Volvo V60 D4 Geartronic পরীক্ষা - রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
Volvo V60 D4 Geartronic পরীক্ষা - রোড টেস্ট
আমরা ভলভো V60 D4 Geartronic চেষ্টা করেছি: সুইডিশ স্টেশন ওয়াগনের দ্বিতীয় প্রজন্মটি অত্যন্ত যত্ন সহকারে নির্মিত এবং এটি একটি চমৎকার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, কিন্তু ব্যয়বহুল (এবং মানসম্মত যন্ত্রপাতি প্রসারিত করা প্রয়োজন)।
পেগেলা
|
|
যত্নশীল কারিগর, প্রচুর পিছনের লেগরুম এবং একটি চমৎকার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন হল নতুন V60-এর বৈশিষ্ট্য, কিংবদন্তি ভলভো স্টেশন ওয়াগনের যোগ্য উত্তরসূরি। সুইডিশ কোম্পানির সর্বশেষ সৃষ্টি - একটি পরিবারের মালিকানাধীন কোম্পানি যা ড্রাইভিং আনন্দের চেয়ে আরামের উপর বেশি জোর দেয় - তবে উচ্চ মূল্যে আসে এবং বৈশিষ্ট্যগুলিকে একীভূত করা প্রয়োজন৷
নতুনের বাজারে প্রবেশ V60 অপেশাদারদের জন্য সুখবর স্টেশন ওয়াগন ভলভো: দ্বিতীয় প্রজন্মের সুইডিশ পরিবারের একজন সদস্য - একই প্ল্যাটফর্মে বিকশিত XC60 SUV - প্রশস্ততা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের উপর ফোকাস করার জন্য পূর্বপুরুষের খেলাধুলাপ্রি় (তবে অব্যবহারিক) রূপগুলি পরিত্যাগ করেছে।
আমাদের মধ্যে রাস্তা পরীক্ষা আমাদের সংস্করণটি পরীক্ষা করতে হবে ডি 4 গিয়ারট্রনিক সবচেয়ে বিলাসবহুল পরিবেশে নিবন্ধন... আসুন একসাথে তাকে চিনি শক্তি e ত্রুটি.
একটি উদ্ধৃতি এবং রোড টেস্টের জন্য অনুরোধ করুন
শহর
শরীরের সুরক্ষার প্রায় সম্পূর্ণ অভাব সত্ত্বেও ("স্পর্শ" কৌশল থেকে সাবধান থাকুন: সৌভাগ্যক্রমে, আই পার্কট্রনিক পিছনের মান) এবং 4,76 মিটার লম্বা (অনেক) দ্বিতীয় প্রজন্মের থেকে ভলভো V60 ভালভাবে রক্ষা করে শহর.
ধন্যবাদ স্থগিতাদেশ ক্রমাঙ্কন থেকে নরম, যা সুস্পষ্ট ভ্রমণের জন্য একটি ভাল প্রতিক্রিয়া দেয় এবং ইঞ্জিন তাত্ক্ষণিক (প্রতি ঘণ্টায় 7,9 থেকে 0 কিলোমিটার গতি বাড়ানোর জন্য 100 সেকেন্ড), যা নিশ্চিতভাবে 1.500 rpm এর উপরে গতিতে পৌঁছতে শুরু করে।
শহরের বাইরে
নতুন Volvo V60 D4 Geartronic এই হল - আমরা দেখেছি - এক স্টেশন ওয়াগন বিশিষ্ট করা ইঞ্জিন বেলে (2.0-বিটুর্বো ডিজেল 190 এইচপি এবং 400 এনএম টর্ক সহ), তবে এটি এমন একটি গাড়ি যা শান্ত গতি পছন্দ করে।
Отличный স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 8 গিয়ারের সাথে, এটি মসৃণ গিয়ার স্থানান্তর প্রদান করে, কিন্তু কঠিন মিশ্র অবস্থায় আপনাকে একটিকে মোকাবেলা করতে হবে স্টিয়ারিং সরাসরি চেয়ে বেশি পর্যটক, এবং রাস্তায় খুব চালাকিযোগ্য নয়।
