Lifan x60 এ ইঞ্জিন লাইট চেক করুন

 

আমি গাড়িটি কেনার পর, আমাকে পরিষেবার জন্য OD-কে কল করতে হয়েছে এক মাসেরও কম সময় পেরিয়ে গেছে। কন্ট্রোল লাইট জ্বলে উঠল। নীতিগতভাবে, অনেকে বলে যে এটি কোন ব্যাপার না, এটি বৈদ্যুতিক টেপ এবং ড্রাইভ দিয়ে মোড়ানো, তবে আমি এখনও পরিষেবাতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যেমনটি আছে, আমার কাছে এটি কেনার সময় ছিল না, যেহেতু এটি ইতিমধ্যে একটি ভুল। , আমার মাথায় প্রথম চিন্তা: "সম্ভবত একটি কারখানার ত্রুটি।"

সুতরাং, আমি স্টারলিটামাকের OD-এ পৌঁছেছি। আমি চেক ইন করেছিলাম, একটি অর্ডার দিয়েছিলাম - একটি পোশাক, চাবি নিয়েছিলাম এবং আমার গাড়িটিকে একটি গ্যাস স্টেশনে নিয়ে যাওয়ার জন্য প্রায় 40 মিনিট অপেক্ষা করেছিলাম, যদিও তারা কয়েক মিনিট বলেছিল। তারপরে তারা প্রক্রিয়াও করেছিল যে তারা সেখানে দীর্ঘ সময় ধরে ছিল, কারণ তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য নির্ণয় করেছিল যে তারা তিনবার লিফটে গাড়ি তুলেছিল এবং তারা সেখানে কিছু খুঁজছিল। ঠিক আছে, আমি আরও 1,5 ঘন্টা অপেক্ষা করেছি। এবং তারপরে তারা গাড়িটি বের করে দেয়, আমি মনে করি সবকিছু ঠিক আছে, সবকিছু করা হয়েছিল। এবং এখানে এটা সক্রিয় না. তারা বলেছিল যে সমস্যাটি অনুঘটক রূপান্তরকারীতে, তারা কারখানার সাথে যোগাযোগ করা এবং উত্তরের জন্য অপেক্ষা করা ছাড়া কিছুই করতে পারে না, তবে তারা কী ধরণের উত্তর তাদের কাছ থেকে একটি কলের জন্য অপেক্ষা করে তা তারা ব্যাখ্যা করেনি।

সবচেয়ে আশ্চর্যজনক, তারা সব নিয়ম বলেন, অনুঘটক যাত্রা প্রভাবিত করে না, প্লাস নিষ্কাশন খুব ভাল না. এবং আশ্চর্যের বিষয় হল যে গাড়িটি নতুন, এবং অনুঘটকের সাথে সমস্যাটি কারখানা থেকে আসে। আমি কি সেই অভাগা নাকি কেউ আছে?

ঠিক আছে, তাদের তখন কী বলা হবে এবং কীভাবে সবকিছু করা হবে, আমি তখন বাদ দিই।

Lifan X60 গাড়িতে, কন্ট্রোল ইউনিট বৈদ্যুতিন সরঞ্জাম এবং বিভিন্ন সেন্সরগুলির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে। এটি একটি মাইক্রোকন্ট্রোলার যার একটি একক প্রসেসর 40 MHz এ চলছে, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) সেন্সর থেকে ডেটা গ্রহণ করে। তারা ইঞ্জিন ব্লক, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড, নিষ্কাশন সিস্টেমে অবস্থিত। কম্পিউটার, ফার্মওয়্যার প্রোগ্রাম অনুসারে, তথ্য প্রক্রিয়া করে এবং অন্যান্য অ্যাকুয়েটরগুলির মাধ্যমে মোটরের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে।

কিভাবে ত্রুটি প্রদর্শিত হয়

Lifan X60-এ ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল যখন "চেক" চালু থাকে

Lifan X60 ইঞ্জিন শুরু করার পরে, অন-বোর্ড কম্পিউটার নোডগুলি নির্ণয় করে এবং বাস্তব সময়ে তাদের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে। যদি কোনও সেন্সর কোনও ত্রুটির সংকেত দেয়, তবে মাইক্রোকন্ট্রোলার এটি সনাক্ত করে এবং কিছু ক্ষেত্রে একটি হালকা সংকেত দেয় - একটি চেক। সেন্সরটি ডান পাশের প্যানেলে অবস্থিত। একটি জ্বলন্ত সূচক অনেক ড্রাইভারকে ভয় দেখায়। কিন্তু লিফান এক্স60-এ চেকটি কীভাবে রিসেট করতে হয় তা শিখার আগে, আমরা ত্রুটির প্রধান কারণগুলি অধ্যয়ন করব।

যখন একটি সমস্যা দেখা দেয়, গাড়ির কম্পিউটার ত্রুটি কোড সংশোধন করে। এটি মাইক্রোকন্ট্রোলার মেমরিতে লেখা হয়। যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একটি নিরাপদ মোডে প্রবেশ করে, যা আপনাকে মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি প্রযুক্তিগত স্টেশনে যেতে দেয়। চালক তার Lifan X60 রাস্তায় একা রেখে যেতে পারবেন না।

