কেন আমাদের একটি গাড়ির চাকায় দুটি ভালভ দরকার?

একজন পেশাদার রেসার এবং একজন সাধারণ মোটর চালকের জন্য একটি গাড়ি ব্যবহারের লক্ষ্য ভিন্ন, তবে নিরাপদ চলাচলের প্রয়োজনীয়তা একই। চাকার স্বাস্থ্য সড়ক নিরাপত্তা প্রভাবিত করে। এবং টায়ার নির্মাতারা ক্রমাগত উন্নতি করছে, বাজারে নতুন উদ্ভাবন নিয়ে আসছে।

কোন চাকায় দুটি ভালভ পাওয়া যাবে

বিশেষ দোকানে, আপনি ডিস্ক খুঁজে পেতে পারেন যেখানে ভালভের জন্য দুটি গর্ত রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ডিস্কে Kosei, Enkei. এগুলি জাপানে তৈরি - যা প্রযুক্তির শীর্ষে রয়েছে। এছাড়াও, রাইজিং সান ল্যান্ডের বাসিন্দারা তাদের জন্য গাড়ি, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিক উত্পাদনের গুণমানের জন্য বিখ্যাত ছিল। দ্বৈত ভালভ প্রযুক্তি মোটরস্পোর্ট থেকে আসে।

নাইট্রোজেনের টায়ারে ইনজেকশন

মোটরস্পোর্টে, টায়ার স্ফীত করার সময় নাইট্রোজেন ব্যবহার করতে হয়। এতে বাতাসের চেয়ে বেশি অণু রয়েছে। এবং টায়ারের ছিদ্রের মাধ্যমে এর "লিকেজ" হওয়ার সম্ভাবনা কমে যায়। নাইট্রোজেন তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য কম সংবেদনশীল - এটি কম গরম করে। তদনুসারে, উচ্চ গতিতে হ্যান্ডলিং আরও ভাল হয়ে যায়।

শেষ কিন্তু অন্তত নিরাপত্তার সমস্যা নয়. রেস চলাকালীন প্রায়ই গাড়িতে আগুন লাগে। নাইট্রোজেন টায়ারগুলিকে বাতাসে ভরা টায়ারের মতো দ্রুত জ্বলতে বাধা দেয়। নাইট্রোজেন দিয়ে টায়ার ভর্তি করার পদ্ধতি দুটি স্তনবৃন্ত ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। একটি এটি থেকে বায়ু অপসারণ করতে ব্যবহৃত হয়, দ্বিতীয়টি - নাইট্রোজেন পাম্প করতে। তারা চাকার বিপরীত দিকে আছে.

সঠিক এবং দ্রুত চাপ সমন্বয়

পেশাদার রাইডারের জন্য, সঠিক এবং দ্রুত চাপ সমন্বয় অপরিহার্য। মোটর রেসিং এর অনেক শৃঙ্খলায় এটি প্রয়োজনীয়। টায়ার হ্যান্ডলিং শুরু, জয় সেকেন্ড এবং বিজয়.

অপেশাদার মোটর চালকের জন্য সুনির্দিষ্ট সমন্বয়ও গুরুত্বপূর্ণ। দুটি অন্তর্নির্মিত স্তনবৃন্ত আপনাকে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা অর্জন করতে দেয়: একটি চাপ গেজ একটিতে রাখা হয়, দ্বিতীয়টির মাধ্যমে বায়ু সরবরাহ করা হয়।

টায়ারলক ইনস্টলেশন

একটি গর্তে আঘাতের ফলে একটি টায়ার বিচ্ছিন্ন করা একটি সাধারণ সমস্যা। সমস্যার সমাধান একটি টায়ারলক ব্যবহার হতে পারে (ইংরেজি টায়ারলক থেকে: টায়ার - টায়ার, লক - ফিক্স)। নামের উপর ভিত্তি করে, এই ডিভাইসটি ব্যবহার করার অর্থ পরিষ্কার - একটি বৃত্তাকার ব্যান্ডেজ যা ডিস্কে রাখা হয় এবং চাকার ভিতরে অবস্থিত। টায়ারের চাপ হঠাৎ কমে যাওয়ার ঘটনা, যেমন পাংচার, প্রয়োজনীয় চাপের মাত্রা বজায় রাখা হয়। ডিভাইসটির বেশ কয়েকটি সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে যা একজন মোটরচালকের জীবনকে সহজ করে তোলে: টায়ার পাংচারের ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা, সহজে ভারসাম্য বজায় রাখা, টায়ার ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনা কমিয়ে দেওয়া এবং গর্তে আঘাত করলে তা বিচ্ছিন্ন করা, অতিরিক্ত টায়ার পাওয়ার প্রয়োজন নেই ( টায়ারলক আপনাকে থামা ছাড়াই টায়ার ফিটিং করতে অনুমতি দেবে)।

বর্তমানে, গাড়ি চালানোর সময় যে প্রযুক্তিগুলি হ্যান্ডলিং এবং নিরাপত্তা উন্নত করে সেগুলি খুব দ্রুত বিকাশ করছে৷ গাড়ির মালিক তার প্রয়োজন এবং আর্থিক সম্ভাবনার জন্য উপযুক্ত একটি চয়ন করতে থাকেন।