প্রদর্শনী AUSA 2017

স্ট্রাইকার ICVD (পদাতিক বাহক যানবাহন ড্রাগন), অর্থাৎ, একটি M1296 যান একটি কংসবার্গ MCT-30 রিমোট-নিয়ন্ত্রিত বুরুজ সহ।

এই বছরের অ্যাসোসিয়েশন অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি অ্যানুয়াল মিটিং অ্যান্ড এক্সপোজিশন 2017, ওয়াশিংটন, ডিসিতে 9-11 অক্টোবর অনুষ্ঠিত, সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা এবং স্বল্প-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ইউনিটগুলির সম্প্রসারণ এবং আধুনিকীকরণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। সেখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান বহুমুখী চালকবিহীন স্থল যান দ্বারা দখল করা হয়েছিল।

সম্ভবত সবচেয়ে আকর্ষণীয় ছিল বেল হেলিকপ্টার V-280 ভ্যালর রোটারক্রাফ্টের উপস্থাপনা, বা বরং এর 1:1 স্কেল মডেল। AUSA 2017 এর সময়, এটি নিশ্চিত করা হয়েছিল যে ইঞ্জিন অপারেশন সহ সমস্ত স্থল পরীক্ষা সফল হয়েছে, এবং ফ্লাইট পরীক্ষা (অক্টোবর 8 এ একটি সংক্ষিপ্ত বাধা ছিল) বছরের শেষের জন্য নির্ধারিত হয়েছে। যাইহোক, অন-বোর্ড সিস্টেম সহ অবশিষ্ট গ্রাউন্ড পরীক্ষাগুলি প্রথমে টেক্সাসের অমরিলোতে বেল হেলিকপ্টার প্ল্যান্টে সম্পন্ন করা হবে। প্রস্তুতকারকের মতে, B-280 এর প্রাথমিক উত্পাদন প্রস্তুতি 2025-2026 এর কাছাকাছি অর্জন করা যেতে পারে, এবং প্রাথমিক অপারেশনাল প্রস্তুতি - 2030 এর কাছাকাছি, অর্থাৎ, মার্কিন সেনাবাহিনী দ্বারা অনুমান করা তারিখের কয়েক বছর আগে। বেল হেলিকপ্টার বলেছে যে V-280-এর ইউনিট মূল্য প্রায় নিরস্ত্র AH-64 Apache-এর সমতুল্য, প্রায় $35 মিলিয়ন। এটি V-22 Osprey-এর অর্ধেক দাম, কোম্পানির একজন মুখপাত্র বলেছেন।

বেল হেলিকপ্টার গ্রুপের প্রতিদ্বন্দ্বী, বোয়িং এবং সিকোর্স্কির নেতৃত্বে একটি দল, AUSA 2017-এ তার বীরত্বের প্রতিযোগী, SB-1 ডিফিয়েন্টের মডেল প্রদর্শন করেনি। এর আনুমানিক খরচও প্রকাশ করা হয়নি। একই সময়ে, এটি নিশ্চিত করা হয়েছিল যে প্রোটোটাইপের স্থল পরীক্ষা আগামী কয়েক মাসের মধ্যে হওয়া উচিত। উভয় প্রকল্পই JMR-TD (জয়েন্ট মাল্টি-রোল টেকনোলজি ডেমোনস্ট্রেটর) প্রযুক্তি প্রদর্শন কর্মসূচিতে অংশগ্রহণ করে। মার্কিন সেনাবাহিনী উভয় ডিজাইনের পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করেছে এবং শুধুমাত্র তুলনামূলক পরীক্ষার ভিত্তিতে পরবর্তী প্রজন্মের হেলিকপ্টার প্রোগ্রামের (ফিউচার ভার্টিক্যাল লিফট) প্রয়োজনীয়তা স্পষ্ট করবে। ইউএস আর্মি 2000 এর দশক থেকে 30 পর্যন্ত গাড়ির অর্ডার দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, FLV প্রোগ্রামটি 2019 সালে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিজয়ী প্রকল্পটি 2025 সালে শেষ হওয়ার জন্য নির্ধারিত হয়েছে।

