গাড়িতে ইঞ্জিন আটকে গেল - কীভাবে চিনবেন এবং কী করবেন?
সন্তুষ্ট
ইউনিটের সম্পূর্ণ ধ্বংসের কাছাকাছি, এটি বলা সহজ যে লক্ষণগুলির অর্থ একটি জ্যামড ইঞ্জিন। কেন? শুরুটি নির্দোষ এবং প্রায়শই অন্যান্য সমস্যাগুলির সাথে মিলে যায়। অতএব, সাধারণত কোন মেকানিক বলতে পারে না কখন পুরো প্রক্রিয়া শুরু হয়। তবে এটি কীভাবে প্রতিরোধ করা যায় তা জানা গেছে। খুঁজে বের করুন যাতে আপনি ড্রাইভ ইউনিটের একটি বড় ওভারহল দিয়ে হুমকির সম্মুখীন না হন!
একটি ইঞ্জিন জ্যাম কি?
সিলিন্ডার ব্লকের অনেক উপাদানই ধাতু দিয়ে তৈরি। এগুলি এমন অংশ যা ঘূর্ণনশীল বা পারস্পরিক গতি সঞ্চালন করে। অবশ্যই, তারা স্পর্শ করে না, কারণ তাদের পৃষ্ঠের মধ্যে একটি তেল ফিল্ম রয়েছে। তাকে ধন্যবাদ, পুরো ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করা এবং ঘর্ষণটির ধ্বংসাত্মক প্রভাব দূর করা সম্ভব। এটি এই প্রক্রিয়া যা প্রতিটি জব্দ ইঞ্জিনের জন্য দায়ী। সুতরাং, সমস্যার প্রধান অপরাধী:
- নিম্ন তেল স্তর বা তার সম্পূর্ণ ক্ষতি;
- দরিদ্র মানের তেল।
ইঞ্জিন জ্যামিং - একটি ত্রুটির লক্ষণ
কিভাবে একটি আটকে ইঞ্জিন আচরণ করে? আপনি যখন আপনার হাতে দুটি ধাতব অংশ নিন এবং একে অপরের সাথে ঘষতে শুরু করেন তখন আপনি এটি বুঝতে পারবেন। আপনি অবিলম্বে এই ধরনের ঘর্ষণ সঙ্গে যে শব্দটি লক্ষ্য করবেন। এছাড়াও, জিনিসগুলি সরাতে আপনাকে প্রচুর শক্তি ব্যবহার করতে হবে। এটি ইঞ্জিনের সাথে একই, যা স্টল থাকে। একটি বাজেয়াপ্ত ইঞ্জিন একটি ধাতব ক্ল্যাটার তৈরি করবে যা কোন উপাদানগুলিকে তৈলাক্তকরণ থেকে ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছে তার উপর নির্ভর করে। এটি আরও তাপ উত্পাদন করে এবং অপারেশনের সময় "ক্লান্ত হয়ে যায়"। কিভাবে আপনি এটা দেখতে পারেন?
ইঞ্জিন আটকে আছে কিনা তা কিভাবে পরীক্ষা করবেন?
আপনি বিভিন্ন উপায়ে খুঁজে পেতে পারেন. প্রথমত, জ্বালানী খরচ দেখুন। এটি একটি ধ্রুবক স্তরে, সবসময় হিসাবে? আপনি কি ইদানীং জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি লক্ষ্য করেছেন, যদিও আপনার ড্রাইভিং স্টাইলটি আরও আক্রমণাত্মক হয়ে ওঠেনি? দ্বিতীয়ত, একটি জ্যাম ইঞ্জিন বেশি গরম করে। কুল্যান্টের তাপমাত্রা কি প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের মধ্যে রয়েছে? তৃতীয়ত, গোলমালের দিকে মনোযোগ দিন - ইঞ্জিন চলাকালীন আপনি কি একটি চরিত্রগত ধাতব ঠক শুনতে পাচ্ছেন?
আটকে থাকা ইঞ্জিন - শব্দ লক্ষণ
ইঞ্জিন জ্যামিং শব্দের আকারে লক্ষণ দ্বারা নির্দেশিত হয়। তৈলাক্তকরণ ছাড়া বিয়ারিংগুলি বিশেষত নিষ্ক্রিয় অবস্থায় শ্রবণযোগ্য হবে। পরিবর্তে, ক্যামশ্যাফ্টের জ্যামিং শ্যাফ্টের প্রতিটি দ্বিতীয় বিপ্লব নিজেকে অনুভব করবে। কোন উপাদানের উপরিভাগে ঘষা থাকুক না কেন, নিয়মিত বিরতিতে ঠক ঠক বা ঠক্ঠক্ শব্দ ঘটবে। ইঞ্জিনের গতির প্রভাবে এটি একটি ভিন্ন শব্দ অর্জন করতে পারে।
ইঞ্জিন জ্যামিং লক্ষণ - আর কি একটি ত্রুটি নির্দেশ করে?
