VW Bulli, 65 বছর আগে, হ্যানোভারে নির্মিত প্রথম মডেল

এমন মডেল রয়েছে যা তাদের চিহ্ন রেখে গেছে, যেগুলি প্রজন্মের হৃদয়ে প্রবেশ করেছে এবং বছরের পর বছর ধরে তাদের আকর্ষণ বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছে। তাদের মধ্যে একটি অবশ্যই ভক্সওয়াগেন ট্রান্সপোর্টার T1, যা ভক্সওয়াগেন বুলি নামে বেশি পরিচিত, যা সহজভাবেমার্চ 8, 2021 হ্যানোভার-স্টকেন প্ল্যান্টে উৎপাদন শুরুর 65তম বার্ষিকী উদযাপন করেছে।

সেই দিন থেকে, তারা একই প্ল্যান্টে নির্মিত হয়েছিল। 9,2 মিলিয়ন বুলি গাড়ি যা বছরের পর বছর ধরে নান্দনিকতা এবং যান্ত্রিকতায় বিকশিত হয়েছে। ID.BUZZ হিসাবে, কিংবদন্তি মিনিভ্যানের বৈদ্যুতিক পুনর্নির্মাণ, 2022 সালে বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, আসুন একসাথে বুলির মাইলফলকগুলি অতিক্রম করি৷

প্রকল্পের জন্ম

বুলির গল্প বলার জন্য, আমাদের 1956-এ একটু পিছনে যেতে হবে। আসলে, আমরা 1947 সালে, যখন ওল্ফসবার্গ কারখানা পরিদর্শনের সময়, বেন পোন, ডাচ গাড়ি আমদানিকারক ভক্সওয়াগেন বিটলের মতো একই ফ্লোরের একটি গাড়ি লক্ষ্য করেছে, যা উত্পাদন হলগুলিতে পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

দ্রুত কাগজের টুকরোতে লেখা, বেন জার্মান কোম্পানির কাছে উপলব্ধ একমাত্র প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে, সিরিজ উত্পাদনের পণ্য বা লোকেদের পরিবহনের জন্য একটি হালকা বাণিজ্যিক গাড়ি তৈরি করার জন্য একজন শীর্ষস্থানীয় ভক্সওয়াগেন বিশেষজ্ঞকে বলার সিদ্ধান্ত নেন। এভাবেই প্রজেক্টের জন্ম হয় টাইপ 2 যেটিকে 1949 সালে ট্রান্সপোর্টার টাইপ 2 নাম দেওয়া হয়েছিল এবং 1950 সালের মার্চ মাসে বিক্রি করা হয়েছিল।

চাহিদা ক্রমশ বাড়ছে

আমরা যেমন বলেছি, প্রকল্পের জন্ম হয়েছিল বিটলের ভিত্তিতে। প্রথম ভক্সওয়াগেন ট্রান্সপোর্টার সিরিজ, ডাব T1 বিভক্ত (স্প্লিটস্ক্রিন থেকে উইন্ডশিল্ডকে অর্ধেক ভাগ করার নির্দেশ দিতে) একটি এয়ার-কুলড, 4-সিলিন্ডার, 1,1 এইচপি সহ 25-লিটার বক্সার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।

বিশাল প্রাথমিক সাফল্য হিসাবে তার দক্ষতা ধন্যবাদ নির্ভরযোগ্যতা এবং বহুমুখিতা যা মালবাহী পরিবহনের প্রতি উদ্যোক্তাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে এবং এর আকর্ষণ (মার্কিন পশ্চিম উপকূলে হিপ্পি শৈলীতে পুনর্বিবেচনা) চাহিদাকে এতটাই বাড়িয়ে দিচ্ছে যে ওল্ফসবার্গে একটি উদ্ভিদ আর উৎপাদনের জন্য যথেষ্ট নয়।

তারপর থেকে, জার্মানির 235 টিরও বেশি শহর নতুন ভক্সওয়াগেন প্ল্যান্টের অবস্থানের জন্য আবেদন করতে শুরু করেছে এবং হেনরিখ নর্ডহফ, প্রথম সিইও এবং তারপর ভক্সওয়াগেনের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান, বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। হানোফার... রেনোকে এলবের সাথে সংযোগকারী খালের নৈকট্য এবং মালবাহী ট্রাফিকের জন্য একটি রেলওয়ে স্টেশনের উপলব্ধতা বিবেচনা করে একটি কৌশলগত পছন্দ।

প্ল্যান্টটি মাত্র 1 বছরের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল

1954 এবং 1955 সালের মধ্যে শীতকালে কাজ শুরু হয়, যখন পরের বছরের মার্চ মাসে 372 জন শ্রমিক 1.000 হয়ে যায়। গ্রাহকের অনুরোধ পূরণের জন্য আপনাকে ছুটতে হবে। মাত্র তিন মাস পর তারা প্ল্যান্ট নির্মাণের কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন। কর্মী 2.000, 28টি ক্রেন এবং 22টি কংক্রিট মিক্সার যা দৈনিক 5.000 ঘনমিটারের বেশি কংক্রিট মিশ্রিত করে।

ইতিমধ্যে ভক্সওয়াগেন প্রশিক্ষণ শুরু করে 3.000 ভবিষ্যত কর্মচারী যারা হ্যানোভার-স্টকেনের নতুন প্ল্যান্টে বুলি (ট্রান্সপোর্টার T1 স্প্লিট) উৎপাদনের যত্ন নেবে। 8 ই মার্চ, 1956-এ, কাজ শুরু করার এক বছরেরও বেশি সময় পরে, ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়েছিল, যা এই 65 বছরে অতিক্রম করেছিল। 9 মিলিয়ন যানবাহন 6 প্রজন্মের মধ্যে।

এটা সেখানে শেষ হয়নি

হ্যানোভারে ক্রমাগত আপডেট করা ওয়েবসাইট নতুন গভীর আধুনিকীকরণ এবং পরবর্তী বড় বিপ্লবের সাথে সঙ্গতি রেখে বিভিন্ন বিভাগের রূপান্তর: একই বছরে 2021 সালে, একটি নতুন প্রজন্মের মাল্টিভ্যানের উত্পাদন, যা বছরের শেষ নাগাদ বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ID.BUZZ, প্রথম সম্পূর্ণ সজ্জিত যানবাহন, শুরু হবে। ওল্ফসবার্গ হাউস থেকে একটি বৈদ্যুতিক আলো বাণিজ্যিক যানবাহন।

এই ক্ষেত্রে, এটি ইউরোপের বাজারে প্রবেশের পরিকল্পনা করা হয়েছে 2022 এবং পাইপলাইনে আরও তিনটি বৈদ্যুতিক মডেল সহ হ্যানোভার প্ল্যান্টে নির্মিত হওয়া একমাত্র ব্যাটারি চালিত গাড়ি হবে না।