১৯৫৯-এর একটি বিশাল ফক্সওয়াগেন বিটল মডেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি হয়েছিল।
একটি অনন্য গাড়ির হুডের নীচে ডজ ম্যাগনাম থেকে একটি 5,7-লিটার V8 ইঞ্জিন রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ভক্সওয়াগেন বিটল ভক্তরা এই গাড়িটির একটি অস্বাভাবিক সংস্করণ তৈরি করেছে। আমেরিকান স্কট টুপার এবং তার বাবা যে প্রকল্পে কাজ করছেন তার নাম "বিশাল বাগ"। অস্বাভাবিক বিটল, যা বারক্রফ্ট কারস ইউটিউব চ্যানেলে দেখানো হয়েছিল, খুব বড় - স্ট্যান্ডার্ড মডেলের প্রায় দ্বিগুণ। মাত্রার দিক থেকে, গাড়িটি এখন হামার SUV-এর থেকেও এগিয়ে।
দৈত্য ঝুকের নির্মাতাদের মতে, প্রাথমিকভাবে তাদের পরিকল্পনাগুলিতে এমন একটি মডেলের বিকাশ অন্তর্ভুক্ত যা মূল গাড়ির চেয়ে 50% বড়। তবে পরে এটি প্রমাণিত হয়েছে যে এই জাতীয় গাড়ি রাস্তায় রাস্তায় ভ্রমণের অনুমতি নিতে পারে না। তারপরে আমেরিকানরা তাদের 40% বৃদ্ধি সীমাবদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
এটি করার জন্য, আমেরিকানরা 1959 সালের ভক্সওয়াগেন বিটলকে একটি ভিত্তি হিসাবে নিয়েছিল। একটি 3D স্ক্যানারের একটি অভিন্ন বিন্যাস তৈরি করার পরে, তারা এর আকার 40% বাড়িয়েছে। নতুন গাড়ির ভিত্তি ডজ থেকে। বিটলের হুডের নিচে ডজ ম্যাগনাম থেকে একটি 5,7-লিটার V8 ইঞ্জিন রয়েছে।
একই সময়ে, বাহ্যিক এবং অভ্যন্তর নকশা মূল ফক্সওয়াগেন বিটলের সাথে প্রায় সম্পূর্ণ অভিন্ন। গাড়ির নির্মাতারা এমনকি বিটলে কয়েকটি আধুনিক বিকল্প যুক্ত করে। এর মধ্যে: পাওয়ার উইন্ডো, উত্তপ্ত আসন এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
গাইডের লেখকরা যেমন ব্যাখ্যা করেছেন, প্রকল্পের মূল লক্ষ্য হল গাড়িটিকে রাস্তায় আরও অর্থবহ করে তোলা। স্কট টুপারের মতে: "একটি বাগ চালনা করা খুব সুন্দর এবং গাড়ির দ্বারা আঘাত পাওয়ার ভয় পাবেন না।"
এর আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, 2 সালের ভক্সওয়াগেন টাইপ 1958 ভ্যানটি একটি রোলস-রয়েস ভাইপার 535 জেট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই ইউনিটের শক্তি ছিল 5000 এইচপি। প্রকল্পের লেখক অপেশাদার প্রকৌশলী পেরি ওয়াটকিন্স। তার মতে, তার প্রকল্পের কাজ দুই বছরেরও বেশি সময় লেগেছে।
