গাড়ির বসন্ত পরিদর্শন - নিজে কী করবেন, মেকানিক্স কী করবেন

শরীর ধোয়া এবং পরিচর্যা, অভ্যন্তরীণ ভ্যাকুয়াম ক্লিনার, ওয়াইপার বা তেল প্রতিস্থাপন। এগুলি শীতকালীন চেকগুলির কয়েকটি যা প্রতিটি গাড়িকে অবশ্যই পাস করতে হবে৷ এটি বৈদ্যুতিক সিস্টেম, ব্রেক, চাকা প্রান্তিককরণ এবং সাসপেনশনের নিয়ন্ত্রণ যুক্ত করার জন্যও মূল্যবান।

এপ্রিল সম্ভবত গাড়িতে বসন্ত পরিদর্শন এবং পরিষ্কারের জন্য সেরা সময়। বিশেষ করে যেহেতু ছুটির দিনগুলি শীঘ্রই দীর্ঘ সাপ্তাহিক ছুটির দিনগুলি অনুসরণ করবে এবং আমাদের অনেকের জন্যই এর অর্থ দীর্ঘ যাত্রা। আমরা গাড়িতে নিজে কী পরীক্ষা করতে হবে এবং গ্যারেজে যাওয়া ভাল কী তা পরামর্শ দিই।

একজন ড্রাইভার কি করতে পারে?

শরীর এবং চেসিস ওয়াশিং

সত্য, প্রতি বছর আমাদের রাস্তায় কম-বেশি লবণ আসে, তবে এখনও এটি এত বেশি যে এটি গাড়ির শরীরের ক্ষতি করতে পারে। অতএব, এটি বালি বরাবর অপসারণ করা আবশ্যক। যদিও বেশিরভাগ গাড়ি ইতিমধ্যেই উভয় পাশে গ্যালভানাইজ করা হয়েছে, গাড়ির বডি ক্ষয় হতে শুরু করার জন্য একটি ছোট স্ক্র্যাচ বা ডেন্ট যথেষ্ট।

এই কারণেই বসন্তে আঁকা পৃষ্ঠ এবং চ্যাসিগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। সবচেয়ে বড় কথা, আমরা নিজেরাই এটা করতে পারি। যথেষ্ট প্রবাহিত, বিশেষত উষ্ণ বা গরম জল, অতিরিক্ত চাপে এটি ব্যবহার করার সম্ভাবনা রয়েছে। তারপর তথাকথিত আমরা একটি স্প্রিংকলার সঙ্গে প্রতিটি কুঁজো এবং cranny পেতে এবং লবণ, ময়লা এবং বালি বাকি পরিত্রাণ পেতে পারেন. তথাকথিত যোগাযোগহীন গাড়ী ধোয়ার. সেখানে আপনি সহজেই শরীর ধুয়ে ফেলতে পারেন, ঝামেলা সহ, তবে চ্যাসিসও।

অনেক গাড়িতে অ্যান্টি-জারোশন লেপ থাকে। যদি আমরা ধোয়ার সময় তাদের ক্ষতি লক্ষ্য করি, তবে তাদের পুনরায় পূরণ করা প্রয়োজন। বার্নিশ এবং আবরণ উভয়.  

ইঞ্জিন না ধোয়াই ভালো 

 যাইহোক, ইঞ্জিন ধোয়ার সময় অবশ্যই যত্ন নেওয়া উচিত। পুরানো মডেলগুলিতে, আমরা তাদের উষ্ণ জল দিয়ে ধুয়ে ফেলতে পারি, যোগ করতে পারি, উদাহরণস্বরূপ, লুডউইক। কিন্তু নতুনদের ক্ষেত্রে এটা এড়িয়ে যাওয়াই ভালো। ইলেকট্রনিক সার্কিট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল।

যাইহোক, একটি স্পঞ্জ বা ন্যাকড়া দিয়ে পুরো ইঞ্জিনের বগিটি ধুয়ে ফেলতে এটি ক্ষতি করে না। বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং ইগনিশন সিস্টেমের যে কোনও ফলক এবং দূষক অপসারণের জন্য এটি দুর্দান্ত মনোযোগ দেওয়ার মতো। ক্ল্যাম্প এবং প্লাগ এখানে গুরুত্বপূর্ণ। এগুলিকে বিকৃত অ্যালকোহল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন এবং তারপরে বিশেষ প্রস্তুতি, যেমন WD 40 দিয়ে কোট করুন।

আর্দ্রতা অপসারণ

শীতকালে গাড়ির ম্যাটগুলিতে বেশিরভাগ আর্দ্রতা জমে। অতএব, যত তাড়াতাড়ি এটি উষ্ণ হয়, এটি অবশ্যই বের করে, ধুয়ে বা ধুয়ে শুকিয়ে নিতে হবে। এটি আরও গুরুত্বপূর্ণ কারণ যখন এটি ভিতরে উষ্ণ হয়ে যায়, তখন সবকিছু আক্ষরিক অর্থে পচতে শুরু করে। এর মানে হল না শুধুমাত্র একটি অপ্রীতিকর গন্ধ, কিন্তু জানালাগুলির দ্রুত বাষ্পীভবন।  

