জাপানি সম্ভাব্য – Honda Accord 2.4 i-VTEC পরীক্ষা

সাহসী নকশা, খেলাধুলাপ্রি় বৈশিষ্ট্য এবং জ্যামিতিক শরীরের আকৃতি - শৈলী যা এই জাপানি লিমুজিনের বৈশিষ্ট্য। হেডলাইটগুলি, দিক নির্দেশকগুলির সাথে মিলিত, ফেন্ডারগুলির মধ্যে snugly ফিট করে৷ গ্রিল, বাম্পার, সিল এবং বডি মোল্ডিংগুলি অত্যন্ত স্টাইলাইজড, যা আক্রমণাত্মকতা বাড়ায় এবং গাড়িটিকে আরও বড় করে তোলে। ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত বিবরণ zest যোগ - গ্রিল ছাঁটা, চোখ ধাঁধানো দরজার হাতল, জানালার ফ্রেম এবং দুটি নিষ্কাশন পাইপ। একটি সূক্ষ্ম স্পয়লার পিছনে সম্পূর্ণ. Accorda এর ছাদ লাইন একটি ভাল ড্র্যাগ সহগের জন্য কম যায়। অপ্রতিসম টেললাইটগুলি বাম্পার এবং টেলগেটের উপরের অংশে ফিট করে।

খেলাধুলাপ্রি় শৈলী

ড্রাইভিং সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক. সামনের আসনগুলি - সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য - নরম, দৃঢ়ভাবে কনট্যুরড এবং পাগুলিকে ভালভাবে সমর্থন করে। আপনার প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে, আপনি একটি শীতল বা উত্তপ্ত বগি সহ একটি প্রশস্ত আর্মরেস্ট চয়ন করতে পারেন। খেলাধুলাপ্রি়-স্টাইলের ক্যাবটিতে বিভিন্ন ধরনের সুইচ, কন্ট্রোল এবং বোতাম রয়েছে। আপনি একটু হারিয়ে যেতে পারেন. সমাপ্তি উপকরণ উচ্চ মানের এবং সঠিকভাবে মাপসই করা হয়। কেন্দ্রীয় টানেলে অ্যালুমিনিয়াম উচ্চারণ এবং আড়ম্বরপূর্ণ কাঠের উচ্চারণ সহ কালো প্রভাবশালী রঙ। অন্ধকার অভ্যন্তর নকশা সাদা বহি পেইন্ট সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ.

সামনের সিটের যাত্রীরা স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন, যা পিছনের সিটের যাত্রীদের সম্পর্কে বলা যায় না। আপনার পিছনে একটি আরামদায়ক অবস্থান পেতে কঠিন হতে পারে. জায়গাটা বাইরে থেকে যতটা দেখা যায় তার চেয়ে ছোট। বিশেষ করে লেগরুমের অভাব রয়েছে। একইভাবে ট্রাঙ্কের সাথে। এটি কার্যকরী নয়, এই জাতীয় গাড়ির জন্য কম শক্তি সহ - কেবল 467 এইচপি। দশটি স্পিকার সহ একটি ভাল অডিও সিস্টেম এবং কেবিনে চলাচলের গতি এবং অবস্থার সাথে মানিয়ে নেওয়া স্বয়ংক্রিয় ভলিউম নিয়ন্ত্রণের জন্য ড্রাইভিং আরও উপভোগ্য হয়ে ওঠে।

চমৎকার মেজাজের সাথে

হোন্ডা অ্যাকর্ড আক্রমনাত্মকতা থেকে মুক্ত নয়, শুধুমাত্র শরীরের কাঠামোর কারণেই নয়, সবচেয়ে শক্তিশালী ইউনিটটিকেও বিবেচনা করে যা পরীক্ষিত ইউনিটের সাথে সজ্জিত ছিল - একটি 2.4-লিটার DOHC i-VTEC পেট্রল ইঞ্জিন 200 এইচপিরও বেশি। ইঞ্জিন শব্দ করে গাড়িটি গতিশীলভাবে ত্বরান্বিত করতে পারে। ড্রাইভটি উচ্চ RPM পছন্দ করে এবং আপনি 5 RPM এ মোটর চালিয়ে এর শক্তি অনুভব করতে পারেন। পরীক্ষিত মডেলের সর্বোচ্চ গতি 000 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ। অ্যাকর্ড টাইট এবং টাইট কোণগুলি খুব ভালভাবে পরিচালনা করে এবং চমৎকার রাস্তা ধরে রাখে। কঠোরভাবে টিউন করা সাসপেনশন আড়ষ্ট রাস্তায় চলাচলের আরামকে কিছুটা কমিয়ে দেয়। দুর্ভাগ্যবশত, কিছু জন্য কিছু.

গাড়িটি অনেক নিরাপত্তা ব্যবস্থা সহ সজ্জিত। এয়ারব্যাগ এবং পর্দা, লেন কিপিং সিস্টেম এলকেএএস, অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল এসিসি, সংঘর্ষ এড়ানো সিস্টেম সিএমবিএস। VSA সিস্টেম প্রাথমিকভাবে নির্দেশমূলক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী।

এক্সিকিউটিভ সংস্করণে পরীক্ষিত মডেলটির দাম বর্তমানে PLN 133, যখন মৌলিক সংস্করণে আপনি এটি PLN 500-এ কিনতে পারবেন।