ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে
আকর্ষণীয় নিবন্ধ

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

সন্তুষ্ট

আপনি ছোটবেলায় কোন গাড়ির স্বপ্ন দেখেছিলেন? এটি একটি পেশী গাড়ি বা একটি বিলাসবহুল গাড়ি যা সূক্ষ্ম ওয়াইনের মতো পুরানো ছিল? দুর্ভাগ্যক্রমে, অনেক ক্লাসিক গাড়ি বয়সের সাথে তাদের নির্ভরযোগ্যতা হারায়। কিন্তু সব না.

কিছু ক্লাসিক গাড়ি সময়ের পরীক্ষায় দাঁড়াতে পেরেছে এবং আজও রাস্তায় দেখা যায়। আপনি যদি আজ একটি সর্বকালের ক্লাসিক গাড়ির চাকা পিছনে পেতে চান, তাহলে আপনাকে জানতে হবে আপনি কোনটি বিশ্বাস করতে পারেন৷ এইগুলি হল সেরা ক্লাসিক গাড়ি যা আপনি আজ নির্বিঘ্নে চালাতে পারেন!

Foxbody Mustang এখনও তার শক্তি ধরে রাখে এবং মেরামত করা সস্তা

1980-এর দশকে, গাড়িগুলি বক্সী হয়ে ওঠে এবং ফোর্ড মুস্তাংও এর ব্যতিক্রম ছিল না। ফক্সবডি মুস্তাং পুরো দশক ধরে উৎপাদনে রয়েছে এবং তখন থেকে এটি একটি ক্লাসিক হয়ে উঠেছে। এবং কিছু আফটারমার্কেট পেশী গাড়ির বিপরীতে, এই ঘোড়াগুলি এখনও কঠোর পরিশ্রম করে!

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

সামগ্রিকভাবে, Foxbody Mustangs অবিশ্বাস্যভাবে ভাল বয়স হয়েছে. প্রযুক্তিগত সহায়তা ব্যাপকভাবে উপলব্ধ এবং সস্তা! যারা পেশী গাড়ি চালানোর স্বপ্ন দেখে বড় হয়েছেন তাদের জন্য এই সমস্তই দুর্দান্ত খবর। আমরা হয়তো আপনার জন্য নিখুঁত মিল খুঁজে পেয়েছি!

বিটল ঠিক করা সস্তা

আমরা ভক্সওয়াগেন বিটল দিয়ে এই তালিকাটি হালকাভাবে শুরু করি; এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে অস্বাভাবিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি। বিটল একটি সাধারণ মেশিন। এটিতে খুব বেশি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য নেই, এবং এটি এক চিমটে ঠিক করা সহজ এবং সস্তা।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

আপনি একটি বিটল মালিক হতে চান, তারা একটি কম দামে কম মাইলেজ সঙ্গে বিক্রয়ের জন্য পাওয়া যাবে. রক্ষণাবেক্ষণ হল এটিকে চলমান রাখার চাবিকাঠি, যদিও যে কোনও অভিজ্ঞ মালিক আপনাকে বলতে পারেন যে আপনার কাছে সম্ভবত থাকা কয়েকটি সরঞ্জাম দিয়ে বেশিরভাগ মেরামত বাড়িতেই করা যেতে পারে।

Datsun Z ছদ্মবেশে একটি নিসান

বহু বছর ধরে, নিসান সেডান ব্র্যান্ডটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্যাটসান নামে পরিচিত ছিল। ব্র্যান্ডটি 1958 সালে আমেরিকায় আসে এবং 1981 সালে নিসানের নামকরণ করা হয়। সেই সময়ে, Datsun Z একটি নির্ভরযোগ্য ক্লাসিক হিসাবে দাঁড়িয়েছিল।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

আজও নির্ভরযোগ্য, Datsun Z বন্ধু এবং পরিবারের সাথে অলস সপ্তাহান্তে ভ্রমণের জন্য একটি ভাল গাড়ি। এগুলি ব্যবহৃত গাড়ির বাজারেও খুব সস্তা, যদি আপনি সামান্য রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করতে ইচ্ছুক হন তবে কিছু $1,000 এর নীচে বিক্রি হয়৷

