্মানি বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে রাশিয়ান ফেডারেশনে একটি গাড়ি নিয়ে আসেন, তবে ব্যর্থতা ছাড়াই ফি ধার্য করা হয়।

আমি কি পারিশ্রমিক দিতে পারব না?

আইন শর্তাবলী প্রদান করে যখন রাষ্ট্রকে কোন অর্থ প্রদানের প্রয়োজন হয় না। আসুন আরো বিস্তারিতভাবে এই মুহূর্ত বিবেচনা করা যাক। প্রথমত, গাড়ির প্রথম মালিক, যাদের বয়স 30 বছরের বেশি, তারা অর্থপ্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। তবে একটি ছোট সংযোজন রয়েছে - এই সরঞ্জামটির ইঞ্জিন এবং বডি অবশ্যই "নেটিভ", অর্থাৎ আসল হতে হবে। আপনি যদি প্রথম মালিকের কাছ থেকে 30 বছরের বেশি পুরানো একটি অনুরূপ গাড়ি ক্রয় করেন, তবে আপনাকে এখনও একটি ফি দিতে হবে।

দ্বিতীয়ত, সামরিক সংঘাত বা নিপীড়নের কারণে রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে স্থায়ীভাবে বসবাসের জন্য আসা আমাদের স্বদেশী অভিবাসীদের নিষ্পত্তি ফি থেকে ছাড় দেওয়া হয়েছে। একই সময়ে, গাড়িটি অবশ্যই তাদের ব্যক্তিগত সম্পত্তি হতে হবে এবং তারা এটির ক্রয়ের সত্যতা প্রমাণ করতে সক্ষম হবে।

তৃতীয়ত, কূটনৈতিক বিভাগ, অন্যান্য দেশের দূতাবাস, রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে কাজ করা আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির পরিবহনের জন্য কিছুই দিতে হবে না।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে উপরের বিভাগগুলি থেকে যানবাহন তৃতীয় পক্ষের (রাশিয়ান ফেডারেশনের বাসিন্দাদের) কাছে বিক্রির ক্ষেত্রে, ফি চার্জ করা হয় এবং অবশ্যই ব্যর্থ না হয়েই অর্থ প্রদান করতে হবে।

পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি

গণনা একটি সহজ সূত্র অনুযায়ী করা হয়:

• বেস রেট গণনা সহগ দ্বারা গুণিত।

পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিন সহ যাত্রীবাহী গাড়িগুলির বেস রেটগুলি নিম্নরূপ:

• 28400 বা 106000 - 1000 cm3 পর্যন্ত (ইস্যু হওয়ার তারিখ থেকে 3 বছর পর্যন্ত বা XNUMX বছরের বেশি পুরানো);
• 44200 বা 165200 - 1000 থেকে 2000 সিসি পর্যন্ত;
• 84400 বা 322400 - 2000-3000 cc;
• 114600 বা 570000 - 3000-3500 cc;
• 181600 বা 700200 - 3500 সিসির বেশি।

একই পরিসংখ্যান বৈদ্যুতিক মোটর এবং হাইব্রিড সিস্টেম সহ যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

এই ধরনের অত্যধিক পরিমাণ দেখে আপনার হতাশ হওয়া উচিত নয়, যেহেতু এটি শুধুমাত্র বেস রেট, যখন ব্যক্তিদের জন্য সহগ মাত্র 0,17 (তিন বছর পর্যন্ত) বা 0,36 (তিন বছরের বেশি)। তদনুসারে, বিদেশ থেকে একটি গাড়ি আমদানি করা একজন সাধারণ নাগরিকের গড় পরিমাণ 3400-5200 রুবেলের মধ্যে হবে, শক্তি কেন্দ্রের ভলিউম বা প্রকার নির্বিশেষে।

কিন্তু আইনি সত্ত্বাকে সম্পূর্ণ অর্থ প্রদানের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে এবং তারা যত বড় যন্ত্রপাতি কিনবে তত বেশি পরিমাণে। এই সহজ উপায়ে, কর্তৃপক্ষ ছোট, মাঝারি এবং বড় ব্যবসার প্রতিনিধিদের একটি দেশীয় প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে বিশেষ সরঞ্জাম এবং যানবাহন কেনার জন্য অনুপ্রাণিত করার চেষ্টা করছে এবং সেগুলি অন্য দেশে অর্ডার না করে।

গাড়ির পোর্টাল vodi.su এই বিষয়টির প্রতি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করে যে বিদেশ থেকে গাড়ি আমদানি করার সময় রিসাইক্লিং ফি সহ অন্যান্য অনেক ফি প্রদান করা হয়, যা টিসিপিতে উল্লেখ করা হয়েছে। এই চিহ্নের অনুপস্থিতিতে ব্যবহৃত গাড়ির সম্ভাব্য ক্রেতাকে সতর্ক করা উচিত, তবে শুধুমাত্র যদি গাড়িটি আমাদের দেশের ভূখণ্ডে 2012 সেপ্টেম্বর, XNUMX এর পরে আনা হয়। সেই তারিখ পর্যন্ত, রাশিয়ান ফেডারেশনে কোনও পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি নেওয়া হয়নি।

আপনি SS প্রদান না করলে কি হবে?

যদি আপনার গাড়ির শিরোনামে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি চিহ্ন না থাকে, তাহলে আপনি কেবল MREO-এর সাথে এটি নিবন্ধন করতে পারবেন না। ঠিক আছে, একটি অনিবন্ধিত যানবাহন চালানোর জন্য রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.1 ধারার প্রয়োগ করা হয়:

• ট্রাফিক পুলিশ দ্বারা প্রথম স্টপে 500-800 রুবেল জরিমানা;
• 5000 ঘষা। বারবার লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে 1-3 মাসের জন্য জরিমানা বা অধিকার বঞ্চিত।

সৌভাগ্যবশত, ড্রাইভারকে তার সাথে একটি গাড়ি বহন করতে হবে না, তাই যদি কোন লঙ্ঘন হয়, তাহলে পরিদর্শক কেবল তাদের সম্পর্কে জানতে পারবেন না, যেহেতু STS, OSAGO এবং VU-এর উপস্থিতি প্রমাণ যে গাড়িটি নিবন্ধিত হয়েছে রাশিয়ান আইনের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে।

এটিও লক্ষণীয় যে কখনও কখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে দ্বিগুণ অর্থ প্রদান করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, বিদেশ থেকে আমদানি করা গাড়ি কেনার সময়। এই সত্যটি খুঁজে পাওয়া গেলে, অতিরিক্ত অর্থপ্রদানকৃত RS ফেরত দেওয়ার জন্য কাস্টমস বা কর কর্তৃপক্ষের কাছে একটি আবেদন করা হয়।

আবেদনের সাথে অবশ্যই থাকতে হবে:

• গাড়ির মালিকের পাসপোর্টের একটি অনুলিপি;
• একটি আদেশ বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুইবার অর্থ প্রদানের একটি রসিদ, অর্থাৎ দুটি রসিদ।

এটি অবশ্যই তিন বছরের মধ্যে করতে হবে, অন্যথায় কেউ আপনার টাকা ফেরত দেবে না। আবেদনে নির্দেশিত পরিমাণ সাধারণত একটি ব্যাঙ্ক কার্ডে স্থানান্তরিত হয়, যার নম্বরটি অবশ্যই আবেদনের উপযুক্ত ক্ষেত্রে লিখতে হবে।

রিসাইক্লিং সংগ্রহ

লোড হচ্ছে ...