জ্বালানী খরচ সম্পর্কে বিস্তারিত VAZ OKA
সন্তুষ্ট
ওকা গাড়িটি একটি দেশীয় ছোট আকারের মিনিকার। মুক্তি 1988 থেকে 2008 পর্যন্ত বেশ কয়েকটি গাড়ি কারখানায় পরিচালিত হয়েছিল। মডেল নিজেই সম্পর্কে কথা বলতে, এটা লক্ষনীয় যে এটি একটি খুব লাভজনক গাড়ী. প্রতি 100 কিলোমিটারে ওকার গড় জ্বালানি খরচ প্রায় 5,6 লিটার।
VAZ-1111 এ জ্বালানী খরচ
উত্পাদনের পুরো সময়কালে, 750 হাজারেরও বেশি গাড়ি উত্পাদিত হয়েছিল। এই দানি মডেল সত্যিই জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। কেবিনে হ্যান্ড লাগেজ সহ 4 জন লোক থাকতে পারে। এই ধরনের মাত্রা জন্য ট্রাঙ্ক ক্ষমতা এছাড়াও বেশ গ্রহণযোগ্য. শহরে, এটি একটি খুব চটকদার এবং ছিমছাম গাড়ি, যখন ওকাতে পেট্রল ব্যবহার এটিকে গড় আয়ের পরিবারের জন্য সাশ্রয়ী করে তোলে। গাড়িটি তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং শহুরে বাসিন্দাদের কাছে খুব জনপ্রিয় ছিল।
| মডেল | খরচ (ট্র্যাক) | খরচ (শহর) | খরচ (মিশ্র চক্র) |
| ভ্যাজ এক্সএনএমএক্স | 5,3 এল / 100 কিমি | 6.5 এল / 100 কিমি | 6 এল / 100 কিমি |
প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত জ্বালানী খরচ
প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন প্রতি 1111 কিলোমিটারে VAZ100 এ নিম্নলিখিত গড় জ্বালানি খরচ দেখায়:
- হাইওয়েতে - 5,3 লিটার;
- শহুরে চক্র - 6.5 লিটার;
- মিশ্র চক্র - 6 লিটার;
- অলস - 0.5 লিটার;
- অফ-রোড ড্রাইভিং - 7.8 লিটার।
প্রকৃত জ্বালানী খরচ
হাইওয়েতে এবং শহরে VAZ1111 এর প্রকৃত জ্বালানী খরচ ঘোষিত এক থেকে কিছুটা আলাদা। প্রথম ওকা মডেলটি 0.7 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি 28-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। গাড়ি দ্বারা বিকশিত হওয়া সর্বোচ্চ গতি ছিল 110 কিমি / ঘন্টা। শহরে গাড়ি চালানোর সময় প্রতি 6.5 কিলোমিটারে 100 লিটার এবং হাইওয়েতে প্রায় 5 লিটার জ্বালানীর প্রয়োজন হয়।
1995 সালে, একটি নতুন ওকা মডেল উত্পাদনে প্রবেশ করেছিল। ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তিত হয়েছে, অপারেটিং গতি হ্রাস পেয়েছে। নতুন দুই-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের শক্তি ছিল 34 হর্সপাওয়ার, এবং এর আয়তন 0.8 লিটারে বেড়েছে। গাড়িটি 130 কিমি/ঘণ্টা গতি বাড়িয়েছে। শহরের ওকাতে গ্যাসোলিনের গড় খরচ ছিল প্রতি শত কিলোমিটারে 7.3 লিটার এবং হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় 5 লিটার।
2001 সালে, বিকাশকারীরা জনপ্রিয় ছোট গাড়ির শক্তি গুণাবলী আরও উন্নত করার চেষ্টা করেছিল। 1 লিটার ইঞ্জিন সহ একটি নতুন মডেল চালু করেছে। ইউনিটের ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা হয়েছে। এখন এটির পরিমাণ 50 অশ্বশক্তি, সর্বাধিক গতির পরিসংখ্যান 155 কিমি / ঘন্টা পৌঁছেছে। সর্বশেষ মডেলের ওকার জন্য পেট্রল ব্যবহারের হার একটি অর্থনৈতিক স্তরে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে:
- শহরে - 6.3 লিটার;
- রাস্তায় - 4.5 লিটার;
- মিশ্র চক্র - 5 লিটার।
সাধারণভাবে, গাড়ির ইতিহাসের বিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে, প্রচুর সংখ্যক মডেল তৈরি করা হয়েছে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ছিল গাড়ির কিছু সামাজিক-ভিত্তিক সংস্করণ, প্রতিবন্ধী এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য গাড়ি। গাড়ির ক্রীড়া ব্যাখ্যাও তৈরি করা হয়েছিল। তারা আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং একটি চাঙ্গা চ্যাসি দিয়ে সজ্জিত ছিল।
কীভাবে জ্বালানী খরচ কমানো যায়
প্রতি 100 কিলোমিটারে VAZ OKA-এর জ্বালানি খরচ ইঞ্জিনের ধরন, ইউনিটের আকার, ট্রান্সমিশনের ধরণ, গাড়ি তৈরির বছর, মাইলেজ এবং অন্যান্য অনেক কারণের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, শীতের মরসুমে, শহরের ওকাতে গড় পেট্রল খরচ এবং শহরের সীমার বাইরে গাড়ি চালানোর সময় একই গাড়ির অপারেশন মোডের সাথে গ্রীষ্মের তুলনায় কিছুটা বেশি হবে।
VAZ 1111 OKA এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, জ্বালানী খরচ, ভারসাম্যহীন হলে, উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে।
- প্যানেলের নীচের নির্দেশক বোতামটি রিসেস করা যেতে পারে, কোনও সূচক সংকেত নেই এবং চোক সম্পূর্ণরূপে খোলে না।
- সোলেনয়েড ভালভ টাইট নয়।
- জেট আকার এবং মডেলের ধরন মাপসই করা হয় না
- আটকে থাকা কার্বুরেটর।
- ইগনিশন খারাপভাবে সেট করা হয়েছে।
- টায়ার কম স্ফীত বা, বিপরীতভাবে, টায়ার অতিরিক্ত স্ফীত হয়.
- ইঞ্জিনটি জীর্ণ হয়ে গেছে এবং একটি নতুন ইঞ্জিন বা পুরানোটির একটি বড় ওভারহল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷
এটিও মনে রাখার মতো যে একটি গাড়ির জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি কার্বুরেটর এবং সম্পূর্ণ গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা ছাড়াও অন্যান্য কারণের উপর নির্ভর করতে পারে।
শরীরের বায়ুগতিবিদ্যা, টায়ার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের অবস্থা, ট্রাঙ্কে ভারী ভলিউমেট্রিক কার্গো উপস্থিতি - এই সমস্ত জ্বালানী খরচ পরিসংখ্যানকে প্রভাবিত করবে।
জ্বালানি খরচ মূলত ড্রাইভারের নিজের এবং গাড়ি চালানোর শৈলীর উপর নির্ভর করে। দীর্ঘ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার সাথে চালকরা জানেন যে রাইডটি মসৃণ হওয়া উচিত, আকস্মিক ব্রেকিং এবং ত্বরণ ছাড়াই।