Chevy Impala SS হল একটি নতুন স্কুল ক্লাসিক৷

চেভি ইম্পালা এসএস 90 এর দশকে আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং 20 বছর পরে একটি অনস্বীকার্য ক্লাসিক হয়ে উঠেছে। গাড়িটি এখনকার ক্লাসিক ইমপালার একটি নতুন সংস্করণ ছিল, তাই চেভি মূলত নিজের অর্থ দিয়ে বাজি ধরছিল যখন তারা এসএস তৈরি করেছিল।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

1996 Impala SS আজও দুর্দান্ত ড্রাইভ করে এবং ব্যবহৃত গাড়ি বাজারে যুক্তিসঙ্গত দামে পাওয়া যায়। শুধু জেনে রাখুন যে মাইলেজ যত কম হবে, তত বেশি টাকা দিতে হবে। গাড়িটি পুরানো হতে পারে, তবে 12,000 মাইল সহ একটি সম্প্রতি $ 18,500-এ বাজারে ছিল৷

জিপ চেরোকি এক্সজে আবহাওয়ারোধী

একটি নতুন জিপ চেরোকি কেনার জন্য একটি সস্তা বিকল্প খুঁজছেন? আপনি কি ব্যবহৃত চেরোকি এক্সজে-এর সন্ধানে আইকনিক গাড়ির অতীতে ডুব দেওয়ার কথা ভেবেছেন? গাড়িটি একটি ওয়ান-পিস বডি দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এতে ফিচারও রয়েছে!

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

যারা খারাপ আবহাওয়া সহ শহরে থাকেন তাদের জন্য এই গাড়িটি বিশেষভাবে সুবিধাজনক। এগুলি এমন ট্যাঙ্ক যা এমনকি বাতাসের শক্তিশালী দমকাও রাস্তা থেকে উড়িয়ে দিতে পারে না। একটি ব্যবহৃত 1995 মডেল $5,000 এর নিচে পাওয়া যাবে।

VW ভ্যান একটি প্রজন্মের আইটেম বেশী

যুগের সংজ্ঞায়িত গাড়িগুলির মধ্যে একটি হল ভক্সওয়াগেন বাস। প্রজন্মের পর প্রজন্মের কাছে প্রিয়, বাসটি 50 থেকে 90 এর দশক পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এটি এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি এবং আজও এর উচ্চ চাহিদা রয়েছে৷

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

শেষ পর্যন্ত নির্মিত, ভাল অবস্থায় একটি VW বাস খুঁজে পাওয়া সহজ। মোকাবেলা করা সবচেয়ে কঠিন জিনিস হল অন্য লোকেদের ভিড় যা প্রথমে এটি কেনার চেষ্টা করছে। ভাল খবর হল যে VW বাসের চাহিদা শুনেছে এবং 2022 সালে একটি আপডেট ভেরিয়েন্ট চালু করছে।

Toyota MR2 একটি রোডস্টার যা এখনও মালিকানার যোগ্য

1984 সালে, টয়োটা তার প্রথম MR2 প্রকাশ করে। রোডস্টারের ড্রাইভিং আনন্দ একটি তাত্ক্ষণিক আঘাত ছিল, এবং 2007 সালে এটিকে সরিয়ে ফেলার আগে তিনটি প্রজন্মের মডেল চলে গেছে। প্রথম প্রজন্মের MR2 আজ গাড়ি চালানোর জন্য একটি দুর্দান্ত ক্লাসিক যদি আপনি এটি বাজারে খুঁজে পান।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

হুডের নীচে, MR2 এর করোলা AE86 এর মতো একই ইঞ্জিন ছিল, তবে এটি সম্পর্কে অন্য সবকিছু আলাদা ছিল। আপনি যদি বিক্রয়ের জন্য এই পুরানো-স্কুল চামড়া-ছাঁটা রোডস্টারগুলির মধ্যে একটি খুঁজে পান তবে আপনার প্রশ্নের উত্তর হল হ্যাঁ৷

BMW 2002 - অতীতের একটি নির্ভরযোগ্য বিস্ফোরণ

নামটি 2002 হতে পারে, কিন্তু এই ক্লাসিক BMW আসলে 1966 থেকে 1977 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। বডিওয়ার্কটি জার্মান অটোমেকারের দ্বারা তৈরি করা সবচেয়ে স্বীকৃত এবং সর্বদা মোটরওয়েতে স্বাগত জানানো হয়৷

