বতসোয়ানা ডিফেন্স ফোর্স এয়ার ফোর্স

1979 সালের প্রথম দিকে, দুটি খুব হালকা পরিবহন বিমান শর্ট SC7 Skyvan 3M-400 BDF-এর সরঞ্জামগুলিতে যুক্ত করা হয়েছিল। ছবিটি আফ্রিকান প্রাপকের কাছে হস্তান্তর করার আগেই বিমানটিকে কারখানার চিহ্ন সহ দেখায়৷ ছবি ইন্টারনেট

দক্ষিণ আফ্রিকায় অবস্থিত, বতসোয়ানা পোল্যান্ডের আকারের প্রায় দ্বিগুণ, কিন্তু মাত্র দুই মিলিয়ন বাসিন্দা রয়েছে। সাব-সাহারান আফ্রিকার অন্যান্য দেশের তুলনায়, এই দেশটি স্বাধীনতার পথে মোটামুটি শান্ত হয়েছে - এটি বিশ্বের এই অংশের বৈশিষ্ট্যযুক্ত অশান্ত এবং রক্তাক্ত সংঘাত এড়িয়ে গেছে।

1885 সাল পর্যন্ত, এই জমিগুলি আদিবাসীদের দ্বারা বাস করত - বুশম্যান এবং তারপরে সোয়ানা লোকেরা। ঊনবিংশ শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে, উপজাতীয় সংঘর্ষে রাজ্যটি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে, স্থানীয় সম্প্রদায়কেও দক্ষিণ থেকে, ট্রান্সভাল, বুরোম থেকে আগত শ্বেতাঙ্গ বসতি স্থাপনকারীদের সাথে মোকাবিলা করতে হয়েছিল। আফ্রিকানরা, পালাক্রমে, গ্রেট ব্রিটেনের উপনিবেশবাদীদের সাথে প্রভাবের জন্য লড়াই করেছিল। ফলস্বরূপ, বেচুয়ানাল্যান্ড, রাজ্যটিকে তখন বলা হত, 50 সালে ব্রিটিশ প্রটেক্টরেটের অন্তর্ভুক্ত হয়। 1966-এর দশকে, জাতীয় মুক্তি আন্দোলন তার ভূখণ্ডে তীব্র হয়, যার ফলে XNUMX সালে একটি স্বাধীন বতসোয়ানা তৈরি হয়।

নবনির্মিত রাষ্ট্রটি সেই সময়ে দক্ষিণ আফ্রিকায় স্বায়ত্তশাসন উপভোগ করা কয়েকটির মধ্যে একটি। দক্ষিণ আফ্রিকা, জাম্বিয়া, রোডেশিয়া (আজ জিম্বাবুয়ে) এবং দক্ষিণ পশ্চিম আফ্রিকা (বর্তমানে নামিবিয়া) এর মধ্যে "স্ফীত" অঞ্চলে অবস্থিত হওয়া সত্ত্বেও, বতসোয়ানার কোনো সশস্ত্র বাহিনী ছিল না। আধাসামরিক বাহিনী ছোট ছোট পুলিশ ইউনিট দ্বারা সঞ্চালিত হয়। 1967 সালে, চাকরিতে মাত্র 300 জন কর্মকর্তা ছিলেন। যদিও এই সংখ্যাটি XNUMX-এর মাঝামাঝি সময়ে কয়েকগুণ বেড়েছে, তবুও কার্যকর সীমান্ত সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য এটি অপর্যাপ্ত ছিল।

এই অঞ্চলে "জাতীয় মুক্তি" আন্দোলনের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে যুক্ত XNUMX এর দশকে দক্ষিণ আফ্রিকায় অভিযানের বৃদ্ধি, গ্যাবোরোন সরকারকে কার্যকরভাবে সীমান্ত প্রতিরক্ষা সরবরাহ করতে সক্ষম একটি সামরিক বাহিনী তৈরি করতে প্ররোচিত করেছিল। যদিও বতসোয়ানা XNUMX, XNUMX এবং XNUMX-এর দশকে দক্ষিণ আফ্রিকাকে ঘিরে থাকা সংঘাতে নিরপেক্ষ থাকার চেষ্টা করেছিল, তবে এটি স্বাধীনতার জন্য কালো আকাঙ্ক্ষার প্রতি সহানুভূতি প্রকাশ করেছিল। প্রতিবেশী দেশগুলিতে শ্বেতাঙ্গ আধিপত্যের বিরুদ্ধে লড়াই করা সংগঠনগুলির শাখা ছিল, সহ। আফ্রিকান ন্যাশনাল কংগ্রেস (এএনসি) বা জিম্বাবুয়ে পিপলস রেভল্যুশনারি আর্মি (জিপ্রা)।

এটা আশ্চর্যজনক নয় যে রোডেশিয়ার সামরিক ইউনিট এবং তারপরে দক্ষিণ আফ্রিকার প্রতিরক্ষা বাহিনী সময়ে সময়ে দেশে অবস্থিত বস্তুগুলিতে অভিযান চালিয়েছিল। যে করিডোর দিয়ে গেরিলা ইউনিট জাম্বিয়া থেকে দক্ষিণ পশ্চিম আফ্রিকায় (আজকের নামিবিয়া) সৈন্য পরিবহন করত সেগুলিও বতসোয়ানার মধ্য দিয়ে গেছে। প্রথম XNUMX-এর দশকে বতসোয়ানা এবং জিম্বাবুয়ের বাহিনীর মধ্যে সংঘর্ষও দেখা গেছে।