উপরে উল্লিখিত কারণগুলি ছাড়াও, কীভাবে গাড়ি চালায় তাও গুরুত্বপূর্ণ। আপনার যদি গতি বাড়াতে সমস্যা হয় এবং মনে হয় আপনার গাড়ির শক্তি হারিয়েছে, তাহলে এটি প্রগতিশীল ইঞ্জিন পরিধানের লক্ষণ হতে পারে। যদি সমস্ত সমস্যা একত্রিত হয়, তাহলে আপনি এমন একজন ব্যক্তির একটি সম্পূর্ণ চিত্র পাবেন যিনি ধ্বংসের একটি অত্যন্ত গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন। এটা প্রতিরোধ করার জন্য কি করা যেতে পারে?
আটকে থাকা ইঞ্জিন কি স্পিন করে? এটা নির্ভর করে
বিয়ারিং বা ক্যামশ্যাফ্ট ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ইঞ্জিন সম্ভবত শুরু হবে। আপনি উপরে উল্লিখিত চারিত্রিক শব্দ শুনতে পাবেন। ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডার পৃষ্ঠের সাথে একটি জব্দ ইঞ্জিন ভিন্নভাবে আচরণ করে। তারপরে, পিস্টনগুলির ফোলা প্রভাবের অধীনে, তারা ইঞ্জিনের বগিতে থেমে যায় এবং গাড়িটি শুরু হওয়ার কোনও সম্ভাবনা নেই। প্রকৃতপক্ষে, ইউনিট শুরু করার যেকোনো প্রচেষ্টা পরিস্থিতিকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে।
জ্যামড ইঞ্জিন - ইউনিট মেরামত করুন
এই মুহুর্তে আমরা একটি বড় ওভারহল সম্পর্কে কথা বলছি। যদি বিয়ারিংগুলির সাথে সমস্যা হয় তবে সেগুলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, তবে পুরো ইঞ্জিনটিও পরিদর্শন করা দরকার। কিসের জন্য? ছোট ফাইলিং পরবর্তী পৃষ্ঠের ঘর্ষণ ঘটাতে পারে, যেমন সিলিন্ডার লাইনার। ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন তেল খেতে শুরু করে এবং কম্প্রেশন ড্রপস। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, যখন এটি একটি আটকে মোটর আসে, সমাবেশের একটি প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। কেন?
কেন কখনও কখনও একটি আটকে ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন?
একে অপরের সাথে ধাতব উপাদানগুলির সংযোগের প্রভাবের অধীনে (ঘর্ষণ তাপমাত্রা ঢালাইয়ের কারণ হতে পারে), নিম্নলিখিতগুলি কখনও কখনও ঘটে:
- ইঞ্জিন ব্লকের পাংচার;
- পিস্টন গলে যাওয়া;
- মাথায় ফাটল।
তারপরে একমাত্র অর্থনৈতিকভাবে যুক্তিসঙ্গত সমাধান হল একটি নতুন মোটর কেনা এবং এটি প্রতিস্থাপন করা।
কিভাবে ইঞ্জিন জব্দ প্রতিরোধ?
জ্যামড ইঞ্জিন নিয়ে চিন্তা না করার জন্য আপনাকে গাড়ির সঠিক অপারেশনের যত্ন নিতে হবে। কেন? আপনি ইতিমধ্যে জানেন যে ঘর্ষণ সমস্যা একটি তেল ফিল্মের অভাব থেকে আসে। অতএব, প্রথমত, আপনার ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা একটি মানের পণ্য দিয়ে এটি নিয়মিত প্রতিস্থাপন করুন। আরেকটি প্রশ্ন হল সঠিক প্রতিস্থাপন ব্যবধান। সাধারণত 10-15 হাজার কিলোমিটারের মাইলেজ উপযুক্ত হবে। এবং অবশেষে, মনে রাখবেন যে আপনি ইঞ্জিনটিকে গরম না হওয়া পর্যন্ত উচ্চ গতিতে ঘুরতে পারবেন না। একটি বাজেয়াপ্ত ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি পেট্রল ইঞ্জিন অনুরূপ উপসর্গ সৃষ্টি করে এবং এই ইউনিটগুলির যত্ন একে অপরের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়।
একটি আটকে থাকা ইঞ্জিন সত্যিই একটি গুরুতর সমস্যা, এবং সমাবেশের প্রতিস্থাপন খুব ব্যয়বহুল। তাই আরও কয়েকটি বিষয় মাথায় রাখুন। তেল প্যান পাংচারের ফলে ইঞ্জিনের ক্ষতি এবং ধ্বংসও ঘটতে পারে। অতএব, গাড়ির চ্যাসিসের নীচে যে সমস্ত গর্ত, পাথর এবং দ্বীপগুলি নিয়ে যান সেগুলি সম্পর্কে সতর্ক থাকুন। অবশ্যই, তেলের হঠাৎ ক্ষতি খিঁচুনি সৃষ্টি করে না, তবে এটি প্রতিক্রিয়া করে। যদি আপনার সাথে এটি ঘটে থাকে তবে অবিলম্বে ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন।
