DOT3, DOT4 এবং DOT5 ব্রেক ফ্লুইডের মধ্যে পার্থক্য কী?
এই ব্রেক তরলগুলি ব্রেক সিস্টেমের চলমান অংশগুলিকে লুব্রিকেট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাপমাত্রার পরিবর্তন সহ্য করতে এবং সঠিক ব্রেক ফাংশনের জন্য একটি তরল অবস্থা বজায় রাখতে।
ব্রেক ফ্লুইড ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ব্রেক তরল ছাড়া কাজ করে না।.
সর্বদা এবং প্রয়োজন অনুযায়ী পূরণ করুন বা পরিবর্তন করুন। যাইহোক, বিভিন্ন ধরণের ব্রেক ফ্লুইড রয়েছে এবং অন্যটির সাথে টপ আপ করার আগে আপনার গাড়িতে কোনটি ব্যবহার করা হয় তা জেনে নেওয়া ভাল।
DOT 3, DOT 4 এবং DOT 5 ব্রেক ফ্লুইডগুলি গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। এগুলি ব্রেক সিস্টেমের মধ্যে চলমান অংশগুলিকে লুব্রিকেট করার জন্য এবং সঠিক ব্রেক ফাংশনের জন্য প্রয়োজনীয় তরল অবস্থা বজায় রেখে তাপমাত্রার পরিবর্তন সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়।
যাইহোক, তাদের প্রতিটি দ্বারা সমর্থিত বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য এবং শর্ত আছে. এখানে আমরা আপনার সাথে কথা বলছি DOT 3, DOT 4 এবং DOT 5 ব্রেক ফ্লুইডের মধ্যে পার্থক্য কী।
- তরল DOT (প্রচলিত ব্রেক). প্রচলিত যানবাহনের জন্য এগুলি পলিঅ্যালকালাইন গ্লাইকল এবং অন্যান্য হাইগ্রোস্কোপিক গ্লাইকল রাসায়নিক, শুকনো স্ফুটনাঙ্ক 401ºF, ভেজা 284ºF থেকে তৈরি করা হয়।
- তরল DOT 4 (ABS এবং প্রচলিত ব্রেক). এটি চরম রেসিং পরিস্থিতিতে ভাল পারফরম্যান্সের জন্য স্ফুটনাঙ্ক বাড়ানোর জন্য বোরিক অ্যাসিড এস্টার যুক্ত করেছে, এটি 311 ডিগ্রিতে ফুটে এবং DOT 3 এর চেয়ে উচ্চতর জলের স্তর সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- DOT 5 তরল। DOT 5 তরলগুলির একটি 500ºF স্ফুটনাঙ্ক এবং সিন্থেটিক বেস থাকে তাই এগুলিকে কখনই DOT 3 বা DOT 4 তরলের সাথে মিশ্রিত করা উচিত নয়৷ যদিও তাদের স্ফুটনাঙ্ক বেশি থাকে যখন তারা কাজ শুরু করে, যতক্ষণ না তারা জল শোষণ করে, এই বিন্দুটি DOT 3 থেকে দ্রুত নেমে যায়। সান্দ্রতা 1800 cSt.
গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করা এবং এইভাবে গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করা ভাল।
ব্রেক, একটি হাইড্রোলিক সিস্টেম, চাপের ভিত্তিতে কাজ করে যা তরল নির্গত হওয়ার সময় তৈরি হয় এবং ডিস্ককে সংকুচিত করার জন্য প্যাডগুলির বিরুদ্ধে ধাক্কা দেয়। সুতরাং তরল ছাড়া, কোন চাপ নেই এবং এটি আপনাকে কোন ব্রেক ছাড়াই ছেড়ে দেয়।
অন্য কথায়, ব্রেক তরল এটি একটি হাইড্রোলিক তরল যা ব্রেক প্যাডেলে প্রয়োগ করা শক্তিকে গাড়ি, মোটরসাইকেল, ভ্যান এবং কিছু আধুনিক সাইকেলের চাকার ব্রেক সিলিন্ডারে স্থানান্তরিত করতে দেয়।
:
