নিষ্কাশন এবং সরাসরি মাফলার, i.e. আরো শব্দ এবং ধোঁয়া, কিন্তু আরো শক্তি? এর ব্যাস কত?
সন্তুষ্ট
- কিভাবে একটি সরাসরি প্রবাহ নিষ্কাশন ব্যবস্থা ব্যবস্থা করা হয়?
- গাড়ির মধ্যে নিষ্কাশন মাধ্যমে উপায়
- সাইলেন্সার মধ্যম প্রবেশদ্বার - এটা কি দেয়?
- মাফলার দিয়ে কি দেবে?
- কিভাবে একটি পূর্ণ প্রবাহ নিষ্কাশন করা? কিভাবে সেরা প্রভাব অর্জন?
- একটি সরাসরি প্রবাহ নিষ্কাশন সিস্টেম আপনাকে একটি শক্তি বুস্ট দেয়?
- উড়বে নাকি উড়বে না?
প্রত্যক্ষ-প্রবাহ নিষ্কাশন ব্যবস্থা টিউনিং উত্সাহীদের জন্য একটি সুপরিচিত সমাধান, যা দ্রুত নিষ্কাশন গ্যাস থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কেন এই পরিবর্তন করা হয়? উন্নত গ্যাসের প্রবাহ ইঞ্জিনের মসৃণতাকে উন্নত করে, যা আরও জীবন্ত, আরও ভাল রিভ করে এবং আরও শক্তি রাখে। তার শব্দও বদলে যায়। একটি স্ট্রেইট-থ্রু মাফলার কী এবং আপনি কি এটি নিজে তৈরি করতে পারেন? এই ধরনের পরিবর্তন সত্যিই দরকারী কিনা খুঁজে বের করুন!
কিভাবে একটি সরাসরি প্রবাহ নিষ্কাশন ব্যবস্থা ব্যবস্থা করা হয়?
একটি ঐতিহ্যগত নিষ্কাশন সিস্টেম সাধারণত অন্তর্ভুক্ত করে:
- নিষ্কাশন বহুগুণ;
- অনুঘটক(y);
- faders (প্রাথমিক, মধ্যম, চূড়ান্ত);
- সমস্ত উপাদান সংযুক্ত পাইপ.
উড়ন্ত আসলে কি মানে? সমস্ত নিষ্কাশন বিভাগের ব্যাস বাড়ানো, মাফলারগুলিতে শব্দ নিরোধক অপসারণ করা বা তাদের সম্পূর্ণ অপসারণ করা এবং তথাকথিত ইনস্টল করা প্রয়োজন। ড্রেন পাইপ
গাড়ির মধ্যে নিষ্কাশন মাধ্যমে উপায়
পরবর্তী পদক্ষেপ কি কি? প্রথমটি হল ক্যাটব্যাক, অর্থাৎ অনুঘটক ঘটে না হওয়া পর্যন্ত পূর্ণ সিরিজ। উন্নতির মধ্যে রয়েছে প্রবাহের ব্যাস বাড়ানো এবং মাফলারগুলি প্রতিস্থাপন করা। টিউনিংয়ের আরেকটি উপায় (এই কাজটি সাধারণত বাড়ির গ্যারেজে করা যেতে পারে) পিছনের এক্সেল। এটি আপনার পছন্দ হলে, আপনি স্টক মাফলার থেকে মুক্তি পাবেন এবং এটিকে একটি স্ট্রেইট-থ্রু মাফলার দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন। শেষ বিকল্পটি উপরে উল্লিখিত ডাউনপাইপ। এটি অনুঘটক প্রতিস্থাপন করে, এবং নিজেই একটি পাইপের ফর্ম আছে, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি বর্ধিত ক্রস বিভাগ সহ।
সাইলেন্সার মধ্যম প্রবেশদ্বার - এটা কি দেয়?
নিষ্কাশন পরিবর্তন বিভিন্ন ইঞ্জিন গতিতে গাড়ির শব্দ পরিবর্তন করবে। কেউ একটি খুব ধাতব শব্দ পছন্দ করে, অন্যরা একটি খাদ লো টোন চায়। এটি করার জন্য, একটি মধ্যম প্যাসেজ সাইলেন্সার তৈরি করুন। অপরিবর্তিত যানবাহনে, এই উপাদানটি এতে থাকা শব্দ নিরোধকের কারণে কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করে। যদি আপনি মান উপাদান প্রতিস্থাপন এবং সিদ্ধান্ত মাফলার এর মাধ্যমে, আপনি শব্দে প্রথম জয়ী হন। যাইহোক, উচ্চ ক্ষমতা অর্জনের জন্য এটি খুব ছোট পরিবর্তন।
মাফলার দিয়ে কি দেবে?
আপনি গাড়ির সমস্ত মাফলারগুলিকে স্বাধীনভাবে বিচ্ছিন্ন করতে পারেন এবং সেগুলি থেকে শব্দ নিরোধক অপসারণ করতে পারেন এবং তারপরে সেগুলিকে আবার ঝালাই করতে পারেন। আপনি এই ভাবে কি প্রভাব অর্জন করবে? গাড়ির শব্দ নিজেই অবশ্যই পরিবর্তন হবে। এটি সম্ভবত আরও খাদ হয়ে উঠবে এবং সর্বোপরি, জোরে। এই পদ্ধতিটি ইঞ্জিনে ইনস্টল করা থাকলে টার্বোচার্জারের শ্রবণযোগ্যতাও বাড়িয়ে দেবে। আপনি ইতিমধ্যেই জানেন কিভাবে একটি স্ট্রেইট-থ্রু মাফলার তৈরি করতে হয়, কিন্তু বাকি নিষ্কাশনের কী হবে?