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

যেকোনো বিলাসবহুল গাড়ির মতো, আপনি ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে এটি সস্তা পাবেন না, তবে 14,000 মাইল সহ একটি BMW-তে $36,000 খরচ করা আমাদের কাছে $40,000-$50,000-এ একটি একেবারে নতুন কেনার চেয়ে ভাল মনে হয়৷

এটি একটি E30 কেনার সময়

BMW E30 2002 মডেলের তুলনায় আরও আধুনিক দেখায় এবং ব্যবহৃত গাড়ি বাজারে কম পাওয়া যায়। এই মুহূর্তে এটা. সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এখনও নির্ভরযোগ্য ক্লাসিকের জনপ্রিয়তা দাম বাড়িয়েছে।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

সম্প্রতি একটি 1987 মডেল ইয়ার E30 $ 14,000 এ বিক্রি হয়েছে। প্রায় 75,000 কিমি গাড়ি চালিয়েছে। এটি যদি আপনার স্বপ্নের গাড়ি হয়, তাহলে দাম $20,000 বা এমনকি $30,000 পর্যন্ত যাওয়ার আগেই এটি কেনার সময়!

Saab 900 রাইড দেখতে যতটা না ভালো

সাব 900 এই তালিকার সবচেয়ে সুন্দর গাড়ি নয়, তবে সাব উত্সাহীদের তা বলবেন না। তারা এই গাড়িটিকে ভালোবাসে এবং এককভাবে এটিকে খুব জনপ্রিয় ক্লাসিক বানিয়েছে। এটি অবিশ্বাস্যভাবে নির্ভরযোগ্য বলেও প্রমাণিত হয়।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

Saab 900 হার্ড টপ এবং কনভার্টেবল সংস্করণে আসে, তাই আপনি বিভিন্ন উপায়ে আপনার গাড়িকে "জেট যন্ত্রাংশ দিয়ে তৈরি" করতে পারেন। আফটারমার্কেট দামগুলিও মানিব্যাগ-বান্ধব, কিছু পুরানো মডেল কয়েক হাজার ডলারের মতো বিক্রি হয়।

পন্টিয়াক ফায়ারবার্ড এখনও জনপ্রিয়

পন্টিয়াক ফায়ারবার্ডস একটি কারণে এই তালিকা তৈরি করেছে। যে কেউ একটি ক্লাসিক গাড়ির প্রেমে পড়েছিল যখন এটি বেরিয়ে আসে তারা সম্ভবত তাদের অবিশ্বাস্য আকারে রেখেছিল। আপনি যদি ব্যবহৃত গাড়ী বাজারে এর মধ্যে একটি খুঁজে পেতে পারেন, তাহলে আপনি জ্যাকপট আঘাত করেছেন।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

শেভি ক্যামারোর মতো একই বডিওয়ার্ক ব্যবহার করে, ফায়ারবার্ড গাড়ি ক্রেতাদের জন্য একটি সস্তা এবং আরও নির্ভরযোগ্য বিকল্প ছিল। পন্টিয়াক আজকাল বিদ্যমান নাও থাকতে পারে, তবে আপনি এখনও ফায়ারবার্ডগুলিকে প্রতিদিন ফ্রিওয়েতে উড়তে দেখতে পারেন।

জিও প্রিজম - অদ্ভুত হাঁস

জিও প্রিজমের অদ্ভুত খ্যাতি রয়েছে। অবিশ্বাস্যভাবে নির্ভরযোগ্য, এই যানবাহনগুলি ভাঙ্গা ছাড়াই বেশ কয়েকটি মালিককে স্থায়ী করতে পারে। এই কারণে, তারা স্বয়ংচালিত বিশ্বের একটি ছোট ক্লাসিক হয়ে উঠেছে। যাইহোক, এর অর্থ এই নয় যে সবাই তাদের পছন্দ করে বা এমনকি তাদের চিনতে পারে।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

