জাপানি মিনিভ্যান: বাম এবং ডান হাতের ড্রাইভ
মেশিন অপারেশন

জাপানি মিনিভ্যান: বাম এবং ডান হাতের ড্রাইভ


আপনি যদি জাপানি নির্মাতাদের একজনের কাছ থেকে একটি মিনিভ্যান কিনতে চান তবে অফিসিয়াল ডিলারদের সেলুনগুলিতে পছন্দটি এত দুর্দান্ত হবে না। এই মুহুর্তে, আক্ষরিকভাবে বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে: টয়োটা হাইস এবং টয়োটা আলফার্ড। আমরা যদি অফিসিয়াল শোরুমে কেনা নতুন গাড়ির কথা বলি। যাইহোক, ড্রাইভাররা জানে যে প্রকৃতপক্ষে ভাণ্ডারটি অনেক বিস্তৃত, তবে, তাদের বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে অনুসন্ধান করতে হবে:

  • গাড়ি নিলামের মাধ্যমে - আমরা আমাদের ওয়েবসাইট Vodi.su-তে তাদের অনেকগুলি সম্পর্কে লিখেছি;
  • ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রির বিজ্ঞাপন সহ দেশীয় সাইটগুলির মাধ্যমে;
  • বিদেশী বিজ্ঞাপন সাইটের মাধ্যমে - একই Mobile.de;
  • জার্মানি বা লিথুয়ানিয়া থেকে গাড়ি আনতে সরাসরি বিদেশে যান।

এই নিবন্ধে, আমরা জাপানি ডান- এবং বাম-হাতে ড্রাইভ মিনিভ্যান সম্পর্কে কথা বলব, যা, দুর্ভাগ্যবশত, রাশিয়ায় আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিনিধিত্ব করা হয় না।

টয়োটা প্রিভিয়া

এই নামের অধীনে, মডেলটি ইউরোপীয় বাজারের জন্য উত্পাদিত হয়, জাপানে এটি টয়োটা এস্টিমা নামে পরিচিত। এটির উত্পাদন 1990 সালে চালু হয়েছিল এবং এখন পর্যন্ত বন্ধ হয়নি, যা এর জনপ্রিয়তার একটি স্পষ্ট ইঙ্গিত।

জাপানি মিনিভ্যান: বাম এবং ডান হাতের ড্রাইভ

2006 সালে, সবচেয়ে আধুনিক প্রজন্ম হাজির। এটি একটি 8-সিটার মিনিভ্যান, এর শরীরের দৈর্ঘ্য প্রায় পাঁচ মিটার।

স্পেসিফিকেশন খুব প্রকাশ করা হয়:

  • পাওয়ার ইউনিটের বিস্তৃত পরিসর - ডিজেল, টার্বোডিজেল, 130 থেকে 280 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ পেট্রোল;
  • সামনে বা অল-হুইল ড্রাইভ;
  • যান্ত্রিক, স্বয়ংক্রিয় বা CVT ট্রান্সমিশন।

মিনিভ্যানটি একটি সুবিন্যস্ত এক-ভলিউম বডি নিয়ে গর্ব করে, টেলগেটটি আবার খোলে, যা যাত্রীদের জন্য ওঠা এবং নামা সহজ করে তোলে। একটি নতুন গাড়ির দাম 35 হাজার ডলার থেকে হবে, একটি ব্যবহৃত একটি রাশিয়ায় 250 হাজার রুবেল থেকে কেনা যাবে, যদিও মাইলেজ 100 হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে যাবে এবং উত্পাদনের বছরটি 2006 এর পরে হবে না।

টয়োটা প্রিভিয়া 2014 শর্ট টেক

নিসান কারওয়ান

একটি স্বীকৃত কৌণিক প্রোফাইল সহ আরেকটি 8-সিটার মিনিভ্যান। কাফেলা ৫টি পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। সাম্প্রতিক প্রজন্মে, এটি 5 মিলিমিটার শরীরের দৈর্ঘ্য সহ একটি খুব আকর্ষণীয় মনোক্যাব।

জাপানি মিনিভ্যান: বাম এবং ডান হাতের ড্রাইভ

যাইহোক, এর রিব্যাজড প্রতিরূপগুলি হল:

তদনুসারে, এই সমস্ত মডেলগুলির অভিন্ন প্রযুক্তিগত সূচক রয়েছে।

এবং তারা বেশ ভাল, যেমন একটি ছোট শহরের মিনিভ্যানের জন্য:

মিনিবাস এশিয়ায় খুব জনপ্রিয় - জাপান, ফিলিপাইন, ইন্দোনেশিয়া, থাইল্যান্ড; ল্যাটিন এবং দক্ষিণ আমেরিকায় - মেক্সিকো, ব্রাজিল, আর্জেন্টিনা। এটি আমাদের রাস্তায়, বিশেষ করে দেশের পূর্বাঞ্চলে পাওয়া যেতে পারে।

নিসান ক্যারাভান এলগ্রান্ড

জাপানি মিনিভ্যান: বাম এবং ডান হাতের ড্রাইভ

এই মডেলটি কেবল নামেই আগেরটির মতো, প্রকৃতপক্ষে, তাদের মধ্যে পার্থক্য উল্লেখযোগ্য:

মিনিভ্যানটি একটি পরিশীলিত আমেরিকান, কানাডিয়ান এবং ইউরোপীয় ভোক্তাদের প্রত্যাশায় তৈরি করা হয়েছিল। ইঞ্জিনগুলি নিসান টেরানো এসইউভি থেকে নেওয়া হয়েছিল। আসল বাহ্যিক এবং অভ্যন্তর নিঃসন্দেহে আরামদায়ক ভ্রমণের প্রেমীদের কাছে আবেদন করবে। একটি স্লাইডিং দরজা দ্বারা যাত্রীদের বোর্ডিং এবং নামানোর সুবিধা হয়৷