কিভাবে একটি পূর্ণ প্রবাহ নিষ্কাশন করা? কিভাবে সেরা প্রভাব অর্জন?
এখানে ব্যাপারটা আর এত সরল নয়। আপনার অনেক জায়গা লাগবে। পণ্য যেমন:
- জ্যাক বা বড় চ্যানেল;
- ঢালাইকারী;
- বেন্ডার;
- উপাদান (স্টেইনলেস স্টীল)।
যাইহোক, সরাসরি-প্রবাহ নিষ্কাশনের সাথে কাজ করার সময়, প্রথম স্থানে জ্ঞান প্রয়োজন। কেন? নিষ্কাশন চোখের দ্বারা ডিজাইন করা যাবে না. প্রতিটি ইঞ্জিনে নিষ্কাশন গ্যাসের প্রবাহ প্রকৌশলীদের একটি দল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যারা কেবল পাইপের ব্যাসই নয়, নিষ্কাশন গ্যাসগুলির জন্য সর্বোত্তম পথও গণনা করে। তাহলে কি নিজের মতো নির্ভুল হওয়া সম্ভব?
নিষ্কাশন এবং সরাসরি মাফলার - স্বয়ংসম্পূর্ণ নকশা
সর্বোত্তম ইঞ্জিন অপারেটিং অবস্থা বজায় রাখার চাবিকাঠি হল সঠিক নিষ্কাশন পথ। আমরা ন্যূনতম বিরক্তিকর প্রবাহ সম্পর্কে কথা বলছি, তবে নিষ্কাশন তৈরি করা পাইপের ব্যাসটিও গুরুত্বপূর্ণ। সম্পূর্ণ সিস্টেমের আকার এবং সাইলেন্সারের মাধ্যমে প্রতিটি নির্বিচারে হওয়া উচিত নয়। সেজন্য আপনি কি করছেন তা নিশ্চিত করতে হবে। একটি সম্পূর্ণ নিষ্কাশন সিস্টেম তৈরি করা সহজ নয়। তোমাকে অবশ্যই:
- সংযোগকারী স্থাপন করুন;
- সাইলেন্সার তৈরি করুন;
- হ্যাঙ্গার ঢালাই এবং তাদের ব্যবস্থা;
- টুকরাগুলিকে এমনভাবে রাখুন যাতে তারা মেঝে স্ল্যাবের সাথে ফিট করে।
একটি সরাসরি প্রবাহ নিষ্কাশন সিস্টেম আপনাকে একটি শক্তি বুস্ট দেয়?
একটি মাফলার এবং নিষ্কাশন মাধ্যমে আরো শক্তি দেবে, কিন্তু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে. এই ধরনের গাড়ির পরিবর্তনগুলি প্রায়শই কেবল নিষ্কাশন পরিবর্তনই নয়, ইঞ্জিনটি টিউন করার ক্ষেত্রেও থাকে। আপনি ইঞ্জিনটিকে একটু "পরিষ্কার" করতে পারেন, বিশেষ করে যদি এটি আগে পরিবর্তন করা হয়। যেহেতু নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহের হার পরিবর্তিত হয় এবং নিষ্কাশনের স্থান বৃদ্ধি পায়, ইঞ্জিনটি আরও ভালভাবে "শ্বাস নিতে" শুরু করে। নিষ্কাশন গ্যাসগুলির ভ্যাকুয়াম, যা তত বেশি টানা হয় না, হ্রাস করা হয়, যা একটি ভাল ইগনিশন প্লামেজে অবদান রাখে। একা উড়ে যাওয়া আপনাকে কিছুটা শক্তি দিতে পারে, তবে আপনি আরও কাস্টমাইজেশনের সাথে আরও পাবেন।
উড়বে নাকি উড়বে না?
আপনি যদি যান্ত্রিক পরিবর্তন ছাড়াই শুধুমাত্র ইঞ্জিন মানচিত্র পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে নিষ্কাশন এবং মাফলার বাদ দেওয়া যেতে পারে। খরচ বেনিফিট অসামঞ্জস্যপূর্ণ হবে. বড় পরিবর্তন সম্পর্কে কি? টারবাইনকে বড় আকারে পরিবর্তন করার সময় ফ্লাইটটি বোঝা যায়। তারপর উপরের গতির পরিসরে আপনি সর্বাধিক বুস্ট চাপ পেতে পারেন। অতএব, বড় পরিবর্তনের জন্য, ফ্লাইট বাধ্যতামূলক।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, একটি স্ট্রেইট-থ্রু মাফলার একটি মোটামুটি সাধারণ পরিবর্তন, যার জন্য জ্ঞান এবং নির্ভুলতা প্রয়োজন। আপনি কি পরিবর্তন করতে চান বা না করার সিদ্ধান্ত নেন তা প্রাথমিকভাবে আপনি কী প্রভাবগুলি অর্জন করতে চান তার উপর নির্ভর করে। আপনি যদি শব্দের বিষয়ে যত্নশীল হন তবে আপনি প্রায় প্রতিটি ডিভাইসের সাথে পরিবর্তন করার চেষ্টা করতে পারেন। যাইহোক, আপনি যদি আরও শক্তি খুঁজছেন, আপনার প্রথমে এটি আপনার জন্য উপকারী হবে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।
