পোলিশ সেনাবাহিনীর হেলিকপ্টার - বর্তমান এবং অনিশ্চিত ভবিষ্যত
সামরিক সরঞ্জাম

পোলিশ সেনাবাহিনীর হেলিকপ্টার - বর্তমান এবং অনিশ্চিত ভবিষ্যত

PZL-Świdnik SA এছাড়াও আটটি BLMW-মালিকানাধীন W-3 আপগ্রেড করেছে, যেটি চারটি AW101 সমর্থন করে আগামী বছরগুলিতে SAR মিশন পরিচালনা করবে।

এই বছর, পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীর হেলিকপ্টার বহরের দীর্ঘ-ঘোষিত আধুনিকীকরণ এবং পুনর্নবীকরণ শুরু হয়েছিল। যাইহোক, এটি পরিষ্কারভাবে বোঝা উচিত যে এটি একটি দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল যাত্রা হবে।

পোলিশ সশস্ত্র বাহিনী আট ধরনের প্রায় 230টি হেলিকপ্টার পরিচালনা করে, যার খরচ উপলব্ধ সম্পদের 70% অনুমান করা হয়। তাদের বেশিরভাগই PZL-Świdnik W-3 Sokół পরিবারের (68 ইউনিট) প্রতিনিধিত্ব করে, যার ডেলিভারি 80 এর দশকের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল। বর্তমানে, W-3-এর কিছু অংশ পরিচালন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে আপগ্রেড করা হয়েছে (আটটি রেসকিউ W-3WA / WARM আনাকোন্ডা এবং একই সংখ্যক W-3PL Głuszec)। এখানেই শেষ নয় বলে জানা গেছে।

ভূমির উপরে…

12 আগস্ট, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আরমামেন্টস ইন্সপেক্টরেট W-3 Sokół মাল্টি-পারপাস ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টারগুলির একটি ব্যাচের আধুনিকীকরণের বিষয়ে আলোচনা শুরু করার ঘোষণা দিয়েছে, যা PZL-Świdnik SA দ্বারা করা উচিত। PLN 7 মিলিয়নের সম্ভাব্য নেট মূল্য সহ 88 আগস্ট স্বাক্ষরিত চুক্তিটি হল চারটি W-3 Sokół হেলিকপ্টার আপগ্রেড করা এবং আধুনিকীকরণের বৈশিষ্ট্য অনুসারে তাদের SAR ফাংশনগুলির সাথে সজ্জিত করা। এছাড়াও, ইতালীয় উদ্যোক্তা লিওনার্দোর মালিকানাধীন সুভিডনিকের প্ল্যান্টটিকে অবশ্যই একটি লজিস্টিক প্যাকেজ সরবরাহ করতে হবে

এবং আধুনিক হেলিকপ্টার অপারেশনাল ডকুমেন্টেশন. আলোচনা শুধুমাত্র নির্বাচিত দরদাতার সাথে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেহেতু শুধুমাত্র PZL-Świdnik SA-এর কাছে হেলিকপ্টারগুলির W-3 পরিবারের জন্য (একচেটিয়া ভিত্তিতে) উৎপাদন ডকুমেন্টেশন রয়েছে।

আপগ্রেড করা Falcons কোথায় যাচ্ছে, গ্রাহক এখনও রিপোর্ট করেননি। সম্ভবত, তাদের ব্যবহারকারীরা অনুসন্ধান এবং উদ্ধার গঠনের স্কোয়াড্রন হবে। এটা সম্ভব যে গাড়িটি ক্রাকোতে অবস্থিত 3য় অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকারী দলে শেষ হবে, যা বর্তমানে এমআই-8 হেলিকপ্টার পরিচালনা করে। এটি সম্পদের ক্ষয় এবং তাদের উত্তরাধিকারী কেনার সম্ভাবনার অভাবের কারণে হতে পারে।

এছাড়াও, W-3 ব্যাচকে W-3WA WPW (কমব্যাট সাপোর্ট) সংস্করণে পরিকল্পিত আপগ্রেড করার বিষয়ে IU-তে ইতিমধ্যে প্রযুক্তিগত সংলাপ সম্পন্ন হয়েছে। ঘোষণার অংশ অনুসারে, প্রায় 30টি যানবাহন সহ একটি প্রকল্পের জন্য $1,5 বিলিয়ন খরচ হতে পারে এবং ছয় বছর পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে। উপরন্তু, সামরিক বাহিনী অতিরিক্ত W-3PL Głuszec এর পুনর্গঠন ও আধুনিকীকরণ চাইছে, যা 2017 সালে ধ্বংস হওয়া হারিয়ে যাওয়া যানটিকে প্রতিস্থাপন করবে।

