জ্বালানী ট্যাঙ্কে জল
ইঞ্জিনের স্টার্টিং এবং অসম অপারেশনের সমস্যাগুলির একটি কারণ হল জ্বালানীতে থাকা জল।
শরতের শেষের দিকে এবং শীতকালে, ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থার কিছু গাড়ির ইঞ্জিনের শুরু এবং অসম কাজ নিয়ে সমস্যা হয়। এই ধরনের উপসর্গগুলির একটি কারণ হল ইঞ্জিনকে খাওয়ানো জ্বালানীতে থাকা জল। 
বায়ুমণ্ডলীয় বায়ুতে জল যে ট্যাঙ্কে আমরা পেট্রল ঢালা তার সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগে থাকে। বায়ু সেখানে ভালভ এবং বায়ুচলাচল লাইনের মাধ্যমে প্রবেশ করে। ব্যয়িত জ্বালানী দ্বারা নিঃসৃত ভলিউমে বায়ু চুষে যায় এবং জলীয় বাষ্প এটির সাথে প্রবেশ করে, যা ট্যাঙ্কের ঠান্ডা দেয়ালে জমা হয়, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পিছনের সিটের পিছনে গাড়ির মেঝেতে থাকে।
জল জমার পরিমাণ নির্ভর করে যে উপাদান থেকে ট্যাঙ্কটি তৈরি করা হয়েছে এবং বাতাসের সংস্পর্শে দেয়ালের পৃষ্ঠের উপর। যেহেতু ট্যাঙ্কের উপাদান ডিজাইনার দ্বারা বাছাই করা হয়েছিল, তাই যতটা সম্ভব জ্বালানী স্তর রাখতে যত্ন নেওয়া উচিত। জ্বালানী ট্যাঙ্কটি দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রায় খালি রাখবেন না, কারণ এতে ট্যাঙ্কে জল জমে যাবে।
