ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা - আমরা সমস্যা ছাড়াই নির্ধারণ করি
সন্তুষ্ট
আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য একটি লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করা কঠিন নয় যদি আপনি ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা এবং এর কিছু অন্যান্য পরামিতি খুঁজে পান। যে কোন ড্রাইভার এই সমস্যা বুঝতে পারে।
তেল সান্দ্রতা - এটা কি?
এই তরলটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে যা ইঞ্জিনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে: পরিধানের পণ্যগুলি অপসারণ করা, সিলিন্ডারের শক্ততার একটি সর্বোত্তম সূচক নিশ্চিত করা, মিলনের উপাদানগুলির তৈলাক্তকরণ। আধুনিক যানবাহনের পাওয়ার ইউনিটগুলির কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা বেশ প্রশস্ত তা বিবেচনা করে, নির্মাতাদের পক্ষে মোটরটির জন্য একটি "আদর্শ" রচনা করা কঠিন।
কিন্তু তারা এমন তেল তৈরি করতে পারে যা ইঞ্জিনের সর্বোত্তম দক্ষতা অর্জনে সাহায্য করে, যখন এর নগণ্য পরিচালন পরিধান নিশ্চিত করে। যেকোন ইঞ্জিন তেলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সূচক হল এর সান্দ্রতা শ্রেণী, যা পাওয়ার ইউনিটের উপাদানগুলির পৃষ্ঠে অবশিষ্ট থাকা তার তরলতা বজায় রাখার জন্য রচনাটির ক্ষমতা নির্ধারণ করে। অর্থাৎ, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে ইঞ্জিন তেল ঢালা জন্য কী সান্দ্রতা রয়েছে তা জানা যথেষ্ট এবং এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ সম্পর্কে আর চিন্তা করবেন না।
ইঞ্জিন তেলের গতিশীল এবং গতিশীল সান্দ্রতা
আমেরিকান ইউনিয়ন অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স SAE একটি পরিষ্কার সিস্টেম তৈরি করেছে যা মোটর তেলের জন্য সান্দ্রতা গ্রেড স্থাপন করে। এটি দুটি ধরণের সান্দ্রতা বিবেচনা করে - গতিশীল এবং গতিশীল। প্রথমটি কৈশিক ভিসকোমিটারে বা (যা প্রায়শই উল্লেখ করা হয়) সেন্টিস্টোকে পরিমাপ করা হয়।
কাইনেমেটিক সান্দ্রতা উচ্চ এবং স্বাভাবিক তাপমাত্রায় (যথাক্রমে 100 এবং 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস) এর তরলতা বর্ণনা করে। কিন্তু গতিশীল সান্দ্রতা, যাকে পরমও বলা হয়, 1 সেমি/সেকেন্ড গতিতে একে অপরের থেকে 1 সেন্টিমিটার দ্বারা বিচ্ছিন্ন তরলের দুটি স্তরের চলাচলের সময় গঠিত প্রতিরোধ শক্তিকে বোঝায়। প্রতিটি স্তরের ক্ষেত্রফল 1 সেন্টিমিটার সমান। এটি ঘূর্ণনশীল ভিসকোমিটার দিয়ে পরিমাপ করা হয়।
SAE মান অনুসারে ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা কীভাবে নির্ধারণ করবেন?
এই সিস্টেমটি তৈলাক্তকরণের মানের পরামিতি সেট করে না। অন্য কথায়, ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা সূচক মোটরচালককে তার "লোহার ঘোড়া" এর ইঞ্জিনটি পূরণ করার জন্য কোন নির্দিষ্ট তরলটি তার পক্ষে সর্বোত্তম সে সম্পর্কে স্পষ্ট তথ্য দিতে সক্ষম হয় না। কিন্তু SAE কম্পোজিশনের আলফানিউমেরিক বা ডিজিটাল মার্কিং তেল ব্যবহার করার সময় বাতাসের তাপমাত্রা এবং এর ব্যবহারের মৌসুমীতা বর্ণনা করে।
SAE অনুযায়ী ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা বোঝা কঠিন নয়। সমস্ত আবহাওয়ার লুব্রিকেন্টগুলি নিম্নরূপ চিহ্নিত করা হয়েছে - SAE 0W-20, যেখানে:
- সংখ্যা 20 হল রচনাটির উচ্চ তাপমাত্রার সান্দ্রতার একটি সূচক;
- ইংরেজি অক্ষর W শীতকালে তেল ব্যবহারের জন্য "অনুমতি দেয়";
- 0 নম্বরটি সর্বনিম্ন তাপমাত্রার মান নির্ধারণ করে যেখানে এটি ইঞ্জিনটি -40 ° C পর্যন্ত শুরু করার অনুমতি দেওয়া হয়।
মৌসুমী ফর্মুলেশনের জন্য সান্দ্রতা দ্বারা মোটর তেলের শ্রেণীবিভাগ আরও সহজ। গ্রীষ্মেরগুলি দেখতে SAE 50 এর মতো, শীতেরগুলি - SAE 20W৷
অনুশীলনে, SAE শ্রেণীটি নির্বাচন করা হয় যে অঞ্চলে যানবাহন ব্যবহার করা হয় তার জন্য শীতকালীন তাপমাত্রার গড় নিয়মের উপর ভিত্তি করে। রাশিয়ান ড্রাইভাররা সাধারণত 10W-40 এর সূচক সহ পণ্যগুলি বেছে নেয়, কারণ এটি -25 ডিগ্রি পর্যন্ত তাপমাত্রায় অপারেশনের জন্য সর্বোত্তম। এবং গার্হস্থ্য সান্দ্রতা গোষ্ঠী এবং আন্তর্জাতিক শ্রেণীর সম্মতি সম্পর্কিত সর্বাধিক বিশদ তথ্য মোটর তেলের সান্দ্রতা টেবিলে রয়েছে। ইন্টারনেটে এটি খুঁজে পাওয়া মোটেই কঠিন নয়।
সান্দ্রতা দ্বারা তেলের বর্ণিত শ্রেণিবিন্যাস ছাড়াও, এগুলি ACEA এবং API সূচক অনুসারে বিভক্ত। তারা মানের পরিপ্রেক্ষিতে মোটর লুব্রিকেন্টগুলিকে চিহ্নিত করে, তবে আমরা গাড়ির ইঞ্জিনগুলির জন্য লুব্রিকেন্টগুলির সান্দ্রতার উপর অন্য একটি উপাদানে এটি সম্পর্কে কথা বলব।
