আপনার মোটরসাইকেলের বসন্ত মেরামত

শীতের পরে, ভাল আবহাওয়া ফিরে আসে। আপনার বাইকারদের জন্য, এর অর্থ হল আপনার দু-চাকার বাইকটি শীত থেকে বের করে নেওয়ার এবং এটি পুনরায় ব্যবহার করার সময়। তবে এর জন্য আপনাকে একটি ধারাবাহিক সাক্ষাৎকার পরিচালনা করতে হবে এবং তাড়াহুড়া না করার জন্য প্রস্তুত করতে হবে।

কেউ যা ভাবতে পারে তার বিপরীতে, শীতের পরে একটি মোটরসাইকেল পুনরায় চালু করতে প্রচুর প্রচেষ্টা লাগে এবং আরও যদি শিল্পের নিয়ম অনুসারে শীতকালীন কাজ না করা হয়। উপরন্তু, এই গাইডটি আপনাকে সফল হতে সাহায্য করার জন্য সংকলিত হয়েছে। তিনি পয়েন্ট সংক্ষিপ্ত করে বসন্ত মোটরসাইকেল মেরামত.

প্রথম ধাপ: ব্যাটারি পরীক্ষা করা এবং চার্জ করা

যখন বাইকটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, তখন ব্যাটারিটি ক্ষতিগ্রস্ত না হওয়ার জন্য তাকে সরিয়ে ফেলতে হয়েছিল। এর মানে হল যে শীতকালে, এটি তার স্থিতিশীলতা এবং তাপমাত্রা হ্রাসের কারণে আংশিক বা সম্পূর্ণভাবে ছাড়তে হয়েছিল। অতএব, এটি পুনরায় জায়গায় রাখার আগে এটি একটি উপযুক্ত চার্জার দিয়ে চার্জ করা আবশ্যক। আপনার এটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করাও মনে রাখা উচিত।

যদি এটি না হয় তবে এটি অবশ্যই মেরামত করতে হবে অথবা প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় মোটরসাইকেলটি ব্যবহারের সময় বা এমনকি বন্ধ হয়ে যেতে পারে একেবারে শুরু করবেন না... ব্যাটারি সংযোগ করার সময় খুব সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন, বিশেষ করে তারের পোলারিটিকে সম্মান করা, কারণ এটি ফিউজ, ব্লক এবং জেনারেটরের জন্য খারাপ পরিণতি ঘটাতে পারে।

দ্বিতীয় ধাপ: মৌলিক নিরাপত্তা

একজন ভাল রাইডারের মোটরসাইকেলের স্থায়িত্ব এবং কার্যকারিতা বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত মৌলিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি জানা উচিত।

ইঞ্জিনের তেলের স্তর পরীক্ষা করা হচ্ছে

তেল যথেষ্ট উচ্চ হতে হবে ভাল ইঞ্জিন কুলিং নিশ্চিত করুন... এটি চাক্ষুষ পরিদর্শন বা বার গেজের সাহায্যে করা হয়, যা মোটরসাইকেলের ধরণের উপর নির্ভর করে। যদি পর্যাপ্ত তেল না থাকে তবে একটি উপযুক্ত তেল দিয়ে টপ আপ করুন। যদি তেলের মধ্যে সাদা দাগ দেখা যায়, এটি এই কারণে যে এটি একটি ইমালসনে পরিণত হয়েছে এবং এর তৈলাক্ততা খারাপ হয়েছে, তাই ইঞ্জিনটি নিষ্কাশন করা এবং তেল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

তারের তৈলাক্তকরণ, লিভার এবং প্যাডেলের কব্জা, শিকল

এই সমস্ত উপাদানগুলিকে জ্যামিং থেকে প্রতিরোধ করতে এবং অনুমতি দেওয়ার জন্য অবশ্যই ভালভাবে তৈলাক্তকরণ করা উচিত ভাল বৈদ্যুতিক সংক্রমণ বিভিন্ন ইঞ্জিনের উপাদানগুলির মধ্যে। অন্যদিকে, যদি তারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, সেগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

ট্রান্সমিশন অয়েল, কুল্যান্ট এবং ব্রেক ফ্লুইডের মাত্রা পরীক্ষা করা

আপনাকে অবশ্যই তাদের স্তর নিয়ন্ত্রণ করতে হবে যাতে তারা তাদের ভূমিকা পালন করতে পারে। লিকগুলি পরীক্ষা করা এবং সে অনুযায়ী কাজ করাও প্রয়োজন। কুল্যান্টের জন্য, এটি শীতকালে জমাট বাঁধতে হয়েছিল এবং ক্ষতি করতে হয়েছিল, এটির জন্য প্রস্তুতি নেওয়া প্রয়োজন। ব্রেক ফ্লুইডের ক্ষেত্রে, তরল স্তরে একটি ড্রপ মানে ব্রেক প্যাডগুলিতে পরিধান করা। অতএব, যদি কোনটি বাকি না থাকে তবে প্যাডগুলিও প্রতিস্থাপন করা উচিত।

টায়ার চেক করা হচ্ছে

টায়ার চালকদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি এবং এটি সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত। ডিভাইসটির ব্যবহারের জন্য তাদের চাপ যথাযথ হওয়া উচিত (এক বা দুইজন লোক বহন করে)। তাদের অবস্থা পরীক্ষা করাও প্রয়োজন, রক্ষক, রিম ইত্যাদিতে কোনও ফাটল থাকা উচিত নয়।

লাইট চেক করা হচ্ছে

দিক নির্দেশক, লণ্ঠন এবং হেডলাইট ছাড়া মোটরসাইকেল চালানো যাবে না। সন্দেহ বা গুরুতর সমস্যার ক্ষেত্রে, দ্বিধা করবেন না একজন পেশাদার এর সাথে পরামর্শ করুন... যেকোনো কিছু করার চেয়ে সাহায্য চাওয়া ভালো এবং আপনার গাড়ির ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি তার চেয়ে বেশি।

তৃতীয় ধাপ: মোটরসাইকেলে দৌড়ানো

সাধারণত, যদি গাড়িটি কিছু সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয়, তাহলে একটু ব্রেক-ইন প্রয়োজন। প্রকৃতপক্ষে, যেহেতু ডিভাইসটি দীর্ঘ সময় ধরে স্থির ছিল, তার ইঞ্জিন এবং এর উপাদানগুলি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে জারণ সমস্যা... এছাড়াও, আপনাকে এটিকে প্রায় কুড়ি কিলোমিটার পর্যন্ত চালাতে হবে যাতে এটি আবার চড়তে অভ্যস্ত হয়ে যায়।

চতুর্থ এবং শেষ ধাপ: বীমা

উপরের সমস্ত ধাপগুলি সম্পন্ন করার পরে, আপনাকে এটি নিশ্চিত করতে হবে মোটরসাইকেল বীমা আপ টু ডেট যাতে আইনে কোন সমস্যা না হয়। মনে রাখবেন যে বীমা ছাড়া গাড়ি চালানো কেবল অপরাধের পরিমাণে জরিমানা নয়, 1 মাসের নিরাপত্তার সাথে 6 বছরের কারাদণ্ডও দণ্ডনীয়। তাই সজাগ থাকা ভালো।