সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

সন্তুষ্ট

উইন্ডশীল্ড ড্রাইভারের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উইন্ডো। রাস্তার একটি পরিষ্কার, বাধাহীন দৃশ্য ছাড়া নিরাপদ ড্রাইভিং অসম্ভব। তাই উইন্ডশীল্ডের অবস্থার ব্যাপারে আইনটি বিশেষভাবে কঠোর। উইন্ডশীল্ডের পিছনে কী সন্ধান করতে হবে এবং এটি ক্ষতিগ্রস্থ হলে কী করবেন তা এই নিবন্ধে পড়ুন।

সম্ভাব্য উইন্ডশীল্ড ক্ষতি

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে উইন্ডশীল্ড শক্তিশালী বাতাসের চাপ থেকে রক্ষা করে . এটি বাতাসের সমস্ত শক্তি এবং এটি বহন করা সমস্ত বস্তুকে ক্যাপচার করে। এমনকি বালির ক্ষুদ্রতম কণাও সামনের পর্দায় স্থায়ী ছাপ রেখে যেতে পারে। স্ক্র্যাচ এবং ফাটল ছাড়াও, সামনের কাচের উপর ক্রমাগত ধুলো জমে থাকা দৃশ্যমানতার ক্রমশ অবনতিতে অবদান রাখে।

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

পাথরের ক্ষতি এবং ধীরে ধীরে স্ক্র্যাচিং ছাড়াও, শরীরের টর্শন আপনার গাড়ির উইন্ডশিল্ডে হঠাৎ ফাটল সৃষ্টি করতে পারে। . এমনকি গাড়ির বডির সামান্য বাকলিং উইন্ডশীল্ডে যথেষ্ট চাপ সৃষ্টি করে, যার ফলে ফাটল দেখা দেয়। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি অন্যান্য কারণগুলির সাথে সংমিশ্রণে সমাবেশের সময় একটি উত্পাদন ত্রুটি বা অবহেলার পরিণতি। তবে সামনের কাঁচে হঠাৎ ফাটল ধরার সম্ভাবনা কখনোই পুরোপুরি উড়িয়ে দেওয়া যায় না। এর কারণটি উইন্ডশীল্ডের লোড-ভারিং ফাংশনের মধ্যে রয়েছে, যা গাড়ির সামগ্রিক অনমনীয়তায় অবদান রাখে এবং তাই ধ্রুবক চাপের শিকার হয়।

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

ওয়াইপার ব্লেড হারানোর পর ওয়াইপার চালু করলে অনিবার্যভাবে স্ক্র্যাচ হয় উইন্ডশীল্ডে অতএব, এগুলি বিশেষভাবে শক্ত করা হয়, যদিও এই চিকিত্সাটি মূলত বালি দ্বারা ঘর্ষণ থেকে রক্ষা করার উদ্দেশ্যে। এমনকি সর্বোত্তম উইন্ডশীল্ড খোলা ওয়াইপার আর্ম দিয়ে রুক্ষ হ্যান্ডলিং থেকে সামান্য সুরক্ষা প্রদান করে। এটি পিছনের উইন্ডোতেও প্রযোজ্য।

গ্লাস মেরামত করা যেতে পারে।

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

স্তরিত স্বয়ংচালিত গ্লাস তিনটি স্তর নিয়ে গঠিত: টেম্পারড গ্লাস উপরের স্তর, স্বচ্ছ থার্মোপ্লাস্টিক স্তর এবং নীচের স্তর . বেশিরভাগ ক্ষতি শুধুমাত্র উপরের স্তরকে প্রভাবিত করে, যা মেরামত করা যেতে পারে।
সামনের স্ক্রিনে একটি ক্ষতিগ্রস্ত স্থান প্রায়ই প্লাস্টিক রজন ইনজেকশনের মাধ্যমে মেরামত করা যেতে পারে, যার ফলে ফাটল সম্পূর্ণ অদৃশ্য হয়ে যায়, ফাটল স্থানটির পর্যাপ্ত স্থিতিশীলতা এবং আরও ক্ষতি প্রতিরোধ করা যায়। যাইহোক, এর জন্য প্রয়োজন যে বেশ কয়েকটি ইতিবাচক কারণ মিলে যায়। উইন্ডশীল্ড মেরামতযোগ্য কিনা এবং কতটা তা নির্ধারণ করা পেশাদারের উপর নির্ভর করে।