গাড়িটি এখনও উৎপাদনে রয়েছে, বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ এবং ডান-হাত ড্রাইভ উভয়ের বিকল্প রয়েছে।

মাজদা বোঙ্গো বন্ধু

এই মাজদা মডেলটি দৃশ্যত আগের মিনিভ্যানের মতো। পুনরায় স্টাইল করা মডেল ফোর্ড ফ্রেদা একই ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল - যেটি মার্কিন বাজারের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছিল। এই দুটি মিনিভ্যানই দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য দুর্দান্ত ক্যাম্পার। বিশেষ করে, অভ্যন্তরীণ স্থান সহজেই ভাঁজ আসন এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ দিয়ে প্রসারিত করা যেতে পারে।

জাপানি মিনিভ্যান: বাম এবং ডান হাতের ড্রাইভ

কনফিগারেশনগুলির মধ্যে একটিতে, মাজদা বঙ্গো এবং ফোর্ড ফ্রেদা একটি "একক নেভিগেশন" সিস্টেমে সজ্জিত ছিল, অর্থাৎ, তাদের স্বায়ত্তশাসিত জীবনযাপনের জন্য পুরো সেট সরঞ্জাম ছিল:

দুর্ভাগ্যক্রমে, এই মুহুর্তে গাড়িটি উত্পাদনের বাইরে, তবে আপনি এটি যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অটো সাইটগুলিতে কিনতে পারেন। সুতরাং, একটি ক্যাম্পার চমৎকার অবস্থায় এবং 100 হাজার কিলোমিটার মাইলেজের সাথে প্রায় 8-10 হাজার পাউন্ড খরচ করে। এছাড়াও সস্তা কপি আছে, যদিও তারা খারাপ সংরক্ষিত হয়. কিন্তু সাধারণভাবে, একটি চমৎকার 8-সিটার ফ্যামিলি মিনিভ্যান।

টয়োটা সিয়েনা

জাপানের বাজারের জন্য একচেটিয়াভাবে ডান হাতের ড্রাইভ 7-সিটের মিনিভ্যানের মোটামুটি সফল মডেল। Sienta এর রিলিজ 2003 সালে আবার চালু করা হয়েছিল, এবং এই 5-দরজা মিনিভ্যানটি এখনও সিরিজের মধ্যে রয়েছে, উপরন্তু, 2015 সালে একটি আপডেট করা দ্বিতীয় প্রজন্ম উপস্থিত হয়েছিল।

জাপানি মিনিভ্যান: বাম এবং ডান হাতের ড্রাইভ

ভ্লাদিভোস্টকে, আপনি এই ডান হাতের ড্রাইভ গাড়িটি অর্ডার করতে পারেন। অধিকন্তু, সেকেন্ড-হ্যান্ড বিকল্পগুলি প্রচুর পরিমাণে উপস্থাপিত হয়। সত্য, গাড়িটি জাপানিদের জন্য এবং জাপানি রাস্তার বাস্তবতার জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, তাই 7 জন প্রাপ্তবয়স্ক সাইবেরিয়ান এখানে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করার সম্ভাবনা কম। তবে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারির আসনগুলি পৃথক হওয়ার কারণে সেগুলি ভাঁজ করা যেতে পারে, তাই এখানে সাধারণত ৫-৬ জন বসতে পারে।

সিয়েন্টা এর চেহারায় একটি bonneted minivan, অর্থাৎ, একটি উচ্চারিত হুড সহ একটি দ্বি-ভলিউম যান। সাধারণভাবে, বৃত্তাকার বিপরীতমুখী আকারের জন্য তার বাহ্যিক অংশটি তীক্ষ্ণ করা হয় এবং সামনের অপটিক্সের বৃত্তাকার হেডলাইটগুলি এতে আরও বেশি অবদান রাখে।

স্পেসিফিকেশন - মাঝারি:

সাধারণভাবে, গাড়িটি আকর্ষণীয়, তবে মহিলাদের জন্য তাদের বাচ্চাদের স্কুলে, গান বা নাচতে নিয়ে যাওয়া আরও উপযুক্ত।

মিতসুবিশি ডেলিকা

আরেকটি কিংবদন্তি মিনিভ্যান যা 1968 সালে ফিরে এসেছিল। প্রাথমিকভাবে, গাড়িটি মেইল ​​​​এবং পণ্য সরবরাহের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, কিন্তু আজ এটি জাপানের স্বয়ংচালিত বাজারে সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলগুলির মধ্যে একটি।

এটা স্পষ্ট যে বছরের পর বছর ধরে ডেলিকা 60 এর শৈলীতে একটি আনাড়ি আয়তক্ষেত্রাকার পুঁতি থেকে একটি সম্পূর্ণ আধুনিক গাড়িতে বিবর্তনের দীর্ঘ পথ এসেছে, যা কেবল একটি পারিবারিক গাড়ি হিসাবেই নয়, অফ-রোড হিসাবেও ব্যবহৃত হয়। উপরন্তু, যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার উভয় সংস্করণ আছে.

জাপানি মিনিভ্যান: বাম এবং ডান হাতের ড্রাইভ

স্পেসিফিকেশন খুব ভাল:

এটি আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ায় প্রতিনিধিত্ব করা হয় না, তবে আপনি একটি 1 মডেলের জন্য প্রায় 000 রুবেল দামে একটি ব্যবহৃত কিনতে পারেন। বিদেশী অটো সাইটগুলিতে অনেক অফার রয়েছে, যদিও আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের জন্য অর্থ ব্যয় করতে হবে।




লোড হচ্ছে ...

একটি মন্তব্য জুড়ুন