এর মূল অংশে, প্রিজম টয়োটা করোলার মতো একই গাড়ি। করোলা, প্রিজমের বিপরীতে, তাত্ক্ষণিকভাবে স্বীকৃত। ফ্রিওয়েতে যখন কেউ আপনাকে ওভারটেক করে তখন আপনি ঠিকই জানেন। যখন প্রিজম একই কাজ করে, আপনি সম্ভবত মোটেই লক্ষ্য করবেন না, যা এই অবিচ্ছেদ্য ক্লাসিকের মালিকদের জন্য ভাল।

মাজদা মিয়াটা একজন ব্যক্তির জন্য নিখুঁত গাড়ি

একটি মাজদা মিয়াটা টেকনিক্যালি দুই জনকে ফিট করতে পারে, কিন্তু এটি সঙ্কুচিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। প্রথম প্রজন্মের মিয়াটা একটি সত্যিকারের ক্লাসিক এবং এই তালিকার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়িগুলির মধ্যে একটি।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

আপনি যদি একা উড়তে পছন্দ করেন তবে এটি একটি দুর্দান্ত কমিউটার গাড়ি এবং এটি একটি দুর্দান্ত দামে পাওয়া যেতে পারে। এবং যেহেতু এটি ছোট (কিন্তু এখনও শক্তিশালী), এটি আমাদের তালিকাভুক্ত অন্যান্য গাড়িগুলির মতো গ্যাসকে গবল করে না। একটি ব্যবহৃত 1990 মিয়াটা 100,000 মাইলেরও কম ব্যাঙ্ক ভাঙবে না।

Datsun 510 Z এর চেয়ে বেশি প্রশস্ত

Datsun Z যেমন কমিউটার ক্লাসিক হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে, তেমনি Datsun 510ও পরিচিত হয়েছে। এটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং এতে Z-এর চেয়ে বেশি অভ্যন্তরীণ স্থান রয়েছে, যা এটিকে নিখুঁত পারিবারিক গাড়ি তৈরি করে।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

510 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1600 সালে Datsun 1968 হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল এবং 1973 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। অটোওয়েক এটিকে "গরিব মানুষের বিএমডব্লিউ" বলে অভিহিত করা হয়েছে। তারপর থেকে, নির্ভরযোগ্যতা এবং ক্রয়ক্ষমতার জন্য এর খ্যাতি এটিকে গাড়ি সংগ্রাহকদের জন্য অপরিহার্য করে তুলেছে।

টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার দিয়ে যেকোনো পাহাড়ে চড়ুন

স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন চালাতে মজাদার, বিশেষ করে বয়স্ক। সেরাদের মধ্যে অন্যতম সেরা ছিল টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার, যেটি আপনাকে যেকোনো ভূখণ্ডে নিরাপদে নিয়ে যেতে পারে। এবং যখন আপনি বাড়িতে যান, এটি মেরামতের প্রয়োজন হবে না।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

যখন একটি ক্লাসিক ব্যবহৃত ল্যান্ড ক্রুজার খুঁজছেন, নিশ্চিত করুন যে এটি সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতার জন্য মরিচা-মুক্ত। পুদিনা অবস্থায়, একটি 1987 মডেলের দাম $30,000 পর্যন্ত হতে পারে, তবে আপনি যদি একটু কাজ করতে আপত্তি না করেন তবে এই আশ্চর্যজনক দানবটি অনেক কম পাওয়া যাবে।

পোর্শে 911 - কোম্পানির ব্রেইনইল্ড

আপনি যখন একটি ক্লাসিক Porsche 911 পান, তখন সম্ভাবনা থাকে যে আপনি প্রায়শই দোকানে এবং বাইরে থাকবেন। তাহলে কেন আমরা এই তালিকায় এটি অন্তর্ভুক্ত করেছি? Porsche 911 আফটার সেলস সাপোর্ট কারোর পরে নেই।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

আপনার মডেল কত পুরানো তা বিবেচ্য নয়, অটোমেকার আপনার প্রয়োজন হতে পারে এমন যেকোনো মেরামত কভার করবে। আপনি একটি বিলাসবহুল গাড়ির জন্য অর্থ প্রদান করেছেন যাতে কাজের প্রয়োজন হলে আপনার সাথে রয়্যালটির মতো আচরণ করা হয়।

