ঠান্ডা আবহাওয়ায় আপনার ব্যাটারির ভাল যত্ন নিন

তীব্র তুষারপাতের সময়, ডিজেল গাড়ির মালিকদের জ্বালানী সমৃদ্ধকরণের কথা মনে রাখা উচিত, সমস্ত চালকদের বিশেষ করে ব্যাটারির অবস্থা এবং কর্মক্ষমতা নিরীক্ষণ করা উচিত। স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন, "তীব্র তুষারপাতের মধ্যে, এটি পুরানো "অভ্যাস"-এ ফিরে আসা এবং রাতে ব্যাটারি বাড়িতে নিয়ে যাওয়াও উপযুক্ত।

এটি পুরানো ব্যাটারির জন্য বিশেষভাবে সত্য। চার বছর অপারেশনের পর তারা দুর্বল এবং তাই দ্রুত স্রাব. এই ধরনের ক্ষেত্রে, খুব তীব্র তুষারপাত 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে এবং রাস্তায় গাড়ি রেখে দিলে ব্যাটারি নষ্ট হয়ে যেতে পারে, কাটোভিসের 4GT অটো রক্লাউস্কি পরিষেবার মালিক অ্যাডাম রোক্লাউস্কি বলেছেন৷ - সেই ক্ষেত্রে, আজও পুরানো গাড়িতে, ব্যাটারি বাড়িতে নিয়ে যাওয়া বা এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যুক্তিযুক্ত। যাইহোক, নতুন গাড়িতে, ব্যাটারি অপসারণ করার আগে, ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করে দেখুন যে প্রস্তুতকারক এটির অনুমতি দেয় কিনা, কারণ এটি কিছু ইলেকট্রনিক মডিউলের (ড্রাইভার) পুনঃপ্রোগ্রামিং হতে পারে, অ্যাডাম রোক্লাস্কি বলেছেন। তিনি যোগ করেন যে, একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের পাঁচ বছর অপারেশনের পরে নতুন ব্যাটারি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

ইলেক্ট্রোলাইট এবং পরিষ্কার clamps

ব্যাটারি যতদিন সম্ভব আমাদের পরিবেশন করতে, এটির যত্ন নেওয়া উচিত, বিশেষত কম তাপমাত্রায়, যখন এর কার্যকারিতা কমে যায়।

"প্রথমত, আমাদের অবশ্যই আমাদের ব্যাটারির ঘনত্ব এবং ইলেক্ট্রোলাইট স্তর পরীক্ষা করতে হবে," দেশব্যাপী নেটওয়ার্ক ProfiAuto.pl থেকে Witold Rogowski পরামর্শ দেন৷

মেরামত ব্যাটারিতে, আমরা নিজেরাই এটি করতে পারি, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিতে, এটি শুধুমাত্র একটি বিশেষ পরীক্ষক দিয়ে পরীক্ষা করা যেতে পারে, যেমন একটি সেবা পরিদর্শন প্রয়োজন.

- যখন আমরা শুধুমাত্র অল্প দূরত্বে ভ্রমণ করি, যেমন শহরে গাড়ি চালানোর সময়, ব্যাটারি সাধারণত চার্জ হয় না। অতএব, দীর্ঘ ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময়, আমাদের গ্যারেজ বা ওয়ার্কশপে চার্জার দিয়ে চার্জ করা উচিত, ProfiAuto.pl বিশেষজ্ঞ যোগ করেন।

এটিও মনে রাখা উচিত যে গাড়িতে বৈদ্যুতিক রিসিভারগুলি চালু রাখা অসম্ভব: হেডলাইট, রেডিও, অভ্যন্তরীণ আলো, ট্রাঙ্ক লাইটিং বা, উদাহরণস্বরূপ, গ্যারেজে গাড়ি ছেড়ে যাওয়ার সময় দরজা খোলা।

ইঞ্জিন শুরু করার সাথে সমস্যার কারণ টার্মিনাল (ক্ল্যাম্প) এর দূষণও হতে পারে। প্রায়শই, উষ্ণ বায়ুর তাপমাত্রায় আমাদের বিরক্ত করে না এমন ময়লা প্রচণ্ড ঠান্ডায় আমাদের গাড়িকে স্থবির করে দিতে পারে। অতএব, যদি আমরা দেখি যে ক্ল্যাম্পগুলি নোংরা, সেগুলি অবশ্যই পরিষ্কার করতে হবে এবং তাদের পৃষ্ঠকে প্রযুক্তিগত পেট্রোলিয়াম জেলি দিয়ে লুব্রিকেট করতে হবে। অল্টারনেটর চার্জিং দক্ষতা একটি ভোল্টমিটার এবং অ্যামিটার দিয়ে পরিমাপ করা যেতে পারে, বিশেষত একটি পরিষেবা কেন্দ্রে।

ডিজেল বিশেষ করে শীত পছন্দ করে না

নিম্ন তাপমাত্রা শুধুমাত্র ব্যাটারির চেয়ে বেশি প্রভাবিত করে। অ্যাডাম রোক্লাউস্কির মতে, তুষারপাতের তীব্রতার সাথে, গাড়ির মালিকরা যারা রেডিয়েটারে কুল্যান্ট হিমায়িত করেছেন তারা ক্রমবর্ধমানভাবে পরিষেবা স্টেশনগুলির দিকে ঝুঁকছেন। "চালকরা ভুলে যায় যে তারা কম তাপমাত্রায় তরল প্রতিরোধের পরীক্ষা করেনি। যাইহোক, 4GT Auto Wrocławski পরিষেবার মালিক বলেছেন, আমরা সর্বদা নিকটতম পরিষেবা কেন্দ্রে বা একটি বিশেষ ডিভাইসের সাহায্যে হিমাঙ্কটি পরীক্ষা করতে পারি৷

ডিজেল গাড়ির মালিকরা আরও সমস্যা আশা করতে পারেন। এখানে এটি ঘটতে পারে যে সিস্টেমে জ্বালানী জমা হয়।

- এটি যাতে না ঘটে তার জন্য, সমস্ত গ্লো প্লাগ সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। তারা ইঞ্জিন অপারেশনের প্রাথমিক পর্যায়ে দহন চেম্বার গরম করার জন্য দায়ী, অ্যাডাম রোক্লাস্কি বলেছেন।

নতুন যানবাহনগুলিতে, জ্বালানী হিটারগুলিও পরীক্ষা করা উচিত, যেগুলি প্রায়শই জ্বালানী ফিল্টার হাউজিংগুলির মধ্যে বা আশেপাশে থাকে। জ্বালানীতে প্রতিরোধমূলকভাবে অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করা ক্ষতি করে না। এই জাতীয় ওষুধগুলি গ্যাস স্টেশনগুলিতে ভাল স্বয়ংচালিত দোকানে বিক্রি হয়।