হাইওয়ে
আরামদায়ক, শান্ত এবং সঙ্গে ব্রেক ক্ষমতাশালী: ভলভো V60 আমাদের প্রধান চরিত্র রাস্তা পরীক্ষা in মোটরওয়ে তিনি তার সরাসরি প্রতিযোগীদের পাশাপাশি এটি করেন। উচ্চ গতিতে দিক পরিবর্তন করেই আমরা বৃহত্তর প্রতিক্রিয়াশীলতার প্রশংসা করতে পারতাম।
অধ্যায় স্বায়ত্তশাসন: স্ক্যান্ডিনেভিয়ান নির্মাতা একটি সম্পূর্ণ ডিজেল ট্যাঙ্কের সাথে 1.196 কিমি দাবি করে, এমনকি যদি বাস্তবে 1.000 এর উচ্চতায় পৌঁছানো অসম্ভব হয়।
বোর্ডে জীবন
La দ্বিতীয় প্রজন্মের থেকে ভলভো V60 বহুমুখীতার দিক থেকে তার পূর্বপুরুষের তুলনায় একটি বড় পদক্ষেপ এগিয়েছে: এখন পিছনের যাত্রীদের পায়ে অনেক সেন্টিমিটার অ্যাক্সেস রয়েছে (এটি একটি দুityখজনক শুধুমাত্র বড় টানেল) এবং কাণ্ড বগির সঠিক আকৃতি, একাধিক লাগেজ সমাধানের প্রাপ্যতা এবং 529 লিটারের ধারণক্ষমতার জন্য পরিবারের চাহিদা পূরণ করে (কিন্তু আপনি যদি দুই সিটের কনফিগারেশনে 1.441 লিটার পান তবে তা বিশ্বাসযোগ্য নয়)।
ককপিটটি যত্ন সহকারে তৈরি করা হয়েছে - জার্মান প্রতিযোগীদের চেয়ে ভাল - তবে বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণকে বিস্তৃত উপর ফোকাস করার পছন্দ টাচ স্ক্রিন (বিশেষ করে যাদের এয়ার কন্ডিশনার) গাড়ি চালানোর সময় ঘনত্বকে সাহায্য করে না।
দাম এবং খরচ
La Volvo V60 D4 Geartronic Lettering আমাদের বস্তু রাস্তা পরীক্ষা এটা আছে মূল্য সুউচ্চ (49.720 ইউরো) আমি তাল মিলাতে চেষ্টা করছি সাধারন সামগ্রী সংহত যদি এটা সত্য হয় যে আমরা বোর্ডে কীলেস ইগনিশন এর মতো জিনিসপত্র পাই, ব্লুটুথতারপর স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণতারপর খাদ চাকার 18" দ্বৈত অঞ্চল স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণতারপর ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, 4 ড্রাইভিং মোড সহ ড্রাইভিং মোড, i LED হেডলাইট, সেন্সাস উচ্চ পারফরম্যান্স সাউন্ড, আলংকারিক কাঠের খাঁজ দিয়ে অডিও সিস্টেম সংযুক্ত করুন, চামড়া অভ্যন্তরতারপর নেভিগেটর, ট্রাঙ্কে 12V সকেট, পাওয়ার টেইলগেট ওপেনিং এবং ক্লোজিং, পাওয়ার সিটের উচ্চতা সমন্বয় এবং কটিদেশ সমর্থন, পার্কট্রনিক আয়না এবং পাওয়ার ফোল্ডিং আয়না, এটি সমানভাবে সত্য যে এটি আশ্চর্যজনক যে আপনাকে এই প্রতীক সহ একটি গাড়ির জন্য আলাদাভাবে অর্থ প্রদান করতে হবে, যেমন দরকারী জিনিসপত্র অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ (1.650 ইউরো), i কুয়াশা আলো (ইউরো 220), রেডিও ডিএবি (340 ইউরো) এবং রিয়ার ভিউ ক্যামেরা (490 ইউরো)
