CVT Jatco JF019E

জাটকো JF019E স্টেপলেস ভেরিয়েটারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সম্পদ, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।

CVT Jatko JF019E 2014 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে এবং নিসান থেকে হাইব্রিড মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে। দুটি ট্রান্সমিশন সংস্করণ রয়েছে: RE0F10H এবং RE0F10J, সামনে বা সমস্ত চাকা ড্রাইভের জন্য। টর্ক কনভার্টারের পরিবর্তে ড্রাই ক্লাচ থাকার মাধ্যমে এই স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অন্যান্য CVT8 থেকে আলাদা।

তৃতীয় প্রজন্মের CVT-এ আরও রয়েছে: JF016E, JF017E, JF018E এবং JF020E।

স্পেসিফিকেশন Jatco JF019E

আদর্শ	পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভ
গিয়ার সংখ্যা	∞
ড্রাইভের জন্য	সামনের
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা	3.5 লিটার পর্যন্ত
ঘূর্ণন সঁচারক বল	450 Nm পর্যন্ত

কি ধরনের তেল ালতে হবে	নিসান সিভিটি ফ্লুইড NS-3
গ্রীস ভলিউম	10.7 l
তেল পরিবর্তন	প্রতি 90 কিমি
ফিল্টার প্রতিস্থাপন	প্রতি 90 কিমি
আনুমানিক সম্পদ	200 000 কিমি

গিয়ারবক্স অনুপাত RE0F10J

একটি 2016 লিটার ইঞ্জিন সহ একটি 2.5 নিসান মুরানো হাইব্রিডের উদাহরণে:

গিয়ার অনুপাত: ফরোয়ার্ড 2.413 - 0.383, বিপরীত 0.958, চূড়ান্ত ড্রাইভ 4.677

অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ সংক্রমণ:

VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E সুবারু TR580 সুবারু TR690

কোন গাড়িগুলি JF019E ভেরিয়েটার দিয়ে সজ্জিত

নিসান

আলটিমা হাইব্রিড L33	2015 - বর্তমান
মুরানো হাইব্রিড Z52	2015 - বর্তমান

জাটকো JF019E এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

যদিও এটির সাথে সজ্জিত সমস্ত গাড়ি ওয়ারেন্টির অধীনে রয়েছে, তবে ব্রেকডাউনের কোনও পরিসংখ্যান নেই

ফোরামের বিষয়গুলি বিচার করে, চাপ হ্রাসকারী ভালভের সমস্যাটি এখনও প্রাসঙ্গিক