টেস্ট ড্রাইভ VW Sportsvan 1.6 TDI: প্রথম কারণ

১.1,6-লিটার ডিজেল সংস্করণের প্রথম ছাপগুলি সাত গতির ডুয়াল-ক্লাচ সংক্রমণ সংযুক্ত করে।

স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, "স্পোর্টস ভ্যান" এর মত একটি অভিব্যক্তি ব্যক্তিগতভাবে আমার কাছে অক্সিমোরনের মতো শোনাচ্ছে। শরীরের সাধারণ বিন্যাস থেকে দেখা যায়, ভিডাব্লু স্পোর্টসভ্যান নিঃসন্দেহে মূল্যবান গুণাবলীর সাথে জ্বলজ্বল করে, যা অবশ্য খেলাধুলার ছাপ থেকে অনেক দূরে। যা, প্রকৃতপক্ষে, এই সত্যটিকে অস্বীকার করে না যে এই গুণগুলি যে কোনও পরিবারকে আপীল করবে যার একটি মানসম্পন্ন গাড়ির প্রয়োজন - একটি শব্দ "খেলাধুলা" গাড়ির উদ্দেশ্য সম্পর্কে অপ্রয়োজনীয় আলোচনার কারণ হয়।

ভ্যান - হ্যাঁ। খেলাধুলা নয়।

"পরিষ্কার", "বিচক্ষণ" এবং "সহজ" শব্দগুলি প্রায়শই VW পণ্যগুলির স্টাইলিং বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয় এবং স্পোর্টসভ্যানের ক্ষেত্রে এগুলি বেশ উপযুক্ত - এতে গাড়ির সৌন্দর্য প্রতিযোগিতা জেতার কোনও সুযোগ নেই, তবে এটি দেখে উত্তেজনা থেকে এর পা দুলানোর সম্ভাবনা শূন্য, তবে কিছু কারণে ভ্যান থেকে এটি আশা করা খুব স্বাভাবিক নয়। স্পোর্টসভ্যানের শক্তি যথেষ্ট যৌক্তিক যে এটি পরিবারের দৈনন্দিন জীবনে যতটা সম্ভব ব্যবহারিক - এর উচ্চতর শরীর এবং আরও নমনীয় অভ্যন্তরীণ স্থাপত্যের সাথে, এটি গল্ফ স্টেশন ওয়াগনের তুলনায় অতিরিক্ত রূপান্তর বিকল্পগুলি অফার করে এবং আরও কিছুটা অফার করে। স্থান যাত্রীদের জন্য - বিশেষ করে উচ্চতায়। অন্যদিকে, গল্ফ ভেরিয়েন্ট ভলিউম তুলনা জিতেছে, ব্যবহৃত এবং ভাঁজ করা উভয় পিছনের আসনের জন্য আরও লাগেজ স্থান অফার করে। যাইহোক, স্পোর্টসভ্যানে আসবাবপত্রের পুনর্বিন্যাস যৌক্তিকভাবে আরও সমৃদ্ধ এবং ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ, সহজ। সামগ্রিকভাবে, এরগনোমিক্স - একটি VW-এর আদর্শ - হল শীর্ষস্থানীয়, বসার অবস্থান থেকে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং অতিরিক্ত সহায়তা ব্যবস্থার একটি হোস্ট। যাইহোক, অতিরিক্ত সরঞ্জামের অফারগুলি এই শ্রেণীর গাড়ির জন্য দুর্দান্ত - আপনি এমনকি স্পোর্টসভ্যানের জন্য স্বয়ংক্রিয় উচ্চ মরীচি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি (সঠিকভাবে কাজ করা) সহকারীকে অর্ডার করতে পারেন। টাচ স্ক্রিনের নীচে একটি সেন্সরের উপস্থিতি দ্বারা একটি খুব মনোরম ছাপ তৈরি হয় - ড্রাইভার বা তার সঙ্গীর পক্ষে এটিতে কেবল একটি আঙুল আনাই যথেষ্ট এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিস্টেমটিকে তার প্রধান মেনুগুলি প্রদর্শন করার জন্য একটি আদেশ দেয়। যখন ব্যবহার করা হয় না, তখন তারা লুকিয়ে থাকে যাতে অপ্রয়োজনীয় তথ্য দিয়ে ডিসপ্লেতে বিশৃঙ্খলা না হয়।

রাস্তায় আচরণ নিরাপত্তা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের উপর নির্ভর করে - একটি পরিবারের জন্য একেবারে সঠিক সমাধান। যাইহোক, এর মানে এই নয় যে স্পোর্টসভ্যান ড্রাইভিং নির্ভুলতার অভাব বা দ্রুত চলার সময় দ্বিধাগ্রস্ত প্রতিক্রিয়ার মতো ত্রুটিগুলি সহনশীল - সম্পূর্ণ ব্র্যান্ড-স্টাইল, স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন টিউন করা হয়েছে যাতে গাড়িটি নির্ভুলতা এবং নির্ভুলতার সাথে পরিচালনা করা যায়। , রাস্তার সাথে সামনের চাকার যোগাযোগ সম্পর্কে ড্রাইভারকে সঠিক তথ্য প্রদান করে।

1,6-লিটার টিডিআই ইঞ্জিনটি স্পোর্টসভ্যানকে সজ্জিত করার জন্য একটি স্মার্ট এবং একেবারে পর্যাপ্ত পছন্দ। সর্বাধিক 250 Nm টর্কের উপস্থিতি, যা 1500 থেকে 3000 rpm-এর মধ্যে অত্যন্ত বিস্তৃত পরিসরে পাওয়া যায়, ত্বরণকে শক্তিশালী এবং আনন্দদায়কভাবে মসৃণ করে তোলে, যখন সম্মিলিত ড্রাইভিং চক্রে খরচ প্রায় 6 লিটারের মধ্যে থাকে। প্রতি 100 কিমি।

উপসংহার

স্পোর্টসভ্যান হ'ল কমপ্যাক্ট ভ্যানের প্রতিনিধি, যেখানে সমস্ত কিছু তার জায়গায় রয়েছে - নাম ব্যতীত, যেহেতু মডেলটি কোনও খেলাধুলার কৃতিত্ব থেকে দূরে, এবং এটি এই ধরণের গাড়ির শক্তি নয়। একটি ব্যবহারিক এবং উচ্চ-মানের অভ্যন্তর, নিরাপদ এবং ভারসাম্যপূর্ণ রাস্তা আচরণ এবং ঐচ্ছিক সহায়তা ব্যবস্থার বিস্তৃত পরিসরের সাথে, মডেলটি একটি নিরাপদ এবং আধুনিক আধুনিক ক্যারিয়ারের জন্য একটি চমৎকার সমাধান। 1,6-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন সব দিক থেকে ভাল পারফর্ম করে এবং আরও শক্তিশালী ইউনিটে বিনিয়োগ করার প্রয়োজনীয়তার উপর সন্দেহ জাগায়।

পাঠ্য: বোজন বোশনাকভ

ছবি: হান্স-ডিয়েটার জেফের্ট