I খরচ তারা ভাল (ঘোষিত 21,7 কিমি / লি, সব ড্রাইভিং অবস্থার সর্বদা 15 এর উপরে), এবং মূল্য সংরক্ষণ (পরিবারের সদস্যগণ ভলভো সবসময় ব্যাংক ড্রাফট আছে), যখন পাটা এটি মাত্র দুই বছর সীমাহীন মাইলেজ (ন্যূনতম আইন দ্বারা প্রয়োজনীয়)।
নিরাপত্তা
La নিরাপত্তা সরঞ্জাম থেকে নতুন ভলভো ভি 60 এটি সম্পূর্ণ: এয়ার ব্যাগ সামনে, পাশ এবং পর্দা, পর্বত শুরু সহকারী, আক্রমণ Isofix, স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট (লেন ক্রস করার ক্ষেত্রে ছোট স্টিয়ারিং সমন্বয় সহ হস্তক্ষেপ), চাপ নিয়ন্ত্রণ বাস, আসন্ন গলি মসৃণ করা (আসন্ন ট্রাফিকের উপস্থিতিতে ওভারটেক করার সময় চালককে সংঘর্ষ এড়াতে সাহায্য করে), পথচারীদের সুরক্ষা ব্যবস্থা (25 থেকে 50 কিমি / ঘন্টা গতিতে একজন পথচারীর সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, হুডের পিছনের অংশ বাড়িয়ে আঘাতের তীব্রতা কমাতে সাহায্য করে), চাবুক সুরক্ষা, ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি, চালকের ক্লান্তি সনাক্তকরণ এবং রাস্তা থেকে গাড়ি চালানোর পরিণতি হ্রাস করা (একটি সিস্টেম যা রাস্তা থেকে সরে যাওয়া এড়াতে স্টিয়ারিং এবং ব্রেক দিয়ে হস্তক্ষেপ করে)।
রাস্তার চলমান আচরণের সাথে মিলিয়ে দশজনের একটি প্যাকেট যা আমরা কামনা করি আমরা হঠাৎ দিক পরিবর্তনের ক্ষেত্রে আরও চটপটে থাকতে পারতাম। সেগমেন্টে দৃশ্যমানতা এবং ব্রেকিং গড়।
Спецификация
উপকরণ
| ইঞ্জিন | বিটুরবো ডিজেল, 4 টি সিলিন্ডার |
| পক্ষপাত | 1.969 সেমি |
| সর্বশক্তি | 140 ওজনের 190 কিলোওয়াট (4.250 এইচপি) |
| সর্বাধিক টর্ক | 400 Nm থেকে 1.750 ইনপুট |
| অনুমোদন | ইউরো ঘ |
| বিনিময় | 8 গতি স্বয়ংক্রিয় |
ক্ষমতা
| ট্রাঙ্ক | 529/1.441 লিটার |
| ট্যাংক | 55 লিটার |
কর্মক্ষমতা এবং খরচ
| সর্বোচ্চ গতি | 220 কিমি / ঘন্টা |
| Acc। 0-100 কিমি / ঘন্টা | 7,9 এস |
| শহুরে / অতিরিক্ত / গড় খরচ | 18,5 / 23,8 / 21,7 কিমি / লি |
| স্বাধীনতা | 1.196 কিমি |
| CO2 নির্গমন | 122 গ্রাম / কিমি |
ব্যবহারের খরচ
| মূল্য | 49.720 ইউরো |
| বোলো | 412,80 ইউরো |
মালপত্র
| ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | সিরিয়াল |
| অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | 1.650 ইউরো |
| LED হেডলাইট | সিরিয়াল |
| কুয়াশা আলো | 220 ইউরো |
| স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং | সিরিয়াল |
| চামড়া অভ্যন্তর | সিরিয়াল |
| স্যাটেলাইট নেভিগেটর | সিরিয়াল |
| পার্কিং সেন্সর পোস্ট। | সিরিয়াল |
| লুক | 1.530 ইউরো |
| ধাতব পেইন্ট | 1.070 ইউরো |