Honda CRX হল একমাত্র গাড়ি যা আপনার প্রয়োজন৷

এই তালিকার প্রথম হোন্ডাটিও সবচেয়ে কিংবদন্তিদের মধ্যে একটি। আরও ফ্যাশনেবল গাড়ি তৈরির জন্য কোম্পানির প্রচেষ্টা ছিল CRX। আধুনিক চেহারা (সেই সময়ে) একটি সাফল্য ছিল, এবং Honda সতর্ক ছিল যে সৌন্দর্যের জন্য মস্তিষ্ক বিসর্জন না দেয়।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

হুডের নিচে, সিআরএক্স সম্পূর্ণ হোন্ডার মতো ছিল। তার সাথে ভাল আচরণ করুন এবং তিনি আপনার জন্যও একই কাজ করবেন, আপনি যেখানে যাচ্ছেন সেখানে সর্বদা আপনাকে পৌঁছে দেবেন এবং আপনি নিরাপদে বাড়ি ফিরে যাবেন তা নিশ্চিত করবেন।

মিড-ইঞ্জিনযুক্ত স্পোর্টস কার যা পেট্রলে ভালো চলে: 1977 ফিয়াট এক্স19

Fiat X19 যখন 1972 সালে গ্রাহকদের কাছে প্রথম প্রবর্তিত হয়েছিল তখন দারুণ রিভিউ পেয়েছিল এবং আমরা আজও এর পিছনে দাঁড়িয়ে আছি। আজ, এই দুই-সিটের স্পোর্টস কারটি দৈনন্দিন ড্রাইভিংয়ের জন্য আরামদায়ক, প্রাথমিকভাবে এর ব্যতিক্রমী হ্যান্ডলিং এবং 33 mpg তে কাঙ্খিত জ্বালানি খরচের কারণে।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

Fiat X19 হল একটি মধ্য-ইঞ্জিনযুক্ত স্পোর্টস কার যার একটি ক্লাসিক ফিনিশ, তবুও আরামদায়ক৷ এটিকে রূপান্তরের মতো চালান বা একটি হার্ডটপে রাখুন। এটি কিছু ক্লাসিক মডেলের চেয়ে নিরাপদ এবং 1960 এর দশকের শেষের দিকে মার্কিন নিরাপত্তা বিধি মেনে চলে।

শেভ্রোলেট কর্ভেট - "আমেরিকান স্পোর্টস কার"।

আমরা তখন একটা চেয়েছিলাম এবং এখনও একটা চাই। শেভ্রোলেট কর্ভেট একটি স্বপ্নের মতো ড্রাইভ করে, এটিকে আধুনিক দিনের ড্রাইভার হিসাবে দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য নিখুঁত ক্লাসিক করে তোলে। ইতিহাসের সবচেয়ে আইকনিক আমেরিকান গাড়িগুলির মধ্যে একটি, কর্ভেট 60 বছরেরও বেশি সময় ধরে উৎপাদনে রয়েছে।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

দ্বিতীয় প্রজন্মের কর্ভেট, 1963 থেকে 1967 পর্যন্ত নির্মিত, আপনার সেরা বাজি হতে পারে যদি আপনি এমন একটি ক্লাসিক খুঁজছেন যা নিয়মিতভাবে গ্যারেজ থেকে বের করে আনা যায়। এটি স্টিং রে এর প্রজন্ম যা স্বাধীন পিছনের সাসপেনশন প্রবর্তন করে, প্রথম প্রজন্মে রিপোর্ট করা হ্যান্ডলিং সমস্যাগুলির সমাধান করে।

মার্জিত এবং দ্রুত: ফোর্ড থান্ডারবার্ড

আপনি যদি কিছু গুরুতর নস্টালজিয়া খুঁজছেন, ফোর্ড থান্ডারবার্ডের চাকার পিছনে যান। শরীরের শৈলী সম্পর্কে খুব বিশুদ্ধ কিছু আছে, বিশেষ করে তৃতীয় প্রজন্মে, যা 60 এর দশকের গোড়ার দিকে থেকে মডেল টি পর্যন্ত আমেরিকান গাড়ির যুগের প্রতিনিধিত্ব করে।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

