পাশের রিয়ার-ভিউ মিররে উল্লম্ব স্ট্রাইপ: কেন এটি প্রয়োজন
সন্তুষ্ট
অনেক আধুনিক গাড়ির পাশের আয়নায় উল্লম্ব স্ট্রাইপ থাকে। আপনি কি এর উদ্দেশ্য এবং ফাংশন সম্পর্কে চিন্তা করেছেন? সব পরে, সুপরিচিত গাড়ী নির্মাতারা কিছু জন্য এটি তৈরি.
পাশের রিয়ার-ভিউ মিররের উল্লম্ব স্ট্রিপ এবং এর উদ্দেশ্য
সোভিয়েত অটোমোবাইল শিল্প দ্বারা উত্পাদিত পুরানো গাড়িগুলিতে, আপনি পাশের রিয়ার-ভিউ মিররে একটি উল্লম্ব স্ট্রিপ খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা নেই। অনেক আধুনিক নির্মাতারা এই জাতীয় স্ট্রিপ তৈরি করেন তবে খুব কম লোকই জানেন যে এটি কীসের জন্য।
কি গাড়ি সাইড মিররে একটি স্ট্রাইপ আছে
বেশিরভাগ ইউরোপীয়-নির্মিত যানবাহনের পাশের রিয়ার-ভিউ মিররে একটি উল্লম্ব স্ট্রাইপ থাকে। এটি তার বাইরের প্রান্তের দিক থেকে আয়নার প্রস্থের প্রায় 1/3 দূরত্বে অবস্থিত। আমেরিকান গাড়ি এবং পুরানো সোভিয়েত গাড়িগুলিতে আয়নায় এমন কোনও স্ট্রাইপ নেই।
কেন আপনি আয়না উপর যেমন একটি ফালা প্রয়োজন
প্রায়শই ড্রাইভাররা আশ্চর্য হয় কেন রিয়ারভিউ মিররে এই ধরনের উল্লম্ব স্ট্রাইপ প্রয়োজন। এটি সাধারণত শক্ত, তবে বিন্দুযুক্তও হতে পারে।
এই জাতীয় ব্যান্ডের উদ্দেশ্য সম্পর্কে সাধারণ ভুল ধারণা রয়েছে:
- আয়না গরম করা। কিছু লোক বিশ্বাস করে যে এই জাতীয় স্ট্রিপ, পিছনের জানালার সাথে সাদৃশ্য দ্বারা, পাশের আয়না গরম করার কাজ করে;
- পার্কিং সহায়তা। অনেকে মনে করেন যে এই ধরনের লাইন ড্রাইভারকে পার্ক করতে সাহায্য করে, কারণ এটি গাড়ির মাত্রার সাথে মেলে;
- উত্পাদন ত্রুটি একটি মতামত আছে যে এটি শুধুমাত্র একটি কারখানার ত্রুটি এবং এই ধরনের একটি আয়না প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
এই সমস্ত অনুমান ভুল, কিন্তু বাস্তবে সবকিছু অনেক সহজ। আপনি যদি সাইড মিররটি আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে উল্লম্ব ফালাটি নিয়মিত এবং গোলাকার আয়নার সংযোগস্থলে অবস্থিত।
বড় অংশটি একটি সাধারণ আয়না, যখন এর ছোট অংশটি গোলাকার। এই সংমিশ্রণটি আপনাকে দেখার ক্ষেত্র বাড়ানোর অনুমতি দেয়। এটি শহুরে এলাকায়, পাশাপাশি পার্কিংয়ের সময় গাড়ি চালানো সহজ করে। একটি গোলাকার আয়নার বিশেষত্ব হল যে এটি চিত্রটিকে কিছুটা দূরে সরিয়ে দেয়, তাই এটি একটি প্রচলিত আয়না ব্যবহার করার চেয়ে বেশি দেখা সম্ভব হয়।
যদি গাড়িতে একটি প্রচলিত সাইড রিয়ার-ভিউ মিরর থাকে, কিছু ড্রাইভার এতে ছোট গোলাকার আয়না আটকে রাখে বা পাশাপাশি ইনস্টল করে। যদি আয়নায় একটি উল্লম্ব স্ট্রিপ থাকে তবে অতিরিক্ত গোলাকার আয়না ইনস্টল করার প্রয়োজন নেই, কারণ এটি ইতিমধ্যে প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে।
এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে গোলাকার আয়নাগুলি চিত্রকে বিকৃত করে, তাই কোনও বস্তু বা কাছে আসা গাড়ির দূরত্ব নির্ধারণ করা কঠিন। এগুলি প্রধান রিয়ার-ভিউ মিরর হিসাবে ব্যবহার করা যায় না, তবে একটি সহায়ক আয়না হিসাবে তারা ড্রাইভিং প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সরল করে এবং সুরক্ষা বাড়ায়।
ভিডিও: পাশের রিয়ার-ভিউ মিররে একটি উল্লম্ব স্ট্রিপের অ্যাপয়েন্টমেন্ট
কেন এই ডোরাকাটা শুধু একপাশে?
সাধারণত একটি উল্লম্ব ফালা শুধুমাত্র বাম আয়নায় উপস্থিত থাকে। এটি এই কারণে যে গাড়ি চালানোর সময় চালককে যতটা সম্ভব বাম দিকে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। এই সমাধানটি মৃত অঞ্চলের আকার কমাতে এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা বাড়াতে দেয়। আপনি ডানদিকে একটি গোলাকার আয়নাও ইনস্টল করতে পারেন, তবে চিত্রের বিকৃতি সম্পর্কে ভুলবেন না।
ধীরে ধীরে, বিদেশী নির্মাতারা গোলাকার এবং অ্যাসফেরিকাল আয়না ব্যবহার থেকে দূরে সরে যাচ্ছে। সবচেয়ে আধুনিক গাড়িগুলি ইতিমধ্যে সেন্সর, ক্যামেরা ব্যবহার করে এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়।
