কেন অভিজ্ঞ গাড়ির মালিকরা গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্কে অ্যাসিটোন ঢেলে দেওয়ার পরামর্শ দেন

রাস্তার একজন সাধারণ মানুষ অ্যাসিটোন সম্পর্কে খুব কমই জানেন - তারা পেইন্টকে পাতলা করতে পারে, দূষণ দূর করতে কঠিনভাবে ধুয়ে ফেলতে পারে, এবং মহিলারা, এর চেয়ে ভালো একটির অভাবের জন্য, এটি দিয়ে তাদের নেইলপলিশ মুছে ফেলতে পারে। যাইহোক, যদি পাকা গাড়ি চালকদের একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে অ্যাসিটোনের কার্যকারিতা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হয়, তাহলে দেখা যাচ্ছে যে গন্ধযুক্ত তরল জ্বালানী খরচ কমাতে সাহায্য করে এবং যেমন তারা বলে, এর গুণমান উন্নত করে, সেইসাথে ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি করে। তবে কী খরচে, AvtoVzglyad পোর্টাল খুঁজে পেয়েছে।

জ্বালানীর গুণমান এবং এর ব্যবহার হ্রাস নিয়ে সমস্যাগুলি সর্বদা গাড়ি চালকদের উদ্বিগ্ন করে। দেশের কিছু অঞ্চলে, আজ অবধি, গ্যাস স্টেশন পরিদর্শন করা একটি লটারির মতো। আপনি ভাগ্যবান হলে, ইঞ্জিনটি একটি শক্তিশালী বিয়োগ সহ সমস্যা ছাড়াই শুরু হবে। ভাগ্য নেই - জ্বালানী সিস্টেমের সাথে সমস্যা আশা করুন। তাই লোকেরা পেট্রোলের বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করার জন্য এটিতে বিভিন্ন তরল যুক্ত করে তাদের নিজস্ব পদ্ধতি উদ্ভাবন করে। এবং এই জনপ্রিয় সংযোজনগুলির মধ্যে একটি হল অ্যাসিটোন।

অ্যাসিটোন সত্যই অলৌকিক বৈশিষ্ট্যের সাথে কৃতিত্বপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, যদি এই তরলটির 350 মিলি ট্যাঙ্কে কথিতভাবে ঢেলে দেওয়া হয় (কেন এমন নির্ভুলতা?), তাহলে AI-92 জ্বালানীকে তার অকটেন সংখ্যা বাড়িয়ে AI-95 এ পরিণত করা যেতে পারে। আমরা রসায়ন এবং অন্যান্য সঠিক বিজ্ঞানে যাব না, তবে একটি থিসিস হিসাবে, আমরা বলব যে এটি আসলেই। যাইহোক, সর্বদা হিসাবে, সংরক্ষণ এবং বিভিন্ন "কিন্তু" একটি গুচ্ছ আছে.

উদাহরণস্বরূপ, একটি 60 লিটার ট্যাঙ্কে এই জাতীয় অল্প পরিমাণে অ্যাসিটোন সমানভাবে তুচ্ছ প্রভাব ফেলবে। এবং এমনকি যদি AI-92 পেট্রোলে দ্রাবকের ডোজ 0,5 লিটারে বাড়ানো হয়, তবে জ্বালানীর অকটেন সংখ্যা মাত্র 0,3 পয়েন্ট বৃদ্ধি পাবে। এবং তাই, AI-92 কে সত্যিই AI-95-এ পরিণত করতে, প্রতি ট্যাঙ্কে পাঁচ লিটারের বেশি অ্যাসিটোন প্রয়োজন হবে।

যাইহোক, আপনাকে বুঝতে হবে যে অ্যাসিটোন GOST 10−2768 এর 84-লিটার ক্যানিস্টারের দাম প্রায় 1900 রুবেল এবং AI-92 এর দাম প্রায় 42,59 রুবেল, ট্যাঙ্কে এক লিটার জ্বালানীর চূড়ান্ত মূল্য আরও বেশি হবে। গ্যাস স্টেশনে AI-98 জ্বালানির দামের চেয়ে সাত রুবেল বেশি। আপনি কি মনে করেন না যে অবিলম্বে আপনার গাড়িটি 98 দিয়ে পূরণ করা সহজ? যাইহোক, আপনি যদি আপনার গ্যারেজ প্রতিবেশীকে এই সম্পর্কে না বলেন, তাহলে আপনি নিরাপদে আপনার গ্যারেজ সমবায়ের অংশ হিসাবে একজন প্রকৃত গুরুর খ্যাতি উপভোগ করতে পারেন। শেষ পর্যন্ত, স্কিমটি কাজ করছে, বিবৃতির বিপরীতে যে অ্যাসিটোন শক্তি বাড়াতে এবং জ্বালানী খরচ কমাতে সাহায্য করে।

হায়রে এবং আহ, অ্যাসিটোনের সাথে মিশ্রিত জ্বালানীর ব্যবহার বৃদ্ধির নিশ্চয়তা রয়েছে। জিনিসটি হল যে অ্যাসিটোনের ক্যালোরিফিক বৈশিষ্ট্যগুলি পেট্রলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। আর পুড়ে গেলে অ্যাসিটোন প্রায় দেড় গুণ কম শক্তি নির্গত করে। তাই শক্তি বৃদ্ধি কি ধরনের আমরা কথা বলতে পারি?

ফলস্বরূপ, আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে ট্যাঙ্কে অল্প পরিমাণে অ্যাসিটোন ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করবে না বা বিশেষ করে খারাপ করবে না, বা এটি পেট্রলের অকটেন সংখ্যাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করবে না। এবং প্রতিটি গ্যাস স্টেশনে এটি ঢালা প্রাথমিকভাবে একটি উচ্চ অকটেন রেটিং সহ পেট্রোল দিয়ে একটি গাড়ি ভর্তি করার চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল। অ্যাসিটোন দিয়ে ইঞ্জিন পরিষ্কার করাও একটি সন্দেহজনক উদ্যোগ। এটির জন্য প্রয়োজনীয় সংযোজনগুলি কেনা বা মেঝেতে গ্যাস প্যাডেল চেপে রুটের একটি খালি অংশে আরও এক ডজন কিলোমিটার চালানো অনেক সহজ।