13 এপ্রিল, 1977 তারিখে সংসদ কর্তৃক গৃহীত একটি অধ্যাদেশের ভিত্তিতে গৃহীত পদক্ষেপের ফলস্বরূপ, বিমান বাহিনীর মূল গঠন করা হয়েছিল - বতসোয়ানা প্রতিরক্ষা বিমান বাহিনী (এটি একটি বিমান গঠনের শব্দ যা সরকারি ওয়েবসাইটগুলিতে প্রদর্শিত হয়) . , আরেকটি সাধারণ নাম বতসোয়ানা প্রতিরক্ষা বাহিনীর এয়ার উইং)। মোবাইল পুলিশ ইউনিটের (পিএমইউ) অবকাঠামোর ভিত্তিতে এভিয়েশন ইউনিট তৈরি করা হয়। 1977 সালে, সীমান্ত টহলের জন্য ডিজাইন করা প্রথম ব্রিটেন নরম্যান ডিফেন্ডার কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। একই বছর, ক্রুদের যুক্তরাজ্যে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, ইউনিটগুলি রাজ্যের রাজধানী গ্যাবরোনের একটি ঘাঁটি থেকে, সেইসাথে ফ্রান্সিসটাউন এবং ছোট অস্থায়ী অবতরণ সাইটগুলি থেকে কাজ করবে।

বতসোয়ানা প্রতিরক্ষা বাহিনীর বিমান চলাচলের উপাদানের ইতিহাস খুব ভাল শুরু হয়নি। দ্বিতীয় BN2A-1 ডিফেন্ডার বিমানের ইউকে থেকে স্থানান্তরের সময়, তাকে নাইজেরিয়ার মাইদুগুরিতে জরুরি অবতরণ করতে বাধ্য করা হয়েছিল, যেখানে তাকে আটক করা হয়েছিল এবং তারপরে লাগোসে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল; এই অনুলিপি মে 1978 সালে ভাঙ্গা হয়েছিল। 31 অক্টোবর, 1978-এ, আরেকজন ডিফেন্ডার বতসোয়ানায় এসেছিলেন, ভাগ্যক্রমে এবার; এর পূর্বসূরী (OA2) হিসাবে একই পদবী পেয়েছে। এক বছর পরে, 9 আগস্ট, 1979-এ, ফ্রান্সিসটাউনের কাছে, 2 তম রোডেসিয়ান এয়ার ফোর্স স্কোয়াড্রনের একটি অ্যালুয়েট III (কে কার) হেলিকপ্টার দ্বারা এই বিশেষ BN20A একটি 7-মিমি কামান দিয়ে গুলি করা হয়েছিল। তারপরে বিমানটি জিম্বাবুয়ে আফ্রিকান পিপলস ইউনিয়নের (জেএপিইউ) সশস্ত্র শাখা - জিপিআরএ গেরিলা শিবিরের বিরুদ্ধে লড়াই থেকে ফিরে এসে রোডেসিয়ান গোষ্ঠীর বিরুদ্ধে হস্তক্ষেপে অংশ নিয়েছিল। পাইলটরা আক্রমণ থেকে বেঁচে গেলেও ফ্রান্সিসটাউন বিমানবন্দরে ডিফেন্ডার ক্র্যাশ-ল্যান্ডে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এটিই প্রথমবার যে রোডেসিয়ান এয়ার ফোর্সের হেলিকপ্টার সফলভাবে একটি বিমান ধ্বংস করেছিল এবং ডগফাইটে একটি বিমানের বিরুদ্ধে রোটারক্রাফ্টের কয়েকটি জয়ের মধ্যে একটি।

কম সৌভাগ্যবান অন্য BN2A-এর ক্রু ছিল, যেটি 20 নভেম্বর, 1979-এ কুয়ান্দো এয়ারফিল্ড থেকে উড্ডয়নের পরপরই বিধ্বস্ত হয়। দুর্ঘটনায় তিনজন নিহত হয়েছে (বতসোয়ানার প্রেসিডেন্টের ভাই সহ)। বতসোয়ানা ডিফেন্স ফোর্স (বিডিএফ) এর সাথে তাদের পরিষেবার সময়, ব্রিটিশ হাই-উইং বিমানগুলি সীমান্ত টহল, চিকিৎসা খালাস এবং হতাহত পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। একটি বিমান লোড করার সুবিধার্থে একটি স্লাইডিং সাইড ডোর দিয়ে সজ্জিত ছিল (OA12)। মোট, এভিয়েশন তেরোজন ডিফেন্ডার পেয়েছে, চিহ্নিত করা হয়েছে OA1 থেকে OA6 (BN2A-21 ডিফেন্ডার) এবং OA7 থেকে OA12 (BN2B-20 ডিফেন্ডার); ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, উপাধি OA2 দুবার ব্যবহার করা হয়েছিল।