এই গাড়িটি 8 হর্সপাওয়ার V300 ইঞ্জিন সহ নির্মিত প্রচুর শক্তি সরবরাহ করে। বছর এবং প্রজন্মের উপর নির্ভর করে, ফোর্ড থান্ডারবার্ডের অনেক বৈচিত্র রয়েছে, চার-সিট থেকে পাঁচ-সিট, চার-দরজা বা দুই-দরজা পর্যন্ত। আপনি যে স্বাদ বেছে নিন না কেন, থান্ডারবার্ড বিজয়ী হবে।

নিখুঁত স্পোর্টস কার: 1966 আলফা রোমিও স্পাইডার ডুয়েটো

আলফা রোমিও স্পাইডার ডুয়েটো, সর্বকালের সবচেয়ে সুন্দর ডিজাইনগুলির মধ্যে একটি, একটি স্প্ল্যাশ তৈরি করেছে৷ এটি ছিল প্রথম গাড়িগুলির মধ্যে একটি যার সামনে এবং পিছনে ক্রাম্পল জোন রয়েছে, যা আধুনিক ড্রাইভিংয়ের জন্য এটিকে নিরাপদ করে তুলেছে।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

এই বৈশিষ্ট্যটির জন্য ধন্যবাদ, স্পোর্টস কারটি অবিলম্বে একটি কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে। 109 হর্সপাওয়ার এবং 1570 কিউবিক মিটারের আয়তনের ইঞ্জিন। মুখ্যমন্ত্রী দুটি সাইড-ড্রাফ্ট ওয়েবার কার্বুরেটর এবং দুটি ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট দিয়ে সজ্জিত ছিলেন। ষাটের দশকের শেষের দিকে তৈরি একটি গাড়ির জন্য, এই গাড়িটি ভালো মাইলেজ ছিল। শেষ স্পাইডারটি 1993 সালের এপ্রিলে তৈরি হয়েছিল।

কে একটি 1960 ক্রাইসলার 300F রূপান্তরযোগ্য প্রতিরোধ করতে পারে?

'60 300f ছিল তর্কসাপেক্ষভাবে ক্রাইসলারের চিঠি সিরিজের সবচেয়ে গতিশীল পুনরাবৃত্তি। ইউনিবডি নির্মাণ ব্যবহার করার জন্য 300 টি মডেলের প্রথম হিসাবে এটি পূর্বসূরীদের চেয়ে হালকা এবং কঠোর ছিল। এছাড়াও, গাড়িতে একটি পূর্ণ দৈর্ঘ্যের কেন্দ্রের কনসোল সহ চার-আসনের আসনও রয়েছে যা পাওয়ার উইন্ডো সুইচগুলি রাখে।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

আরও মজার বিষয় হল, সামনের আসনগুলি বাইরের দিকে প্রবাহিত হয়েছিল যখন দরজাগুলি খোলা এবং বাইরে যাওয়া আরও সহজ করার জন্য খোলা হয়েছিল।

1961 জাগুয়ার ই-টাইপ এখনও দ্রুত

এনজো ফেরারি এই গাড়িটিকে এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে সুন্দর গাড়ি বলে অভিহিত করেছেন। এই গাড়িটি এতটাই বিশেষ যে এটি নিউ ইয়র্ক মিউজিয়াম অফ মডার্ন আর্টে প্রদর্শন করা ছয়টি গাড়ির মডেলের মধ্যে একটি। আপনার গ্যারেজে এর মধ্যে একটি থাকলে আপনি ভাগ্যবান হবেন।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

এই নির্দিষ্ট গাড়ির উত্পাদন 14 থেকে 1961 সাল পর্যন্ত 1975 বছর ধরে স্থায়ী হয়েছিল। গাড়িটি প্রথম চালু হওয়ার পরে, জাগুয়ার ই-টাইপটি একটি 268-লিটার সিক্স সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল যা 3.8 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। এটি গাড়িটিকে 150 মাইল প্রতি ঘন্টা শীর্ষ গতি দিয়েছে।

পেশী গাড়ী সবসময় মজা: Pontiac GTO

আজও রাস্তায় অনেক পন্টিয়াক জিটিও আছে। 1968 সালে, এই গাড়িটি মোটর ট্রেন্ড দ্বারা "বছরের সেরা গাড়ি" নামে পরিচিত। মূলত 1964 থেকে 1974 পর্যন্ত উত্পাদিত, মোডটি 2004 থেকে 2006 পর্যন্ত পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