গ্লাস পলিশিং মধ্যে যুগান্তকারী

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

প্রযুক্তিটি স্ক্র্যাচ অপসারণের ক্ষেত্রে একটি বাস্তব অগ্রগতি প্রদান করেছে: নতুন সমাধান এখন অন্ধ দাগ বা ছোটখাট স্ক্র্যাচ পোলিশ করার জন্য উপলব্ধ . এটি এখনও একটি সময়সাপেক্ষ কাজ, কারণ কাচের কঠোরতার কারণে পরিষ্কার করা যায় না। যাইহোক, সঠিক গ্লাস পলিশিং সলিউশন, পলিশিং ডিভাইস এবং অনেক ধৈর্য সহ, আশ্চর্যজনক ফলাফল অর্জন করা যেতে পারে। এই অগ্রগতি সময় এবং অর্থ বাঁচাতে সাহায্য করতে পারে।

কোন বিনামূল্যে মেরামত

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

কয়েক দশক ধরে বিরক্তিকর রেডিও বিজ্ঞাপনে উচ্চ-প্রোফাইল এক্সপোজারের পরে, প্রত্যেকেরই জানা উচিত যে কাচের ক্ষতি, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, মেরামত করা যেতে পারে। একটি জিনিস আগে থেকেই পরিষ্কার হওয়া উচিত: বিজ্ঞাপনদাতাদের সমস্ত উচ্চ প্রতিশ্রুতি সত্ত্বেও, কোনও বিনামূল্যে মেরামত নেই। এমনকি বিস্তৃত বীমার সাথেও, একটি কর্তনযোগ্য, যা হারের উপর নির্ভর করে, মেরামতের মতোই ব্যয়বহুল হতে পারে।

কখন আপনার উইন্ডশীল্ড মেরামত করবেন

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

পূর্বে উল্লিখিত উচ্চ উইন্ডশীল্ড চাপের কারণে, উইন্ডশীল্ডের দৃশ্যমান ক্ষতির সাথে খুব বেশি সময় ধরে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না। এমনকি ক্ষুদ্রতম ফ্র্যাকচার শীঘ্র বা পরে ব্যাপক ক্ষতির মধ্যে বিকশিত হতে পারে। সিল করা এবং টেপ করা জায়গাটি সম্পূর্ণ নিরাপত্তা পুনরুদ্ধার করে। সামনের কাচের ক্ষতির মেরামতযোগ্যতা সীমিত। মেরামতের জন্য যোগ্য হতে,

গর্ত
- ড্রাইভারের সামনে সরাসরি এলাকায় থাকা উচিত নয় (তথাকথিত A-জোন)
- উইন্ডশীল্ড ফ্রেমের 10 সেন্টিমিটারের মধ্যে হওয়া উচিত নয়
- শুধুমাত্র উপরের গ্লাসে প্রবেশ করতে পারে
- 5 মিমি কোর ব্যাস অতিক্রম করা উচিত নয়।
- মোট 2 ইউরোর মুদ্রার আকার অতিক্রম করা উচিত নয় .

একটি 2 ইউরো মুদ্রা বা অনুরূপ একটি মুদ্রা দিয়ে, প্রত্যেক অ-বিশেষজ্ঞ নিজের জন্য মেরামতযোগ্যতা পরীক্ষা করতে পারেন .

সহায়ক তাৎক্ষণিক পদক্ষেপ

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

একটি পাথরের চিপ যা উইন্ডশীল্ডের দৃশ্যমান ক্ষতি করে তার জন্য অবিলম্বে ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন। বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক স্টিকারগুলির সাহায্যে, ফ্র্যাকচারটি অস্থায়ীভাবে দীর্ঘ পর্যাপ্ত সময়ের জন্য সীলমোহর করা যেতে পারে যাতে ক্রমবর্ধমান ক্ষতি রোধ করা যায়। ফাটল দিয়ে পানি প্রবেশ করলে উইন্ডশীল্ডের ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি বেড়ে যায়। শীতকালে জমা জল এবং গ্রীষ্মে বাষ্পীভূত জল উইন্ডশীল্ডে অতিরিক্ত চাপ দেয়। অতএব, ফ্র্যাকচার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সিল করা উচিত। আনুষাঙ্গিক দোকানে উপযুক্ত স্টিকার পাওয়া যাবে।

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

পরামর্শ: আপনার উইন্ডশীল্ড ভেঙ্গে গেলে আপনার গাড়িতে সর্বদা কয়েকটি সিলেন্ট স্টিকার রাখুন।

যখন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

আইনটি চালকের আশেপাশে উইন্ডশীল্ডের উল্লেখযোগ্য ক্ষতির অনুমতি দেয় না। অবিলম্বে দেখার পরিসীমা হল সরাসরি ড্রাইভারের সামনের এলাকা, তথাকথিত জোন A. এই এলাকায় জানালা মেরামতের অনুমতি নেই। জানালার ফ্রেমের চারপাশে 10-সেন্টিমিটার কার্ব জোনও মেরামত থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে। পাঁচ মিলিমিটারের বেশি কোর ব্যাস সহ একটি গর্ত মেরামত করা যায় না। যদি এই এলাকার কোন ক্ষতি হয়, সামনের কাচটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

এটা নিজে করবেন নাকি প্রতিস্থাপন করবেন?

