টেন্ডারের পর WSK “PZL-Świdnik” SA ল্যান্ডস্কেপ

পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীর জন্য বহুমুখী মাঝারি হেলিকপ্টার সরবরাহের জন্য সম্প্রতি সমাপ্ত টেন্ডারে, PZL Świdnik-এর প্রস্তাব আনুষ্ঠানিক কারণে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ডের মালিকানাধীন প্ল্যান্টটি, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আর্মামেন্টস ইন্সপেক্টরেটের বিরুদ্ধে জুন মাসে একটি দেওয়ানি মামলা দায়ের করে এই চুক্তি জেতার প্রতিটি সুযোগ ব্যবহার করতে চায়।

কোম্পানির মতে, টেন্ডার পদ্ধতিতে অনেক লঙ্ঘন ছিল যা বলবৎ গোপনীয়তার ধারার কারণে জনসাধারণের কাছে প্রকাশ করা যাবে না। PZL Świdnik দাবি করে যে বিজয়ী বিড নির্বাচন না করে দরপত্র বন্ধ করা হোক। বিভাগ জোর দেয় যে অনিয়ম উদ্বেগ, অন্যান্য বিষয়ের সাথে, পদ্ধতির খুব দেরী পর্যায়ে টেন্ডার পদ্ধতির নিয়ম এবং সুযোগের পরিবর্তন, তবে প্রযোজ্য আইন লঙ্ঘনের দিকেও দৃষ্টি আকর্ষণ করে।

এই গোপনীয়তার কারণে, দরদাতাদের বিডের বিবরণ পরিষ্কারভাবে তুলনা করাও সম্ভব নয়। অনানুষ্ঠানিকভাবে, এটি বলা হয় যে PZL Świdnik-এর অফারে AW149 হেলিকপ্টারটিকে PL চিহ্নিত একটি অস্তিত্বহীন সংস্করণে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা বর্তমানে উড়ন্ত প্রোটোটাইপগুলির থেকে কিছুটা আলাদা এবং এইভাবে টেন্ডারের জন্য আরও উপযুক্ত। তাই, সম্ভবত, প্রয়োজনীয় সময়সীমার মধ্যে (2017) "বেস-ট্রান্সপোর্ট" সংস্করণে হেলিকপ্টারটির কথিত ডেলিভারি সম্পর্কে প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের বিবৃতি, বিশেষ নয়। এমনকি যদি AW149PL বর্তমান ধরণের এই রোটারক্রাফ্ট থেকে কিছুটা আলাদা হওয়ার কথা ছিল, বর্তমান প্রযুক্তির অবস্থার সাথে, এই পার্থক্যগুলি নতুন ধরণের ফ্লাইট এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া কঠিন করার জন্য যথেষ্ট তাৎপর্যপূর্ণ হওয়া উচিত ছিল না। এটা সম্ভব যে PZL Świdnik দ্বারা প্রস্তাবিত হেলিকপ্টার এবং শিল্প প্রোগ্রাম দীর্ঘমেয়াদে পোল্যান্ডের জন্য আরও উপকারী হবে - তবে, পদ্ধতির গোপনীয়তার ধারার কারণে আমরা এখনও এটি জানি না।

জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের প্রতিনিধিরা শান্তভাবে PZL Świdnik-এর অভিযোগের কাছে যান, আদালতের সিদ্ধান্তের অপেক্ষায়। তবে মামলার শুনানি কবে হবে এবং তা বন্ধ হতে কতদিন সময় লাগবে তা জানা যায়নি। পরিস্থিতি পোলিশ রাষ্ট্র এবং পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীর স্বার্থের জন্য বিপজ্জনক বলে মনে হচ্ছে যদি এয়ারবাস হেলিকপ্টারের সাথে চুক্তি স্বাক্ষরিত হয় এবং এর বাস্তবায়ন অগ্রসর হয়, এবং একই সময়ে আদালত PZL Świdnik-এর উত্থাপিত অভিযোগ বহাল রাখে এবং মন্ত্রণালয়কে আদেশ দেয়। ন্যাশনাল ডিফেন্স একটি বিজয়ী নির্বাচন ছাড়া দরপত্র বন্ধ. তাহলে ইতিমধ্যেই সরবরাহ করা হেলিকপ্টারগুলির কী হবে এবং চুক্তির উল্লেখযোগ্য খরচ কে বহন করবে? এখানে, বিরোধ সামরিক এবং অর্থনৈতিক বিভাগের বাইরে প্রসারিত হতে শুরু করে এবং প্রকৃতপক্ষে রাজনৈতিক তাৎপর্যও রয়েছে। এটি সমাধানের উপায় আমাদের দেশে বহু বছর ধরে রোটারক্রাফ্ট এভিয়েশনের আকার নির্ধারণ করবে, তাই এই কার্যক্রমের সর্বোত্তম সম্ভাব্য ফলাফল পাওয়ার জন্য প্রতিটি প্রচেষ্টা করা উচিত।

