প্রকৃতির বিরুদ্ধে ড্রাইভার, বা কিভাবে শীতের জন্য একটি গাড়ী প্রস্তুত
মেশিন অপারেশন

প্রকৃতির বিরুদ্ধে ড্রাইভার, বা কিভাবে শীতের জন্য একটি গাড়ী প্রস্তুত

প্রকৃতির বিরুদ্ধে ড্রাইভার, বা কিভাবে শীতের জন্য একটি গাড়ী প্রস্তুত পরিবর্তনশীল আবহাওয়া, তাপমাত্রার ওঠানামা, উচ্চ আর্দ্রতা, দ্রুত অন্ধকার জড়ো হওয়া এবং রাস্তার রং নষ্ট করে এমন লবণ প্রতিটি চালক এবং তার গাড়ির জন্য একটি পরীক্ষা। এবারের শীত আবারও চমকে দিয়েছে… চালকরা শুনতে না চাইলে কী মিস করবেন তা জেনে নিন।

প্রশ্ন: আমি কখন এটি করা শুরু করব? আমরা অন্য প্রশ্নের উত্তর দিই: আপনি এখনও এটি করেননি?! অন্য কথায় - না প্রকৃতির বিরুদ্ধে ড্রাইভার, বা কিভাবে শীতের জন্য একটি গাড়ী প্রস্তুতকি আশা করছ. যখন প্রথম তুষারপাত হয় এবং তাপমাত্রা সংখ্যা মাইনাস হয়, তখন বিষয়গুলি আপনার নিজের হাতে নেওয়ার এবং আপনার গাড়ির চারপাশে কয়েকটি সাধারণ জিনিস করার জন্য কিছু সময় ব্যয় করার সময়।

শীতকালীন টায়ার, বা রোড বেলের জন্য কি সেরা

যদিও আমাদের পিতা ও পিতামহরা সারা বছর একই টায়ার ব্যবহার করতেন বলে জানা গেছে, ইন্টারনেট এবং ডায়াপারগুলি তখনও অজানা ছিল, তাই তারা এই বিষয়ে আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করতে পারে না। কয়েক ডজন পরীক্ষা প্রমাণ করেছে যে বছরের এই মরসুমের জন্য বিশেষভাবে প্রস্তুত শীতের টায়ারগুলি আরও আরাম এবং সুরক্ষা প্রদান করে। ট্র্যাডের গঠন এবং রাবার যৌগের স্নিগ্ধতায় এগুলি গ্রীষ্মের থেকে আলাদা। নতুন টায়ার কেনার সময়, এটি পরীক্ষা করা উচিত যে এগুলি পুরানো "রাবার" নয় যা দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা হয় - সর্বাধিক শেলফ লাইফ (উল্লম্বভাবে এবং প্রতি 6 মাসে ফুলক্রাম পরিবর্তনের সাথে) 3 বছর। যাইহোক, সর্বাধিক টায়ারের জীবনকাল (ব্যবহারে এবং সঞ্চয়স্থান উভয়ই) 10 বছর। দিনের তাপমাত্রা 7 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে গেলে শীতকালীন টায়ার লাগানো উচিত।

ব্রেক সবসময় জায়গায় থাকা উচিত, তবে শীতের আগে আমাদের সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত।

শীতকালে, একটি দ্রুতগামী গাড়ি থামানো অনেক বেশি কঠিন, আমরা গ্রীষ্মের তুলনায় প্রায়শই ব্রেক প্যাডেলটি চাপি। অতএব, ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাডের মতো উপাদানগুলির পরিধানকে অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়। পরিষেবা প্রদানকারীকে ব্রেক ফ্লুইডের জলের পরিমাণ পরিমাপ করতে বলাও মূল্যবান এবং, যদি এটি আদর্শের চেয়ে বেশি হয় তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না। অন্যথায়, এমনকি সবচেয়ে আধুনিক ইলেকট্রনিক অ্যান্টি-স্কিড সিস্টেমগুলিও যথেষ্ট আলিবি নাও হতে পারে।

রাগ এবং আলো, তাই আপনার সামনে একটি পরিষ্কার দৃষ্টিভঙ্গি থাকা ভাল

শীতকালে দিনের আলোর সময় কম হয়, এবং তুষার এবং জল যা প্রায়শই রাস্তায় আঘাত করে তা দেখা কঠিন করে তোলে। আমরা পুরানো, ফুটো রাগ ব্যবহার করে এটিতে আমাদের ইট যোগ করতে পারি না। তাদের প্রতিস্থাপনের খরচ কম, এবং নতুন দ্বারা দেওয়া আরাম প্রতিটি ড্রাইভার দ্বারা লক্ষ্য করা হবে। আপনাকে তরল সম্পর্কেও মনে রাখতে হবে - শীতের জন্য লুডউইকের সাথে পর্যাপ্ত জল থাকবে না। যেমন একটি প্রস্তুতি হিমায়িত হবে, ট্যাংক ক্ষতি। এখানে আপনার উচ্চ হিম প্রতিরোধের (-22ºC পর্যন্ত) একটি তরল প্রয়োজন।