1965 সালে, 75,342টি পন্টিয়াক জিটিও বিক্রি হয়েছিল। পাওয়ার স্টিয়ারিং, মেটাল ব্রেক এবং র‌্যালি হুইল-এর মতো পছন্দসই বিকল্পগুলি এই বছর যুক্ত করা হয়েছে৷ এটি পেশী কার যুগের সেরা গাড়িগুলির সাথে সমান ছিল এবং আপনি যদি এটি পছন্দ করেন তবে পন্টিয়াক জিটিও আজও একটি ভাল বিকল্প হতে পারে।

শেভ্রোলেট বেল এয়ার যে কাউকে ঈর্ষান্বিত করবে

1950 থেকে 1981 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত, শেভ্রোলেট বেল এয়ার ক্লাসিক আমেরিকান গাড়িগুলির মধ্যে একটি সাংস্কৃতিক আইকন। অন্যান্য গাড়ি নির্মাতারা "ফিক্সড হার্ডটপ কনভার্টেবল" নিয়ে পরিশ্রম করলেও, বেল এয়ার সহজেই এটি বন্ধ করে দেয়। গাড়ির বাইরে এবং ভিতরে উভয় ক্ষেত্রেই ক্রোমের অবাধ ব্যবহার ড্রাইভার এবং গাড়ি উত্সাহীদের চাহিদা বলে প্রমাণিত হয়েছে।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

পূর্ণ-আকারের বডি এটিকে দৈনন্দিন ড্রাইভিংয়ের জন্য ব্যবহারিক করে তোলে এবং যদি আপনার অতিরিক্ত শক্তির প্রয়োজন হয়, 1955 মডেলটিতে একটি V8 ইঞ্জিন রয়েছে। নতুন 265cc V4.3 ইঞ্জিন আধুনিক ওভারহেড ভালভ ডিজাইন, উচ্চ কম্প্রেশন রেশিও এবং শর্ট স্ট্রোক ডিজাইনের কারণে সে বছর ইঞ্চি (8L) বিজয়ী হয়েছিল।

1960 ডজ ডার্ট অবিশ্বাস্যভাবে জনপ্রিয় ছিল

প্রথম ডজ ডার্টগুলি 1960 মডেল বছরের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং ক্রাইসলার ক্রাইসলার 1930 এর দশক থেকেই ক্রাইসলার প্লাইমাউথের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য বোঝানো হয়েছিল। এগুলি ডজের জন্য কম দামের গাড়ি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং প্লাইমাউথ বডি ভিত্তিক ছিল যদিও গাড়িটি তিনটি পৃথক ট্রিম স্তরে দেওয়া হয়েছিল: সেনেকা, পাইওনিয়ার এবং ফিনিক্স।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

ডার্টের বিক্রয় অন্যান্য ডজ যানবাহনকে আউটসোল্ড করে এবং প্লাইমাউথকে তাদের অর্থের জন্য গুরুতর প্রতিযোগিতা দিয়েছে। ডার্টের বিক্রয় এমনকি অন্যান্য ডজ যানবাহন যেমন মাতাদোর বন্ধ করে দেয়।

V8 খুঁজছেন? 1969 মাসরাতি ঘিবলি এটি আছে

ম্যাসেরতি ঘিবলি হ'ল ইতালীয় গাড়ি সংস্থা ম্যাসেরেটি দ্বারা উত্পাদিত তিনটি পৃথক গাড়ির নাম। যাইহোক, 1969 মডেলটি এএম 115 এর বিভাগে পড়েছিল, একটি ভি 8 চালিত গ্র্যান্ড ট্যুরার যা 1966 থেকে 1973 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

এএম 115 ছিল 2 + ​​2 ভি 8 ইঞ্জিন সহ একটি দ্বি-দরজা গ্র্যান্ড ট্যুরার। তিনি স্থান পেয়েছিলেন আন্তর্জাতিক ক্রীড়া গাড়ি 9-এর দশকের সেরা স্পোর্টস কারগুলির তালিকায় 1960ম স্থানে রয়েছে৷ গাড়িটি প্রথম 1966 সালের তুরিন মোটর শোতে উপস্থাপিত হয়েছিল এবং জিওরগেটো গিউগিয়ারো দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি এখনও একটি সুন্দর এবং আকর্ষণীয় গাড়ি যা আজও চালানো যেতে পারে।