Świdnica এ উদ্ভিদের সম্ভাবনা

এই বছরের জুলাইয়ের শেষে সাংবাদিকদের এবং সংসদীয় জাতীয় প্রতিরক্ষা কমিটির সদস্যদের সাথে একটি বৈঠকের সময়, পিজেডএল স্উইডনিকের বোর্ডের চেয়ারম্যান ক্রজিসটফ ক্রিস্টোভস্কি, স্ক্র্যাচ থেকে আধুনিক হেলিকপ্টার ডিজাইন এবং তৈরির ক্ষেত্রে প্ল্যান্টের অনন্য ক্ষমতার উপর জোর দিয়েছিলেন। . পোল্যান্ডসহ বিশ্বের কয়েকটি উন্নত দেশেই এ বিষয়ে বাস্তব সুযোগ রয়েছে। অগাস্ট-ওয়েস্টল্যান্ড গ্রুপের 1700 জন R&D প্রকৌশলীর মধ্যে, 650 জন PZL Świdnik-এর জন্য কাজ করে। গত বছর, অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ড গবেষণা ও উন্নয়নে 460 মিলিয়ন ইউরোর বেশি ব্যয় করেছে, যা রাজস্বের 10 শতাংশেরও বেশি প্রতিনিধিত্ব করে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, পোলিশ প্ল্যান্ট অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ড ভবিষ্যতের জন্য মূল গবেষণা গোষ্ঠীগুলি পরিচালনা করার জন্য আরও বেশি অর্ডার পেয়েছে, যার উদাহরণগুলি এখন AW609 রূপান্তরযোগ্য উইং ফিউজেলেজের ক্লান্তি পরীক্ষা, সেইসাথে হেলিকপ্টারের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির পরীক্ষা শুরু করছে। .

গত বছর, PZL Świdnik প্রায় PLN 3300 মিলিয়ন রাজস্ব সহ 875 জনেরও বেশি লোককে নিয়োগ করেছে। বেশিরভাগ উত্পাদন রপ্তানি করা হয়, এর মূল্য 700 মিলিয়ন PLN ছাড়িয়ে গেছে। 2010-2014 সালে, PZL Świdnik প্ল্যান্ট প্রায় PLN 400 মিলিয়ন কর এবং সামাজিক নিরাপত্তা অবদানের আকারে রাজ্য বাজেটে স্থানান্তর করেছে। পুরো পোল্যান্ড থেকে 900 সরবরাহকারীর সাথে সহযোগিতা, প্রায় 4500 কর্মচারীকে প্ল্যান্টের কার্যক্রমে নিযুক্ত করাও গুরুত্বপূর্ণ। Świdnica কারখানার প্রধান উত্পাদন বর্তমানে AgustaWestland হেলিকপ্টার কাঠামো নির্মাণ। AW109, AW119, AW139 মডেল এবং AW149 এবং AW189 পরিবারের হুল এবং টেইল বিমগুলি এখানে তৈরি করা হয়েছে, পাশাপাশি AW101 এবং AW159 অনুভূমিক ব্যালাস্টগুলির জন্য ধাতু এবং যৌগিক উপাদানগুলি তৈরি করা হয়েছে৷

1993 সাল থেকে, এটিআর আঞ্চলিক যোগাযোগের টার্বোপ্রপ প্লেনের কেন্দ্রটি স্উইডনিক প্ল্যান্টে নির্মিত হয়েছে। PZL Świdnik-এর পণ্যের মধ্যে রয়েছে ন্যারো-বডি এয়ারবাসের দরজার উপাদান, ইতালীয়-রাশিয়ান সুচোজ SSJ-এর জন্য SaM146 টার্বোফ্যান জেট ইঞ্জিনের কম্পোজিট ক্যাসিং এবং বোম্বারডিয়ার, এমব্রেয়ার এবং গালফস্ট্রিম বিমানের অনুরূপ উপাদান। উপলব্ধ Pilatus PC-12s এর হুল এবং উইংস, যা বেশ কয়েক বছর ধরে তৈরি করা হয়েছে, দুর্ভাগ্যবশত শীঘ্রই Świdnica প্ল্যান্টের হলগুলি থেকে অদৃশ্য হয়ে যাবে, কারণ সুইস নির্মাতা তাদের ভারতে স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

