অস্ট্রেলিয়ার স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রত্যাবর্তন? নতুন প্রতিবেদনগুলি পুরানো হোল্ডেন কমোডোর এবং ফোর্ড ফ্যালকন কারখানাগুলিকে নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির হাব হওয়ার আহ্বান জানিয়েছে৷

একটি নতুন প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বৈদ্যুতিক যান তৈরির মাধ্যমে অস্ট্রেলিয়া আবার একটি উত্পাদন শক্তি হয়ে উঠতে ভালো অবস্থানে রয়েছে।

অস্ট্রেলিয়া গাড়ি উৎপাদনকে পুনরুজ্জীবিত করতে এবং উচ্চ প্রযুক্তির বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি হাব তৈরি করতে একটি আদর্শ অবস্থানে রয়েছে।

অস্ট্রেলিয়ান ইনস্টিটিউটের কারমাইকেল সেন্টার এই সপ্তাহে প্রকাশিত "অস্ট্রেলিয়াস রিকভারি ইন অটোমোটিভ প্রোডাকশন" শিরোনামের একটি নতুন গবেষণা প্রতিবেদন অনুসারে এটি।

ডঃ মার্ক ডিনের রিপোর্টে বলা হয়েছে যে অস্ট্রেলিয়ায় একটি সফল বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের জন্য অনেক মূল উপাদান রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সমৃদ্ধ খনিজ সম্পদ, একটি উচ্চ দক্ষ কর্মীবাহিনী, একটি উন্নত শিল্প ভিত্তি এবং ভোক্তাদের আগ্রহ।

কিন্তু, প্রতিবেদনে উপসংহারে বলা হয়েছে, অস্ট্রেলিয়ার একটি "বিস্তৃত, সমন্বয়কারী এবং কৌশলগত জাতীয় সেক্টরাল নীতির" অভাব রয়েছে।

2016 এবং 2017 সালে ফোর্ড, টয়োটা এবং জিএম হোল্ডেন তাদের স্থানীয় উত্পাদন সুবিধা বন্ধ না করা পর্যন্ত অস্ট্রেলিয়ার একটি গণ-উত্পাদিত গাড়ি শিল্প ছিল।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে এই সাইটগুলির মধ্যে কিছু বন্ধ হওয়ার পরেও অক্ষত ছিল, যেমন দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার এলিজাবেথের প্রাক্তন হোল্ডেন প্ল্যান্ট, এটি এই অঞ্চলগুলিতে বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন বিনিয়োগে পুনঃবিনিয়োগের সুযোগ প্রদান করে৷

এটি হাইলাইট করে যে অস্ট্রেলিয়ায় প্রায় 35,000 লোক এখনও যানবাহন এবং গাড়ির যন্ত্রাংশ উত্পাদনে নিযুক্ত রয়েছে, যা উদ্ভাবন এবং রপ্তানি তৈরির একটি গুরুত্বপূর্ণ খাত হিসাবে অব্যাহত রয়েছে।

"ভবিষ্যত ইভি শিল্প স্বয়ংচালিত সরবরাহ শৃঙ্খলে রয়ে যাওয়া বিশাল সম্ভাবনাকে পুঁজি করতে পারে, যা এখনও হাজার হাজার অস্ট্রেলিয়ান শ্রমিককে নিয়োগ করে এবং বিশ্বব্যাপী বাজার এবং দেশীয় সমাবেশ অপারেশন উভয় ক্ষেত্রেই উচ্চমানের শিল্প পণ্য সরবরাহ করে (অভ্যন্তরীণভাবে উৎপাদিত বাস, ট্রাক এবং অন্যান্য সহ) বৈদ্যুতিক যানবাহন). ভারী যানবাহন নির্মাতারা),” রিপোর্টে বলা হয়েছে।

প্রতিবেদনে অন্যান্য দেশগুলি যেখানে উপাদান উত্পাদন করে সেখানে কেবলমাত্র বিদেশে কাঁচামাল রপ্তানি না করে অস্ট্রেলিয়ায় লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মতো ইভি উপাদানগুলি উত্পাদন করার আহ্বান জানিয়েছে৷

এটি অসম্ভাব্য যে আলটনের প্রাক্তন টয়োটা উত্পাদন সাইটটি বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্পাদনের জন্য নতুন কেন্দ্র হয়ে উঠবে।

1.1 সালে, অস্ট্রেলিয়ার মিলিত কাঁচা লিথিয়াম (স্পডুমেন) আউটপুট ছিল $2017 বিলিয়ন, কিন্তু প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে আমরা যদি এখানে উপাদানগুলি তৈরি করি তবে তা $22.1 বিলিয়ন হতে পারে।

প্রতিবেদনে সতর্ক করা হয়েছে যে একটি শক্তিশালী ইভি নীতি অগত্যা জলবায়ু পরিবর্তনের জন্য একটি প্রতিষেধক হতে পারে না, তবে এটি "অস্ট্রেলীয় সমাজে অন্যান্য ইতিবাচক সাংস্কৃতিক এবং পরিবেশগত পরিবর্তনের সাথে শিল্প পরিবর্তনের একটি প্রধান চালক" হতে পারে।

এটি নতুন উত্পাদন শিল্পকে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্স সরবরাহ করার সুপারিশও করে৷

এটা অসম্ভাব্য যে টয়োটা এর অ্যাল্টন, ভিক্টোরিয়ার প্ল্যান্টটি বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন কেন্দ্র হিসাবে ব্যবহার করা হবে কারণ জাপানি অটোমেকার এটিকে তার নিজস্ব যানবাহন এবং একটি হাইড্রোজেন কেন্দ্রের জন্য একটি পরীক্ষা এবং হালকা উত্পাদন কেন্দ্রে পরিণত করেছে৷

গিলং এবং ব্রডমিডোতে প্রাক্তন ফোর্ড প্ল্যান্টগুলি পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা হচ্ছে এবং শীঘ্রই একটি প্রযুক্তি পার্ক এবং হালকা শিল্প সাইটে পরিণত হবে৷ একই ডেভেলপাররা যারা ফোর্ড সাইট, পেলিগ্রা গ্রুপ কিনেছিলেন, তারা হোল্ডেনস এলিজাবেথ সাইটের মালিক।

প্রাক্তন ফিশারম্যানস বেন্ড হোল্ডেন সাইটটিকে ভিক্টোরিয়ান সরকার একটি "উদ্ভাবন জেলা"-এ রূপান্তরিত করছে এবং মেলবোর্ন ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড ডিজাইন ক্যাম্পাসের একটি নতুন বিশ্ববিদ্যালয়ের নির্মাণ ইতিমধ্যেই অনুমোদিত হয়েছে৷