বড় হওয়া: আমরা একটি অডি Q3 চালাই

অন্যথায়, সবকিছুই আকারে নয়, এবং আমি এই ধারণা সমর্থন করি না যে নতুন প্রজন্মের প্রতিটি গাড়ি তার পূর্বসূরীর চেয়ে বড় হওয়া উচিত। যাইহোক, এমন কিছু লোক আছে যারা আকার দ্বারা গাড়ি কিনে। দুর্ভাগ্যক্রমে, তাদের গ্যারেজগুলি খুব ছোট এবং তাদের কেবল একটি বড় গাড়ি থাকতে পারে না। আর তাই তাদের তার দরকার নেই।

অবশ্যই, অডি Q3 এমন লোকেদের জন্য একটি গাড়ি নয় যাদের কয়েকটি গ্যারেজ রয়েছে। হয়তো কাউকে পাওয়া যাবে, কিন্তু এমনকি সবচেয়ে ছোট Q প্রিমিয়াম গাড়িগুলির মধ্যে একটি। তাই দামের সাথে, এখন, একটি বড় পরিবর্তনের পরে, আমি নির্লজ্জভাবে এটিকে একটি গাড়ি হিসাবে লিখে রাখি। এবং হ্যাঁ, কারণ এটি বড়।

আগের প্রজন্ম বেশ ভালো ছিল। 2011 সাল থেকে, যখন Q3 প্রকাশ করা হয়েছিল, এটি এক মিলিয়নেরও বেশি গ্রাহকদের দ্বারা বেছে নেওয়া হয়েছে, এই সমস্ত সময়ে গাড়িটি শুধুমাত্র একবার প্রসাধনীভাবে সজ্জিত করা হয়েছিল। কিন্তু এখন, দ্বিতীয় প্রজন্মের সাথে, একটি সম্পূর্ণ নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং সর্বোপরি, বড় হয়ে উঠেছে। যাইহোক, শুধুমাত্র সেন্টিমিটার এখানে একটি ভূমিকা পালন করে না, কিন্তু সামগ্রিক চিত্রও। জার্মানদের মতে, Q3 এখন Q পরিবারের সমান সদস্য, যেটিকে Audi সত্যিকারের SUV-এর জন্য সংরক্ষিত করেছে। আপনি যদি গাড়ির উপর দিয়ে দ্রুত উড়ে যান তবে আপনাকে এর সাথে একমত হতে হবে - ফোর-হুইল ড্রাইভ, একটি অফ-রোড ড্রাইভিং প্রোগ্রাম, একটি নিরাপদ ডিসেন্ট সিস্টেম এবং আরও কী পাওয়া যেতে পারে।

কিন্তু সত্য যে তার ক্লায়েন্টদের মধ্যে খুব কমই প্রথম দর্শনে সত্যিই প্রলুব্ধ হয়। অতএব, এই ধরনের গাড়ী শুধুমাত্র তার ক্ষমতা দিয়ে প্রভাবিত করা উচিত নয়। প্রথম লক্ষণীয় পার্থক্য হল খেলাধুলা। যদি পূর্বসূরিটিকে এখনও কিছুটা আড়ষ্ট দেখায়, এমনকি খুব গোলাকার এবং ফুলে যাওয়া, এখন নতুন Q3 এর চেহারা অনেক বেশি স্পোর্টিয়ার। লাইনগুলি আরও স্পষ্ট, গ্রিলটি দাঁড়িয়েছে (যা, যাইহোক, আপনাকে অবিলম্বে জানতে দেয় যে গাড়িটি অডিতে কোন পরিবারের অন্তর্গত), এমনকি বড় চাকাগুলিও তাদের নিজস্ব তৈরি করে। অনেকের জন্য, Q3 সম্পূর্ণরূপে একটি ডিজাইন হিট হবে। এখন এটি আর খুব ছোট নয়, তবে অন্যদিকে এটি খুব বড় নয়, তাই এটি অসুবিধাজনক নয় এবং অবশ্যই বড় Q5 এর চেয়ে অনেক সস্তা। এটি নতুন প্রযুক্তি থেকেও উপকৃত হয়, যার অর্থ হল, উদাহরণস্বরূপ, নতুন Q3 ইতিমধ্যেই LED আলো সহ মান হিসাবে উপলব্ধ হবে, যখন স্মার্ট, অর্থাৎ, ম্যাট্রিক্স LED ল্যাম্পগুলি অতিরিক্ত খরচে উপলব্ধ হবে৷