ইতালিতে অনুশীলনের সময়। আপগ্রেড করা রোটারক্রাফ্ট বিশেষ আক্রমণকারী হেলিকপ্টারগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সহায়ক উপাদান হয়ে উঠবে। বর্তমানে, পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীতে 28টি Mi-24D/W রয়েছে, যেগুলো দুটি বিমান ঘাঁটিতে মোতায়েন করা হয়েছে - 49তমটি প্রুস্কজ গডানস্কিতে এবং 56তমটি ইনোরোক্লাতে।

Mi-24 এর সেরা বছরগুলি তাদের পিছনে রয়েছে এবং ইরাক এবং আফগানিস্তানে যুদ্ধের পরিস্থিতিতে নিবিড় অভিযান তাদের উপর তার ছাপ রেখে গেছে। এমআই-24-এর উত্তরসূরিকে ক্রুক প্রোগ্রাম দ্বারা বেছে নেওয়া হয়েছিল, যা এখন একটি শূন্যতার মধ্যে রয়েছে - জাতীয় প্রতিরক্ষা উপমন্ত্রী ওজসিচ স্কুরকিউইচের মতে, নতুন ধরণের প্রথম হেলিকপ্টারগুলি 2022 সালের পরে ইউনিটগুলিতে উপস্থিত হবে, তবে সেখানে রয়েছে কোন ইঙ্গিত নেই যে সংশ্লিষ্ট ক্রয় পদ্ধতি শুরু হবে। মজার বিষয় হল, ইতিমধ্যেই 2017 সালে, মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ এবং লকহিড মার্টিন কর্পোরেশন যুদ্ধ হেলিকপ্টার AH-64E গার্ডিয়ান M-TADS/PNVS-এর জন্য নজরদারি, লক্ষ্য এবং নির্দেশিকা সিস্টেমের উৎপাদনের বিষয়ে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যার মধ্যে এটির উৎপাদনের জন্য একটি বিকল্প রয়েছে। পোল্যান্ডের উদ্দেশ্যে গাড়ির জন্য সিস্টেম। এরপর থেকে আর চুক্তি নবায়ন করা হয়নি। যাইহোক, এটি দেখায় যে বোয়িং পণ্যগুলি এই শ্রেণীর বর্তমান মালিকানাধীন হেলিকপ্টারগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য শীর্ষ পছন্দের রয়ে গেছে। অপারেশনাল সম্ভাব্যতা (অন্তত আংশিকভাবে) সংরক্ষণ করার জন্য, Mi-24 অংশগুলির আধুনিকীকরণ একটি অগ্রাধিকারে পরিণত হয়েছিল - এই বিষয়ে একটি প্রযুক্তিগত সংলাপ এই বছরের জুলাই-সেপ্টেম্বরে নির্ধারিত হয়েছিল, এবং 15টি আগ্রহী পক্ষ তার সাথে যোগাযোগ করেছিল, তাদের মধ্যে থেকে যাদেরকে IU বেছে নিতে হয়েছিল যাদের সেরা সুপারিশ ছিল। প্রোগ্রামের সিদ্ধান্তগুলি ক্রুকের ভবিষ্যতকে প্রভাবিত করতে পারে কারণ কেনার কারণে বাজেটের বিধিনিষেধ সহ পোলিশ অর্ডারে ইউরোপীয় বা ইসরায়েলি ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে আমেরিকান তৈরি হেলিকপ্টারগুলির সম্ভাব্য সংহতকরণ কল্পনা করা কঠিন (যদিও প্রযুক্তিগতভাবে এটি একটি নজির হবে না) প্রথম দুটি Wisła সিস্টেম ব্যাটারির মধ্যে (পরেরটির পরিকল্পনার কথা বলছি না)। আধুনিকীকরণের আগে, মেশিনগুলি একটি বড় ওভারহল সাপেক্ষে, যা আগামী বছরগুলিতে Łódź-এর Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 SA-এর দায়িত্ব হবে৷ PLN 73,3 মিলিয়ন নেটের পরিমাণের জন্য চুক্তিটি এই বছরের 26 ফেব্রুয়ারি স্বাক্ষরিত হয়েছিল।

একটি মন্তব্য জুড়ুন