ভুল ধারণা: "আপনি কুল্যান্টকে পানি দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন"
গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ

ভুল ধারণা: "আপনি কুল্যান্টকে পানি দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন"

প্রতিটি গাড়ী একটি কুল্যান্ট আছে. এটি অপারেশনের সময় ইঞ্জিনের উপাদানগুলির দ্বারা উত্পন্ন তাপ সংরক্ষণ করার জন্য একটি কুলিং সার্কিটে ইঞ্জিনের ভিতরে সঞ্চালিত হয়। এতে জলের পাশাপাশি অ্যান্টিফ্রিজ এবং অ্যাডিটিভ রয়েছে। এটি এটিকে নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য দেয় যা কেবল কলের জলে নেই।

এটা কি সত্য: "কুল্যান্ট কি জল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হতে পারে"?

ভুল ধারণা: "আপনি কুল্যান্টকে পানি দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন"

মিথ্যা!

নাম অনুসারে, কুল্যান্ট আপনার ইঞ্জিনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে: এটি এটিকে ঠান্ডা করতে কাজ করে। আরও স্পষ্টভাবে, ইঞ্জিনের উপাদানগুলির অপারেশন দ্বারা উত্পন্ন তাপ পুনরুদ্ধার করতে এটি কুলিং সার্কিটে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, এটি ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়ায়, যা ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে।

কুল্যান্ট, যাকে তরল অ্যান্টিফ্রিজও বলা হয়, এটি বেশ কয়েকটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত:

  • নিরাময় জল থেকে;
  • অ্যান্টিজেল থেকে;
  • পরিপূরক থেকে।

এটি প্রায়শই, বিশেষ করে, ইথিলিন গ্লাইকোল বা প্রোপিলিন গ্লাইকোল থাকে। এই মিশ্রণটি এটিকে নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যের অনুমতি দেয়, বিশেষত একটি উচ্চ স্ফুটনাঙ্ক (> 100 ° সে) এবং একটি খুব কম হিমাঙ্ক।

কিন্তু একা জলেই কুল্যান্টের বৈশিষ্ট্য নেই। এটি দ্রুত দৃ solid় হয় এবং একটি কম ফুটন্ত পয়েন্ট আছে। এটি ইঞ্জিনকে আরও খারাপ করে তোলে, কারণ এটি সংস্পর্শে বাষ্পীভূত হয়। শীতকালে কুলিং সার্কিটে জমে যাওয়ারও ঝুঁকি রয়েছে, যার জন্য এর মারাত্মক পরিণতি হতে পারে।

উপরন্তু, কুল্যান্টে 3 থেকে 8% অ্যাডিটিভ থাকে। এগুলি বিশেষ করে অ্যান্টি-জারোশন বা অ্যান্টি-টার্টার অ্যাডিটিভস। বিপরীতে, একা জল আপনার কুলিং সিস্টেমকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করে না।

এছাড়াও, কলের পানিতে চুনাপাথর থাকে, যা আপনার কুলিং সিস্টেমে আমানত তৈরি করে। এটি তখন স্কেলে পরিবর্তিত হবে, যা ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে।

স্কেল এবং ক্ষয় সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সহ কুলিং সিস্টেম এবং অন্যান্য ইঞ্জিন উপাদানগুলিরও ক্ষতি করতে পারে। ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার ক্ষেত্রে, এই সীলটি সবচেয়ে দুর্বল এবং দুর্বল অংশগুলির মধ্যে একটি।

সাধারণভাবে, কুল্যান্টের পরিবর্তে জল ব্যবহার করলে প্রাথমিকভাবে কম কার্যকরী কুলিং হবে। এটি ইঞ্জিন এবং এর উপাদানগুলিতে অকাল পরিধানের কারণ হবে, তবে এটি গুরুতর অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা আপনার ইঞ্জিনের অপূরণীয় ক্ষতি করতে পারে। তাই আপনার গাড়ির কুল্যান্টকে পানি দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন না!

একটি মন্তব্য জুড়ুন