বিমান বাহিনী

M-SHORAD (Maneuver SHORAD) এর ধারণায় অনেক জায়গা দেওয়া হয়েছে, অর্থাৎ স্বল্প পরিসরের মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম। AUSA 2017 কনফারেন্সে স্বীকৃত হিসাবে, মার্কিন সেনাবাহিনীতে বর্তমানে উন্নত বায়ুবাহিত কভার সিস্টেম নেই যা সৈন্যদের চলাচলের সাথে থাকতে পারে। বর্তমানে, এই বিভাগে চালু একমাত্র সিস্টেম হল বোয়িং AN/TWQ-1 অ্যাভেঞ্জার যার সাথে Raytheon FIM-92 স্টিংগার মিসাইল লঞ্চার HMMWV চ্যাসিসে রয়েছে, যা প্রত্যাহার করা উচিত এবং অদূর ভবিষ্যতে একটি নতুন ডিজাইন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা উচিত (এর আগে, যাইহোক, 50 টিরও কম মেশিন ইউরোপে যায় নি)। মার্কিন সেনাবাহিনী জোর দেয় যে প্যাট্রিয়টের মতো মাঝারি-সীমার সিস্টেমগুলি যথেষ্ট মোবাইল নয়। দ্বিতীয়ত, মার্কিন সেনাবাহিনী একটি কাছাকাছি পরিসরের সমাধান খুঁজছে যা প্যাট্রিয়ট রেঞ্জের নিচে কাজ করে। এটি প্রযোজ্য, উদাহরণস্বরূপ, আনগাইডেড রকেট, আর্টিলারি এবং মর্টার শেল (সি-র‌্যাম) মোকাবেলার জন্য সিস্টেমে। ইউএস আর্মি প্রতিটি ডিভিশনকে একটি M-SHORAD ব্যাটালিয়ন এবং প্রতিটি ব্রিগেড যুদ্ধ গ্রুপকে একটি ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করেছে। মার্কিন সেনাবাহিনীর চাহিদা পূরণের পর, এম-শোরাড ন্যাশনাল গার্ড সরঞ্জামের অংশ হয়ে উঠতে পারে। যাইহোক, উপলব্ধ তহবিলের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে, কারণ 18 টি ডিভিশন (10 ইউএস আর্মি এবং 8 ন্যাশনাল গার্ড) এবং 58 ব্রিগেড (31 ইউএস আর্মি এবং 27 ন্যাশনাল গার্ডসম্যান) এই ধরনের সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। মার্কিন সেনাবাহিনীতে বর্তমানে দুটি SHORAD ব্যাটালিয়ন এবং সাতটি ন্যাশনাল গার্ডে সক্রিয় রয়েছে।

বোয়িং উদ্বেগ এই শ্রেণীর অস্ত্রের একটি ব্যাপক প্রস্তাব পেশ করেছে। বর্তমান AN/TWQ-1 অ্যাভেঞ্জার কনফিগারেশন প্রতিস্থাপনের ধারণা সম্পর্কে, বোয়িং JLTV চাকার যানবাহনে M-SHORAD সিস্টেম চালু করেছে। বোয়িং ধারণাটি AGM-114L লংবো হেলফায়ার (লকহিড মার্টিন/নর্থপ্রপ গ্রুমম্যান) এবং রেথিয়ন AI-3 (এক্সিলারেটেড ইম্প্রুভড ইন্টারসেপ্টর) মিসাইলের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, যা C-RAM অপারেশনের জন্য AIM-9M সাইডউইন্ডার রূপ। ভবিষ্যতে, এই ধরনের একটি যান সি-র‌্যাম এবং অ্যান্টি-ড্রোন (সি-ইউএএস) অপারেশন উভয়ের জন্য একটি পরিবর্তনশীল পাওয়ার লেজার দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। আরেকটি প্রস্তাবিত অস্ত্র হল একটি 30 মিমি স্বয়ংক্রিয় কামান। আধুনিকীকরণ কাজের অংশ হিসেবে, বোয়িং একটি সার্বজনীন লঞ্চার ম্যানুভার শোরাড লঞ্চার (এমএসএল) তৈরি করেছে।

জেনারেল ডাইনামিক্স ল্যান্ড সিস্টেমস (GDELS) এর সাথে মিলিত হয়ে, M-SHORAD কনফিগারেশনে একটি বৃত্তাকার স্ট্রাইকারও চালু করা হয়েছিল, অ্যাভেঞ্জার সিস্টেমের একটি নতুন সংস্করণের সাথে একীভূত করা হয়েছিল (অ্যাভেঞ্জার-3 হিসাবে মনোনীত), একটি তাপীয় দৃশ্য সহ একটি অপটোইলেক্ট্রনিক হেড দিয়ে সজ্জিত। চ্যানেল, সেইসাথে একটি লেজার রেঞ্জ ফাইন্ডার / টার্গেট ডিজাইনার। মেশিনটি স্ট্রাইকার এমএসএল উপাধি পেয়েছে। অ্যাভেঞ্জার-৩ টারেটের একদিকে চারটি AGM-3L (বা ভবিষ্যতের JAGM) লঞ্চার এবং অন্য দিকে চারটি FIM-114s রয়েছে, যদিও GDELS দাবি করে যে এটি মার্কিন সেনাবাহিনীর দ্বারা ব্যবহৃত যেকোনো ধরনের ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কোম্পানির প্রতিনিধিরা বলেছিলেন যে ভবিষ্যতে এই মেশিনে একটি 92-মিমি বন্দুক এবং একটি লেজার সংহত করা সম্ভব হবে, তবে এখন - মধ্য ও পূর্ব ইউরোপে একটি স্পষ্ট হুমকি এবং ফলস্বরূপ জরুরী অপারেশনাল প্রয়োজনের ফলে - জিডিইএলএস এবং বোয়িং একটি প্রমাণিত অস্থায়ী বিকল্প অফার. সমাধান