আপনি কি ছুটিতে যাচ্ছেন? আপনার ট্রাঙ্কে একটি অতিরিক্ত টায়ার আছে তা নিশ্চিত করুন!
ছুটি হল দূর-দূরান্তের ভ্রমণের সময়। তাদের সময়, চালককে টায়ার ক্ষতি সহ বিভিন্ন পরিস্থিতিতে প্রস্তুত থাকতে হবে। অধিকন্তু, পরিসংখ্যান অনুসারে, গ্রীষ্মকালীন টায়ারে চলমান প্রায় 30% গাড়ির অন্তত একটিতে পরিধানের চিহ্ন রয়েছে*। রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের প্রশিক্ষকরা চাকা পরিবর্তন করার জন্য একটি গাইড তৈরি করেছেন।
টায়ার ক্ষতি একটি বড় সমস্যা, বিশেষ করে দীর্ঘ যাত্রায়, উদাহরণস্বরূপ বিদেশে, যেখানে একটি ভাঙা টায়ার প্রতিস্থাপন সাধারণত পোল্যান্ডের তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল। একটি সম্ভাব্য টো ট্রাক কল খরচ উল্লেখ না.
অতএব, যাওয়ার আগে, একটি অপ্রীতিকর আশ্চর্য প্রতিরোধ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য আপনার টায়ারের অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। দেখা যাচ্ছে যে প্রায় প্রতি তৃতীয় চালক গ্রীষ্মের টায়ার সম্পর্কে যথেষ্ট যত্ন নেন না। যাইহোক, এমনকি ছাড়ার আগে টায়ারের অবস্থা পরীক্ষা করাও গ্যারান্টি দেয় না যে অতিরিক্ত টায়ার কখনই কাজে আসবে না। - একটি চাকা প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন অনেক কারণের কারণে হতে পারে। রাস্তায় কাঁচ বা পেরেক থাকতে পারে এবং কখনও কখনও এটির ভিতরে ভুল চাপের কারণে একটি টায়ার নষ্ট হয়ে যায়। এই কারণেই এটি একটি অতিরিক্ত চাকা এবং এটি পরিবর্তন করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি নিয়ে যাওয়া মূল্যবান, যদিও পোলিশ আইনে এমন কোনও বাধ্যবাধকতা নেই। - রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের পরিচালক জেবিগনিউ ভেসেলিকে পরামর্শ দেন।
সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:
জার্মানিতে মোটরওয়ে। আর ফ্রি ড্রাইভিং নেই
পোল্যান্ডে পিকআপ বাজার। মডেল ওভারভিউ
পঞ্চম প্রজন্মের আসন ইবিজা পরীক্ষা করা হচ্ছে
একটি চাকা পরিবর্তন করার সময়, নিজের এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, রাস্তা বা অন্য নিরাপদ স্থান টেনে আনুন এবং আপনার গাড়ির পিছনে একটি সতর্কীকরণ ত্রিভুজ রাখুন। একটি চাকা পরিবর্তন করার জন্য প্রয়োজনীয় জিনিসগুলির মধ্যে রয়েছে একটি রেঞ্চ, একটি জ্যাক, একটি ফ্ল্যাশলাইট, কাজের গ্লাভস এবং একটি কার্ডবোর্ডের টুকরো যাতে কাপড় নোংরা না হয়। আপনি একটি বিশেষ অনুপ্রবেশকারী এজেন্টও খুঁজে পেতে পারেন যা স্ক্রুগুলি আলগা করা সহজ করে তুলবে।
একটি চাকা পরিবর্তন - ধাপে ধাপে
- একটি চাকা পরিবর্তন করার আগে, গাড়িটিকে একটি দৃঢ় এবং সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করুন, তারপর ইঞ্জিন বন্ধ করুন, হ্যান্ডব্রেক প্রয়োগ করুন এবং প্রথম গিয়ারটি নিযুক্ত করুন।
- পরবর্তী পদক্ষেপগুলি হল ক্যাপগুলি সরানো এবং আংশিকভাবে চাকার বোল্টগুলি খুলে ফেলা। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল একটি দীর্ঘ হ্যান্ডেলের উপর একটি রেঞ্চ, তথাকথিত। টিউটনিক নাইটস।
- তারপর আপনি উপযুক্ত নোঙ্গর পয়েন্ট উপর জ্যাক করা উচিত. একটি লিভার বা ক্র্যাঙ্ক দ্বারা ঘুরিয়ে উল্লম্ব স্ক্রু আকারে একটি জ্যাক ব্যবহার করার সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে এটির সমর্থন অবশ্যই শরীরের শক্তিবৃদ্ধিতে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত (সাধারণত থ্রেশহোল্ডের প্রান্তে, চ্যাসিসের কেন্দ্রে বা ঝালাই করা হয়। প্রতিটি চাকা)। গাড়ির নীচে একটি "হীরা" জ্যাক এমন জায়গায় রাখা যথেষ্ট যেখানে গাড়ির নীচে একটি অতিরিক্ত শীট দিয়ে শক্তিশালী করা হয় (সাধারণত চাকার মাঝখানে বা এর প্রান্তে, চাকার কাছাকাছি)।
- যখন জ্যাকটি যথাযথ অ্যাঙ্কোরেজ পয়েন্টে দৃঢ়ভাবে থাকে, তখন আপনাকে গাড়িটি কয়েক সেন্টিমিটার বাড়াতে হবে, বোল্টগুলি সম্পূর্ণরূপে খুলে ফেলতে হবে এবং চাকাটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
- ব্রেক ডিস্ক বা ড্রাম থেকে বেরিয়ে আসা বোল্টগুলি নতুন চাকাটির সঠিক ইনস্টলেশনের সুবিধা দেয়। তারা রিম মধ্যে গর্ত মধ্যে পড়া উচিত। যদি শুধুমাত্র একটি পিন থাকে তবে চাকাটি এমনভাবে স্থাপন করা উচিত যাতে ভালভটি এটির মুখোমুখি হয়।
- তারপরে ফিক্সিং বোল্টগুলিতে যথেষ্ট পরিমাণে স্ক্রু করুন যাতে চাকাটি ডিস্ক বা ড্রামের সাথে লেগে থাকে, তারপরে গাড়িটিকে নীচে নামিয়ে তবেই তির্যকভাবে শক্ত করুন।
- শেষ ধাপ হল টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা এবং প্রয়োজনে এটি স্ফীত করা।
সবসময় একটি অতিরিক্ত টায়ার না
নতুন গাড়ির মডেলগুলিতে প্রায়ই অতিরিক্ত টায়ারের পরিবর্তে অনেক পাতলা অতিরিক্ত টায়ার থাকে। এটি শুধুমাত্র একটি টায়ার মেরামতের সাইটে অ্যাক্সেস প্রদান করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। অতিরিক্ত চাকা লাগিয়ে একটি গাড়ি চালানোর সর্বোচ্চ গতি সাধারণত 80 কিমি/ঘন্টা হয়। অনেক গাড়িতে, একটি অতিরিক্ত চাকা একেবারেই ইনস্টল করা হয় না, শুধুমাত্র একটি মেরামতের কিট যা আপনাকে ছোটখাটো ক্ষতির পরে টায়ারটি সিল করতে এবং ওয়ার্কশপে যেতে দেয়।
* ইউরোপীয় কমিশনের জন্য TNO এবং TML অধ্যয়ন, 2016
আরও পড়ুন: পাঁচটি জিনিস সম্পর্কে আপনার জানা দরকার... কীভাবে আপনার টায়ারের যত্ন করবেন
