গাড়ির গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

সাধারণ অ্যাক্টিভেশনের জন্য গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতারও একটি স্থিতিশীল ভলিউম প্রয়োজন। প্রকৃতপক্ষে, বেশিরভাগ ট্যাঙ্কগুলি তাদের ক্ষমতার চেয়ে বড়, কারণ তারা বাতাসের জন্য স্থান বাঁচাতে পারে বলে মনে করা হয়।

গ্যাস ট্যাঙ্ক আপনার গাড়ির একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ যেকোন যানবাহনের পরিচালনার জন্য অত্যাবশ্যক।

El জ্বালানি ট্যাংক o জ্বালানি ট্যাংক এটি দাহ্য তরলের জন্য একটি নিরাপদ ধারক এবং এটি ইঞ্জিন সিস্টেমের অংশ যা গাড়িকে শক্তি দেয় এমন জ্বালানি সঞ্চয় করে।

ফুয়েল ট্যাংকের আকার এবং জটিলতায় যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়। যাইহোক, তারা সব ভরাট এবং খালি একটি স্তর আছে. সেজন্য আমাদের সকলের আমাদের গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা জানতে হবে এবং এইভাবে ইঞ্জিনের ক্ষতি হওয়া বা গ্যাস পূরণ করার জন্য তাড়াহুড়া করা এড়াতে হবে।

গাড়ির জন্য সবচেয়ে সাধারণ জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা কী?

যানবাহনের সবচেয়ে সাধারণ ট্যাঙ্ক 45 থেকে 65 লিটারের মধ্যে ধারণ করতে পারে। যাইহোক, এসইউভি এবং পিকআপে বড় ট্যাঙ্ক থাকে, যেখানে ন্যানোগুলির ছোট ট্যাঙ্ক থাকে।

কিছু যানবাহনে একটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক থাকে যাকে রিজার্ভ ট্যাঙ্ক বলা হয় যা প্রাথমিক চেম্বারের ক্ষমতার প্রায় 15% ধারণ করে। যাইহোক, এই অতিরিক্ত ট্যাঙ্ক শুধুমাত্র পুরানো যানবাহন বা দূর-দূরত্বের ব্যক্তিগত ব্যবহারের উদ্দেশ্যে তৈরি যানবাহনে দেখা যায়।

আমি কীভাবে আমার গাড়ির গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা খুঁজে পেতে পারি?

আপনার গাড়ির ক্ষমতা খুঁজে বের করার জন্য আপনাকে জ্বালানী ক্যাপের কিংবদন্তি পড়তে হবে। যদি এটি 60L পড়ে, তার মানে গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 60 লিটার জ্বালানি ধারণ করতে পারে। 

আধুনিক গাড়িগুলিতে, এই সংখ্যাটি রিজার্ভ ট্যাঙ্ক অন্তর্ভুক্ত করে, যা কেবলমাত্র সেই স্তরকে নির্দেশ করে যেখানে জ্বালানী গেজ আপনাকে কম পেট্রোল সম্পর্কে সতর্ক করবে। 

গ্যাসোলিনের সর্বনিম্ন স্তর কী যা আমার গাড়িকে প্রভাবিত করে না?

আপনার সচেতন হওয়া উচিত যে ট্যাঙ্কটি খালি না হওয়া পর্যন্ত আপনি গাড়ি চালাতে পারবেন না কারণ 5 থেকে 10 লিটার বাকি থাকলে ইঞ্জিন কাজ করা বন্ধ করে দেবে। এছাড়াও 1 বা 2 লিটার গ্যাস অব্যবহারযোগ্য হবে কারণ এটি কেবল নীচে পলি রাখে।

অন্যদিকে, আপনার জ্বালানী ট্যাঙ্কটি অতিরিক্ত পূরণ করা উচিত নয় কারণ এতে বাতাসের জন্য জায়গা থাকবে না। এই ক্ষেত্রে, তেল গরম হলে প্রসারিত করার জায়গা থাকবে না, যা ট্যাঙ্কের দেয়ালে চাপ তৈরি করবে এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি করবে।