কেন আপনার হেডলাইটে ব্রেক ফ্লুইড রাখবেন?
হেডলাইটে ব্রেক ফ্লুইড ঢালার কারণ
80 এবং 90 এর দশকে, হেডলাইটে ব্রেক ফ্লুইড ঢালা ফ্যাশনেবল ছিল। এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে এটি আলোর উপাদানটির ক্ষয় বন্ধ করে দেয়।. যখন হেডলাইটের ভিতরে আর্দ্রতা জমে, নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি উপস্থিত হয়:
- কাচের কুয়াশার কারণে আলোর অবনতি হয়।
- প্রতিফলকগুলিতে ক্ষয় দেখা দেয়।
- ডিভাইসের দ্রুত প্রস্থান এবং বাতি নিজেই শুরু হয়।
- কিছু ক্ষেত্রে, উত্তপ্ত হেডলাইটে পানি পড়লে গ্লাসটি কেবল ফাটল।
একটি বরং অদ্ভুত সমাধান হল ব্রেক তরল ব্যবহার করা, যা হেডলাইটে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল। উত্তর, কেন এই জাতীয় তরল ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, সহজ - প্রতিফলক সংরক্ষণ এবং আর্দ্রতা শোষণ করা। রচনাটি শোষক, তাই এটি সহজেই জল গ্রহণ করে।
ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে হেডলাইট চালানোর সময়, এটি কম গরম হয়, যা কাচের ফাটল দূর করে। ড্রাম ব্রেক ফ্লুইডের ব্যবহার খুবই জনপ্রিয় ছিল। তার একটি লাল রঙ রয়েছে যা রাতে সুন্দরভাবে হাইলাইট করা হয়।
সোভিয়েত গাড়িগুলি একে অপরের সাথে খুব মিল, তাই এই অস্বাভাবিক সমাধানটি সোভিয়েত টিউনিংয়ের অংশ যা জিগুলি, মুসকোভাইটস বা ভলগাতে ব্যবহৃত হয়েছিল। কিছু গাড়িচালক হলুদ রঙের সাথে ডিস্ক ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করেন, সেইসাথে অ্যান্টিফ্রিজ, যা একটি নীল আভা দিয়ে ঝলমল করে। এটি রঙের দ্বারাই কেটলিটিকে সনাক্ত করতে পারে, যেহেতু ড্রাম ব্রেকগুলির জন্য লাল BSK তরল ব্যবহার করা ফ্যাশনেবল ছিল।
একটি আধুনিক গাড়ির হেডলাইটে ব্রেক ফ্লুইড
আধুনিক বিশ্বে, এই জাতীয় সমাধান ব্যবহার করার দরকার নেই:
- অনেক গাড়ি হেডলাইট গ্লাসের পরিবর্তে প্লাস্টিক দিয়ে সজ্জিত।
- টাইটনেস সোভিয়েত পরিবহনের তুলনায় অনেক গুণ ভালো।
- ব্রেক ফ্লুইড আক্রমণাত্মক এবং প্রতিফলকগুলি আর্দ্রতার চেয়েও দ্রুত শেষ হয়ে যায়।
- হেডলাইটের পূর্ণতার কারণে, যখন হাই বীম চালু করা হয়, তখন রাস্তার আলোকসজ্জা খুব খারাপ থাকে, যা আরও চলাচলকে কঠিন করে তোলে।
আধুনিক মেশিনের বৈশিষ্ট্য দেওয়া, এই ধরনের একটি আপগ্রেড করার প্রয়োজন নেই। আর্দ্রতা রোধ করতে সিল্যান্ট ব্যবহার করা যথেষ্ট এবং সাধারণ প্রযুক্তিগত অবস্থার সময়মত নিরীক্ষণ করা এবং এর উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্রেক তরল ব্যবহার করা যথেষ্ট।