AW149 পোলিশ দরপত্রে জয়লাভ করার ক্ষেত্রে, AgustaWestland গোষ্ঠী AW149 এবং AW189 মডেলগুলির সমস্ত চূড়ান্ত উত্পাদনকে Świdnik-এ স্থানান্তর ঘোষণা করেছে (এই মডেলগুলির উত্পাদন এবং ভবিষ্যতের আধুনিকীকরণের জন্য "সোর্স কোড" স্থানান্তর সহ), যার অর্থ হবে প্রায় PLN 1 বিলিয়ন মূল্যের বিনিয়োগ এবং কয়েকগুণ বেশি মূল্যের সেট অফ প্রযুক্তি হস্তান্তর। এছাড়াও, PZL Świdnik এছাড়াও AW169 হুল তৈরি করবে এবং AW109 ট্রেকার হেলিকপ্টার তৈরি করবে। Świdnik প্ল্যান্ট দ্বারা উপস্থাপিত তথ্য অনুসারে, AgustaWestland গ্রুপের বিনিয়োগগুলি প্রতিযোগীদের অফার নির্বাচনের ক্ষেত্রে, অনুমান করে যে সংখ্যায় শুধুমাত্র হেলিকপ্টার সমাবেশ করা হয়েছে তার চেয়ে কমপক্ষে 2035 সাল পর্যন্ত দ্বিগুণ বেশি চাকরি সৃষ্টি ও রক্ষণাবেক্ষণের নিশ্চয়তা দিতে পারে। সেনাবাহিনী.

ফ্যালকন সবসময় বেঁচে থাকে

যাইহোক, W-3 Sokół মাল্টিপারপাস মিডিয়াম হেলিকপ্টার এখনও Świdnica প্ল্যান্টের ফ্ল্যাগশিপ শেষ পণ্য। এটি ইতিমধ্যে পুরানো, কিন্তু ধীরে ধীরে আধুনিকীকরণ করা হয়েছে এবং এখনও কিছু ক্রেতাদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। সমস্ত গ্রাহকদের ইলেকট্রনিক্সে ভরা দামি এবং আধুনিক গাড়ির প্রয়োজন হয় না। W-3 Sokół হল একটি শক্তিশালী ডিজাইন যা কঠিন অপারেটিং অবস্থার মধ্যে ভাল পারফর্ম করে, যা এটিকে একটি নির্দিষ্ট বাজারের কুলুঙ্গিতে রাখে এবং লক্ষ্য দর্শকের ধরনকে সংজ্ঞায়িত করে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিতরণ করা এই ধরণের প্রায় এক ডজন হেলিকপ্টারের ক্রেতাদের মধ্যে আলজেরিয়া (আটটি) এবং ফিলিপাইন (আটটিও) রয়েছে।

W-3A-এর আর একটি গত বছরের ক্রেতা ছিল উগান্ডার পুলিশ ফোর্স, যার বিমান বাহিনী শুধুমাত্র বেল 206 হেলিকপ্টার নিয়ে গঠিত, 2010 সালে বিধ্বস্ত হয়েছিল। মধ্য আফ্রিকার এই দেশের নিরাপত্তা পরিষেবাগুলি শীঘ্রই অসংখ্য ডিভাইসে সজ্জিত একটি বৈকল্পিক হেলিকপ্টার পাবে। পুলিশ ও ট্রান্সপোর্ট অপারেশনে সহায়তাকারী: ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল অবজারভেশন হেড FLIR UltraForce 350 HD, উইঞ্চ, উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা সহ ল্যান্ডিং দড়ির জন্য ফাস্টেনার, মেগাফোনের একটি সেট, সাব-হুল সাসপেনশনে লোড সুরক্ষিত করার সম্ভাবনা এবং কেবিন এয়ার কন্ডিশনার প্রয়োজনীয় আফ্রিকান জলবায়ু। W-3A হেলিকপ্টার, সিরিয়াল নম্বর 371009, রেজিস্ট্রেশন চিহ্ন SP-SIP সহ কারখানা পরীক্ষা চলছে; এটি শীঘ্রই এর চূড়ান্ত নেভি ব্লু লিভারি পাবে এবং উগান্ডার পাইলটদের প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করা হবে।