ছোট দিনের মানে হল যে দক্ষ এবং কার্যকর আলো গ্রীষ্মের তুলনায় আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। একটি পোড়া আলোর বাল্ব - জরিমানার ঝুঁকি ছাড়াও - একটি নিরাপত্তা বিপত্তি, যদি না কেউ আরামদায়ক না বলে: অন্ধকার, আমি অন্ধকার দেখতে পাচ্ছি৷

ব্যাটারি, অর্থাৎ শক্তি থাকতে হবে

আপনি আত্মা বা মন দিয়ে গাড়ির কাছে যান না কেন, আপনি অবশ্যই তাকে সকালে ধূমপান করতে চাইবেন। ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট স্তর এবং টার্মিনালগুলির অবস্থা পরীক্ষা করে আপনার এটি একটি শট দেওয়া উচিত। ঢিলেঢালা বা নোংরা, তারা নাও মানতে পারে, এমনকি যদি গ্রীষ্মে এই নিয়ে কোনো সমস্যা না হয়। সার্ভিসম্যানকে স্টার্টার বা ইগনিশন সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য জিজ্ঞাসা করা মূল্যবান - শীতকালে এগুলি ত্রুটিহীন হওয়া উচিত।

তেল সীল, i.e. লুব্রিকেট করবেন না, ড্রাইভ করবেন না

সমস্যাটি কখনও কখনও শটের আগেও দেখা দেয়। যে ব্যক্তি ডোরকনব টানছে তাকে চোর হতে হবে না-সম্ভবত সেই মালিক যিনি ভ্যাসলিন বা অন্য কোনো অ্যান্টিফ্রিজ এজেন্ট দিয়ে গ্যাসকেট লুব্রিকেট করতে ভুলে গেছেন। গাড়ির শেলফে একটি ডিফ্রোস্টারও সেরা সমাধান নয় - এটি আপনার সাথে থাকা ভাল।

তথ্য, যে, ট্যুর গাইড জন্য ভাষা শেষ

শরৎ এবং শীতকালে আরও ভ্রমণে (বিশেষ করে দীর্ঘ সপ্তাহান্তে বা ছুটির দিনগুলিতে) আমরা যেখানেই যাই সেখানে আমাদের থেকে কী পরিস্থিতি আশা করা যায় তা পরীক্ষা করতে ক্ষতি হয় না। আমাদের রুটে কোনও অসমাপ্ত মেরামত এবং পথচলা নেই এবং ছুটির কারণে ট্র্যাফিক সংস্থায় কোনও পরিবর্তন নেই তা নিশ্চিত করার জন্য আবহাওয়ার পূর্বাভাস পরীক্ষা করা মূল্যবান। স্থানীয় পোর্টাল এবং রেডিও স্টেশন (সাধারণত ইন্টারনেটেও পাওয়া যায়), পাশাপাশি জাতীয় সড়ক ও মহাসড়ক এবং পুলিশের জেনারেল ডিরেক্টরেটের ওয়েবসাইটগুলি এই ধরনের জ্ঞানের চমৎকার উৎস। আবহাওয়ার প্রতিবেদন এবং ট্রাফিক সতর্কতা সহ স্মার্টফোন অ্যাপগুলি আরও ভাল এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে উঠছে।

সহায়তা বীমা, যেমন ক্ষতি থেকে জ্ঞানী মেরু

চালক এবং তাদের গাড়ির জন্য শীতকাল একটি পরীক্ষার সময়। এটি ঘটছে যে আমরা যদি সমস্ত ঝুঁকিপূর্ণ মুহুর্তগুলি সাবধানে পর্যালোচনা করি তবে এটি ঘটতে পারে যে শীতে আমাদের গাড়িটি হারিয়ে যাবে। প্রারম্ভিক সমস্যা, হিমায়িত জ্বালানি বা সামান্য বাম্পগুলি এমন নিদর্শন যা সবসময় বছরের এই সময়ের বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং থাকবে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, সহায়তা বীমা একটি জীবন রক্ষাকারী হতে পারে। কার্যত 100% নতুন গাড়ি এবং আরও বেশি ব্যবহৃত গাড়ি রয়েছে। চালকরা ক্রমবর্ধমানভাবে কয়েক ডজন জ্লোটি ব্যয় করতে এবং সহায়তা বীমা কেনার জন্য বেছে নিচ্ছেন যা তারা কীভাবে গাড়ি ব্যবহার করবে তার জন্য তৈরি করা হবে। - গত শীতের সময়, আমাদের পরিসংখ্যান অনুসারে, ড্রাইভাররা প্রায়শই গাড়ির ব্রেকডাউন (অনুরোধের 62%) এবং একটি দুর্ঘটনা (35%) ক্ষেত্রে সাহায্য চেয়েছিল। সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রযুক্তিগত সহায়তা পরিষেবা যা শীতকালে টোয়িং ছিল (51% ক্ষেত্রে), একটি প্রতিস্থাপন যানবাহনের ব্যবহার এবং সাইটে মেরামত (প্রতিটি 24%)। – Agnieszka Walczak, Mondial Assistance এর বোর্ড সদস্য।

উৎস এবং তথ্য: বিশ্বব্যাপী সহায়তা।

একটি মন্তব্য জুড়ুন