বাণিজ্য

অভ্যন্তর ভ্যাকুয়াম

মেঝে ম্যাট অপসারণ এবং শুকানোর পরে, অভ্যন্তর ভ্যাকুয়াম করা আবশ্যক। এটি করার সর্বোত্তম উপায় হল গ্যাস স্টেশনগুলিতে বড় ভ্যাকুয়াম ক্লিনার ব্যবহার করা। পরিবারের ভ্যাকুয়াম ক্লিনার খুব দুর্বল। আমরা কেবল কেবিনের অভ্যন্তরই নয়, ট্রাঙ্কটিও ভ্যাকুয়াম করি। যাইহোক, আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিতে চাই যে প্রতিটি অতিরিক্ত কিলোগ্রাম যা আমরা ট্রাঙ্কে বহন করি তার অর্থ জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি।

দরজা এবং তালাগুলির প্রয়োজনীয় তৈলাক্তকরণ

শীতের পরে, দরজাগুলি প্রায়শই ক্রিক করে এবং তালাগুলি খোলা কঠিন। অতএব, এটি তাদের তৈলাক্তকরণের মূল্য, উদাহরণস্বরূপ, WD 40 বা প্রযুক্তিগত পেট্রোলিয়াম জেলি দিয়ে। আমরা যদি শীতকালে ডিফ্রোস্টার ব্যবহার করি তবে আমাদের এটি করতে হবে।

wipers চেক এবং প্রতিস্থাপন

শীতকালে, ওয়াইপারগুলি কম তাপমাত্রা, তুষার এবং কখনও কখনও বরফের সাথে লড়াই করে। অতএব, তারা দ্রুত খারাপ হয়। তারা কাচের উপর দাগ রেখে যায় কিনা সেদিকে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। যদি হ্যাঁ, তাহলে তাদের প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। প্রতিস্থাপন নিজেই কয়েক মিনিটের বেশি সময় নেয় না এবং রিফুয়েলিংয়ের সময় করা যেতে পারে।

কোনটি ওয়ার্কশপে যাওয়া ভালো?

ব্যাটারি পুনরায় জেনারেট করা প্রয়োজন

শীতকালে, ব্যাটারি কঠিন আঘাত. আপনাকে অবশ্যই এটি বের করে নিতে হবে, এটিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে, বিশেষ করে ক্ল্যাম্পগুলি, এবং গাড়িতে ফেরত দেওয়ার আগে রিচার্জ করতে হবে৷ সর্বোপরি, তারা কর্মশালায় এটি করবে। সেখানে, বিশেষজ্ঞদের মাফলার, হেডলাইট, হ্যান্ডব্রেক কেবল (সম্ভবত এটি প্রসারিত) এবং ইঞ্জিন বগিতে থাকা প্রতিটি তার পরীক্ষা করা উচিত।

তেল পরিবর্তন

ইঞ্জিন তেলের স্তর নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত, তবে বসন্তে এটি পরিবর্তন করা ভাল। কত ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করতে হবে গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল থেকে পাওয়া যাবে। যাইহোক, আমরা যখন প্রতি 15 হাজারে পেট্রল গাড়িতে তেল পরিবর্তন করি তখন আমরা বড় ভুল করব না। কিমি, এবং ডিজেল ইঞ্জিন - প্রতি 10 হাজার কিমি।

প্রতিস্থাপনের জন্যই PLN 15-20, ফিল্টার PLN 30-40, তেলের দাম প্রায় PLN 100। বাজারে খনিজ, কৃত্রিম এবং আধা-সিন্থেটিক তেল রয়েছে। শেষ দুটি খনিজ বেশী বেশী ব্যয়বহুল. যাইহোক, যদি আমাদের গাড়ির মাইলেজ কম থাকে, উচ্চ শ্রেণীর গাড়ি হয় বা প্রস্তুতকারকের দ্বারা তেল সুপারিশ করা হয় তবে এটি আরও বেশি মূল্য দিতে হবে। প্রাচীনতম, কিশোর গাড়ির মালিকদের খনিজ তেল বেছে নেওয়া উচিত।

চাকা জ্যামিতি এবং সাসপেনশন

ড্রাইভিং নিরাপত্তা সর্বাগ্রে. অতএব, বসন্তে এটি প্রান্তিককরণ এবং সাসপেনশন পরীক্ষা করা প্রয়োজন। KIM পরিষেবা থেকে Maciej Wawrzyniak, Swiebodzin-এর ভক্সওয়াগেন ডিলার, সাসপেনশন এবং চাকা জ্যামিতি নিয়ন্ত্রণে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তা ব্যাখ্যা করেছেন: শক শোষক এবং শক শোষক বাম্পারগুলির অবস্থা৷ স্টিয়ারিং সিস্টেমের ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিতগুলি নিয়ন্ত্রিত হয়: স্টিয়ারিং রড, টাই রড প্রান্ত এবং টাই রড ওয়েভ বুট।

খরচ? – ইস্যুর বছরের উপর নির্ভর করে, এর পরিমাণ 40-60 zł, ম্যাকিয়েজ ওয়াওরজিনিয়াক বলেছেন।

সার্ভিসম্যান আরও যোগ করেছেন যে সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং পরীক্ষা করার পরে, চাকার জ্যামিতি পরীক্ষা করা মূল্যবান যাতে টায়ারগুলি অত্যধিক পরিধান না হয়। এই ইভেন্টের খরচ 100 থেকে 200 PLN। এটাই সবকিছু না. এয়ার কন্ডিশনার চেক করাও মূল্যবান। এটি 200 বা এমনকি 300 PLN এর আরেকটি খরচ। তবে তবেই আমরা নিশ্চিত হব যে গরম আবহাওয়ায় গাড়ি আমাদের হতাশ করবে না।

বাণিজ্য