অভ্যন্তরটিও বিশ্বাসযোগ্য। এটি তার পূর্বসূরীর সাথে সামান্য মিল রয়েছে, কারণ এটি অডির নতুন নকশা নীতি অনুসরণ করে। এটি স্পষ্ট রেখা দেয়, অবশ্যই কেন্দ্রীয় পর্দাটি প্রধান উপাদান হিসাবে কালো কাচের সাথে। আমরা অনেকবার বলেছি যে তিনি উজ্জ্বল এবং সংবেদনশীল, কিন্তু অন্যদিকে, তিনি এত মার্জিত এবং সুন্দর যে আমাদের অবশ্যই তাকে ক্ষমা করতে হবে। আঙুলের ছাপও। এর অধীনে, স্বাভাবিক আকারে, বায়ুচলাচল ডিভাইস নিয়ন্ত্রণের জন্য বোতাম এবং সুইচ রয়েছে এবং এমনকি নীচে ইঞ্জিন স্টার্ট বোতাম এবং অডিও সিস্টেমের জন্য ভলিউম নিয়ন্ত্রণ বোতাম রয়েছে, যা একটু অসুবিধাজনক। যাইহোক, তারা নিজেরাই বোতামগুলি দ্বারা এতটা চিন্তিত নয় যে তারা যে ভিত্তিতে অবস্থিত সেগুলি দ্বারা, যখন তাদের মধ্যে দূরত্ব এত বেশি যে এটি তত্ক্ষণাত মনে হয় যে সেখানে কিছু অনুপস্থিত। কিন্তু সৌভাগ্যবশত জার্মানদের জন্য, এটিও নতুন Q3 এর একমাত্র ত্রুটি। অন্তত প্রথম বলে।

অন্যদিকে, ড্যাশবোর্ড মেজাজ উন্নত করে। একটি অডিতে প্রথমবারের জন্য, এটি সর্বদা ডিজিটাল, নির্বাচিত সরঞ্জামগুলি নির্বিশেষে। যদি গ্রাহক ন্যাভিগেশনের সাথে একটি কেন্দ্রীয় এমএমআই ডিসপ্লে বেছে নেয়, তবে মৌলিক ডিজিটাল উপকরণ ক্লাস্টার অবশ্যই একটি অডি ভার্চুয়াল ককপিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। তার বড় ভাইদের পদাঙ্ক অনুসরণ করে, Q3 ওয়াই-ফাই, অন্যান্য যানবাহন এবং রাস্তার চিহ্নগুলির মধ্যে অডি সংযোগ, গুগল আর্থ নেভিগেশন, মোবাইল অ্যাপস এবং সংযোগ এবং অবশ্যই একটি ব্যাং এবং ওলুফসেন প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম 3-স্পিকার 15 ডি শব্দ সহ ... ।,

ইঞ্জিনের পরিসরে কমপক্ষে নতুন। ইঞ্জিনগুলি অজানার চেয়ে বেশি, তবে অবশ্যই পুনরায় ডিজাইন এবং আপডেট করা হয়েছে। তিনটি পেট্রোল এবং একটি ডিজেল ইঞ্জিন প্রাথমিকভাবে পাওয়া যাবে, পরে পরিবারটি সম্প্রসারিত হবে।

আর ট্রিপ? ইদানীং সব অডির জন্য একইরকম নয়। এর মানে গড়ের উপরে, ইঞ্জিনের সমন্বয় হিসাবে, ট্রান্সমিশন (অল-হুইল ড্রাইভ সহ), চ্যাসি এবং ড্রাইভট্রেন সত্যিই শীর্ষস্থানীয়।

সর্বোপরি, গাড়িটি তার পূর্বসূরীর তুলনায় দীর্ঘ (প্রায় দশ সেন্টিমিটার), প্রশস্ত (+8 সেমি) এবং নিম্ন (-5 মিমি) এবং হুইলবেসটিও প্রায় 9 সেন্টিমিটার দীর্ঘ। ফলস্বরূপ, ভিতরে একটি আরামদায়ক অনুভূতি নিশ্চিত, এবং পিছনের বেঞ্চ বিশেষ প্রশংসা পাওয়ার যোগ্য। এখন এটি 15 সেন্টিমিটার পর্যন্ত অনুদৈর্ঘ্যভাবে চলাচল করতে পারে, যা গাড়িটি ব্যবহার করার জন্য আরও সুবিধাজনক করে তোলে। কেবিন এবং ট্রাঙ্ক উভয়ই। শুধু নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিন কোথায়।