আরও দেখুন: টি 25-এ হাইড্রলিক্স

প্রায়শই, নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে ক্ষতিকারক পদার্থের মাত্রা ছাড়িয়ে গেলে চেকটি আলোকিত হয়। সিগন্যালিং ডিভাইসের কারণ নিম্নমানের জ্বালানী হতে পারে। ড্রাইভারের উচিত 60 এর নিচে অকটেন রেটিং সহ লিফান X93 কে পেট্রল দিয়ে রিফুয়েল করা এড়িয়ে যাওয়া। দ্বিতীয় কারণ হল এক বা একাধিক সেন্সরের ব্যর্থতা।

যখন ত্রুটি সূচকটি বেরিয়ে যায়

ইসিইউ 3টি ড্রাইভিং চক্রের মধ্যে কোনও ত্রুটি বা ত্রুটি সনাক্ত না করলেই নির্দেশকটি বন্ধ হতে পারে। কিন্তু এরর কোড মেমরিতে থাকবে। এটি একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার দিয়ে পড়া এবং মুছে ফেলা যায়, এটি একটি বিশেষ EOBD চিপের সাথে সংযুক্ত।

Lifan X60 ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট স্বাধীনভাবে ত্রুটিটি পুনরায় সেট করতে পারে, এটি অপারেটিং তাপমাত্রায় ইঞ্জিন ওয়ার্ম-আপের 40 চক্রের পরে ঘটে, শর্ত থাকে যে ত্রুটিটি আর না ঘটে।

যদি চেকটি 3 টি চক্রের পরে না আসে তবে পরিষেবা স্টেশনে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং ইতিমধ্যে সেখানে একটি স্ক্যানার ব্যবহার করে ঠিকানাটি নির্ধারণ করুন যেখানে ত্রুটিটি সন্ধান করা উচিত।

মনে রাখবেন যে যদি কোনও ত্রুটি সনাক্ত করা হয় তবে সিস্টেমটি স্বাধীনভাবে সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করবে বা ইঞ্জিন পরিচালনা প্রোগ্রামে পরিবর্তন করবে যাতে গাড়ির মালিক পরিষেবা স্টেশনে যেতে পারে এবং সেখানে মেরামত করতে পারে।

ইম্প্রোভাইজড উপায়ে ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করুন

আমরা এখানে উদ্ভাবনী হবে না, কিন্তু একটি মাত্র উপায় আছে. 5 মিনিটের জন্য ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তীব্রতার উপর নির্ভর করে চেক ব্যর্থ হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি নিম্ন মানের জ্বালানী মিশ্রণ ত্রুটি চলে যাওয়া উচিত, এবং আমাদের পেট্রল মানের সঙ্গে, এটি সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা।

আপনি একটি ELM-327 অ্যাডাপ্টার কিনতে পারেন - এটি কিছু বিখ্যাত ডিভাইসের একটি সস্তা চীনা অ্যানালগ, তবে এটি যথেষ্ট হবে। আপনার একটি অ্যান্ড্রয়েড ফোনও লাগবে। আমরা টর্ক প্রোগ্রাম ইনস্টল করি, মেশিনের সাথে সংযোগ করি এবং ইসিইউতে ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করতে প্রোগ্রামের মাধ্যমে একটি সংকেত পাঠাই। এছাড়াও ELM এর সাথে অন্তর্ভুক্ত একটি বিনামূল্যের প্রোগ্রাম যার সাহায্যে আপনি আপনার ল্যাপটপটিকে গাড়ির সাথে সংযুক্ত করতে পারেন৷ এবং ইতিমধ্যে একটি ল্যাপটপের সাহায্যে, Lifan X60 চেক পুনরায় চালু করুন। উভয় সংস্করণেই (পোর্টেবল এবং টর্ক) আপনি বাগগুলি পড়তে পারেন এবং কোড সহ একটি ছোট টীকা পেতে পারেন।

রসিদ পুনরায় সেট করার আগে, আমরা আপনাকে এই কোডটি পুনরায় টাইপ বা মনে রাখার পরামর্শ দিই।

 

ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (ECM) সহ যানবাহনের মালিকরা প্রায়শই ড্যাশবোর্ডে জরুরি "চেক ইঞ্জিন" বাতি (ইংরেজি "চেক ইঞ্জিন" থেকে) একটি অপ্রত্যাশিত ইগনিশনের সম্মুখীন হন। আমরা এখনই নোট করি যে যদি ইঞ্জিনের "নিয়ন্ত্রণ" চালু থাকে, তবে এটি পাওয়ার ইউনিট এবং এর সিস্টেমগুলির অপারেশনের সাথে সম্পর্কিত কিছু ত্রুটি নির্দেশ করে।

আরও দেখুন: কম্বাইন-লোডার CBM 351

চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বললে অনেক পরিস্থিতি হতে পারে। মালিকরা প্রায়শই অভিযোগ করেন যে ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করার পরে, চেক চালু আছে, ইঞ্জিনটি যখন চলছে বা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন চালু হয় না তখন চেক চালু হয়, গরম বা ঠান্ডা ইঞ্জিনের জরুরি আলো পর্যায়ক্রমে বা ক্রমাগত জ্বলে ইত্যাদি। এর পরে, আমরা কেন চেক ইঞ্জিন চালু হতে পারে তার প্রধান কারণগুলি বিবেচনা করব এবং আপনার নিজের হাতে বেশ কয়েকটি সাধারণ ত্রুটি নির্ণয় এবং ঠিক করার উপায়গুলি সম্পর্কেও কথা বলব।