1960 ফোর্ড ফ্যালকন একটি পরম ক্লাসিক

আমি আশা করি আমরা রাস্তায় এই আরো দেখতে. 1960 ফোর্ড ফ্যালকন একটি ফ্রন্ট-ইঞ্জিনযুক্ত, ছয় সিটের গাড়ি যা 1960 থেকে 1970 পর্যন্ত ফোর্ড দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। ফ্যালকনটি চার-দরজা সেডান থেকে দুই-দরজা পরিবর্তনযোগ্য পর্যন্ত অসংখ্য মডেলে অফার করা হয়েছিল। 1960 মডেলটিতে একটি হালকা ইনলাইন 95-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল যা 70 এইচপি উত্পাদন করে। (144 কিলোওয়াট), 2.4 সিআইডি (6 l) একটি একক-ব্যারেল কার্বুরেটর সহ।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

এটিতে একটি স্ট্যান্ডার্ড থ্রি-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা ফোর্ড-ও-ম্যাটিক দুই-গতি স্বয়ংক্রিয় যদি ইচ্ছা হয়। গাড়িটি বাজারে খুব ভালো পারফর্ম করেছে এবং আর্জেন্টিনা, কানাডা, অস্ট্রেলিয়া, চিলি এবং মেক্সিকোতে এর পরিবর্তন করা হয়েছে।

মার্জিত ভক্সওয়াগেন কারমান ঘিয়া চালান

আপনি যদি আরও একটি ভক্সওয়াগেন ক্লাসিকের প্রতি আগ্রহী হন, তাহলে কারমান ঘিয়া হল একটি আকাঙ্খার বাহন। এই গাড়ির উৎপাদন 50-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে শুরু হয়েছিল এবং 70-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বন্ধ হয়ে যায়। আপনি যদি ভক্সওয়াগনের দিকে নজর রাখেন তবে এটি অবশ্যই একটি আড়ম্বরপূর্ণ পছন্দ।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

সবচেয়ে বড় অসুবিধা হবে অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন শক্তি (36 থেকে 53 অশ্বশক্তি)। যাইহোক, আপনি যদি শুধু ভ্রমণ করেন, তাহলে আপনার ভালো থাকা উচিত। এই গাড়িগুলির দাম $4,000 থেকে $21,000 পর্যন্ত হতে পারে৷

Volvo P1800: ট্যুরার

আপনি যদি জানতে চান যে একটি গাড়ি কতটা টেকসই, তাহলে একই ইঞ্জিনের সাহায্যে এটিকে ত্রিশ লাখ মাইল ধরে চালানোর চেষ্টা করুন এবং দেখুন এটি ধরে আছে কিনা। লং আইল্যান্ডার ইরভ গর্ডন তার 1966 ভলভো P1800S দিয়ে এটি করেছিলেন যখন তিনি হাওয়াই ছাড়া আমেরিকার প্রতিটি রাজ্যে ভ্রমণ করেছিলেন।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

গাড়িটি গতির দানব নয় কারণ এটির মাত্র 100 অশ্বশক্তি রয়েছে, তবে এটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য। এখানে আসল ড্র হল স্থায়িত্ব এবং মসৃণ শরীর।

স্টাইলে ক্রুজ

এই মার্সিডিজ-বেঞ্জ তালিকার সবচেয়ে মার্জিত হতে পারে। "প্যাগোডা" ডাকনাম, আপনি শুধুমাত্র এটি সব সময় রাইড করতে পারবেন না, কিন্তু একটি প্রচলিতো রেস্তোরাঁয় আসতে পারেন যেখানে লোকেরা আপনাকে খুব গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করে।

ভিনটেজ গাড়ি যা এখনও রাবার পোড়াতে পারে

এই পুরানো গাড়ির সবচেয়ে ভালো দিক হল আপনি এতে যে মাইলেজ পেতে পারেন। ইঞ্জিন মেরামতের প্রয়োজন ছাড়াই আপনি সহজেই 250,000 মাইল পর্যন্ত যেতে পারেন। এটি এমন গুণ যা আমাদের তৃতীয় ডিগ্রিতে উদ্বিগ্ন করে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন