ভলভো এক্সসি 40 টেস্ট ড্রাইভ
পরীক্ষামূলক চালনা

ভলভো এক্সসি 40 টেস্ট ড্রাইভ

একটি গাড়িতে সাবস্ক্রাইব করা, বন্ধুদের জন্য গাড়ি ভাগ করা এবং স্মার্টফোন থেকে নিয়ন্ত্রণ করা - ভলভো এক্সসি 40, আজকের অন্য গাড়ির মতো নয়, চাকাগুলিতে গ্যাজেটের সংজ্ঞা মেলে

প্রিমিয়াম বিভাগের কমপ্যাক্ট ক্রসওভারগুলির মধ্যে, ভলভো এক্সসি 40 এর ভাল-বুনন উপস্থিতি এবং উচ্চ আসনের অবস্থানের পক্ষে দাঁড়িয়েছে, তবে পরিমিত মাত্রাগুলি রয়েছে, যা এটিকে সম্পূর্ণরূপে পুরুষালি হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করার অনুমতি দেয় না। এটি এর প্রতিযোগীদের তুলনায় সস্তা নয় এবং এটি কমপক্ষে 29 ডলারে বিক্রি হয় এবং অ্যাভটো টাক্কি সংস্করণটি একটি শক্তিশালী ইঞ্জিনযুক্ত একটি সুসজ্জিত গাড়ি দ্বারা পরিদর্শন করা হয়েছিল, যার ব্যয় 971 মিলিয়ন রুবেল ছাড়িয়েছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভলভো যে শ্রোতার সাথে তার শ্রোতাদের চাঙ্গা করেছে, তা সত্যিই উত্সাহজনক is অবসরপ্রাপ্তদের বর্গক্ষেত্র স্যুটকেস থেকে, স্ক্যান্ডিনেভিয়ান গাড়িগুলি দ্রুত স্টাইলিশ এবং প্রযুক্তিগত ডিভাইসে রূপান্তরিত হয়। এবং সুইডিশরা অবশ্যই সচেতন যে তরুণ প্রজন্ম নিজেরাই সম্পত্তি নিয়ে বোঝা চাপাতে চায় না, ভাড়া করা অ্যাপার্টমেন্টগুলিতে বাস করা এবং গাড়ি ভাগাভাগি করতে ব্যবহার করতে পছন্দ করে। অতএব, এক্সসি 40 হ'ল ব্র্যান্ডের প্রথম মডেল যা সাবস্ক্রিপশন দিয়ে ভাড়ার জন্য দেওয়া হয়েছিল।

ভলভো এক্সসি 40 টেস্ট ড্রাইভ

তদুপরি, ক্রসওভারটি বন্ধুদের সাথে একটি বৈদ্যুতিন কী দিয়ে ভাগ করা যায়। আপনি এটিতে ডেলিভারি অর্ডার করতে পারেন - একটি পার্সেল সহ একটি কুরিয়ার আপনার বাড়ির কাছে পার্ক করা গাড়ীতে জিনিস রেখে যেতে পারে এবং আপনি যে কোনও সুবিধাজনক সময়ে এগুলি তুলবেন। যে কোনও পরিষেবা পরিচালনা করতে আপনার কেবল একটি স্মার্টফোন দরকার। এবং এটি অত্যন্ত দুঃখের বিষয় যে এই সমস্ত সুযোগগুলি এখনও রাশিয়ায় উপলব্ধ নয়।

মোট বিশ্বতত্ত্ব এবং ভাগ করে নেওয়ার মডেলটিতে একটি উপকার রয়েছে: লোকেরা এখনও কী ধরণের জিনিস তারা ব্যবহার করে এবং কী চালায় তা যত্ন করে। এই কারণেই কমপ্যাক্ট এক্সসি 40 এত স্বতন্ত্র এবং আকর্ষণীয়। এটি মোটেও পুরানো suঙের স্যুটকেস নয়, তবে একটি সাময়িক ও সু-বদ্ধ ক্রসওভার যা একটি শহুরে বাধা কোর্সের জন্য বেশ প্রস্তুত দেখাচ্ছে।

ভলভো এক্সসি 40 টেস্ট ড্রাইভ

Traditionalতিহ্যবাহী ট্যাবলেট সহ স্ক্যান্ডিনেভিয়ান অভ্যন্তরের স্টাইলে একটি সংক্ষিপ্ত সেলুন এখানে অন্য কোথাও নেই - তরুণদের অতিরিক্ত বাড়াবাড়ি করার প্রয়োজন হয় না এবং তারা অ্যাপার্টমেন্টের চাবিগুলির চেয়ে স্মার্টফোনগুলির সাহায্যে পরিচালনা করা সহজ। তবে যেটি সবচেয়ে বিস্মিত করে তা হ'ল এই সরল চেহারার অভ্যন্তরের প্রতিটি কৌতুকটি কীভাবে যত্ন সহকারে কাজ করা হয় এবং কত শীতলভাবে উপকরণগুলি নির্বাচন করা হয়: কিটসের সামান্য ইঙ্গিত ছাড়াই গুণমান এবং নকশা এখানে সর্বত্র রয়েছে।

ড্রাইভিং করার সময় একটি ব্যয়বহুল এবং উচ্চ-মানের জিনিসের ঠিক একই অনুভূতি ঘটে। এক্সসি 40 এই পদক্ষেপে এত হালকা যে আপনি এটি আপনার হাতের প্রসারের মতো নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। একই সময়ে, গতিশীল মোডে, স্টিয়ারিং হুইল চ্যাসিস ঘন হয়ে যায় এবং এক্সিলারটি আরও প্রতিক্রিয়াশীল - প্রায় স্পোর্টস গাড়িগুলির মতো।

ভলভো এক্সসি 40 টেস্ট ড্রাইভ

তবে সবকিছুই কারণের মধ্যে এবং ইলেকট্রনিক্সের তত্ত্বাবধানে রয়েছে। স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেমটি বন্ধ করে দেওয়া এবং সুপারমার্কেটের পার্কিংয়ে একটি কোণ দেওয়া নিশ্চিতভাবে কাজ করবে না। তবে স্টিয়ারিং হুইল ফিল্ম করার জন্য স্বতঃস্ফূর্তভাবে বাম এবং ডান দিকে ঘুরিয়ে দিন - দয়া করে। পাইলট অ্যাসিস্ট সিস্টেমটি স্টিয়ারিং হুইলে একই বোতামটি দ্বারা সক্রিয় করা হয়, যা গতি সীমাবদ্ধকরণ এবং অভিযোজক ক্রুজ নিয়ন্ত্রণকে সক্রিয় করে, চিহ্নগুলিতে এবং গাড়ীটির সাথে আঁকড়ে থাকে, লেনটি নিজেই রাখে, চালককে অন্তত মাঝে মাঝে হাত রাখার প্রয়োজন হয় স্টিয়ারিং চাকা উপর।

গাড়ীর সাবস্ক্রিপশন এবং বিতরণ হিসাবে, তারা একদিন আমাদের সাথে কাজ করবে - প্রযুক্তিগতভাবে, বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার পার্ক সহ কোনও শহরে এটি প্রয়োগ করা সমস্যা হবে না। রাশিয়ায়, সাবস্ক্রিপশনটি ইতিমধ্যে পরীক্ষার হিসাবে এবং কেবলমাত্র এক্সসি 60 মডেলের সাথে চালু করা হয়েছে এবং প্রথম ব্যাচের গাড়িগুলি ইতিমধ্যে গ্রাহকদের কাছে বিক্রি হয়েছে। তবে কমপ্যাক্ট এক্সসি 40 এটি প্রথম গাড়ী হতে পারে যা আমি ভাড়া মূল্যের দিক থেকে ব্যবহারিক দৃষ্টিকোণ থেকে দেখতে পারি।

ডেভিড হাকোবায়ান, 30 বছর বয়সী, একটি ফক্সওয়াগেন পোলো চালান

আপনি নিজের পছন্দমতো সহনশীলতা খেলতে পারেন তবে খুব শীঘ্রই বা পরে উচ্চস্বরে কিছু নিয়ে অনুমান করার প্রয়াসে আমরা অবশ্যই আমাদের সীমাবদ্ধতা এবং কাঠামোতে চলে যাব যেখানে আমরা নিজেকে চালিত করেছি। উদাহরণস্বরূপ, ভলভো এক্সসি 40 তার সমস্ত উপস্থিতি এবং কার্যকারিতার ইঙ্গিত সহ তরুণ এবং প্রগতিশীলদের জন্য কী তৈরি হয়েছিল। এখানে আপনার টাচস্ক্রিন রয়েছে, এবং সাবস্ক্রিপশনের মাধ্যমে মালিকানা এবং যাঁরা গতকাল সর্বশেষ আহ্বান শুনেছেন এবং কাঁধে একটি লাল ফ্লাইট ডেক নিয়ে ভোরের সাথে দেখা করেছিলেন তাদের জন্য প্রচলিত সমস্ত কিছু রয়েছে trend

আমি ভুল হলে আমাকে সংশোধন করুন, তবে একটি অনুভূতি রয়েছে যে এই সমস্ত চিপগুলি স্মার্টফোন থেকে নিয়ন্ত্রণ, বন্ধুদের সাথে ভাগ করে নেওয়া এবং এমনকি কেনার পরিবর্তে ভাড়া নেওয়া প্রবীণদের পক্ষে উপযুক্ত নয়। ঠিক আছে, বা বয়সের শক্তির কারণে তাদের পক্ষে এই সব বোঝা সহজ হবে। কুখ্যাত "বয়সবাদ" এর মতো গন্ধ আছে, তাই না? ঠিক আছে, সাধারণভাবে এটি "যারা তাদের পক্ষে" তাদের পক্ষে কোনওরকম আপত্তিকর হয়ে ওঠে।

ভলভো এক্সসি 40 টেস্ট ড্রাইভ

অন্যদিকে, এই ভলভো তরুণদের উদ্দেশ্যে সম্বোধন করাতে কোনও ভুল নেই। একইভাবে, XC40 একটি খাঁটি মেয়েলি গাড়ি যে সত্য তা নিয়ে কোনও ভুল নেই। আমি বুঝতে পারি যে এই পৃথিবীতে কিছুই পুরুষ এবং মহিলা এবং বিশেষত গাড়িতে বিভক্ত নয়। এগুলি সমস্ত দীর্ঘকাল ধরে সর্বজনীন হয়ে উঠেছে বলে মনে হয়। তবে আমি এখনও XNUMX শতকের শিশু বলে মনে হচ্ছে এবং আমি একটি কোদালকে কোদাল বলতে চাই।

আপনি আমাকে সেক্সিস্ট বলতে পারেন, তবে ... এক্সসি 40-এর ডায়োড আলো সহ একটি মেশিনগানের এই স্ফটিক লিভারটি কেন আছে? কোন ধরণের লোক তার গাড়ীতে এই জাতীয় কোনও বিকল্প অর্ডার করার জন্য ধারণা পাবেন? এমনকি প্রচুর অর্থের জন্যও। এবং তাদের মধ্যে ছায়ার রঙটি ছায়ার পুরো প্যালেট থেকে বেছে নেওয়ার স্বপ্ন দেখে যা মূল দেহের বর্ণের থেকে পৃথক হয়, যাতে পরবর্তীকালে অভ্যন্তরটির জন্য উপযুক্ত পটভূমিটি বেছে নেওয়া যায়? পরিশেষে, হাইপোলোর্জিক উপাদান কীভাবে গাড়ির দরজার পকেট শেষ করতে ব্যবহৃত হয় সে সম্পর্কে গুরুত্ব সহকারে কে ভাববেন?

তবে যদি এই সমস্ত স্ক্যান্ডিনেভিয়ান চিক ব্র্যান্ডেড ক্যাটালগ থেকে কেবলমাত্র বিকল্পগুলির একটি সেট যা গাড়িটির সাথে অর্ডার করতে হবে না, তবে ব্যতিক্রম ছাড়াই সমস্ত এক্সসি 40-এ একটি নরম, ডোকল চরিত্র রয়েছে। এমনকি শীর্ষে 5 এইচপি টি 249 ইঞ্জিন সহ engine সঙ্গে. সুইডিশ ক্রসওভারটি গাড়ি চালানো এত সহজ এবং বোধগম্য যে এটি এমনকি নাস্ত্য টুকিটুককেও আনন্দিত করবে। চাকাটির পিছনে থাকা অভিজ্ঞ মেয়েদের উল্লেখ না করা, যারা তাদের গাড়ির পিছনের উইন্ডোটি জুতো দিয়ে ত্রিভুজটি খোঁচা করেছিল।

30 বছর বয়সী একেটেরিনা ডেমিশেভা ভক্সওয়াগেন টিগুয়ানকে চালাচ্ছেন

আমি সবসময় সুইডিশ ব্র্যান্ডের জন্য একটি নরম জায়গা পেয়েছি। কারণ আমার জন্য ভলভো গাড়িগুলি মানের, সুরক্ষা এবং ক্লাসিকের চিত্র। শরীরের রেখাগুলির ভাল পুরাতন ফ্যাশন ল্যাকোনিকিজম, অভ্যন্তরে ন্যূনতমতা, বাস্তুশাস্ত্রের ধ্রুবক উল্লেখ সহ ভাল সমাপ্তি উপকরণ - সমস্ত ইউরোপীয় স্থিতিশীলতার আদর্শ রূপক রূপ। এমনকি ছোট কাস্টম ভলভো সি 30 আমার সুইডিশ বিশ্বের সামগ্রিক চিত্রটি ক্ষতিগ্রস্ত করেনি, বরং এটি তরুণদের মধ্যে ভাল স্বাদের একটি চিহ্ন হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল।

ভলভো এক্সসি 40 টেস্ট ড্রাইভ

তবে ভলভো এক্সসি 40 সবকিছু বদলেছে। "তিনি চীনা," আমি ব্র্যান্ডের কয়েক মিলিয়ন ভক্তদের সাথে ভেবেছিলাম। এটি স্পষ্ট যে XC40 সমস্ত কাগজগুলিতে খাঁটি জাতের ভলভো, তবে প্ল্যাটফর্মটি সম্পূর্ণ নতুন, যৌথ এবং গিলির সাথে সুইডিশদের আর্থিক এবং জেনেরিক সম্পর্কগুলি কোনওভাবেই প্রশ্নবিদ্ধ হতে পারে না।

এক্সসি 40 এর পণ্যচক্র হিসাবে একই সময়ে কয়েক ডজন পুরাণ জন্মগ্রহণ করেছিল, কিন্তু গাড়িটি বেরিয়ে এলে এগুলি সমস্ত স্থানচ্যুত হয়েছিল। কারণ ক্ষুদ্রতম ক্রসওভারটি সুবিধাজনক, সাশ্রয়ী মূল্যের (প্রিমিয়াম মান অনুসারে) এবং অবিশ্বাস্যভাবে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। ইতিমধ্যে, বেলজিয়ামে উত্পাদন ক্ষমতা যথেষ্ট নয়, এবং ভলভো এক্সসি 40 গুলি চীনে একত্রিত হতে শুরু করেছে। এবং আমি চারপাশে তাকিয়ে দেখি যে নতুন এক্সসি 40 সর্বত্র রয়েছে: বাড়ির উঠোনে, শপিং সেন্টারের পার্কিং এবং সন্ধ্যায় পাশের ট্র্যাফিক জ্যামে।

এক্সসি 40 এ আমার পরিচয় দ্রুত হয়েছিল। তিনি বসেছিলেন, শুরু করেছিলেন এবং গাড়ি চালিয়েছিলেন - কিন্ডারগার্টেনে যাওয়ার জন্য খুব তাড়াতাড়ি ছিলেন তিনি। এবং কেবল তখনই, ট্রাফিক লাইটে ট্র্যাফিক জ্যামে দাঁড়িয়ে আমি এটিকে বিশদভাবে পরীক্ষা করতে শুরু করি। সন্তানের আসনটি আইসোফিক্স ফাস্টেনারগুলির সাথে সংযুক্ত ছিল, সাবধানে অভ্যন্তরের রঙে লুকানো ছিল এবং প্রিটেশনারগুলির সাথে সিট বেল্টগুলি আস্তে আস্তে পছন্দসই স্তরে বিছানো ছিল। আমি গ্লাভসের মতো চাকার পিছনে ফিট করি। গাড়িটি সহজেই গ্যাসটির প্রতিক্রিয়া জানিয়ে খুব প্রত্যাশিতভাবে গাড়ি চালিয়েছিল - যেন আমরা দশ বছর একসাথে ছিলাম।

সুইডিশরা নিজেরাই পরিবর্তিত হয়নি - সমস্ত বোতাম, ডিভাইস এবং সেটিংস ঠিক যেখানে প্রত্যাশা করা হয়েছিল সেখানে কোনও অপ্রয়োজনীয় শিলালিপি নেই, সাজসজ্জাটি লকনিক এবং সহজ। সমস্ত আধুনিক সিস্টেম উপলব্ধ এবং আইফোনের জন্য ওয়্যারলেস চার্জিং সর্বোত্তম উপলব্ধ। কারণ প্ল্যাটফর্মটি ড্রাইভারের জন্য আদর্শ ঝুঁকিতে রয়েছে: আপনি আপনার ফোনটি চার্জ করতে এবং পর্দার নেভিগেশনটি অনুসরণ করতে পারেন।

ভলভো এক্সসি 40 টেস্ট ড্রাইভ

পৃথকভাবে, এটি প্যাসিভ এবং সক্রিয় সুরক্ষা সিস্টেমগুলির একটি গাদা লক্ষণীয়। তাদের মধ্যে সবচেয়ে ভয়ঙ্কর হ'ল সংঘর্ষ এড়ানোর সহায়ক। এখনই এটি কাস্টমাইজ করুন। অন্যথায়, গাড়ি যখন হঠাৎ করে বুলেভার্ড রিংয়ের মোড়ের মাঝখানে মেঝেতে ব্রেক করতে শুরু করে, তখন কোনও বাধার জন্য ঘুরিয়ে থাকা গাড়িগুলিকে ভুল করে ফেললে আপনি অস্বস্তিকর পরিস্থিতিতে পড়ার ঝুঁকি নিয়ে যান।

বিরক্তিকর সুরক্ষা ব্যবস্থা বাদে ভলভো এক্সসি 40 এর জন্য দোষ দেওয়ার কিছু নেই। গাড়িটি মসৃণ ও দ্রুত চলে। একই সময়ে, এটি রাস্তায় স্থিতিশীল এবং দ্রুত স্টিয়ারিং হুইলে সাড়া দেয়। শীর্ষ ইঞ্জিনটি যদি না পেট্রোল গ্রহণ করে তবে মানিব্যাগটি প্রত্যাশার চেয়ে অনেক আগে খালি হয়ে যায়। তবে এক্ষেত্রে ডিজেল ইঞ্জিন আকারে বিকল্প রয়েছে।

 

 

একটি মন্তব্য জুড়ুন