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

উইন্ডশীল্ড প্রতিস্থাপন একটি দরকারী সুযোগ কিভাবে নিজেই গাড়ি মেরামত করতে শেখার. ক্ষতি ছাড়াই একটি উইন্ডশীল্ড অপসারণ এবং ইনস্টল করার জন্য বিশেষ জ্ঞান, সঠিক সরঞ্জাম এবং প্রচুর অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। ঘেরের চারপাশে রাবারযুক্ত পুরানো উইন্ডশীল্ডগুলি বর্তমান আঠালো উইন্ডশীল্ডের চেয়ে মেরামত করা সহজ ছিল। যাইহোক, এটি গুলি করা সহজ ছিল এবং উইন্ডশীল্ডটি একটি ল্যান্ডফিলে পাওয়া যেত। আজকের বন্ডেড উইন্ডশীল্ড দিয়ে এটি খুব কমই সম্ভব।

পরিশেষে, আপনার যদি দক্ষতা, সরঞ্জাম বা তহবিল না থাকে তবে সর্বোত্তম পরামর্শ হল একজন পেশাদারকে খুঁজে বের করা। এটি মাঝারি খরচে একটি পর্যাপ্ত ফলাফল প্রদান করে।

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

প্রস্তুতি মেরামত বাঁচাতে সাহায্য করতে পারে। ব্রুট ফোর্স ব্যবহার করে সামনের কাচটি সরানোর বিরুদ্ধে আপনাকে সতর্ক করা হয়েছে, যার ফলে কাচের টুকরো ভিতরে পড়ে যেতে পারে। এটি কোন অভ্যন্তরীণ আচ্ছাদন বা প্যানেল অপসারণ করার জন্য দরকারী। সমস্ত ট্রিম, রিয়ার-ভিউ মিরর এবং সান ভিজার আগে থেকে সরিয়ে দিলে উইন্ডশীল্ড অপসারণ অনেক দ্রুত হয়। অনেক যানবাহনে এজ প্রোটেকশন লাগানো থাকে। এটি সহজেই অপসারণ করা যেতে পারে, যান্ত্রিকদের অবিলম্বে মেরামত শুরু করার অনুমতি দেয়।

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

পরামর্শ: সম্পূর্ণ সামনের স্ক্রীন এবং প্রতিটি পৃথক স্টিকারের একটি ফটো তুলতে ভুলবেন না, যাতে আপনি টোল ভিগনেট, পরিবেশগত ব্যাজ এবং অন্যান্য স্টিকারগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। হাইওয়ে ভিগনেটগুলি সাধারণত সস্তায় বা বিনামূল্যে পাওয়া যায় .

উইন্ডশীল্ড আপগ্রেড

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

সামনের স্ক্রিনটি যেভাবেই প্রতিস্থাপনের জন্য নির্ধারিত হয়, আপনি একটি উপযুক্ত আপগ্রেড বিবেচনা করতে চাইতে পারেন। আইন উইন্ডশীল্ডের বিচ্ছিন্ন রঙের অনুমতি দেয়। সম্পূর্ণ অন্ধকার শুধুমাত্র পিছনের জানালা এবং পিছনের পাশের জানালার জন্য অনুমোদিত! স্ক্রিন টিন্টিং তার গাড়ির ড্রাইভারের জন্য পর্যাপ্ত অন্তরঙ্গতা এবং পরিচয় গোপন রাখে।

সবসময় একটি পরিষ্কার ধারণা আছে? ভাঙা উইন্ডশীল্ড দিয়ে কী করব!

যোগ মূল্য
এবং সড়ক নিরাপত্তা
নতুন উইন্ডশীল্ড সহ

একটি নতুন উইন্ডশীল্ড ইনস্টল করা একটি গাড়ির মান বাড়ায়। যেভাবেই হোক, পরিষ্কার, স্ক্র্যাচ-মুক্ত উইন্ডশিল্ড দিয়ে গাড়ি চালানো অনেক বেশি নিরাপদ।
 

একটি মন্তব্য জুড়ুন