ডিজেল ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা। ক্লাস এবং প্রবিধান
সন্তুষ্ট
ডিজেল ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা পেট্রল ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি কেন?
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি পেট্রোল ইঞ্জিনের তুলনায় আরও গুরুতর পরিস্থিতিতে কাজ করে। একটি ডিজেল ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে, কম্প্রেশন অনুপাত এবং তদনুসারে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, লাইনার, সংযোগকারী রড এবং পিস্টনের যান্ত্রিক লোড একটি পেট্রল ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি। তাই, অটোমেকাররা ডিজেল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য লুব্রিকেন্টগুলির কার্যক্ষমতার পরামিতিগুলির উপর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে।
প্রথমত, ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ইঞ্জিন তেল অবশ্যই যান্ত্রিক পরিধান থেকে লাইনার, পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডারের দেয়ালগুলির নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করতে হবে। অর্থাৎ, তেল ফিল্মের বেধ এবং এর শক্তি অবশ্যই লুব্রিকেটিং এবং প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যের ক্ষতি ছাড়াই বর্ধিত যান্ত্রিক লোড সহ্য করার জন্য পর্যাপ্ত হতে হবে।
এছাড়াও, আধুনিক গাড়ির জন্য ডিজেল তেল, নিষ্কাশন সিস্টেমে পার্টিকুলেট ফিল্টারগুলির ব্যাপক প্রবর্তনের কারণে, ন্যূনতম সালফেট ছাই সামগ্রী থাকা উচিত। অন্যথায়, কণা ফিল্টার দ্রুত ছাই তেল থেকে কঠিন দহন পণ্য দিয়ে আটকে যাবে। এই ধরনের তেলগুলি এমনকি API (CI-4 এবং CJ-4) এবং ACEA (Cx এবং Ex) অনুসারে আলাদাভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।
ডিজেল তেল সান্দ্রতা সঠিকভাবে কিভাবে পড়তে?
ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য আধুনিক তেলের সিংহভাগই সর্ব-আবহাওয়া এবং সর্বজনীন। অর্থাৎ, বছরের সময় নির্বিশেষে, তারা পেট্রল আইসিইতে কাজ করার জন্য সমানভাবে উপযুক্ত। যাইহোক, অনেক তেল এবং গ্যাস কোম্পানি এখনও ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা পৃথক তেল উত্পাদন করে।
SAE তেলের সান্দ্রতা, সাধারণ ভুল ধারণার বিপরীতে, নির্দিষ্ট শর্তে শুধুমাত্র সান্দ্রতা নির্দেশ করে। এবং এর ব্যবহারের তাপমাত্রা শুধুমাত্র পরোক্ষভাবে তেলের সান্দ্রতা শ্রেণী দ্বারা সীমাবদ্ধ। উদাহরণস্বরূপ, SAE 5W-40 ক্লাস সহ ডিজেল তেলের নিম্নলিখিত কর্মক্ষমতা পরামিতি রয়েছে:
- 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে কাইনেমেটিক সান্দ্রতা - 12,5 থেকে 16,3 cSt পর্যন্ত;
- -35 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় একটি পাম্প দ্বারা সিস্টেমের মাধ্যমে তেল পাম্প করার নিশ্চয়তা দেওয়া হয়;
- লুব্রিকেন্ট নিশ্চিত করা হয় যে লাইনার এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালগুলির মধ্যে কমপক্ষে -30 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় শক্ত হবে না।
তেলের সান্দ্রতা, এর SAE চিহ্নিতকরণ এবং এমবেডেড অর্থের পরিপ্রেক্ষিতে, ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনের মধ্যে কোন পার্থক্য নেই।
5W-40 এর সান্দ্রতা সহ ডিজেল তেল আপনাকে শীতকালে -35 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় নিরাপদে ইঞ্জিন চালু করতে দেয়। গ্রীষ্মে, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরোক্ষভাবে মোটরের অপারেটিং তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করে। কারণ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে তাপ অপসারণের তীব্রতা হ্রাস পায়। অতএব, এটি তেলের সান্দ্রতাকেও প্রভাবিত করে। অতএব, সূচকের গ্রীষ্মের অংশটি পরোক্ষভাবে সর্বাধিক অনুমোদিত ইঞ্জিন তেল অপারেটিং তাপমাত্রা নির্দেশ করে। 5W-40 বিভাগের জন্য, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা +40 °C এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
তেল সান্দ্রতা কি প্রভাবিত করে?
ডিজেল তেলের সান্দ্রতা লুব্রিকেন্টের ঘষা অংশে এবং তাদের মধ্যে ফাঁকে একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। তেল যত ঘন, ফিল্মটি তত ঘন এবং নির্ভরযোগ্য, তবে মিলনের পৃষ্ঠের মধ্যে পাতলা ফাঁকে প্রবেশ করা তত বেশি কঠিন।
ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য তেলের সান্দ্রতা নির্বাচন করার সময় সর্বোত্তম বিকল্প হল গাড়ির অপারেটিং নির্দেশাবলী অনুসরণ করা। একজন গাড়ি প্রস্তুতকারক, অন্য কারও মতো, মোটর ডিজাইনের সমস্ত জটিলতা জানেন এবং একটি লুব্রিকেন্টের কী সান্দ্রতা প্রয়োজন তা বোঝেন।
এই জাতীয় অনুশীলন রয়েছে: 200-300 হাজার কিলোমিটারের কাছাকাছি, প্রস্তুতকারকের পরামর্শের চেয়ে আরও সান্দ্র তেল ঢালা। এই কিছু অর্থ করে তোলে. উচ্চ মাইলেজের সাথে, ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশগুলি শেষ হয়ে যায় এবং তাদের মধ্যে ফাঁক বেড়ে যায়। একটি মোটা ইঞ্জিন তেল সঠিক ফিল্ম পুরুত্ব তৈরি করতে সাহায্য করবে এবং পরিধান দ্বারা বৃদ্ধিপ্রাপ্ত ফাঁকগুলিতে আরও ভাল কাজ করবে।
